Zumal die häufigste Version des A380, der A380-800 auch mit 388 als Kürzel bezeichnet wird.

MFG
National Rail

Es gibt nur eine Variante, also sind alle A380 damit auch 388. Der Frachter wurde vor Fertigstellung wieder eingestellt und eine -900 gibt es (noch) nicht und wird es auch die nächsten Jahre erstmal nicht geben. ;)

Wasserstraßen hingegen wurden unterrichtet.

Bei uns auch, allerdings weniger im Hinsicht auf darauf herrschenden Schiffsverkehr, sondern einfach als die wichtigsten Flüsse Deutschlands, wo und in welch Richtung sie fließen.

Dahinplätschernde Grüße
der Colaholiker

MFG
National Rail

Sowas gehört zur Allgemeinbildung. Auch als Nicht-Auto-Fahrer sollten einem die wichtigsten Verkehrswege geläufig sein. Das ist Grundstoff Erdkunde 5. Klasse.

Der letzte Satz ist Unsinn.

Ich habe mich nur auf die wichitgen Achsen (die einstelligen Autobahnen) bezogen. Und keine Provinzautobahen wie eine A30 oder A448 etc.

Ich muss dir auch widersprechen. Mir ist keine Autobahn bekannt auch ist dies nicht Bestandteil des “Erdkunde“ Unterichts - bei “uns“ gabs “Heimatkunde“ und ab der 5. Geographie. Wasserstraßen hingegen wurden unterrichtet.

Es gibt übrigens keine Allgemeinbildung - heutzutage sind alle Fachidioten

Aus meinem damaligen Unterricht weiß ich nur, dass wir damals gelernt haben, dass die einstelligen Nummern die großen Autobahnen sind, die durch ganz Deutschland führen und die zweistelligen Nummern sich - grob vergleichbar mit den Postleitzahlen - von Nord nach Süd regional orientieren, also 10er Nummern in Schleswig-Holstein und 90er Nummern in Bayern.

grob.... ;)

10er Nummern gibts in Schleswig-Holstein weder bei PLZ noch bei BAB, gabs nie und waren auch nie geplant.
10er Nummern sind Mitteldeutschland.
von der Autobahn nach Lübeck abgesehen sind Autobahnen in Schleswig-Holstein eh ein recht junges Ereignis.

Dann wurde uns noch beigebracht, dass jede Ausfahrt mit Schildern dreifach angekündigt wird mit 1000 m Entfernung durch die Nennung der zu erreichenden Orte, in 500 m Entfernung der Spaltpfeil mit geradeaus und rechts und Richtungsanzeigern und dann das Ausfahrtsschild.

Ich glaube, dann wurde noch erwähnt, dass ein Markierungsstreifen 6 m lang ist und die Lücke dazwischen 12 m, aber genau weiß ich das nicht mehr. Ganz schwach habe ich noch in Erinnerung, dass die ungeraden Nummern in Nord/Süd-Richtung verlaufen und die geraden Nummern in West/Ost-Richtung, aber auch das weiß ich nicht mehr so richtig.

Das mit den Ausfahrten und Markierungsstreifen ist ja schon sehr detailliert.

Sowas gehört zur Allgemeinbildung. Auch als Nicht-Auto-Fahrer ...

Aber dass man jede einzelne Autobahn mit Nummer wissen musste, ist doch völliger Quatsch.

wenigstens in der Umgebung gehört das klar zur Allgemeinbildung.
Wenn jemand in einer Millionenmetropole aufgewachsen ist, die ersten 20 Lebensjahre dort verbracht hat,
dann aber nicht weiß, dass und welche Deutschlands wichtigsten BAB durch die Metropole /entlang führen - dann stimmt da was nicht, dann ist da was schief gelaufen.
auf den Stadtplan sollte man schon schauen können und ihn lesen können, ob digital oder analog.

Die A7 war hier immer wieder Thema in Zusammenhang mit einer autobahnnahen NBS zwischen Hannover und Hamburg, die von ein paar Leuten hier favorisiert wird.
Wo die Hasenbahn die A7 kreuzt - is ein recht sehr markanter Punkt, weltweitbekannt..
sichtbar Zentrale von Rossman und auch Hörgeräte KIND, ex-Haus eines Präsidenten - Fahrtrichtung Norden nach rechts schauen ;)
Die A2 ist ein Begriff in Zusammenhang mit der ABS/NBS Bielefeld - Hannover.

