Jetzt bin ich beruhigt, dass ich doch noch nicht im Alzheimer-Frühstadium gelandet bin. Die Materie ist und bleibt kompliziert.

Bitte also wegen meiner dummen Frage nicht streiten. Das lohnt nicht, weil es letztlich wieder mal eine der oberdämlichen Bahn-Klauseln ist, die sowieso niemandem zu vermitteln ist.

Wo liegt also Dein Problem?

Ich hab' keins. Du?

na dann bin ich doch beruhigt.

Wo liegt also Dein Problem?

Ich hab' keins. Du?

naja er geht wohl davon aus wenn man sein Ticket um 23:59 Uhr kauft dass es nur bis 3:00 Uhr gilt.

Seit Einführung des "Differenzierten Flexpreis" mit Zwang zum Fahrtantritt am ersten Geltungstag ist dieses Szenario des 3-Stunden-Tickets ebenso denkbar wie die Idee des Fahrtantritts um exakt 00:00 Uhr mit einer Reisedauer von genau 26 Stunden und 59 Minuten.

Also zwischen 00:00 und 03:00 Uhr des Folgetages liegen bei mir exakt 27 Stunden. Weiß nicht wie Du rechnest. Und mal ehrlich. Wer um 23:45 Uhr sein Ticket kauft, kommt in der Regel noch 100 km weit und demnach bis 3:00 Uhr. Bei über 100 km Entfernung spielt es keine Rolle weil er weitaus mehr Zeit hat. Wo liegt also Dein Problem?

naja er geht wohl davon aus wenn man sein Ticket um 23:59 Uhr kauft dass es nur bis 3:00 Uhr gilt.

Seit Einführung des "Differenzierten Flexpreis" mit Zwang zum Fahrtantritt am ersten Geltungstag ist dieses Szenario des 3-Stunden-Tickets ebenso denkbar wie die Idee des Fahrtantritts um exakt 00:00 Uhr mit einer Reisedauer von genau 26 Stunden und 59 Minuten.

- Flexpreis bis 100 km beginnend um 0:00 Uhr bis 3 Uh des Folgetages (insgesamt 27h)

Die Dauer von 27 Stunden ist eine theoretische Maximalzeit! Die theoretische Minimalzeit liegt bei 3 Stunden und einer Minute.

Minimalzeit wofür?

naja er geht wohl davon aus wenn man sein Ticket um 23:59 Uhr kauft dass es nur bis 3:00 Uhr gilt.

- Flexpreis bis 100 km beginnend um 0:00 Uhr bis 3 Uh des Folgetages (insgesamt 27h)

Die Dauer von 27 Stunden ist eine theoretische Maximalzeit! Die theoretische Minimalzeit liegt bei 3 Stunden und einer Minute.

Minimalzeit wofür?

- Flexpreis bis 100 km beginnend um 0:00 Uhr bis 3 Uh des Folgetages (insgesamt 27h)

Die Dauer von 27 Stunden ist eine theoretische Maximalzeit! Die theoretische Minimalzeit liegt bei 3 Stunden und einer Minute.

- Sparpreis allgemein immer bis 10 Uhr des Folgetages. Vorlauf im Nahverkehr kann schon einen Tag früher beginnen
- Flexpreis bis 100 km beginnend um 0:00 Uhr bis 3 Uh des Folgetages (insgesamt 27h)
- Flexpreis über 100 km beginnend um 0:00 Uhr bis 3 Uhr auf den 2. Geltungstag folgend (insgesamt 51h)

Wie lange kann ich die maximale Aufenthaltszeit setzen, damit ich noch Sparpreise kriege? Und wenn ich das überschreite, kriege ich ja AFAIK nur noch den Flex-Preis - richtig?

Und dann war da auch noch eine komplizierte Klausel mit der 2- oder 3-Uhr-Grenze.

Oder um es konkret zu machen: Ich will im Dreieck A -> B -> C -> A fahren mit jeweils einer Nacht Aufenthalt in B und C.

Jetzt überlege ich, ob ich die Strecke A -> B -> C als eine Fahrkarte kaufe und C -> A als die Zweite.
Oder A -> B als die erste und B -> C -> A als die zweite.
Das wäre dann vielleicht billiger, als drei Fahrkarten zu kaufen.

Danke im voraus für jeden leichten Schlag auf den Hinterkopf.