[ ... ] Auf die Frage - "In welchen Streckenabschnitten kam es aufgrund zurückgebauter Lärmschutzwände zu welchen Geschwindigkeitsbeschränkungen?" - lautete die Antwort: "Laut DB Netz AG wurde im Streckenbereich der Schallschutzwand Staffel und Elz temporär aus akustischen Gründen eine nächtliche Langsamfahrstelle mit V = 220 km/h eingeführt."

Hallo zusammen,

nochmal zur Klarstellung: Wegen der LS-Wände wurden La's nur unter eindeutigen, eingeschränkten Randbedingungen eingerichtet:
1. nur nachts (22-06 Uhr),
2. nur im Bereich der SSW Staffel und Elz,
3. Vmax dort jeweils 220 km/h.
Andere La's auf K-RM (Örtlichkeit, Geschwindigkeit, Geltungsdauer) stehen nicht in Zusammenhang zu den in der Bundestagsdrucksache dargestellten technischen Problemen mit den LS-Wänden!

Danke, das schafft Klarheit :-)

MfG NIM rocks

[ ... ] Auf die Frage - "In welchen Streckenabschnitten kam es aufgrund zurückgebauter Lärmschutzwände zu welchen Geschwindigkeitsbeschränkungen?" - lautete die Antwort: "Laut DB Netz AG wurde im Streckenbereich der Schallschutzwand Staffel und Elz temporär aus akustischen Gründen eine nächtliche Langsamfahrstelle mit V = 220 km/h eingeführt."

Hallo zusammen,

nochmal zur Klarstellung: Wegen der LS-Wände wurden La's nur unter eindeutigen, eingeschränkten Randbedingungen eingerichtet:
1. nur nachts (22-06 Uhr),
2. nur im Bereich der SSW Staffel und Elz,
3. Vmax dort jeweils 220 km/h.
Andere La's auf K-RM (Örtlichkeit, Geschwindigkeit, Geltungsdauer) stehen nicht in Zusammenhang zu den in der Bundestagsdrucksache dargestellten technischen Problemen mit den LS-Wänden!

mal ganz sachlich gefragt: Weißt du warum dort diese besch****** Lafa ist? Liegts am Oberbau? An der Brücke? Mich würde es interessieren, ohne hier einen Hauch von falschen Informationen zu verbreiten ;-)

Huhu,
ich hoffe ich kann dir helfen. Einmal liegt an den fehlenden Lärmschutzwändern und am Oberbau. Es soll absackungen(?) oder ähnliches gegeben haben, so viel ist mir bekannt.

mfg Patrick

Hast du dazu Quellen oder hat irgend jemand anderes Quellen dazu? Ich bemerkte bei den Fahrten nie eine "Unebenheit" oder Ähnliches, die Defekte werden wohl für den Fahrgast nicht merklich sein...

MfG NIM rocks

mal ganz sachlich gefragt: Weißt du warum dort diese besch****** Lafa ist? Liegts am Oberbau? An der Brücke? Mich würde es interessieren, ohne hier einen Hauch von falschen Informationen zu verbreiten ;-)

Huhu,
ich hoffe ich kann dir helfen. Einmal liegt an den fehlenden Lärmschutzwändern und am Oberbau. Es soll absackungen(?) oder ähnliches gegeben haben, so viel ist mir bekannt.

mfg Patrick

Ah! Nach Norden fahrende Züge sind also viel lauter als solche die nach Süden fahren? Denn die 230er "La" besteht ja, auf elf Kilometern Länge, nur auf dem Richtungsgleis Köln.

Hi,

mal ganz sachlich gefragt: Weißt du warum dort diese besch****** Lafa ist? Liegts am Oberbau? An der Brücke? Mich würde es interessieren, ohne hier einen Hauch von falschen Informationen zu verbreiten ;-)

MfG NIM rocks

Grüße,
ExpressFreak

Nein, die hat mit Lärmschutz nichts zu tun.

Doch, siehe meinen Bildern!:

Ah! Nach Norden fahrende Züge sind also viel lauter als solche die nach Süden fahren? Denn die 230er "La" besteht ja, auf elf Kilometern Länge, nur auf dem Richtungsgleis Köln.

Viele Grüße
Peter

Nein, die hat mit Lärmschutz nichts zu tun.

Doch, siehe meinen Bildern!:

Und woran erkennt man hier, dass die La was mit Lärmschutz zu tun hat?

Nein, die hat mit Lärmschutz nichts zu tun.

Doch, siehe meinen Bildern!:

Heißt das im Klartext das die 230er La um die Hallerbachtalbrücke demnächst endlich mal verschwinden wird? =)

Nein, die hat mit Lärmschutz nichts zu tun.

Viele Grüße
Peter

Grüße,
ExpressFreak

5.Perfekt abgedrückt, da schlägt jedes Herz eines ICE 3 Fans höher:

Nicht ganz, das hätten Dotras sein müssen.

gruß,

Oscar (NL).

Aus http://www.bundestag.de/aktuell/hib/2008/2008_216/08.html:
Lärmschutzwände an der ICE-Strecke Köln-Frankfurt müssen saniert werden
[ ... ]
Viele Grüße
Peter

Hallo zusammen,

noch eine ergänzende Information aus der Antwort der Bundesregierung in der Bundestags-Drucksache Nr. 16/9913, die hier auch im Internet steht.
Auf die Frage - "In welchen Streckenabschnitten kam es aufgrund zurückgebauter Lärmschutzwände zu welchen Geschwindigkeitsbeschränkungen?" - lautete die Antwort: "Laut DB Netz AG wurde im Streckenbereich der Schallschutzwand Staffel und Elz temporär aus akustischen Gründen eine nächtliche Langsamfahrstelle mit V = 220 km/h eingeführt."

1. Richtung Frankfurt, nur ein bisschen zurückgebaut, mit ICE 3:

2.Hier sind die Lärmschutzwände ganz zurückgebaut, deshalb auch die 230er LA -> Köln:

3.Hier nochmal deutlicher:

4.Hier der Traum eines jedes ICE 3 Freundes:

5.Perfekt abgedrückt, da schlägt jedes Herz eines ICE 3 Fans höher:

Einen schönen Abend euch noch!
mfg Patrick

@Alexander:
Ja da hast du wohl auch Recht...

Grüße,
ExpressFreak

Wann soll das denn genau erfolgen?

Es wäre nämlich ganz schön ungeschickt die ganze Sache jetzt in den Ferien abzuwickeln...

Hi,

es werden vorranig in der Ferien solche Baumaßnahmen durchgeführt.
(Siehe komplett Sperrung Bamberg-Forchheim im Sommer 2009)

In den Ferien sind meistens weniger Menschen unterwegs als an normalen Werktagen, außerdem möchte man die Pendler meistens nicht noch mehr verärgern...

Viele Grüße

Es wäre nämlich ganz schön ungeschickt die ganze Sache jetzt in den Ferien abzuwickeln...
Außerdem würde eine 180er La massive (?!) Verspätungen bedeuten.

Grüße,
ExpressFreak