ICE-Treff - (ZM) VRR stinksauer, weitere Ausfälle wahrscheinlich

(ZM) VRR stinksauer, weitere Ausfälle wahrscheinlich (Antwort)

Power132 — Tue, 17 Jul 2018 15:32:38 +0000

Heute ist in der Online Ausgabe der Funke Medien Gruppe zu lesen, dass der VRR von der Aktion am letzen Wochenende wenig begeistert ist.

"Die aktuellen Lokführer-Probleme bei der Deutschen Bahn bringen die Bosse beim Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) offenkundig auf die Palme. Vor dem Hintergrund, dass am Wochenende auf der wichtigen Regionalexpress-Linie 11 (Düsseldorf - Paderborn) sowie auf anderen Linien alle Züge ausfielen und Tausende Fahrgäste vergrault wurden, spricht der VRR jetzt in einer offiziellen Mitteilung selten harsch von „nicht akzeptablen“ Zuständen. Die Bahn räumte gestern Probleme ein, ihr Sprecher betonte gestern quasi vorbeugend: „Wir können leider nicht ausschließen, dass es in den nächsten Wochen und Monaten zu ähnlichen Problemen kommen wird.“"

"Hintergrund der Zugausfälle ist eine unglückliche Gemengelage beim Lokführer-Personal an Rhein und Ruhr. Zum einen gibt es bei DB Regio derzeit eine erhebliche Fluktuation, die nach NRZ-Informationen auch damit zusammenhängt, dass die Bahn zuletzt so viele Ausschreibungen verlor und sich die Leute aus dem Führerstand nach anderen Jobs umsehen. Zudem verweist die Bahn auf einen derzeit – auch altersbedingt – ungewöhnlich hohen Krankenstand und nicht zuletzt die derzeitige Ferienzeit."

Ingenieure (Antwort)

Taurus83 — Tue, 17 Jul 2018 07:46:43 +0000

Nur arbeitet der Ingenieur Mo-Fr von 8-16 Uhr.

Also wenn dann eher 8-17 Uhr (bei einer 40-Std.-Woche) und selbst das ist meistens nicht die Realität. Denn Überstunden sind meistens "im Gehalt mit drin" und werden von vielen Chefs leider erwartet bzw. von den arbeitswütigen Kollegen vorgelebt.

Viele Grüße,
Bernhard

hm... (Antwort)

Power132 — Mon, 16 Jul 2018 14:24:14 +0000

Du hälst mir vor, ich würde deine Meinung nicht akzeptieren. Damit kann/muss ich leben. Aber das du sachliche Argumente so in den Wind schlägst, die land auf land ab eigentlich mehr als einmal auch in den öffentlichen Medien diskutiert wurden, zeigt, dass du einer sachlichen Auseinandersetzung nicht willig bist und deine Meinung als allgemeinverbindlich darstellen willst. Erstaunliche Art einer Diskussionführung.

Dann zeige mir doch mal auf, wo es mir angeblich an ökonomischem Sachverstand fehlen soll.

https://www.youtube.com/watch?v=cGSAt6ztETQ
https://www.welt.de/wirtschaft/article145685994/Warum-der-Milchpreis-ins-Bodenlose-fael...
https://rp-online.de/politik/eu/bauern-proteste-gegen-sinkende-milchpreise-in-bruessel-...
https://www.landwirt.com/Forum/113386/Korrektur--3-Konzerne-bestimmen-welche-Lebensmitt...
https://www.topagrar.com/archiv/Preispoker-Erpresst-der-Handel-die-Molkereien-561570.html
https://www.boell.de/sites/default/files/fleischatlas_2018_ii.pdf

Und du verlässt dich nur auf Bilderbuch-VWL. (Antwort)

Paladin — Mon, 16 Jul 2018 10:28:40 +0000

- kein Text -

Du hast offenbar keinen Funken ökonomischen Sachverstand (Antwort)

Frecciarossa — Mon, 16 Jul 2018 08:22:13 +0000

- kein Text -

Auch beim Rewe-Markt? Aldi - ja (Antwort)

Colaholiker — Mon, 16 Jul 2018 07:29:46 +0000

Ich schon. Die örtliche Sparkasse hat öfters mal aus "betrieblichen Gründen" schon früher zu oder macht erst später auf - und wenn der Arzt krank ist, ist die Praxis natürlich auch zu.

Noch früher zu und noch später auf? Banken und Sparkassen haben ohnehin ja nur kurz ums Mittagsläuten geöffnet.

Als Direktbankkunde diese Probleme nicht kennende Grüße
der Colaholiker

Gehälter - Angemessenheit ist immer Auslegungssache (Antwort)

Colaholiker — Mon, 16 Jul 2018 07:27:47 +0000

Ach so, arbeitet er von 9 bis 15 Uhr?

