Wenn die das heute wirklich weiter durchziehen, werden sich die Verspätungen so aufaddieren, dass der 947 Berlin im morgengrauen erreicht.

Es war erst kurz vor 3, als ICE 947/957 in Berlin ankam ;)

Ja und der Tf hatte heute wieder den 947...

Gruß, Ralf
der heute "nur" 30 Minuten Verspätung hatte.

Wenn die das heute wirklich weiter durchziehen, werden sich die Verspätungen so aufaddieren, dass der 947 Berlin im morgengrauen erreicht.

Es war erst kurz vor 3, als ICE 947/957 in Berlin ankam ;)

Warum wird einem als Köln-Berlin Reisender bei den momentanen Zuständen nicht seitens der Bahn geraten, über Frankfurt zu fahren? Ginge ja wohl schneller.

Die hatten dort teilweise auch Probleme.

Oder über Hamburg? (das war auch eine Option, die wir gestern im Zug diskutierten)

Letzte hatten wir im 893. Nämlich Reisende aus dem 147, der in Osnabrück nicht weiterfuhr (keine Ahnung warum, aber offenbar war die Strecke dicht). Die Reisenden fuhren via Bremen und Hamburg nach Berlin - und waren sogar vor dem 147 da. War zwar letztendlich nur eine knappe halbe Stunde, aber immerhin.

Gruß, Ralf

Oh je.....

Ich weiß das es auch keine Lösung ist, aber am besten sollte man den ICE 2 Betrieb heute ganz einstellen. Das hat doch gar keinen Sinn mehr.

Daran dachte ich teilweise auch.

Alle Züge habe so viel Versptung, dass sie an ihrem Zielort sofort wieder maßig Verspätung mit auf den Rückweg nehmen.
Umlauf und Dienstpläne sind völlig über den Haufen geworfen.

Bei den Zub-Dienstplänen geht es teilweise nicht anders. Beispielsweise mußte das Zub vom 942 in Köln den 817 nach Frankfurt fahren und das Zub vom 650 sollte via KRM Gastfahrt nach Frankfurt machen, um dort das DB-Premiumprodukt (ICE 1090) nach Berlin fahren. Da einfach irgendwas brechen, geht nicht so ohne weiteres. Und zum sofortigen Zurückfahren fehlte das Personal.

Am besten man wendet die Züge alle in Hamm.
Von Hamm nach Düsseldorf/Köln fahren doch genug andere Züge.

Ganz meiner Meinung. Zum Schluß entschied man sich auch dafür. Es wäre in der Tat sinnvoll gewesen, alle ICE 2 die ab Vormittag in Hamm/Dortmund ankommen, dort enden zu lassen und gleich zurück zu schicken. Alles einzelne Einheiten, bis auf die Hauptreisezeiten. Das spart Personal. Hamm-Köln hätte man mit einem Shuttleverkehr abdecken können.

Ab dem frühen Abend schickt man ein paar Züge weiter nach Trier/Koblenz/Köln usw., damit man anderntags morgens ausreichend Züge hat.

Hinterher ist man schlauer.

Gruß, Ralf

Quelle RIS.

Mehr Infos von mir zum Thema gibt es nicht.

Gruß Sören

Aktuell +290, Hannover ab +288.

Mehr Infos von mir zum Thema gibt es nicht.

Gruß Sören

Wegen einer Güterzugentgleisung sind die RE-Linien Braunschweig - Bielefeld und Braunschweig - Rheine zwischen Minden (Westf.) und Bad Oeynhausen unterbrochen.
Züge des Fernverkehrs können auf einem Gleis fahren.

Es wurde ein Schienenersatzverkehr mit Bussen eingerichtet.

Die Fernverkehrszüge können zwischen Löhne bzw. Bad Oeynhausen und Minden auch mit Fahrkarten des Nahverkehrs benutzt werden.

Letzte Aktualisierung: 06.01.2010 17:30 Uhr - TP Nord

www.bahn.de/aktuell --> Niedersachsen

Warum wird einem als Köln-Berlin Reisender bei den momentanen Zuständen nicht seitens der Bahn geraten, über Frankfurt zu fahren? Ginge ja wohl schneller.

Oder über Hamburg? (das war auch eine Option, die wir gestern im Zug diskutierten)

Vermulich weil die DB selbst von den Vorfaellen ueberrascht wird.

Waere es 'nur' die Entgleisung in Neubeckum, wuerde es ja halbwegs mit Verspaetungen im Bereich von max. 75 Minuten laufen. Die Infrastrukturrobleme, die angeblich zweite Entgleisung, der PU heute morgen und die Tz-Schaeden haetten auch woanders passieren koennen - und dann staend der via Hamburg geschickte Berlin-Reisende bloed in hamburg und das waere dann auch falsch *g*

Oder über Hamburg? (das war auch eine Option, die wir gestern im Zug diskutierten)

Abfahrt in Hamm erst 14:11, somit von Grund auf schonmal 2h Verspätung.

Dieser Zug wird knüppevoll gewesen sein, da er Fahrgäste aus 557 UND 859 aufnehmen musste...

aber das Beste kommt noch.... jetzt lautet die Prognose für diesen Zug.... tadaaaaaa -> +200 in Hannover!

Macht prognostizierte 5h 20min Stunden Verspätung zwischen Köln und Hannover für Reisende ab 10:48 Uhr!

Schön :-((

Daraus könnte man auf ein Problem zwischen diesen Bahnhöfen schließen. Allerdings fällt der Gegenzug Bielefeld - Rheine ab Minden komplett aus.

Offenbar ist westlich Minden ein Problem; auch der nächste Takt (Bielefeld) fährt aus Ri. Hannover nur bis Minden.

(Quelle RIS für entspr. Züge und Hannover)

Edit: Ähnliches sagt auch liebe70.

Viele Grüße, Sören (der hofft, daß es morgen und übermorgen mit dem ME nach Göttingen klappt)

ES KOMMT ES KNÜPPELDICK:
Zwischen Löhne und Osanbrück scheint es einen PU gegeben zu haben. IC 240 steht mit +200 noch in Minden, der 148 dahinter.
Was hat die ICE-Linie Berlin-NRW dem lieben Gott nur getan das sie so gebäutelt wird?
Jetzt kann gleich über Paderborn-Hameln umleiten

848 hat +100 wg. Störung am Tfz. Außerdem Streckensperrung Bad Oeynhausen und Löhne. Gibt ggf. Zusammenhang...

Aber sprach ich vorhin nicht von "nur" +160? Jetzt weißt Du, warum.

...ich habe jetzt fast den Überblick verloren.

Jetzt erst? Respekt, da bist du mir einiges Vorraus.

Allerdings hat der 143 Amsterdam-Berlin Osnabrück plan ab 12:06 die Blaschkesche Friedensstadt mit nur ca. 160 Minuten Verspätung noch vor 15:00 verlassen, ist aber wohl bis jetzt noch nicht in der sonst nur 20 Minuten entfernten Zigarrenstadt angekommen...

Wenn wir jetzt schon von "nur" 160 Minuten reden sollte man sich langsam gedanken machen

Allerdings hat der 143 Amsterdam-Berlin Osnabrück plan ab 12:06 die Blaschkesche Friedensstadt mit nur ca. 160 Minuten Verspätung noch vor 15:00 verlassen, ist aber wohl bis jetzt noch nicht in der sonst nur 20 Minuten entfernten Zigarrenstadt angekommen...

Doch, mit +193 eingetrudelt ;)