1. Gotthard, aber Geschmacksache. Die Kehrtunnel, Seen, ... sind aber schon speziell. => http://www.gotthardbahn.ch

2. Da könnten folgende grafische Fahrpläne helfen: http://www.fahrplanfelder.ch/index.cfm?39EA76791438C5370750E2CD9A5DCA2C

3. komplette Züge gibt es keine mehr. Aber man findet Wagen z.B. im alten Design noch im RE zwischen St. Gallen und Chur bzw. auf dieser Seite: http://www.fahrplanfelder.ch/index.cfm?39EA76791438C5370750E2CD9A5DCA2C (auf den jeweiligen Wagen klicken, dann werden die entsprechenden Züge angezeigt)

4. Defintiv. Bieler und Neuenburger See, ... Und Züge durch das Waadtland sind auch immer schön. Wobei ich da sogar noch lieber Postauto fahre. :-)

1. Ist eine Fahrt via Lötschberg (hin Basistunnel, zurück Bergstrecke) oder Gotthard empfehlenswerter?

Die Gotthard Strecke ist mehr als zu empfehlen. Einfach Traumhaft! Ich durfte in den Genuss kommen, sie im Wagen als auch vorne in der Lok befahren zu dürfen. Gigantisch! Muss man gemacht haben!

2. Wo ist der Güterverkehr dichter? Lötschberg (Basis- und Bergstrecke zusammen) oder Gotthard?

Als im September am Gotthard, lief sehr sehr viel Güterverkehr! Ich war stark beeindruckt.

mfg Patrick

Sehr interessant war die Eröffnung des Tunnels. Ein richtig schönes Volksfest mit interessanten Ausstellungen und natürlich waren die Tunnelfahrten in schweizerischer Perfektion durchplant.

Zu Deinem ersten Punkt (Tagesausflug Lötschberg/Gotthard). Es ist immer wieder
ein Eisenbahnerlebnis einen Tagesauflug über die Lötschberg Bergstrecke bis Brig zu machen, dort umsteigen und nach Domodossola fahren, dann in dieCentovalli-Bahn einsteigen und bis Locarno , dann umsteigen in die IR Richtung Zürich oder Basel.

Das ist an einem Tag bequem zu schaffenzu schaffen, z.B. von Basel oder Zürich und bei schönem Wetter wie gesagt landschaftlich wie auch eisenbahnseitig sehr reizvoll. Wenn man ein Ticket in der Schweiz kauft, ist die Tageskarte das günstigste. Die gilt auch im Centovalli, wobei diese Strecke weitgehend durch
Italien verläuft.

Gruss
Rainer

3. Gibt es noch die CIS-Wagenzüge (die mit den gelben Türen)? Oder was ist aus denen geworden?

Die Wagen sind wohl im freien SBB-Einsatz.
Zugzusammensetzungen für die Italien-Züge müßtest Du hier finden.

Diese Wagen werden im nationalen und internationalen Verkehr nach Österreich und Deutschland eingesetzt

Und nicht zu vergessen - nach Frankreich-Luxemburg-Belgien! (EC Brüssel-Basel)

Hallo zusammen!

2. Wo ist der Güterverkehr dichter? Lötschberg (Basis- und Bergstrecke zusammen) oder Gotthard?

3. Gibt es noch die CIS-Wagenzüge (die mit den gelben Türen)? Oder was ist aus denen geworden?

Die Wagen sind wohl im freien SBB-Einsatz.
Zugzusammensetzungen für die Italien-Züge müßtest Du hier finden.

Diese Wagen werden im nationalen und internationalen Verkehr nach Österreich und Deutschland eingesetzt und werden stetig umlackiert und modernisiert.
Im Innern haben sie sich nie von den übrigen Eurocitywagen unterschieden.
Hier ein Bild eines modernisierten 2. Klasse Wagens:
http://dmm.travel/typo3temp/pics/SBB_Eurocity_Waggon_e3ac12b839.jpg

4. Sind die Bahnstrecken Bern - Fribourg - Lausanne bzw. Biel/Bienne - Neuchatel - Lausanne empfehlenswert?

Letztere läuft teilweise an den Seen dort entlang, ich kenne einige schöne Bilder.

Auf der linken Seite fährt man erst dem Bielersee, und dann dem Neuenburgersee entlang. Insgesamt knapp 40 Minuten.

An der ersteren gibt es ein großes Viadukt kurz vor Freiburg (von Bern aus), auch von Fotos bekannt.

Ausserdem hat man auf der Strecke Bern - Lausanne die letzten 10 Minuten auf der linken Seite je nach Wetter eine spektakuläre Aussicht aus den Rebbergen auf den Genfersee und die französischen Alpen.

Hallo zusammen!

Bei Planung eines Tagesausfluges in die Schweiz haben sich ein paar Fragen ergeben:

1. Ist eine Fahrt via Lötschberg (hin Basistunnel, zurück Bergstrecke) oder Gotthard empfehlenswerter?

Schwer zu sagen. Ich kenne ihn nicht, aus der Ferne finde ich den Lötschbergbasistunnel jedoch wenig interessant. ;-)
Beim Tagesausflug klappt es nicht, sonst würde ich beide empfehlen.

2. Wo ist der Güterverkehr dichter? Lötschberg (Basis- und Bergstrecke zusammen) oder Gotthard?

Keine Ahnung. Hier könntest Du aber fündig werden.

3. Gibt es noch die CIS-Wagenzüge (die mit den gelben Türen)? Oder was ist aus denen geworden?

Die Wagen sind wohl im freien SBB-Einsatz.
Zugzusammensetzungen für die Italien-Züge müßtest Du hier finden.

4. Sind die Bahnstrecken Bern - Fribourg - Lausanne bzw. Biel/Bienne - Neuchatel - Lausanne empfehlenswert?

Letztere läuft teilweise an den Seen dort entlang, ich kenne einige schöne Bilder. An der ersteren gibt es ein großes Viadukt kurz vor Freiburg (von Bern aus), auch von Fotos bekannt.

Viele Grüße, Sören

Mal wieder in die Schweiz, das wäre schön!

Bei Planung eines Tagesausfluges in die Schweiz haben sich ein paar Fragen ergeben:

1. Ist eine Fahrt via Lötschberg (hin Basistunnel, zurück Bergstrecke) oder Gotthard empfehlenswerter?
2. Wo ist der Güterverkehr dichter? Lötschberg (Basis- und Bergstrecke zusammen) oder Gotthard?
3. Gibt es noch die CIS-Wagenzüge (die mit den gelben Türen)? Oder was ist aus denen geworden?
4. Sind die Bahnstrecken Bern - Fribourg - Lausanne bzw. Biel/Bienne - Neuchatel - Lausanne empfehlenswert?

Vielen Dank für alle Antwortenden schon einmal im Voraus;)

Viele Grüße aus Hünfeld