Frage an die Tarifexperten:
Wenn ich in die Niederlande oder z.B. auch Dänemark mit einem Länderticket /SWT oder QDL fahren will und dann ein mehr oder wenger anschließendes Tagesticket für die NS , Arriva, etc. bzw. DSB habe,
entsteht dann eine Ticket-Fahrtlücke von Grenzbahnhof zu Grenzbahnhof, oder nicht?

[Wurde ja schon geklärt, SWT/QDL/LT gelten nicht bis Grenze, sondern entweder bis vor oder hinter der Grenze]

Und wie verhält es sich, wenn ich eine Mitfahrerfreifahrt bis zur Grenze habe?

Kommt auf die Mitfahrerfreifahrt an.

Nach Österreich ist es ein bisschen praktischer: Da gelten Inlandstickets beispielsweise bis Salzburg oder Kufstein, die dann sowohl als österreichischer, als auch als deutscher Bahnhof gelten.

Aber nicht immer, es gibt ja auch noch Mittenwald(Gr).

für Dänemark: mit dem Länderticket kann man ... meines wissens auch nach Padborg

Nein nicht mehr, selbst erlebt. War nur so als die RE/Schlex bis nach Padborg fuhren

ansonsten gelten die tickets nur bis zum letzten station (halt des zuges !, nicht unbedingt bahnhof) vor der grenze.

siehe Geltungsbereich SWT im Ausland hier: https://www.bahn.de/p/view/mdb/bahnintern/angebotsberatung/regio/laender-tickets/pdfs/2...

und S-H-Ticket: https://www.bahn.de/p/view/mdb/bahnintern/angebotsberatung/regio/laender-tickets/schles...

Frage an die Tarifexperten:
Wenn ich in die Niederlande oder z.B. auch Dänemark mit einem Länderticket /SWT oder QDL fahren will und dann ein mehr oder wenger anschließendes Tagesticket für die NS , Arriva, etc. bzw. DSB habe,
entsteht dann eine Ticket-Fahrtlücke von Grenzbahnhof zu Grenzbahnhof, oder nicht?
Und wie verhält es sich, wenn ich eine Mitfahrerfreifahrt bis zur Grenze habe?

Würde ich nicht sagen. Tickets können ja auch explizit bis/von einem Grenz-Tarifpunkt gekauft werden.

Nach Österreich ist es ein bisschen praktischer: Da gelten Inlandstickets beispielsweise bis Salzburg oder Kufstein, die dann sowohl als österreichischer, als auch als deutscher Bahnhof gelten.

Das war zu Zeiten des Mitfahrer-Rabatts besonders praktisch, weil der (deutsche) Inlandssparpreis bis Salzburg/Kufstein ausgestellt werden konnte.

Ich kann nur für die Niederlande etwas schreiben:

Wenn ich eine Tageskarte der NS habe und ich möchte z. B. nach Berlin fahren, dann mache ich das so:

Am Automaten NS kaufe ich mir eine Fahrkarte: In Holland fahre ich mit der Tageskarte und das Teilstück Bad Bentheim Gr - Bad Bentheim wird dann angerechnet, eventuell noch mit BC.

Von Bad Bentheim geht es dann weiter mit einer Fahrkarte der DB.

Viele groeten aus den Niederlanden.

Mosch