Bin im 953 mit irgendwie +105 und nun stehen wir nochmal mind. +20 irgendwo in der Pampa rum wg. einer Weichenstörung, zw. Wolfsburg u Berlin.

War in Nennhausen. Das Premiumprodukt ICE-Sprinter 1093 hatte da keine
Probleme. Nur die Fahrt durchs Überholungsgleis wa grausam...

Haha, wir stehen immer noch rum. Links und rechts überholen uns Züge, aber wir sind offenbar grad vor der defekten Weiche gefangen.

Es soll nun "bald" entschieden werden, ob es weitergehen kann oder erstmal rückwärts bis Fallersleben(? Noch hinter Wolfsburg?)

Oh, kaum versieht man sich und schon ist der Zug in Berlin ;P

Es blieb dann bei nur ca. +205. :-) (eigentlich ja +265 für mich, weil ich eine Stunde in Köln totschlug, um der Ochsentour mit dem RE nach Hamm zu entgehen. Vergebens, der spätere ICE fiel ja auch aus ab Köln.)

Aber es war trocken, warm, Strom u Internetempfang waren vorhanden, das Personal war nett, die Stimmung gut, was will man mehr? Die Bahn bleibt weiterhin die bessere Alternative als mit Auto im Stau stehen.

Haha, wir stehen immer noch rum. Links und rechts überholen uns Züge, aber wir sind offenbar grad vor der defekten Weiche gefangen.

Es soll nun "bald" entschieden werden, ob es weitergehen kann oder erstmal rückwärts bis Fallersleben(? Noch hinter Wolfsburg?)

Oh, kaum versieht man sich und schon ist der Zug in Berlin ;P

943/953 plan Bln an 20:10 fährt mit "bahn-user" gerade an der ex-Zonengrenze los, Prognose derzeit "+150 -> 22:40", glaub ich aber nicht, eher +200 23:30

643/653 plan Bln an 21:10 unterwegs mit +110 -> 23:00

945 äh, Ersatz-IC 2805 plan Bln an 22:20 - überhaupt keine sichere Info

645 plan Bln an 23:10 ist jetzt (22:40) gerade erst zwischen Münster und Osnabrück!, meine Prognose +180 -> 02:10

947 plan Bln an 0:10 ist jetzt (22:40) zwischen Hamm und Münster, meine Prognose +150 -> 02:40

Guten Morgen, Berlin. Letzte S-Bahn ist dann weg, macht aber nix, die wird ja sowieso erst wieder im Jahr 2013 fahren..

Es soll nun "bald" entschieden werden, ob es weitergehen kann oder erstmal rückwärts bis Fallersleben(? Noch hinter Wolfsburg?)

Heute mein schlimmster Bahntag in 5 Jahren BC100. ICh nehm's mit Humor, sonst läuft die Bahn ja wie ne Eins für mich.

Gruss aus einem mal wieder stehenden ICE.

Moin,
[...] Ich werde jetzt gleich den 524 nehmen und so lange noch die kleine freche Maus (nein, ich meine nicht die Service Dame) hier in der DB Lounge München beobachten ;-)
Viele Grüße,
Martin

Hallo Martin,
also hat die Falle (ich habe vor einiger Zeit mal eine gesehen rechts oder links neben dem Zugang zu den Toiletten) offenkundig immer noch nicht geholfen?!?

Da liegen eigentlich mehrere Fallen rum...
Allerdings sind die Mäuse wohl zu schlau ;)

Moin,
[...] Ich werde jetzt gleich den 524 nehmen und so lange noch die kleine freche Maus (nein, ich meine nicht die Service Dame) hier in der DB Lounge München beobachten ;-)
Viele Grüße,
Martin

Hallo Martin,
also hat die Falle (ich habe vor einiger Zeit mal eine gesehen rechts oder links neben dem Zugang zu den Toiletten) offenkundig immer noch nicht geholfen?!?

diesmal allerdings nicht die Kuplung sondern ein Tk.
Der Zug wird wg. zu wenig Leistung über Treuchtlingen umgeleitet und kommt mit rund +40 in Nürnberg ff. an.

