1004 wäre beispielsweise München–Berlin während 1538 beispielsweise Berlin–Frankfurt und nicht Frankfurt–Berlin ist.

Trotzdem fahren die Züge von Eisenach nach Sonneberg mit gerader Nummer und die Züge von Sonneberg nach Eisenach in ungerader Nummer, also genau entgegen dem, was beim Fernverkehr gilt.

Bei Meiningen–Erfurt, Ilmenau–Erfurt oder Saalfeld–Gera–Leipzig passt es dann komischerweise wieder, obwohl auch diese Linien von EB/STB gefahren werden.

Der normale Laufweg der Linie 61 Nürnberg-Karlsruhe ist ganz klar Ost-West, deshalb haben die ab Nürnberg fahrenden Züge gerade Nummern.

Die von/nach Leipzig fahrenden Züge, fahren dann auch Süd-Nord mit ungeraden (2063) und Nord-Süd mit geraden (2068) Nummern. Als damals noch ICE über die Saaletalbahn fuhren war es auch genau entgegengesetzt.

Die Frage ist eben, was man als dominierende Richtung annimmt. München-Schweiz ist Nord->Süd, also würde sich eine ungerade Zugnummer ergeben, allerdings eben auch Ost->West, woraus eine gerade Zugnummer folgt. Offenbar ist hier Ost->West ausschlaggebend.

München-Schweiz ist eben nicht Nord->Süd. Erstens ist im Süden von München Österreich und nicht die Schweiz und zweitens verlassen die EC Richtung Schweiz München ziemlich klar Richtung Westen und fahren auch bis Memmingen recht exakt in den Westen. Das kommt nicht von ungefähr, denn die Schweiz liegt von München aus südwestlich, genauer gesagt tatsächlich mehr westlich als südlich.

Ein gutes Beispiel in dem Zusammenhang sind auch die Schnellzüge durch den Lötschbergbasistunnel (LBT), welcher von den beiden Linien IC 6 und IC 8 durchfahren wird. Die Linie IC 6 von Basel SBB nach Brig(/Domodossola) ist klar auf einer Nord-Süd-Achse unterwegs. Die Linie IC 8 von Romanshorn nach Brig ist jedoch in erster Linie Teil des schnellen IC-Halbstundentakts Zürich-Bern zusammen mit der Linie IC 1 Genève-St. Gallen und damit in erster Linie auf einer West-Ost-Achse unterwegs; auch der Ostast Zürich-Romansorn verläuft in einer West-Ost-Ausrichtung. Deshalb hat der IC 8 im LBT die geraden Nummern Richtung Süden, der IC 6 hingegen genau umgekehrt.

Grüsse aus der Ostschweiz.

Danach richtet sich übrigens auch, welche Fahrtrichtung in Kursbüchern - so es sie noch gibt - zuerst aufgeführt wird. Auch Fahrplanbücher für innerstädtischen Verkehr befolgen meist diese Einteilung.

edit: hat Twindexx schon genau so gesagt, mir war bisher nur nicht klar, dass die Logik "Nord->Süd bedeutet ungerade" auch überstimmt werden kann

Danke an Euch jedenfalls für die Aufklärung!

Hans

https://de.wikipedia.org/wiki/Zugnummer#Zugpaar

Das Nummernschema wird nicht mehr so aktiv verfolgt wie noch vor ein paar Jahren.

Den EVU werden Zugnummerblöcke von DB Netz zugeteilt, und dann können sie die frei in Deutschland verwenden, wie sie wollen.
Dann kennt jeder nicht mehr die Historie, der Zugnummer.
Güterzug mit einer dreistellingen Zugnummer ist nicht unmöglich.
Im Verkehr mit dem Ausland ist das was anderes, und die EC Zugnummern gehören dann einer der beteiligten Bahnen.
Die einstelligen Zugnummer gehören z.B. der SBB.

Es gibt neben Nord<->Süd auch noch West<->Ost. Und die EC Zürich-München, die in der Schweiz in der Linie IR37 integriert sind, verkehren nunmal nicht auf einer Nord<->Süd-Achse, sondern auf einer West<->Ost-Achse.

Neben ungeraden Nummern Richtung Süden werden auch Richtung Osten ungerade Nummern vergeben und neben geraden Nummern Richtung Norden fährt man auch Richtung Westen mit geraden Nummern.
Wichtig zu wissen ist nun, ob ein Zuglauf in seiner hauptsächlichen Ausrichtung eher auf einer Nord<->Süd- oder einer West<->Ost-Achse verkehrt.

Grüsse aus der Ostschweiz.

Hallo,

normalerweise tragen Zugleistungen in D eine gerade Zugnummer bei Fahrt von Süd nach Nord, ungerade in Gegenrichtung. Bei fast allen Linien trifft diese Regel zu, nur bei den ECs der Linie 88 nicht - warum ist das so?

Viele Grüße

Hilfreich wäre ein Hinweis auf einen Zuglauf. Hab keine Lust erst nach Liniennummern zu suchen.

normalerweise tragen Zugleistungen in D eine gerade Zugnummer bei Fahrt von Süd nach Nord, ungerade in Gegenrichtung. Bei fast allen Linien trifft diese Regel zu, nur bei den ECs der Linie 88 nicht - warum ist das so?

Viele Grüße