auch wenn sie etwas Verspätung hat, aber hier kommt noch eine Sammelantwort.

Also erstmal danke für all eure Kommentare:))

Dirk: Ich muss dich enttäuschen, die SOB fährt mit 245 und Dostos, nur halt nicht dort auf der Chiemgaubahn;-)

Barbara: Danke für die Legende, meist ist an sowas ja immer ein wenig dran. Aber wer weiß.

Zur AKK-Sache:
Kastel und Kostheim haben sogar eine "Mainzer" Postleitzahl, die mit 55, statt wie in Wiesbaden(und hess. Umgebung) üblich mit 65 beginnt.

Gruß
ICE1223

So etwas ist aber nicht allzu ungewöhnlich, in Deutschland gibt es auch mindestens [einen Bahnhof] drei Bahnhöfe im Nachbarbundes[...]land.

• Mainz-Gustavsburg
  
• Mainz-Kastel
  
• Mainz-Bischofsheim

Warum, hier liegen doch sowohl die genannten Stadtteile von Wiesbaden wie auch die Bahnhöfe in Hessen? ;)

Also wenn schon:

Mainz-Kastel gehört zu Wiesbaden, Mainz-Gustavsburg zur Gemeinde Ginsheim-Gustavsburg (Kreis Groß-Gerau) und Mainz-Bischofsheim zu Bischofsheim (Kreis Groß-Gerau). Dann gibt es aber noch den Bahnhof Wiesbaden Ost, dessen Güterteil in Mainz-Amöneburg liegt. Wobei die Bahn die einzige Institution ist, welche an den alten Namen festhält, denn bis auf Mainz-Kastel (besonders originell: Landeshauptstadt Wiesbaden - Stadtteil Mainz-Kastel; und ja, auch noch Kostheim und teilweise Amöneburg) sind die Mainzer Vorbegriffe schon lange eingemottet.

Für die Ortsunkundigen:
Die genannten Orte wurden zwischen 1908 und 1930 nach Mainz eingemeindet, liegen aber rechts des Rheins und damit nach dem Krieg in der amerikanischen Besatzungszone, während Mainz selbst links des Rheins zur französichen Besatzungszone gehörte. Die Siegermächte machten kurzen Prozess und, es wäre sonst zu einfach, sortierten die drei nördlich des Mains liegenden Stadtteile zu Wiesbaden, während die südlich des Mains gelegenen drei Stadtteile ihre Eigenständigkeit zurück bekamen. Wer mehr wissen will: Rechtsrheinische Mainzer Stadtteile

Ob das alles so stimmt........

So etwas ist aber nicht allzu ungewöhnlich, in Deutschland gibt es auch mindestens [einen Bahnhof] drei Bahnhöfe im Nachbarbundes[...]land.

• Mainz-Gustavsburg
  
• Mainz-Kastel
  
• Mainz-Bischofsheim

Warum, hier liegen doch sowohl die genannten Stadtteile von Wiesbaden wie auch die Bahnhöfe in Hessen? ;)

in Deutschland gibt es auch mindestens einen Bahnhof im Nachbarbundes-

Da fällt mir der Klassiker Gaubüttelbrunn ein. [...]

Hatte ich vor Urzeiten hier mal als Rätsel, aber nicht daran gedacht. Ich meinte eine Stadt. Auch ohne Länderticketprobleme.

und einen sogar im Ausland.

Mmh, Ostritz/Krzewina Zgorzelecka?

Ja.

in Deutschland gibt es auch mindestens einen Bahnhof im Nachbarbundes-

Da fällt mir der Klassiker Gaubüttelbrunn ein. Immerhin ist das Thema Länderticketanerkennung ja inzwischen dank großzügiger Übergangsregelungen geklärt.

und einen sogar im Ausland.

Mmh, Ostritz/Krzewina Zgorzelecka?

ja die Chiemgaubahn. Ist mir ein Begriff, seit die Bundesbahn dort moderniesierte Schienenbusse einsetzte. Wenigstens ist man bei der SOB nicht auf die Idee gekommen, mit 245 und modernen Dostos zu fahren. So bleibt das Fahrzeugmaterial ein wenig antik. Ich war noch nie dort (mit Ausnahme einiger Durchfahrten in Prien), von daher danke ich für die Mitnahme!

Viele Grüße,

Dirk

So etwas ist aber nicht allzu ungewöhnlich, in Deutschland gibt es auch mindestens [einen Bahnhof] drei Bahnhöfe im Nachbarbundes[...]land.

• Mainz-Gustavsburg
  
• Mainz-Kastel
  
• Mainz-Bischofsheim

Dank an den TS für den schönen Beitrag!

Ich hoffe dieser kleine Bericht hat gefallen:)

Ja, hat er. Besten Dank!
Prien kenne ich von der Hauptstrecke her, mehr aber auch nicht. Verglichen mit anderen Meeren ist die Chiemsee auch ziemlich klein.