Ich werde jetzt gleich den 524 nehmen und so lange noch die kleine freche Maus (nein, ich meine nicht die Service Dame) hier in der DB Lounge München beobachten ;-)

Viele Grüße,
Martin

...und es in Köln Hbf einen Lautsprecherbediener gibt, der die Ansagen der Reihe nach abarbeitet. Anders geht es nicht.

Das glaube ich nicht! Selbst in Essen gibt's zwei - und ich habe schon oft gleichzeitig unterschiedliche Ansagen an zwei Bahnsteigen wahrgenommen, wobei beide nicht von der öA kamen.

Woher informiert man in der Lounge schon kurz nach 13 Uhr, dass der Zug nicht fahren wird, ...

Weil die Lounge-Mitarbeiter stets nebenbei einen Blick auf RIS werfen können....

...aber am Bahnsteig 30 Meter weiter kriegt man erst eine knappe Stunde später Bescheid?

...und es in Köln Hbf einen Lautsprecherbediener gibt, der die Ansagen der Reihe nach abarbeitet. Anders geht es nicht. Auch die örtlichen Aufsichten und die übrigen Bahnsteigpersonale haben anderes zu tun, als auf die Ansagen zu achten und diese ggf. zu ergänzen/selbst zu tätigen.

Ärgerlich, geht aber nicht anders.

Gruß, Ralf

Aber die komplette Oberleitung des Gleises Richtung BI war heruntergerissen.

Komplett heruntergerissen? Also von Neubeckum bis Bielefeld? Das ist wirklich der Hammer!

Nein, sonst könnte ja von Rheda-Wiedenbrück bis Bielefeld kein Nahverkehr fahren, die Oberleitung ist in Neubeckum runtergerisen worden. Ein Fahrleitungsabschnitt ist in der Regel etwa 1200m lang, vielleicht sind auch zwei oder drei betroffen. Problematischer dürfte es sein, wenn ein Quertragewerk betroffen ist.

Der Zug stand am Zugzielanzeiger angekündigt und zur Abfahrtszeit um 13:48 hiess es plötzlich "Fällt aus wg. Triebfahrzeugstörung". Man sollte in einen RE nach Hamm und dann mal sehen (der ICE951 beginne erst in Hamm).

In der Lounge hiess es nun "Wir haben unseren frühen Kunden gesagt, sie sollen schon um 13:13 Richtung Hamm fahren".

Woher informiert man in der Lounge schon kurz nach 13 Uhr, dass der Zug nicht fahren wird, aber am Bahnsteig 30 Meter weiter kriegt man erst eine knappe Stunde später Bescheid? Grrrrr, danke Bahn-Kommunikation.

Aber die komplette Oberleitung des Gleises Richtung BI war heruntergerissen.

Komplett heruntergerissen? Also von Neubeckum bis Bielefeld? Das ist wirklich der Hammer!

Mit den ICE Berlin-NRW läuft es dieses Jahr schon tragisch.

Positiv sehen: Löhne hat wieder Fernverkehr...:)

Hoffentlich gibt es einen Direktbus Rheda-Hamm. Sonst dauert es schnell 1,5 h wenn der jeden Halt anfährt.

Wäre WD-HAM in NL, hätten nonstop Fernreisebusse mit IC-Komfort über die Autobahn gefahren. Wenn zwischen Den Bosch und Utrecht mal etwas los ist (Sperrung, Baustelle), fährt man die Strecke auch mit Fernreisebussen statt IC sowie Regionalbussen statt RB (in Utrecht teilweise sogar über die freie Busspuren).

Aber war es nicht etwa so, dass Busfernverkehr in DE nicht gestattet sei = wenn SEV mit Bussen, dann "RB-Bus" und/oder "RE-Bus"?

gruß,

Oscar (NL).

Bin mit ICE 952 am 25.12.09 ab Berlin zwar mit +17 los, aber pünktlich in Hamm und Köln angekommen.
Da sieht man mal was für eine Reservezeit auf dieser Strecke doch besteht, wenn wie am 1.Feiertag wenig Verkehr hat.

Als bei den Verspätung die ich die letzten Tag so mitbekommen heute und vorallem Heute zu erwarten sind sind 15 Min Puffer wohl nur ein Tropfen auf dem heißen Stein.