Aber die Erstattung pro Fall bleibt gleich. Ergo muss ich jedes Jahr öfter eine Verspätung haben, bzw. die prozentuale Entschädigung je Fall sinkt.

Reden wir jetzt über Erstattungen oder Entschädigungen? Letztere wären nochmal ein ganz anderes Thema.

Wenn ich diesen Teil mit einer unterschiedlichen Preiserhöhung für die BahnCard 100 der 1. und 2. Klasse herausnehme: "2,4 Prozent in der zweiten und 2,9 Prozent in der ersten Klasse.", dann sieht es wieder nach einer Erhöhung des Klassenfaktors aus.

Das ist auch eine indirekte Preiserhöhung, die durch die unverändert bleibenden oder beim Redesign oftmals reduzierten "mehr Quadratmeter Platz pro Fahrgast" zumindest mir nicht mehr gerechtfertigt erscheint.

Wenn ich die Worte "im Schnitt" oder "durchschnittlich" lese, dann läuten die Alarmglocken.

Erstmals führt die Bahn für den Flexpreis unterschiedliche Tarife an

Diese Neuerung wird von Januar bis Dezember 2017 getestet.

Bis Jahresende soll die ICE-Flotte komplett mit WLAN ausgestattet sein.

(Dass dies bei TD und MET nicht geklappt hat, ist zweitrangig und wird sich sicher auch nicht im Dezember 2018 ändern, bis darauf, dass TD nicht mehr fahren.)

Im Regionalverkehr der Bahn steigen die Preise zum Fahrplanwechsel am 11. Dezember um 1,9 Prozent.

Fahrplanwechsel war 2016 am 11. Dezember, dieses Jahr am 10. Dezember.
Die Fahrpreiserhöhung wird im Regionalverkehr offensichtlich auch eine andere sein: http://www.ice-treff.de/index.php?id=492874

Die letzte große Preiserhöhung liegt zwei Jahre zurück, für die zweite Klasse sind es sogar drei Jahre.

Die Preisrunde zum Fahrplanwechsel am 11. Dezember liegt jedoch deutlich über der Inflationsrate, die im September bei 0,7 Prozent lag.

Hier wird es ganz offensichtlich, die letzte Preiserhöhung war im Dezember und der September wäre dieses Jahr noch nicht Vergangenheit.

Der Artikel dürfte wohl Ende Oktober/November 2016 erschienen sein.

Danke!

Es steht beim Artikel: Donnerstag, 21.09.2017, 12:41

Es wäre allerdings nicht das erste Mal, dass der Onlineauftritt des Boulevardblatts Inhalte mehrfach verwendet. Hier ein paar Beispiele aus der Social Media-Welt. Sätze wie "Diese Neuerung wird von Januar bis Dezember 2017 getestet" legen nahe, dass auch in diesem Artikel Inhalte wiederverwendet wurden.

Als Recycling-Fan begrüße ich das natürlich, für ICE-Treff-Leser (und vermutlich auch die andere DB-Stammkunden) hält der Artikel allerdings keine Neuigkeiten mehr bereit.

Eigentlich müsste die Erstattung (bei Verspätungen) bei Bahncard100-Kunden auch mal angepasst werden.

Werden sie doch automatisch mit - du bekommst deine Unkosten schließlich bis 25% des BC100-Preises erstattet.

Ja, in dem ich diese super lästige Papierbürokratie oft genug mitmache. Und dann auch noch zurückgerufen werde, weil die Zugnummer der S-Bahn auf dem Formular nicht eindeutig ist usw. usf.

Es ist halt die Frage, wie man die Erstattung von Unkosten (wie vom OP gefordert) erhöhen soll. Da wird ja nichts pauschal erstattet, sondern nur tatsächlich entstandene Kosten.

Eigentlich müsste die Erstattung (bei Verspätungen) bei Bahncard100-Kunden auch mal angepasst werden.

Werden sie doch automatisch mit - du bekommst deine Unkosten schließlich bis 25% des BC100-Preises erstattet.

Ja, in dem ich diese super lästige Papierbürokratie oft genug mitmache. Und dann auch noch zurückgerufen werde, weil die Zugnummer der S-Bahn auf dem Formular nicht eindeutig ist usw. usf.

Eigentlich müsste die Erstattung (bei Verspätungen) bei Bahncard100-Kunden auch mal angepasst werden.

Werden sie doch automatisch mit - du bekommst deine Unkosten schließlich bis 25% des BC100-Preises erstattet.

Eigentlich müsste die Erstattung (bei Verspätungen) bei Bahncard100-Kunden auch mal angepasst werden.