Wenn man Openstreetmap Glauben schenken darf (wovon ich ausgehe), so liegt der Bahnhof bereits in der Gemeinde Bernau. So etwas ist aber nicht allzu ungewöhnlich, in Deutschland gibt es auch mindestens einen Bahnhof im Nachbarbundes- und einen sogar im Ausland. Letzterer hat aber mittlerweile einen anderen offiziellen Namen.

Viele Grüße
Sören

zum letzten Fahrplanwechsel im Dezember gab es im Chiemgau eine Stationsschließung zu bedauern. Kurz vor dessen Schließung, habe ich diese besucht um mir dort mal ein Bild zu machen.

Konkret geht es um den Haltepunkt Umrathshausen Bahnhof, aber keine Sorge, die Umrathshäuser können auch weiterhin mit dem Zug fahren, denn es gibt einen weiteren Haltepunkt: Umrathshausen Ort!

Grund der Schließung ist in erster Linie die fehlende Beluchtung und auch die Fahrgastzahlen sind nicht gerade rosig.

Hier gibt es einen Eindruck über die Lage der beiden Haltepunkte:

Damals bin ich am Ort ausgestiegen, und durch Umrathahausen zum Bahnhof gelaufen. Dabei habe ich ein paar Bilder gemacht, die ich euch nun zeigen wollte.

Erstmal etwas zur Strecke und den Bahnhöfen:
Die Chiemgaubahn führt von Priem am Chiemsee nach Aschau und ist komplett eingleisig und nicht elektrifiziert. Die nur rund 9,6 Km lange Strecke wurde im Jahr 1878 eröffnet.

Sie wird von der Südostbayernbahn betrieben, die dort einen 628er einsetzt.

Auf der Strecke besteht kein Stundentakt, sondern 2 sich überlagernde Zweistundentakte. So fahren die Züge ab Prien entweder zur Minute 03 oder 16 ab, in Aschau 25 oder 43. Die Fahrzeit beträgt in beide Richtungen 14 Minuten und alle 3(damals ja noch 4) Unterwegsbahnhöfe sind Bedarfshalte.

Umrathshausen selber ist ein Teil der Gemeinde Frasdorf. Diese besteht aus insgesamt 74 Ortsteilen und kommt trotzdem nur auf knapp 3000 Einwohner.

Nun genug Text, ab zu den Bildern:

01: Los gehts, allerdings ist das erste Bild noch aus Prien. Dort startet der Zug immer von Gleis 1.

02/03: Nach der Ankunft am Haltepunkt Ort. Der Zug fährt nun weiter seinem Ziel Aschau entgegen.

04: Der Haltepunkt Ort nochmal in der Gesamtansicht und...

05: ...nachdem ich mich Umgedreht habe, der dazu gehörige Ort.

06: Das Ortsschild

07-09: Dann geht es quer durch den Ort. U.a. gibt es hier die unter Denkmalschutz stehende Filial- und Wallfahrtskirche Heilig Blut zu sehen.

Nachdem der Ort schnell durchquert ist, heißt es nun den weiten Weg bis zum Bahnhof zurück zu legen.

10: Irgendwo hinten links liegt der Bahnhof.

11: Nochmal zurück geschaut

12: Nach kurzem Fußweg ist dieser BÜ erreicht, dahinter muss man dann links abbiegen. Im Hintergrund ist schon die Siedlung Giebing zu sehen. Diese gehört bereits zur Gemeinde Bernau a. Priensee.

13/14: Der Weg führt nun entlang der Bahnstrecke.

15: Vor dem Bahnhof ist ein weiterer BÜ, hier der Blick zurück Richtung Ort.

16: Andere Richtung und schon sieht man den Bahnhof.

Direkt am Bahnhof stehen ein paar Häuser, doch ob diese noch zu Umrathshausen oder bereits zu Giebing(also Bernau) gehören, kann ich nicht sagen. Durch die Sieglung verläuft allerdings der Giebinger Graben.

17/18: Hier die paar Häuser

19: Das Bahnhofsgebäude von der Strasse aus.

20: Blick auf den Bahnsteig, ebenfalls von der Strasse aus.

21: Fahrplanaushang. Unten Links steht die Info das deiese Station aufgelassen wird.

22: Das Stationsschild.

23/24: Der Bahnsteig, mit Wartehäuschen.

25: Das Bahnhofsgebäude vom Bahnsteig aus.

26: Endlich kommt mein Zug Richtung Prien, denn es wird bereits dunkel.

27: Und schon bin ich wieder in Prien.

28: Als Bonus gibt es noch ein Bild der Chiemsee-Bahn, die den Priener Bahnhof mit dem Chiemsee verbindet.

Ich hoffe dieser kleine Bericht hat gefallen:)

Gruß aus dem Taunus von
ICE123