1993 ist auch "Neunziger-Jahre".

Achso, ok :))
Das war die restlaufzeit.

Ich sehe gerade, der Zug konnte sich neigen, wie die ICE-T! Nicht ganz so weit, und auch noch weniger zuverlässig, aber der Wille zählt.

Wollte auch die Info mal allgemein eingestreut haben. Denn wer dies nicht kennt, findet sicher im Internet interessante Bilder und eine geniale Farbgebung der "alten" 403er.

Die Idee für die Touristen wäre sicherlich auch heute noch genial. Nicht über die Rennbahn, sondern ein bischen Rhein anschauen und Burg Katz und Maus und Loreley und wie sie alle heissen...

Gab's doch schon mal in den 90er-Jahren ! Ein Zug der Bundesbahn lackiert in Lufthansa-Farben und nur mit Flugscheinen zu benutzen. Bahnfahrkarten galten dort keine, der günstigste Tarif war aber ein Airport Express-Special-Flugschein, der nur für die Züge LH1000-LH10XX galt.

Geführt mit dem "alten" ET 403 mit vier ursprünglichen Waggons und einem zusätzlich eingesetzten Ap.

Stopp!! Da geht gerade was durcheinander!

Der ET 403 fuhr in den 80er-Jahren! (Frankfurt-Düsseldorf)

In den 90er Jahren fuhren dann Lufthansa-Züge mit E 111 und später E 103 zwischen Frankfurt und Stuttgart.

(Spickzettel)

Zug für die Lufthansa

[...]

Allerdings würde ich nicht wissen, wo und wie Lufthansa denn DB Konkurrenz machen kann.

gruß,

Oscar (NL).

Gab's doch schon mal in den 90er-Jahren ! Ein Zug der Bundesbahn lackiert in Lufthansa-Farben und nur mit Flugscheinen zu benutzen. Bahnfahrkarten galten dort keine, der günstigste Tarif war aber ein Airport Express-Special-Flugschein, der nur für die Züge LH1000-LH10XX galt.

Geführt mit dem "alten" ET 403 mit vier ursprünglichen Waggons und einem zusätzlich eingesetzten Ap.

z.B. TZ 1161 = Andernach

Gruß ICE584

Heutzutage würde man wahrscheinlich eher den ICE3 oder nachfolgende BR des IC-X nehmen.

Inwieweit das wirtschaftlich ist/wird für LH - ???

Gruß ICE 584

Stellt einem die Fluggesellschaft dann eigentlich auch ein Hotel?

Ja (Fluggastrechte).

Wobei in diesem Fall ja die Bahn sozusagen der Lufthansa geholfen hat weil ihr Flieger schlapp gemacht hat bzw. es wegen der Wetterlage Probleme gabe. Wobei die LH-Gäste sich sicher gefreut haben um 4 Uhr morgens in Berlin anzukommen...

04:50 Uhr war Ankunft...
Aber besser als gar nicht ankommen oder am Flughafen zu übernachten.
Stellt einem die Fluggesellschaft dann eigentlich auch ein Hotel?

Ich habe letzte Woche im ICE Paris -> Frankfurt auch mindestens zwei Fahrgäste in meinem Wagen sitzen gehabt die so Air Berlin-"Gutscheine" hatten also wegen Flugausfalls einen Ersatz im Zug spendiert bekommen hatten

Das kommt öfter vor, so auch z.B. Frankfurt -> Brüssel.

Blöd nur, wenn der letzte Zug nach Brüssel auch ausfällt :D

Ich habe letzte Woche im ICE Paris -> Frankfurt auch mindestens zwei Fahrgäste in meinem Wagen sitzen gehabt die so Air Berlin-"Gutscheine" hatten also wegen Flugausfalls einen Ersatz im Zug spendiert bekommen hatten

Zug für die Lufthansa

Mit der heutigen Zustand des DB Fernverekhrs kann ich mir vorstellen, dass Lufthansa irgendwann mit eigenen Zügen fahren wird.
Sozusagen: "wenn DB Fernverkehr unsere Fluggäste nicht mehr zuverlässig zum Flughafen bringt, dann werden wir unsere Fluggäste abholen".

Allerdings würde ich nicht wissen, wo und wie Lufthansa denn DB Konkurrenz machen kann.

gruß,

Oscar (NL).

Lufthansa zahlt da sicherlich schnell und angemessen.

Würden in solchen Zügen nur Tickets der LH akzeptiert (für den Flieger der scheinbar ausgefallen ist).

habe soeben im RIS folgenden interesannten Zuglauf gefunden. Es handelt sich um dem ICE 2838 München Hbf - Berlin Hbf (Tief) ohne Zwischenhalte ? Handelt es sich da um eine neue ICE Taufe bei Berlin ? Oder wo kommt denn dieser plötzlich her ?

Fahrtinformationen
ICE 2838 (Zuglauf vom: 02.02.10)
Halt Ankunft Abfahrt Gleis Aktuelles
aktuelle Zeit: 22:43
München Hbf 22:30 (+25) verspätete Bereitstellung
Berlin Hbf (tief) 04:00

Verkehrstage: nicht täglich, 2. Feb
Gruß ICE 584