ICE-Treff - Och nö, nicht den 470

Och nö, nicht den 470 (Antwort)

sappiosa — Tue, 09 Feb 2010 16:39:55 +0000

aber ich würde dann eher den 470er bervorzugen. Saß zwar noch nich drin, sieht aber ganz gut aus.

Ich saß drin. Und mir hat er nicht gefallen.

Und im Vergleich mit seiner Pannenanfälligkeit ist der Brüssel-ICE ein Musterzug.

ODer in ganz weiter Zukunft fährt man mit einem mehrsystem ICE mit Zulassung für Italien dann über die Schnellfahrstrecken Italiens und weiter bis Rom.

Bis dahin wird noch eine Menge Wasser den Tiber hinunterfließen. :-))

Schöne Grüße
Daniel (aka Sappiosa)

Mein persönlicher Favourit... (Antwort)

GUB — Tue, 09 Feb 2010 12:13:27 +0000

also nix gegen den Railjet (das war nen Tippfehler sonst hät ich Quäljet geschrieben) aber ich würde dann eher den 470er bervorzugen. Saß zwar noch nich drin, sieht aber ganz gut aus. ODer in ganz weiter Zukunft fährt man mit einem mehrsystem ICE mit Zulassung für Italien dann über die Schnellfahrstrecken Italiens und weiter bis Rom.
Mfg

AW (Antwort)

Anoj 1 — Tue, 09 Feb 2010 10:01:50 +0000

Hallo!

Und es gibt Gerüchten zu folge die Planung mit ETR 470 bzw. ETR 610 durch die FS auf dieser Linie verkehren zu lassen.

So ist es!

ÖBB wollen ja den Rialjet bzw. Verkehr mit 1216 (wohl ab März). Mal sehen wer sich durchsetzt.

Railjet, wenn ich bitten darf! ;-)
1216 sollen ab März eigesetzt werden.
RJ kommen frühestens ab Dezember 2010, ich denke erst Dezember 2011.
Die FS hat den Vorteil, Züge in Italien einzusetzen, wo sie will. (z.B.: auch nach Rom)

m b g,
Anoj

Info´s zu Brenner-EC (Antwort)

Matze86 — Tue, 09 Feb 2010 07:36:57 +0000

Und es gibt Gerüchten zu folge die Planung mit ETR 470 bzw. ETR 610 durch die FS auf dieser Linie verkehren zu lassen.

Ich dachte, FS hat keinerlei Interesse mehr an dieser Linie?!

Info´s zu Brenner-EC

GUB — Mon, 08 Feb 2010 20:56:24 +0000

Dank "Eisenbahn-Revue International" Ausgabe 2/2010 weiß ich nun das die 189er sich in einem 8-Tages Umlauf befinden. Es sind 10 Stück:
ES 64 F4-010, - 088, - 089, -090, -091, -092, -093, -094, -099 die zehnte ist die rein in Italien eingesetzte E 474 201 NC.
Die Wagen teilen sich ÖBB und DB jeweils zu 3 Umlauftage (DB) und 4 Umlauftag (ÖBB), gewartet in München-Pasing bzw. Villach.
Und es gibt Gerüchten zu folge die Planung mit ETR 470 bzw. ETR 610 durch die FS auf dieser Linie verkehren zu lassen.
ÖBB wollen ja den Rialjet bzw. Verkehr mit 1216 (wohl ab März). Mal sehen wer sich durchsetzt.
Mfg