Fahren alle ICE2 der Linie 10 heute solo?

Wohl fast alle, ja.

Aus dem RIS wird man nicht so richtig schlau, scheint nicht zu stimmen.

Korrekt.

ICE 548 und ICE 848 sind heute solo in Berlin gestartet, lt. RIS sollten aber die Wupperteile mit von der Partie sein, waren sie aber definitiv nicht.

Die "Wupperflügel" fuhren ab Hamm.

ICE 548 und ICE 848 sind heute solo in Berlin gestartet, lt. RIS sollten aber die Wupperteile mit von der Partie sein, waren sie aber definitiv nicht.

Hallo, bin mit RE7 bis Hamm, nun im 847!!!! Lecker essen!
857 ist in Hamm nicht aufgetaucht, wir fahren solo...

Der 857 sollte eigentlich auch da sein, sogar noch vor dem 847 in Hamm angekommen sein.

Hallo,

was ist eigentlich der Grund, dass nur die FV-Züge die Stelle passieren dürfen? Da der Unfall ja nicht im Bahnhof geschah wäre es doch auch möglich, den NV durch den Abschnitt zu leiten?

Vermutlich reicht die Streckenkapazität einfach für nicht mehr als die 3 Fahrten pro Stunde im Fernverkehr.
Ab und zu muss dann wahrscheinlich auch noch ein Hilfszug, Gerätewagen etc. durch, es müssen Befehle geschrieben werden - und dann ist für den Regionalverkehr einfach kein Platz mehr.

was ist eigentlich der Grund, dass nur die FV-Züge die Stelle passieren dürfen? Da der Unfall ja nicht im Bahnhof geschah wäre es doch auch möglich, den NV durch den Abschnitt zu leiten?
Ich selbst muss nach Ahlen reisen von Bielefeld aus, da nützt der FV bis Hamm nichts und der NV bis Neubeckum erfordert einen Umstieg auf den Bus. :-(

Gruß,
Tommyboy

Hallo, bin mit RE7 bis Hamm, nun im 847!!!! Lecker essen!
857 ist in Hamm nicht aufgetaucht, wir fahren solo...

Wenn ich Deine letzten Beiträge so lese, dann scheinst Du nur Bahn zu fahren, um mal was ordentliches essen zu können... ;-)

heinz

Nach dem Bildern die ich gestern Abend im WDR gesehen habe, schleichen die Züge dort wirklich lang, also wirklich Schritttempo.

Da rächt sich mal wieder die Rationalisierung der Bahn. Denn ich glaube die Überleitstelle Porta Westfalica wurde letzten Jahr erst ausgebaut.
So verlängt sich die Eingleisigkeit natürlich, was die Kapazität ja nun wirklich einschränkt.
Sollte das morgen immer noch so sein habe ich doch ernsthaft Bedenken, dass die ganzen Freitagsverstärker da auch noch durchkommen??

Laut Aushang im Bf fahren RE 6 und ERB aber noch den ganzen Tag im SEV zw. Hamm und Neubeckum. Somit bleibt der Zuglauf Neubeckum-Löhne noch etwas erhalten.

S.i.w. fährt nur der FV, NV weiterhin mit SEV.

Heute Morgen war der 2145 aber auch bis Minden freigeben, nach dem der RE 78 ausfiel und sowohl der RE 6 davor als auch danach +60 hatten.
Die Kurzwende in Neubeckum wird wohl den ganzen Tag zu Problemen führen.

Und auch aus dem 503 stiegen in GT auffällig viel aus, also war der wohl auch frei.

Ich meine, dass alle FV-Züge für den NV freigegeben sind.

Tatsächlich?! Das müsste ja mit dem Nahverkehrsticket eigentlich ausnutzen.
Aber da der eigentlich interessante Abschnitt, also wo der Zug wirklich Gas gibt (GT-HAM) genau in der Mitte in Neubeckum gestört ist lohnt es eigentlich doch nicht.
Als einmal ein ICE von Düsseldorf bis Hamm frei war habe ich mich erst wahrnsinnig gefreut, aber der Unterschied ist auf den meißten NRW Strecken ja doch eher gering

Laut Aushang im Bf fahren RE 6 und ERB aber noch den ganzen Tag im SEV zw. Hamm und Neubeckum. Somit bleibt der Zuglauf Neubeckum-Löhne noch etwas erhalten.

S.i.w. fährt nur der FV, NV weiterhin mit SEV.

Heute Morgen war der 2145 aber auch bis Minden freigeben, nach dem der RE 78 ausfiel und sowohl der RE 6 davor als auch danach +60 hatten.
Die Kurzwende in Neubeckum wird wohl den ganzen Tag zu Problemen führen.

Und auch aus dem 503 stiegen in GT auffällig viel aus, also war der wohl auch frei.

Ich meine, dass alle FV-Züge für den NV freigegeben sind.

S.i.w. im ehemals gesperrten Bereich eingleisig.

Laut Aushang im Bf fahren RE 6 und ERB aber noch den ganzen Tag im SEV zw. Hamm und Neubeckum. Somit bleibt der Zuglauf Neubeckum-Löhne noch etwas erhalten.

Heute Morgen war der 2145 aber auch bis Minden freigeben, nach dem der RE 78 ausfiel und sowohl der RE 6 davor als auch danach +60 hatten.
Die Kurzwende in Neubeckum wird wohl den ganzen Tag zu Problemen führen.

Und auch aus dem 503 stiegen in GT auffällig viel aus, also war der wohl auch frei.
Aber man ist ja froh überhaupt mal wieder einen lichtgrauen Zug mit rotem Streifen im Bahnhof zu sehen.

Bei solchen Situation merkt man immer erst, wie gut man es doch in Sachen Fernverkehrsanbindung im Vergleich zu anderen Regionen hat.

857 unklar, in hagen weiss man nicht ob er kommt, weisst du mehr?

Beginnt in Opladen (Rückleistung von ICE 656), in der Prognose +10. Aber eben nur eine Prognose...