Wenn es eine gibt hat sie auf jedenfall nichts mit der fahrplanmäßigen Abfahrtszeit zu tun.

Ins Blaue geraten: Das hängt vielleicht auch an den noch verfügbaren Express-Reservierungskontingenten. Wer so kurzfristig reserviert, landet ja auf den "ggf. Reserviert"-Plätzen. Und wenn die weg sind, geht es vermutlich ab einer gewissen Zeit vor Abfahrt nicht mehr, selbst wenn aus dem normalen Reservierungskontingent längst nicht alles ausgeschöpft ist.

Manche Plätze trotz langfristiger Reservierung regelmßig nur mit "ggf. Reserviert" sehende Grüße,
der Colaholiker

Hallo,

soweit ich gesehen habe, gilt Rail&Fly noch immer am Tag der Rückkehr und am Tag danach.

1. Nicht jede Airline bietet die Rail&Fly an.

2. So sind die aktuellen Bedingungen bei einer der großen Wüstenairlines als Onlineticket:

Rail&Fly ist gültig für die Bahnfahrt zu/von einer internationalen Flugreise. Für die
Anreise zum Flughafen ist Rail&Fly gültig am Reisetag minus 1 Tag im Voraus; für die
Abreise vom Flughafen ist Rail&Fly gültig am Reisetag plus 1 Tag in Folge
Gültig nur in Verbindung mit einem intern. Flugticket bzw. mit Reisebestätigung. Incl.
ICE und Transfer zum Flughafen. Nicht gültig zur Fahrt innerhalb von
Verkehrsverbünden

Von (ehemals) vier Tagen auf Null Tage Abweichung ist das fast schon ein Sparpreis light.

soweit ich gesehen habe, gilt Rail&Fly noch immer am Tag der Rückkehr und am Tag danach.

Gruß

Zg_2

Und nebenbei, weils ja hier ein zeitkritischer Anwendugsfall werden soll: Wie viele Minuten vor bzw. nach Abfahrt der gewünschten Verbindung lässt sich ein Handyticket denn spätestens buchen?

Hier findet sich die Angabe: "Bis kurz vor Abfahrt buchen". Wie kurz "kurz" sein kann, wird nicht näher eingegrenzt, auch nicht in der DB Community hier. Daher kann "kurz" offenbar auch "sehr kurz" sein, also auch noch bei Einfahrt des Zuges.

Ich meine letztens die "Fehlermeldung" erhalten zu haben, dass ein HandyTicket nur bis 5 Minuten vor planmäßiger Abfahrt am gewünschten Startbahnhof buchbar ist.

Viele Grüße

ich durfte Mi oder Do letzter Woche 3 Minuten vor der Abfahrt kein Online-Ticket mehr kaufen.
So weit ich weiß, ist das auch die offizielle Vorverkaufsfrist. Ich hatte Glück, ich erwischte einen verspäteten Regionalzug, für den ich ein Zusatzticket entwertet hatte.

Gute Fahrt .... Kristian

Und nebenbei, weils ja hier ein zeitkritischer Anwendugsfall werden soll: Wie viele Minuten vor bzw. nach Abfahrt der gewünschten Verbindung lässt sich ein Handyticket denn spätestens buchen?

Hier findet sich die Angabe: "Bis kurz vor Abfahrt buchen". Wie kurz "kurz" sein kann, wird nicht näher eingegrenzt, auch nicht in der DB Community hier. Daher kann "kurz" offenbar auch "sehr kurz" sein, also auch noch bei Einfahrt des Zuges.

Once again: Nicht jedes Handy taugt für Handyticket.

Yes.

Einfach spontan ein Handyticket ziehen.
Aber der Trick mit dem Aufenthalt geht auch.

Der Ticketkauf via Handy scheint mir in diesem Fall der einfachste und auch preisgünstigste. Keine Wartezeit vor dem Automaten, und im Fernbahnhof am Frankfurter Flughafen funktioniert das WLAN nach meiner Erinnerung gut.

Eine pünktliche Ankunft und gute Fahrt wünscht
nachzugfan

BTW.: Gilt eine "Abfahrt am Tag X" nicht auch bis "3 Uhr am Folgetag", so wie bei eigentlich allem, was die Bahn mit einem Datum versieht?

[Auszug aus AGB]

So wie ich das verstehe muss die Fahrt am ersten Gültigkeitstag, also vor Mitternacht, angetreten werden. Man darf dann noch bis 3:00 des Folgetags bzw. des übernächsten Tages fahren. Damit ist der Flexpreis weniger flexibel als z.B. ein Länderticket, wo man noch bis 3:00 einsteigen kann.

Das Länderticket gilt aber nur genau bis 03:00 Uhr des Folgetags. Eigentlich ist damit ja nicht der Folgetag gemeint sondern einfach die Nacht, nach dem Geltungstag.

