Hallo zusammen!

Wenn ich meine Tochter (6) mitnehme, trage ich sie ja regulär auf meiner BC50- Fahrkarte ein... kann ich dann auch noch das "upgrade" nutzen und sie mitnehmen? Oder kann ich die nur alleine verwenden?

Grüsse,

Kai

Das sollte klappen.

Wenn ich meine Tochter (6) mitnehme, trage ich sie ja regulär auf meiner BC50- Fahrkarte ein... kann ich dann auch noch das "upgrade" nutzen und sie mitnehmen? Oder kann ich die nur alleine verwenden?

Grüsse,

Kai

Dazu musst Du ins Reisezentrum gehen. Dort wird die Verfügbarkeit geprüft. Ist in etwa so ähnlich wie das Vorhandensein von Sparpreisen...aber nicht komplett gleichsetzbar.

Nicht komplett - aber wenn ein SP50 noch verfügbar ist, kann man davon ausgehen, dass auch die Freifahrt noch zur Verfügung steht.

Jan

Deswegen nehme ich lieber für 500 Punkte mehr die Freifahrt für Dritte und nutze sie selbst. Für mich die beste Prämie. Vielleicht ändert sich das ab 26.1., da habe ich keine BC25 First mehr, dann werden Upgrades vielleicht interessant, die dann natürlich ohne First-BC noch teurer würden.

Dazu musst Du ins Reisezentrum gehen. Dort wird die Verfügbarkeit geprüft. Ist in etwa so ähnlich wie das Vorhandensein von Sparpreisen...aber nicht komplett gleichsetzbar.

Nicht komplett - aber wenn ein SP50 noch verfügbar ist, kann man davon ausgehen, dass auch die Freifahrt noch zur Verfügung steht.

Jan

Grüße
:-)

Bisher habe ich immer gerne die Freifahrt 2. Klasse hin und zurück für 2000 Punkte genommen.

Frage dazu: Was heißt bei dieser Prämie eigentlich "nach Verfügbarkeit"? Woher weiß ich, ob meine Strecke verfügbar ist?

Motivation war, nochmal mit dem Talgo zu fahren. Da die Freifaht ja von 0 bis 10 Uhr des Folgetages gilt, entstand daraus die Schlafwagen-Tour hier:

mit der CNL von Karlsruhe (Abfahrt kurz nach Mitternacht) nach Hamburg
ICE Hamburg (so gegen 9 Uhr) - Berlin
ICE Berlin - Dortmund
ICE Dortmund (ca. 16 Uhr) - München
Talgo München - Berlin (Ankunft dort kurz vor zehn wg. Umleitung)

Von Berlin dann regulär nach Karlsruhe zurück.

Man muß dann natürlich noch 200 Ocken für Schlagwagenaufpreise zahlen.

Bye. Flo.

Zum Beispiel die genannte 1. Klasse-Upgrades oder die 1. Tageskarte: Hier bekommt man für 2500 Punkte - entsprechend 25 Euro - einen ganzen Tag oder eine Hin- und Rückfahrt. Der Barwert dieser Leistung ist immerhin 418 Euro, also ist das Punkte-Leistungs-Verhältnis hier deutlich besser :-)

Eindeutig! Und wenn man mit der Tageskarte solche Touren macht, dann kann man das Verhältnis noch weiter zu seinen Gunsten ausnutzen, auf zwei Maximalpreis-Fahrkarten hätte ich das nicht bringen können ;-)

Beste Grüße,
Claus_NN

es muss natürlich jeder selbst entscheiden, was er/sie mit den Punkten macht, einige Leute machen z.B. so etwas, einmal als Sparvariante oder auch die Luxusvariante. Kommt halt drauf an, wie wichtig jemandem die Flexibilität am Freitag ist....

Gruß,
Tommyboy

Volle Zustimmung. Wenn dann noch eine kleinere Punktezahl übrigbleibt oder nach Verbrauch Deiner Upgrades empfehle ich: 3 Zugang zum DB Mineralwasser-/Kaffeebrunnen, sog. Lounge, für insgesamt 750 P. (3 x 2 Personen).

Such dir doch jemanden mit b.c.-Status, dann kannst du immer rein (und nicht nur dreimal) und sparst dir auch noch 750 Pünktchen ;)

Also die 250 Punkte pro Besuch wär es mir irgendwie nicht wert. Ein Punkt entspricht etwa 1 Cent, also insgesamt 2,50 Euro. Dafür kann ich mich auch gemütlicher in ein Café setzen und eine Tasse Kaffee trinken... Lohnenswerter sind da andere Prämien: Zum Beispiel die genannte 1. Klasse-Upgrades oder die 1. Tageskarte: Hier bekommt man für 2500 Punkte - entsprechend 25 Euro - einen ganzen Tag oder eine Hin- und Rückfahrt. Der Barwert dieser Leistung ist immerhin 418 Euro, also ist das Punkte-Leistungs-Verhältnis hier deutlich besser :-)

Ich habe inzwischen 4773 Bahnbonuspunkte gesammelt und überlege, für welche Prämien ich sie ausgebe. Beim Überfliegen der Angebote scheint es, daß man mit den 6 Upgrades auf die 1. Klasse (einfache Fahrt) für 3000 Punkte mit den höchsten Wert für Punkte bekommt. Sind Euch noch andere Sachen aufgefallen, die ich vielleicht übersehen habe?

Bisher habe ich immer gerne die Freifahrt 2. Klasse hin und zurück für 2000 Punkte genommen.

Wären 1000 Punkte pro Richtung. Bei den 6 Upgrades wären es 500 Punkte pro Fahrt pro Richtung. Scheint mir also wertmäßig in etwa gleich lohnend zu sein.

Jan

Volle Zustimmung. Wenn dann noch eine kleinere Punktezahl übrigbleibt oder nach Verbrauch Deiner Upgrades empfehle ich: 3 Zugang zum DB Mineralwasser-/Kaffeebrunnen, sog. Lounge, für insgesamt 750 P. (3 x 2 Personen).

Such dir doch jemanden mit b.c.-Status, dann kannst du immer rein (und nicht nur dreimal) und sparst dir auch noch 750 Pünktchen ;)

Ich habe inzwischen 4773 Bahnbonuspunkte gesammelt und überlege, für welche Prämien ich sie ausgebe. Beim Überfliegen der Angebote scheint es, daß man mit den 6 Upgrades auf die 1. Klasse (einfache Fahrt) für 3000 Punkte mit den höchsten Wert für Punkte bekommt. Sind Euch noch andere Sachen aufgefallen, die ich vielleicht übersehen habe?

Volle Zustimmung. Wenn dann noch eine kleinere Punktezahl übrigbleibt oder nach Verbrauch Deiner Upgrades empfehle ich: 3 Zugang zum DB Mineralwasser-/Kaffeebrunnen, sog. Lounge, für insgesamt 750 P. (3 x 2 Personen).

Bevor ich mich selber zitiere, hier der Beitrag:
http://www.ice-treff.de/index.php?id=37753

Hoffe das hilft weiter.

Früher fand ich die internationale Freifahrt Hin- und Rück 1. Klasse noch spannend. Ein Ticket von Westerland in den Süden der Schweiz kostet hin- und zurück ja auch einige hundert Euro. Durch die Sparpreise gibts das jedoch inzwischen jedoch auch deutlich preiswerter.

Bye. Flo.