Anwesend von 6:20 bis 15:30. Die Definition, wie viel davon "Arbeiten" ist, sei mal offen gelassen.

Frühe Grüße
der Colaholiker

Du kannst oder willst es nicht verstehen? (Antwort)

Power132 — Mon, 16 Jul 2018 06:09:03 +0000

Der Abnahmepreis für den Liter Milch sollte bei ca 0,40€ für den Erzeuger liegen, damit er nicht nur kostendeckend sondern auch erträglich arbeiten kann.
Aktuell ist er davon mal mehr mal weniger weit entfernt.
Also ein höherer Endverbraucher Preis ist kein Anreiz für größere Mengen sondern für ein wirtschaftliches Überlebenden des Erzeuges

Folgende Hypothese (Antwort)

Frecciarossa — Sun, 15 Jul 2018 22:26:56 +0000

"Das ist alles sooo kompliziert, das kann ich nicht erklären" ist natürlich immer das beste Argument.

Folgende Hypothese (Antwort)

Paladin — Sun, 15 Jul 2018 22:11:13 +0000

Das wäre ein Anreiz für die Produzenten, mehr Milch zu produzieren, und gleichzeitig ein Anreiz für die Verbraucher, weniger zu konsumieren. Die Gleichung geht nicht auf.
Außerhalb einer Planwirtschaft kehrt der Preis schneller zu seinem ursprünglichen Niveau zurück als Du ICE sagen kannst.

*schnief*

Leg mal das Wirtchafts-Lehrbuch aus der 6. Klasse beiseite und schau dich in der Realität um. Die heilige Kuh des Marktes ist nicht ganz so einfach gestrickt wie es von außen aussieht, das Vieh hat nämlich verdammt viele Mägen und produziert auch jede Menge Methan.

Folgende Hypothese (Antwort)

Frecciarossa — Sun, 15 Jul 2018 21:28:03 +0000

Das wäre ein Anreiz für die Produzenten, mehr Milch zu produzieren, und gleichzeitig ein Anreiz für die Verbraucher, weniger zu konsumieren. Die Gleichung geht nicht auf.
Außerhalb einer Planwirtschaft kehrt der Preis schneller zu seinem ursprünglichen Niveau zurück als Du ICE sagen kannst.

Folgende Hypothese (Antwort)

Paladin — Sun, 15 Jul 2018 20:16:52 +0000

Milch wird um 5 Cent teurer, was komplett an die Erzeuger weiter gegeben wird. Wie passt das in dein ... nennen wir es Weltbild? Angesichts des Fortschritts und des Wohlstandes in Deutschland sollte dies doch auch an die Erzeuger weitergegeben werden. ;)

Lokführer früher und heute! (Äpfel mit Birnen ...) (Antwort)

Bahngenießer — Sun, 15 Jul 2018 18:01:45 +0000

Die beamteten Lokführer sind größtenteils mit wesentlich mehr Technik-Wissen und Bahn-Wissen ausgestattet als ihre Kollegen von heute. Die Anwärterzeit dauerte auch wesentlich länger als die Einarbeitung heute. Da war es sicher auch mehr als gerecht, wenn sie allmählich von A5 bis nach A7, A8 oder mitunter A9 aufsteigen konnten.

Heutzutage werden die Lokführer nicht mehr zum Beamten auf Lebenszeit. Dadurch ist die Bindung an das Unternehmen bei weitem nicht mehr so groß, die personelle Fluktuation umso größer. Eisenbahnunternehmen und Verkehrsverbünde (Auftraggeber) würden daher am liebsten nur noch Anlernlinge (knapp über Mindestlohn) fahren lassen, welches aber gerade beim Lokführer nicht ganz zu verwirklichen ist, tendenziell durchaus schon lange! Das schlägt sich natürlich auch in der Bezahlung nieder!

Daher bitte nich Äpfel mit Birnen vergleichen!

In der genannten Form doch (Antwort)

Ösi — Sun, 15 Jul 2018 17:16:31 +0000

Es wäre nicht einmal eine Verletzung der Vertragsfreiheit, wenn bestimmt werden würde, dass das Personal vom vorherigen Anbieter zu den bisherigen Konditionen übernommen werden müsste.

Ich teile deine Meinung nicht - Stimmt (Antwort)

Power132 — Sun, 15 Jul 2018 17:11:28 +0000

aber ich habe dir aufgezeigt, warum ich sie nicht teile. Mach damit was du denkst. Und ich habe dir den Blick über den Tellerrand nicht abgesprochen, sondern dazu aufgefordert.

Du solltes andere Meinungen akzeptieren. (Antwort)

Frecciarossa — Sun, 15 Jul 2018 17:03:07 +0000

Es ist unfair, mir den Blick über den Tellerrand abzusprechen, nur weil ich Deine Meinung nicht teile.