Nein, ist es nicht. In Geografie (so heißt das Fach an Gymnasien) lernt man nicht die Verläufe von Autobahnen. Gott sei Dank.

Zu meiner Zeit hieß das Erdkunde - und wir haben Autobahnen und ICE-Strecken behandelt...

..sowie Wasserstraßen.

Ich habe mich nur auf die wichtigen Achsen (die einstelligen Autobahnen) bezogen.

Was ist denn wichtig? Wichtig ist für jeden, was er nutzt.

Wichtig im Sinne vom Status als Verkehrsträger

So etwas wie

A 3 = Passau - Emmerich-Elten

naja nun....

Köln - Frankfurt, Paralleltrassierung der NBS Köln-Rhein/Main

A 4 = Aachen - Olpe/Kirchheimer Dreieck - Görlitz

ist nach den Bundesautobahnen 7, 3 und 1 die viertlängste Autobahn in Deutschland

A 5 = Frankfurt - Basel

Frankfurt - Darmstadt - Mannheium, Paralleltrassierung der NBS Rhein/Main-Rhein/Neckar, im nördlichen Teil

https://www.rnz.de/cms_media/module_img/373/186871_1_org_Grafik_Neubaustrecke.jpg

ABS/NBS Karlsruhe–Basel

A 6 = Mannheim - Waldhaus/Pilsen (CZ)
A 8 = Luxembourg/Saarlouis - Salzburg (zumindest zu jedem Sommerferienbeginn mehrfach in der Tagesschau weil die A8 zw München und Salzburg übervoll mit PKW/LKW ist)

Stuttgart - Ulm - München, Paralleltrassierung der NBS Stuttgart - Ulm

A 9 = München - Berliner Ring

Paralleltrassierung der NBS Nürnberg - Ingolstadt

Ich habe mich nur auf die wichitgen Achsen (die einstelligen Autobahnen) bezogen.

Was ist denn wichtig? Wichtig ist für jeden, was er nutzt.

Wichtig im Sinne vom Status als Verkehrsträger

So etwas wie

A 3 = Passau - Emmerich-Elten
A 4 = Aachen - Olpe/Kirchheimer Dreieck - Görlitz
A 5 = Frankfurt - Basel
A 6 = Mannheim - Waldhaus/Pilsen (CZ)
A 8 = Luxemnbourg/Saarlouis - Salzburg (zumindest zu jedem Sommerferienbeginn mehrfach in der Tagesschau weil die A8 zw München und Salzburg übervoll mit PKW/LKW ist)
A 9 = München - Berliner Ring

Wikipedia beantwortet diese Fragen wunderbar. Übrigens auch für viele andere Länder.

Jawohl, freie fahrt für freie Bürger ... wo und mit was denn ???? Kristian

Danke, auch an ICE-TD für die Nummer. Gibt es auch eine A 380?

Nein, nur einen 380 als Airbus, eine BAB 38 gibt es und eine BAB 388 gab es mal, wurde zur B27 herabgestuft.

Die Autobahnnummerierung unterliegt einer Systematik. Da ragen die einstellig nummerierten Autobahnen durchaus heraus.

Außer "das sind halt die wichtigsten" wäre da nichts, was mich irgendwie interessieren würde.

Und will man im Bereich Verkehrswesen mitreden, also ernsthaft, dann sollte man im Groben auch über die alternativen Verkehrsmittel zur Eisenbahn im Bilde sein.

Nö. Hier rund um Frankfurt kenne ich die Nummern. Ansonsten nicht, brauche ich aber nicht, denn falls ich mal irgendwoanders mit dem Auto unterwegs sein sollte, wird eben das Navi angeworfen. So auch, als ich sturmbedingt letzten Oktober von Hamburg nach Warnemünde das Auto nehmen mußte, weil kein Zug fährt. Wie die Autobahnen hießen, weiß ich heute nicht mehr, ist mir aber auch wurst. Autofahrten > 50 km kommen für mich ohnehin in Deutschland nur im absoluten Notfall in Frage.

Ansonsten kenne ich halt nur bestimmte "Sehenswürdigkeiten" wie den Elzer Berg an der A3 oder den Elbtunnel der A7.

Mich nicht sonderlich für Autobahnen interessierende Grüße
der Colaholiker

Ich habe mich nur auf die wichtigen Achsen (die einstelligen Autobahnen) bezogen.

