danke für eure Kommentare, wenn auch leicht verspätet.

Was die Signale betrifft und die Streckenausrüstung, so bin ich überfragt. Auf der Facebookseite pfefferminzbahn.de gibt es (für alle sichtbar) ein Album mit Fotos aus Lokführersicht. Demnach haben Sömmerda „unt. Bf.” und Kölleda Ein- und Ausfahrsignale. Die Thüringer Eisenbahn als Betreiber schreibt, die Strecke habe teilweise ZLB. Und Sicherheitstechnik: HV-, HL-Signalisierung, Stresi-ZLB.

heinz11: Meine bevorzugte Pfefferminz-Darreichungsform ist eine andere. ;-)

Und falls jemand bei Facebook weiterklickt: Die Veröffentlichung meiner Aufnahmen auf der Pfefferminzbahnseite ist mit mir abgestimmt.

Viele Grüße
Sören

...und hoffentlich immer eine Reserve für ICE-Treff User einstecken habe.

Danke auch für diesen Bildbericht!

Frage: Ist Buttstätt ein Bahnhof ohne Ausfahrsignale? Die Bahnsteigbilder mit der dahinter befindlichen Weiche deuten das ja an. Einfahrsignale gibts aber, das aus Richtung Sömmerda ist von der SFS Erfurt-Leipzig aus sehr gut zu sehen.

Danke für Aufklärung :-)

Soweit ich weis, wird die komplette Strecke im Zugleitbetrieb betrieben.
Der Fahrdienstleiter ist ein örtlicher Bahnhofsfahrdienstleiter der nur den Betrieb innerhalb seiner Zuglaufstelle regelt.
Solche Bahnhöfe haben meist nur Einfahrsignale, da die Zustimmung zur Fahrt über die Fahrerlaubnis erfolgt.

Leider habe ich schon lange nicht mehr auf Stellwerken mit Zugleitbetrieb gearbeitet und auch noch nie mit örtlich besetzten Bahnhofsfahrdienstleitern, wie das genau funktioniert müsste ich mich erst wieder in die Ril 436 bzw. hier wohl ehr die FV-NE einlesen...

Frage: Ist Buttstätt ein Bahnhof ohne Ausfahrsignale? Die Bahnsteigbilder mit der dahinter befindlichen Weiche deuten das ja an. Einfahrsignale gibts aber, das aus Richtung Sömmerda ist von der SFS Erfurt-Leipzig aus sehr gut zu sehen.

Danke für Aufklärung :-)

Und weiter geht es auf der Pfefferminzbahn. Im ersten Teil hatten wir Bad Sulza besucht. Heute steht Buttstädt auf dem Fahrplan.

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26 Angekommen, Blick Richtung Großheringen.

27 Richtung Sömmerda steht noch der Zug im Wege.

28 Dank Fahrplan löste sich das Problem aber schnell.

29 Das Empfangsgebäude.

30 Die Bahnhofstraße.

31 Die Buswartehalle.

32 Die Bushaltestellen. Jedes Unternehmen hat seine eigene. Hier in Buttstädt fahren die Verwaltungsgesellschaft des Öffentlichen Personen-Nahverkehrs Sömmerda mbH (welch herrlicher Name!), die Personenverkehrsgesellschaft mbH Weimarer Land sowie die PVG Burgenlandkreis mbH. Letztere hat vier Abfahrten mo-fr, eine davon nur an Schultagen in Sachsen-Anhalt. Die beiden anderen Unternehmen fahren täglich.

33 Weil es so schön ist, nehmen wir das mal in der Gesamtübersicht.

34 Stellwerk „Bw” heißt jetzt „Bf”. „Bo” ist außer Betrieb und eher mehr als minder unfotografierbar vorhanden.

35 Großbahnhofsbild.

36 Kleinbahnhofsbild.

37 Eine weitere Ansicht.

38 Der Bahnübergang Rastenberger Straße.

39 Vorm Bahnhof.

40 Der heutige Eingang.

41 Übergang zum Mittelbahnsteig.

42 Bahnsteigbild.

43 BÜ-Blick.

44 Wegweiser.

45 Auch 642 062 war an diesem Tag auf der Pfefferminzbahn im Einsatz.

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46 Hinter Teutleben verläuft die Strecke 5919.

47 Gleich ist Eckartsberga erreicht. Die Eckartsburg dominiert den Ort, dessen Zentrum hinterm Berg liegt.

48 Angekommen.

49 Ein Wohlfühlbahnhof.

50 Das war es für heute.

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Nächstes Mal nehmen wir uns viel Zeit für Eckartsberga.

(Da ist leider ein Fleck auf einigen der Bilder. Das tut mir leid, er ist irgendwo im Inneren der Kamera.)

Viele Grüße
Sören