Aber vielleicht lassen sie ja die Meldung stehen, weil dann macht es keine Arbeit, falls wieder der Verkehr über die Grenze zusammenbricht.(Ironie) ;-)

Wird das RIS nicht ein mal pro Woche aktualisiert, mit ner gewissen Verzögerung (2 Wochen)?

Ja, s.i.w. immer freitags...

Dann erscheint das so lange, bis die Aktualisierung, bei der diese Angabe entfernt wurde, wirksam wird.

Korrekt.

Das steht wenn man die Verbindung aufruft, also die Einzelverbindung. Auch für Morgen. Hoffe der Link funktioniert: http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/dn?ld=212.146&seqnr=1&ident=20.03036...

Wird das RIS nicht ein mal pro Woche aktualisiert, mit ner gewissen Verzögerung (2 Wochen)?
Dann erscheint das so lange, bis die Aktualisierung, bei der diese Angabe entfernt wurde, wirksam wird.

Das steht wenn man die Verbindung aufruft, also die Einzelverbindung. Auch für Morgen. Hoffe der Link funktioniert: http://reiseauskunft.bahn.de/bin/query.exe/dn?ld=212.146&seqnr=1&ident=20.03036...

Aha interessant. Das dürfte aber nicht mehr aktuell sein.

Aber wenn alles in bester Ordnung ist, warum steht dann auf der Homepage, wenn man sich die Verbindung von Brüssel nach Köln um 18:25h anschaut, dass zwischen Brüssel und Aachen witterungsbedingter Ersatzverkehr ist?

Bitte wo hast du das gelesen? Alle Belgien-ICE fahren bzw. sind gefahren. Der von dir angesprochene ICE ist absolut pünktlich.

Hi,

wie siehts heute mit den Brüssel-ICEs aus? Zumindest ICE 14 und ICE 15 sind pünktlich und auf dem gesamten Laufweg unterwegs!

Alles Bestens, deswegen wird auch nix mehr gemeldet ;)

wie siehts heute mit den Brüssel-ICEs aus? Zumindest ICE 14 und ICE 15 sind pünktlich und auf dem gesamten Laufweg unterwegs!

ICE 121: Tz = 406 011 "Düsseldorf"

+ pünktlich
+ normaler Triebwagen (kein Ersatz)
+ ohne Halt in Emmerich
+ normale Reihung

- Wagen 28 nicht verfügbar (leer und verschlossen)
- hintere Traktionsanlage abgeschaltet (trotzdem beide Stromabnehmer hochgebügelt)

Zudem war der Zug in Utrecht stark nachgefragt; es standen etwa 120-130 Leute am Bahnsteig!

ICE 105 soll normal fahren
ICE 328 +3 in Arnhem (Rekord?!)
ICE 226 soll normal fahren

ICE 124 ebenfalls pünktlich unterwegs. Zusatzhalt in Emmerich ist nicht vorgesehen. Reset zeigt Wirkung :-)

ICE 328 +15 in Utrecht...:(

Diesmal liegt es wohl nicht an der DB ;)
An Arnhem +9, ab +14.

Mangels freie Trassen werden sogar aus an +5, ab +5 locker +15.

Arnhem:
8:24 ICE an, laut Plan
8:26 ICE ab, laut Plan
8:30 IC 30 ab, pünktlich (nach Amsterdam)
8:33 ICE an, verspätet
8:36 RB 75 ab, pünktlich (nach Ede-Wageningen, durfte aber warten)
8:40 ICE ab, verspätet

In Wolfheze kann der ICE die RB ggf. überholen.

Ede-Wageningen:
8:41 IC 30 an/ab
8:50 geschätzte Durchfahrt ICE

Veenendaal De Klomp:
8:46 IC 30 an/ab
8:54 geschätzte Durchfahrt ICE

Driebergen-Zeist:
8:57 geschätzte Durchfahrt IC
9:03 RB 74 an/ab (aus Rhenen)
9:03 geschätzte Durchfahrt ICE (überholt RB)

Utrecht Centraal:
9:07 IC 30 an
9:10 IC 30 ab
9:12 ICE an
9:13 IC 35 ab (Eindhoven-Schiphol, Korrespondenz)
9:15 ICE ab

-> 9:15-9:00 = +15.

gruß,

Oscar (NL).

ICE 121: Tz = 406 011 "Düsseldorf"

pünktlich in Frankfurt

ICE 105 soll normal fahren

pünktlich in Düsseldorf

ICE 328 +15 in Utrecht...:(

ICE 226 soll normal fahren

+5 in Oberhausen

ICE 128 pünktlich in Köln

ICE 328 +15 in Utrecht...:(

Diesmal liegt es wohl nicht an der DB ;)
An Arnhem +9, ab +14.

ICE 121: Tz = 406 011 "Düsseldorf"
ICE 105 soll normal fahren

ICE 328 +3 in Arnhem (Rekord?!)

ICE 328 +15 in Utrecht...:(

ICE 226 soll normal fahren

+ pünktlich
+ normaler Triebwagen (kein Ersatz)
+ ohne Halt in Emmerich
+ normale Reihung

- Wagen 28 nicht verfügbar (leer und verschlossen)
- hintere Traktionsanlage abgeschaltet (trotzdem beide Stromabnehmer hochgebügelt)

Zudem war der Zug in Utrecht stark nachgefragt; es standen etwa 120-130 Leute am Bahnsteig!

ICE 105 soll normal fahren
ICE 328 +3 in Arnhem (Rekord?!)
ICE 226 soll normal fahren