Was ist denn wichtig? Wichtig ist für jeden, was er nutzt. So etwas wie A 4, A 5, A 6, A 8 und A 9 wüsste ich nichtmal einzusortieren. A 3 kenne ich auch nicht, nur B 3. Aber die A 352 kenne ich.

Die Autobahnnummerierung unterliegt einer Systematik. Da ragen die einstellig nummerierten Autobahnen durchaus heraus.

Und will man im Bereich Verkehrswesen mitreden, also ernsthaft, dann sollte man im Groben auch über die alternativen Verkehrsmittel zur Eisenbahn im Bilde sein.

Gibt es auch eine A 380?

Nein.

Schöne Grüße von jörg

Ich habe mich nur auf die wichitgen Achsen (die einstelligen Autobahnen) bezogen.

Was ist denn wichtig? Wichtig ist für jeden, was er nutzt. So etwas wie A 4, A 5, A 6, A 8 und A 9 wüsste ich nichtmal einzusortieren. A 3 kenne ich auch nicht, nur B 3. Aber die A 352 kenne ich.

Und keine Provinzautobahen wie eine A30 oder A448 etc.

Danke, auch an ICE-TD für die Nummer. Gibt es auch eine A 380?

Viele Grüße
Sören

Nein, ist es nicht. In Geografie (so heißt das Fach an Gymnasien) lernt man nicht die Verläufe von Autobahnen. Gott sei Dank.

Zu meiner Zeit hieß das Erdkunde - und wir haben Autobahnen und ICE-Strecken behandelt...

So viel zu dem Vorurteil.

Und was habe ich davon, die Autobahnen zu kennen, die ich in der Regel nicht befahren werde?

Ich meine, Autobahnen wie die A24, die A25 und auch die A1 sind mir schon bekannt, der Punkt ist der, dass ich mich mangels Führerschein für Autobahnen nur begrenzt interessiere.

Sowas gehört zur Allgemeinbildung. Auch als Nicht-Auto-Fahrer sollten einem die wichtigsten Verkehrswege geläufig sein. Das ist Grundstoff Erdkunde 5. Klasse.

Das stimmt so aber nicht.

Aus meinem damaligen Unterricht weiß ich nur, dass wir damals gelernt haben, dass die einstelligen Nummern die großen Autobahnen sind, die durch ganz Deutschland führen und die zweistelligen Nummern sich - grob vergleichbar mit den Postleitzahlen - von Nord nach Süd regional orientieren, also 10er Nummern in Schleswig-Holstein und 90er Nummern in Bayern.

Dann wurde uns noch beigebracht, dass jede Ausfahrt mit Schildern dreifach angekündigt wird mit 1000 m Entfernung durch die Nennung der zu erreichenden Orte, in 500 m Entfernung der Spaltpfeil mit geradeaus und rechts und Richtungsanzeigern und dann das Ausfahrtsschild.

Ich glaube, dann wurde noch erwähnt, dass ein Markierungsstreifen 6 m lang ist und die Lücke dazwischen 12 m, aber genau weiß ich das nicht mehr. Ganz schwach habe ich noch in Erinnerung, dass die ungeraden Nummern in Nord/Süd-Richtung verlaufen und die geraden Nummern in West/Ost-Richtung, aber auch das weiß ich nicht mehr so richtig.

Aber dass man jede einzelne Autobahn mit Nummer wissen musste, ist doch völliger Quatsch. Zwar ist Schule Ländersache, aber ich kann mir auch nicht vorstellen, dass das in anderen Bundesländern Pflichtstoff war.

Der Bereich Hannvoer an der A2 ist regelmäßig als Unfallschwerpunkt mit teils schweren Unfällen in den überregionalen Medien. Erzählt mir hier nicht, dass das einem Bahnfaher bisher verborgen geblieben ist.

Tu ich nicht, habe ich auch nicht behauptet.

Und auch eine A7 mit den Elbtunneln in Hamburg sollte eigentlich ein Begriff sein.

Ja und?

An meiner Schule war Deutschland mit den wichtigsten Verkehrswegen im Lehrplan Geografie/Erdkunde in der 5. Klasse enthalten.

Ist ja interessant. Bitte erzähl mir mehr. Musstet ihr die "wichtigen einstelligen" Autobahnen in eine leere Karte anzeichnen? Habt ihr morgens alle beim Fahnenappell BMW oder Daimler gehuldigt?

Kapier halt, dass deine Auffassung von "Allgemeinwissen" nicht allgemeingültig ist und sich auf jeden bezieht.