Der gewöhnliche "Sparpreis Europa" gilt hingegen auch in Zügen im Vor- und Nachlauf. Aber nur wenn dann auch die Zugbindung eingehalten wird. D.h. es steht ein "NV" oder ein Fernverkehrszug in der Wegvorschrift vor/nach dem IC-Bus.

So weit verstehe ich das, aber auf der Fahrkarte steht nur:

IC/EC Fahrkarte
Sparpreis Europa

IC/EC Düsseldorf ->Maastricht
IC/EC Maastricht ->Düsseldorf

Der "Sparpreis Europa IC Bus" gilt die Tarifliche Gleichstellung nicht, da er NUR in den Bussen gilt. Beim "Sparpreis Europa" wuerde das gelten.
Ein gebuchter "Sparpreis Europa IC Bus" wird auf der Fahrkarte aber als "Sparpreis Europa" aufgedruckt.

Also:
Aufdruck FK "Sparpreis Europa" und zusaetzlich ein Zug, dann Tarif "Sparpreis Europa"
Aufdruck FK "Sparpreis Europa" aber nur Busse ,dann Tarif "Sparpreis Europa IC Bus"

Also geklaert.

BR752

Was ist an dieser Stelle der Unterstied zwischen IC und IC-Bus?

Dass das Angebot "Sparpreis Europa IC Bus" nur in IC-Bussen (und nicht in Zügen) gilt.

Fahrkarten inklusive Sitzplatzreservierung „Sparpreis Europa IC Bus“, ggf. mit BahnCard 25-Rabatt, werden für internationale Reisen nach Verfügbarkeit zu Festpreisen zwischen 9 € und 119€ für die einfache Fahrt ausschließlich zur Nutzung im IC Bus ausgegeben. Sie berechtigen nur zu Fahrten in den Bussen sowie an den Tagen und Zeiten, die in der Fahrkarte bezeichnet sind (Busbindung)."

Quelle: https://www.bahn.de/p/view/mdb/bahnintern/agb/ic_bus_2017/mdb_251911_bb_ic_bus_-_stand_...

Der gewöhnliche "Sparpreis Europa" gilt hingegen auch in Zügen im Vor- und Nachlauf. Aber nur wenn dann auch die Zugbindung eingehalten wird. D.h. es steht ein "NV" oder ein Fernverkehrszug in der Wegvorschrift vor/nach dem IC-Bus.

Übrigens auch interessant, dass die DB beim NV-Vorlauf gleich 10 € draufschlägt:

Wenn es ein "normaler" SPE ist in der Praxis schon, bei einem SPE IC-Bus nicht.

Hallo JeDi,

wie kommst du zu dieser "kuehnen" Behauptung? ;-)

Was ist an dieser Stelle der Unterstied zwischen IC und IC-Bus?

BR752

Wenn es ein "normaler" SPE ist in der Praxis schon, bei einem SPE IC-Bus nicht.

Wow. Das ist aber auch verzwickt.

Ich habe ein Europa-Spezial DB-Ticket. Auf dem Ticket steht die Sammelbezeichnung (!) und DENNOCH gilt nicht die Gleichstellung, weils eine Busfahrt ist?

Dann sollten sie die EDV schon so ändern, dass "Duesseldorf Hauptbahnhof" drauf steht.

Bye. Flo.

Ich bin der Meinung, dass ich von jedem Duesseldorfer Bahnhof (aus der Liste der gleichgestellten Bahnhoefe) sowohl per S/RE/IC/ICE zu Hauptbahnhof fahren kann. Ein frueheres/spaeteres Ein-/Aussteigen kommt nicht in Betracht, da die Verbindung auf der Fahrkarte erst ab D-Hbf beginnt.

Düsseldorf -> Maastricht
Maastricht -> Düsseldorf
<1080>(xx.08.2017)D-Hbf 9:55 ....


Der Lehre nach nein, weil...

Es gibt kein +City, da ESP.
Es gibt keinen NV Vorlauf.

Wenn es ein "normaler" SPE ist in der Praxis schon, bei einem SPE IC-Bus nicht.

könnte es sich um eine Fahrt mit einem IC Bus handeln? Die Abfahrtszeit 09:55 Uhr legt diese Annahme nahe.

Gruß

Zg_2

Ich muss da nochmals nachfragen. Ich werde da aus dem alten Beitrag und diesem DB Community Beitrag nicht 100% schlau.

Ich bin der Meinung, dass ich von jedem Duesseldorfer Bahnhof (aus der Liste der gleichgestellten Bahnhoefe) sowohl per S/RE/IC/ICE zu Hauptbahnhof fahren kann. Ein frueheres/spaeteres Ein-/Aussteigen kommt nicht in Betracht, da die Verbindung auf der Fahrkarte erst ab D-Hbf beginnt.

Düsseldorf -> Maastricht
Maastricht -> Düsseldorf
<1080>(xx.08.2017)D-Hbf 9:55 ....


Es gibt kein +City, da ESP.
Es gibt keinen NV Vorlauf.

BR752