Und da Du die Milchbauern ansprichst: Weshalb haben diese denn die Produktionsmenge seit Jahren immer weiter ausgeweitet? eine normale Reaktion auf zu niedrig empfundene Preise ist die Reduktion der Produktion.

http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/bauernproteste-milch-fuer-die-welt-1.2631067

http://www.spiegel.de/wirtschaft/unternehmen/superkuehe-milchbauern-und-die-folgen-der-...

Du solltest dich eingehend mit der Materie beschäftigen (Antwort)

Power132 — Sun, 15 Jul 2018 16:48:37 +0000

Es ist naiv, bei Preisen im Lebensmitteleinzelhandel von Angebot und Nachfrage zu sprechen.

Es ist weltfremd zu behaupten, die Erzeuger brauchen keinen Schutz. Dieser Artikel oder Dieser Artikel sind Fake und es bedarf keines Schutzes für Erzeuger, weil sie sich ja auussuchen können wem sie ihre Produkte anbieten. Auf welchem Planeten lebst du denn? Es geht nicht um Abschaffung von Preisbildung sondern um Wertschätzung der Erzeuger.

Und wenn ich statt 7,99€ fürs Kilo Rindfleisch 17,99€ oder 27,99€, dann mach ich das gern, weil ich es ja nicht jeden Tag zu Hause brauche. Übrigens zahlt man in der Schweiz für 1kg Rinderhack (weil ich es noch auf dem Schirm habe) knapp um die 20CHF (ca 17€) und keine 4,44€ real Angebotspreise und hat nichts mit schweizer Lebenshaltungskosten zu tun.

Arbeitsplätze entstehen nicht durch überhöhte Preise, aber wenn ein Großkonzern feststellt, dass weniger verdient wird, sind die ganz fix wieder weg.

Also nochmal der Tipp, eingehende Besächäftigung mit dem Thema und über den Tellerrand ein wenig weiter hinausschauen.

Ich orientierte mich da an deiner Wenigkeit :) (Antwort)

Berlin-Express — Sun, 15 Jul 2018 16:36:41 +0000

- kein Text -

Und wo bleibt der Erzeuger (Antwort)

Frecciarossa — Sun, 15 Jul 2018 16:34:59 +0000

Hier wird ja wieder nur mit dem Bauch und nicht mit Verstand argumentiert. Höhere Preise bedeuten, dass irgendjemand mehr Geld erhält, und da bei Lebensmitteln in diesem Land gut 80 Mio. Menschen betroffen sind, reden wir über sehr viel Geld.

Der böse Kapitalismus...

Wer Kapital sagt, muss auch Markt sagen. Marktwirtschaft heißt für mich, dass Preise durch Angebot und Nachfrage gebildet werden und nicht dem Diktat von Weltverbesserern unterliegen.

Ich sehe nicht ein, dass irgendwelche Kaufleute oder Konzerne mit Milliarden gestopft werden, nur damit sich ja keiner mehr traut, seinen Teller nicht leer zu essen. Wenn die Produktionskosten dank des technischen Fortschrittes so niedrig sind wie sie sind, dann muss dieser Fortschritt auch bei den Menschen ankommen.

Und der Erzeuger geht leer aus? Der Obstbauer, der Milchbauer und Viehwirt bekommt nix und macht das ganze als Solidaritätsveranstaltung zum Null Tarif - unverschämt, dass er sich und seine Mitarbeiter auf dem Hof auch noch ernähren muss.

Andere Berufe stehen auch im Wettbewerb. Warum sollen die Bauern einen besonderen Schutz bekommen, den andere auch nicht haben.

7,99€ fürs Kilo Rindfleisch ist noch zu teuer und auch die 0,61/0,69€ pro Liter Milch sind noch zu viel.

In deiner wutschäumenden Kaptialismuskritik

Geht's noch? Wer will denn hier die freie Preisbildung abschaffen?

solltest du auch bedeken, dass die Kaufleute und Konzerne für Arbeitsplätze sorgen - im eigenen und nachgelagerten Bereich.

Arbeitsplätze entstehen auch ohne überhöhte Preise.

Abwechslung... (Antwort)

Lumi25 — Sun, 15 Jul 2018 16:32:41 +0000

wäre auch so ein Thema.

Ich arbeite selber in einem sehr monotonen Bereich und ich bin auch froh, wenn ich mal etwas anderes machen kann als jeden Tag das selbe.

Ein Tf. ist sicherlich auch froh, wenn er mal andere Strecken oder Fahrzeuge fährt.

Genau diese zwei Punkte sind insbesondere im Regionalverkehr selten geworden. Viele Ausschreibungen finden heutzutage mit einem Fahrzeug statt und wenn man Pech hat fährt man dann auch Tag für Tag immer die selbe Strecke.

Da kann dann so ein Dienstleister wie MEV richtig interessant sein, weil man dort immer mal woanders fährt.