Der Sinn der neuen Regelung erschließt sich mir nicht, denn was hat die Bahn davon, wenn der Kunde das Ticket erst kurz vor Abfahrtkauft und dabei eventuell noch von einem Sparpreisangebot profitiert?

Der Sinn ist der, dass Du nicht 30 Tage mit demselben Hin- und Rückfahrtticket pendelst, weil der Zugbegeleiter Dich immer übersieht.

Aber die Lösung mit Abfahrt im Frankfurter Stadtgebiet passt ja zu Deinen Anforderungen.

BTW.: Gilt eine "Abfahrt am Tag X" nicht auch bis "3 Uhr am Folgetag", so wie bei eigentlich allem, was die Bahn mit einem Datum versieht?

In den AGB steht folgendes:

"Bei einer Entfernung von über 100 km gelten Fahrkarten zur einfachen Fahrt am jeweils auf der Fahrkarte angegebenen Tag sowie am Folgetag; entsprechendes gilt bei Hin-
und Rückfahrten für die Rückfahrt. In allen Fällen ist die jeweilige Fahrt an dem auf der Fahrkarte zur Hin- bzw. Rückfahrt angegebenen Tag anzutreten. Ist kein solcher Tag auf der Fahrkarte angegeben, ist das Datum des Kontrollzeichens maßgebend. Bei Fahrkarten für Hin- und Rückfahrt wird nach Antritt der Rückfahrt die Fahrkarte für die Hinfahrt ungültig. Die Geltungsdauer endet bei einer Entfernung bis 100 km um 3.00 Uhr des auf den Geltungstag folgenden Tages, bei einer Entfernung über 100 km um 3:00 Uhr am zweiten auf den Geltungstag folgenden Tag."

So wie ich das verstehe muss die Fahrt am ersten Gültigkeitstag, also vor Mitternacht, angetreten werden. Man darf dann noch bis 3:00 des Folgetags bzw. des übernächsten Tages fahren. Damit ist der Flexpreis weniger flexibel als z.B. ein Länderticket, wo man noch bis 3:00 einsteigen kann.
Der Sinn der neuen Regelung erschließt sich mir nicht, denn was hat die Bahn davon, wenn der Kunde das Ticket erst kurz vor Abfahrtkauft und dabei eventuell noch von einem Sparpreisangebot profitiert?

BTW.: Gilt eine "Abfahrt am Tag X" nicht auch bis "3 Uhr am Folgetag", so wie bei eigentlich allem, was die Bahn mit einem Datum versieht?

Nicht vergessen, die Gepäckbanderole abzureißen!

Wozu?

Falls ein Sherlock-Holmes-Schaffner anhand der Flugnummer rausfindet, dass der Beförderungsfall eben nicht woanders her kam. Ist ein hypothetischer Fall versteht sich.

ABER: Ich empfehle dem TE seinen Flexpreis ab Frankfurt Stadion zu buchen mit Zwischenhalt Flughafen. Kommt billiger als Rüsselsheim (sogar billiger als ab Flughafen direkt).

Nicht vergessen, die Gepäckbanderole abzureißen!

Wozu?

Wäre es möglich, die Bindung an den Abfahrttag zu umgehen, indem ich einen NV-Bahnhof in der Nähe, z.B. Rüsselsheim als Abfahrtsbahnhof wähle und eine Fahrtunterbrechung in FFM-Flughafen einplane? Der Mehrpreis beträgt gerade mal 1€. Schließlich kann mich niemand zwingen, eine bezahlte Teilstrecke auch zu nutzen.

Doch, die neuen Flexpreisbedingungen zwingen dich dazu, den Abschnitt Rüsselsheim - Frankfurt Flughafen am 1. Geltungstag zu nutzen. Die Frage ist jedoch, wie beweist dir die Bahn, dass du *nicht* von Rüsselsheim gefahren bist? Gab halt keinen Schaffner in der S-Bahn. Nicht vergessen, die Gepäckbanderole abzureißen! Also gute Fahrt ;-)

ich habe demnächst eine Flug, der spätabends in Frankfurt ankommt. Mit etwas Glück ist der Flieger pünktlich und ich erreiche noch den letzten ICE Richtung München um 21 Uhr. Ansonsten müsste ich bis kurz nach Mitternacht warten. Ich würde ungern ein Ticket vor Ort am Automaten ziehen, da die dort verbrachten Minuten über Mitfahren oder Verpassen entscheidend sein können.
Mit dem neuen Flexpreis gibt es nun leider keine Flexibilität mehr, die über Mitternacht hinausgeht.

Wäre es möglich, die Bindung an den Abfahrttag zu umgehen, indem ich einen NV-Bahnhof in der Nähe, z.B. Rüsselsheim als Abfahrtsbahnhof wähle und eine Fahrtunterbrechung in FFM-Flughafen einplane? Der Mehrpreis beträgt gerade mal 1€. Schließlich kann mich niemand zwingen, eine bezahlte Teilstrecke auch zu nutzen.