ICE-Treff - Die halbe Strecke ist wieder für 300 Km/h freigegeben...

Die halbe Strecke ist wieder für 300 Km/h freigegeben... (Antwort)

özFN — Sun, 07 Feb 2010 09:58:05 +0000

Interessant. Bis km 49 wurde mit 200km/h gefahren, danach (nordwärts) gings mit 160 dahin...

... der Rest wurde gestern geprüft und danach auch wieder für 300 Sachen freigegeben!
Bleiben nur die witterungsbedingten 200 Km/h.

Die halbe Strecke ist wieder für 300 Km/h freigegeben... (Antwort)

Matze86 — Sun, 07 Feb 2010 09:31:19 +0000

... der Rest könnte ggf. bald folgen :-)

Die witterungsbedingte 200 Km/h Reglung gilt aber erstmal weiter.

Grüße

Interessant. Bis km 49 wurde mit 200km/h gefahren, danach (nordwärts) gings mit 160 dahin...

Die NI(M) ist wieder komplett für 300 Km/h freigegeben owt (Antwort)

özFN — Sun, 07 Feb 2010 06:06:02 +0000

Die halbe Strecke ist wieder für 300 Km/h freigegeben... (Antwort)

özFN — Sat, 06 Feb 2010 07:08:07 +0000

... der Rest könnte ggf. bald folgen :-)

Die witterungsbedingte 200 Km/h Reglung gilt aber erstmal weiter.

Grüße

NIM nur noch mit 160 (Antwort)

Matze86 — Thu, 04 Feb 2010 17:07:31 +0000

Hallo zusammen,

durch die Geschwindigkeitsbegrenzung kommen die ICE von München in Nürnberg mit ca. 10 Minuten Verspätung an. Weiß jemand von euch, wie viel die ICE nach Hamburg davon später wieder aufholen können? Ich hab nämlich in Göttingen nur 8 Minuten Umsteigezeit...

Gruß

VT 609

Also bei Nürnberg Ab +10 sollte es unter optimalen Umständen möglich sein pünktlich in Göttingen zu sein.

10 Minuten Verspätung sollte nur die ICE 3 betreffen.
Bei den ICE-A und T sind es, wenn alles flutscht und die Ab- bzw. Durchfahrt in Ingolstadt pünktlich ist, 7min.

Alleine bis Würzburg sollten 5 Min drin sein.

Mehr ;) Ich würde locker 8min. sagen.

Obwohl ich weiß nicht wie schnell bzw. langsam zur Zeit der Abschnitt bis Fürth zu fahren ist.

Schau mal nordwärts. Mit Vmax 200km/h auf der SFS Würzburg-Hannover kann man leider nicht mehr so viel Verspätung gut machen.

Theorie / Praxis (Antwort)

NIM rocks — Thu, 04 Feb 2010 15:51:20 +0000

Hallo zusammen,

durch die Geschwindigkeitsbegrenzung kommen die ICE von München in Nürnberg mit ca. 10 Minuten Verspätung an. Weiß jemand von euch, wie viel die ICE nach Hamburg davon später wieder aufholen können? Ich hab nämlich in Göttingen nur 8 Minuten Umsteigezeit...

Gruß

VT 609

Servus,

man muss zwischen Theorie und Praxis unterscheiden. In der Theorie sind von Nürnberg nach Göttingen ca. 20 Minuten drinnen, alleine zwischen Nürnberg und Würzburg sind einige Polster eingebaut.

In der Praxis sieht es meist anders aus: Längere Standzeiten, Halt auf offener Strecke, auf der SFS jede Menge Langsamfahrstellen und/oder Gleiswechsel...

An deiner Stelle würde ich davon ausgehen, dass der Anschluss nicht klappt, muss man leider so sagen. Außer du hast eben wirklich Glück, was in letzter Zeit zumindest bei meinem Vater, der die Strecke regelmäßig fährt, nicht der Fall war.

NIM nur noch mit 160 (Antwort)

JanGT — Thu, 04 Feb 2010 12:53:05 +0000

Hallo zusammen,

durch die Geschwindigkeitsbegrenzung kommen die ICE von München in Nürnberg mit ca. 10 Minuten Verspätung an. Weiß jemand von euch, wie viel die ICE nach Hamburg davon später wieder aufholen können? Ich hab nämlich in Göttingen nur 8 Minuten Umsteigezeit...

Gruß

VT 609

Also bei Nürnberg Ab +10 sollte es unter optimalen Umständen möglich sein pünktlich in Göttingen zu sein. Alleine bis Würzburg sollten 5 Min drin sein. Obwohl ich weiß nicht wie schnell bzw. langsam zur Zeit der Abschnitt bis Fürth zu fahren ist.

NIM nur noch mit 160 (Antwort)

VT 609 — Thu, 04 Feb 2010 12:47:38 +0000

Hallo zusammen,

durch die Geschwindigkeitsbegrenzung kommen die ICE von München in Nürnberg mit ca. 10 Minuten Verspätung an. Weiß jemand von euch, wie viel die ICE nach Hamburg davon später wieder aufholen können? Ich hab nämlich in Göttingen nur 8 Minuten Umsteigezeit...

Gruß

VT 609

NIM nur noch mit 160 (Antwort)

JanGT — Thu, 04 Feb 2010 09:59:32 +0000

Habe gerade einen Bericht gelesen, wonach zwischen Nürnberg und Ingolstadt nur noch mit 160 gefahren wird. Grund "Mängel an der Befestigung der Schienen". Derzeit werde die Strecke intensiv untersucht. Verspätung von 10 Min die Folge. Aber zuletzt wurde ja eh nur noch 200(?) gefahren. Da macht das ja auch nicht mehr so viel aus.

Hast du zufällig diesen Bericht (siehe Link im Link) gelesen? ;)

Schade, ich dachte ich könnte mal wieder eine exklusive Meldung für mich beanspruchen.;) Schade. Naja, vielleicht finde ich ja noch was..

NIM nur noch mit 160 (Antwort)

Matze86 — Thu, 04 Feb 2010 09:57:48 +0000

Habe gerade einen Bericht gelesen, wonach zwischen Nürnberg und Ingolstadt nur noch mit 160 gefahren wird. Grund "Mängel an der Befestigung der Schienen". Derzeit werde die Strecke intensiv untersucht. Verspätung von 10 Min die Folge. Aber zuletzt wurde ja eh nur noch 200(?) gefahren. Da macht das ja auch nicht mehr so viel aus.

Hast du zufällig diesen Bericht (siehe Link im Link) gelesen? ;)

NIM nur noch mit 160

JanGT — Thu, 04 Feb 2010 09:55:27 +0000

Habe gerade einen Bericht gelesen, wonach zwischen Nürnberg und Ingolstadt nur noch mit 160 gefahren wird. Grund "Mängel an der Befestigung der Schienen". Derzeit werde die Strecke intensiv untersucht. Verspätung von 10 Min die Folge. Aber zuletzt wurde ja eh nur noch 200(?) gefahren. Da macht das ja auch nicht mehr so viel aus.