Nach meiner Interpretation von
"Aufpreis für Inhaber einer von der DB ausgegebenen
Fahrkarte der Produktlasse IC/EC oder ICE (vgl. BB Per-
sonenverkehr). Dieser Aufpreis ist nur erhältlich auf Relationen
von/nach bzw. innerhalb Deutschlands. Unterschied-
liche Komfortklassen können miteinander kombiniert wer-
den." (Nummer 3.2.3 in oben verlinktem Dokument)
kann man die Freifahrten und Tageskarten des bahn.bonus-Programms im Nightjet nutzen, da die bahn.bonus-Prämienbedingungen sich auf die BB Personenverkehr beziehen und somit ein Ticket der Produktklasse IC/EC bzw. ICE durch die Prämien vorliegt. Die Frage, ob das buchbar ist, ist eine andere. Zumindest bei der Tageskarte gibt es dahingehend kein Problem, da diese in Papierform direkt per Post kommt.

Aus meiner Sicht sind die Prämienfahrscheine eben keine Fahrscheine nach BBPV, sondern eben Angebote nach den Beförderungsbedingungen für bahn.bonus-Prämienfahrkarten. Dass diese dann wieder auf die BBPV verweisen (um nicht alles aus diesen abschrieben zu müssen) macht zwar Teile der BBPV für die BB Prämienfahrkarten gültig, Fahrkarten nach BB Prämienfahrkarten aber noch lange nicht zu Fahrkarten nach BBPV.

Nun sind die Reservierungen lt. des ÖBB-Handbuchs ja allerdings nur in Kombination mit den genannten Tickets erhältlich.

Mir ist aufgefallen, dass sich die Höhe der Aufpreise geändert hat. Früher war der Preis für Economy Single und DeLuxe Single identisch. Der Preisunterschied ergab sich lediglich aus dem Fahrkartenpreis für entsprechend 1. oder 2. Klasse. Für die EN ist jedoch nun ein Preisunterschied bei den Aufpreisen hinterlegt. So kostet der DeLuxe-Aufpreis ca. 20 € mehr als der Economy-Aufpreis. Wenn das nicht gerade eine Preiserhöhung ist, würde es GEGEN die Klassenzuteilung sprechen...

Bye. Flo.

Ich ging bis dato auch immer vom CNL-Klassenschema aus. Wenn ich aber z. B. hier auf S. 30 nachschaue, finde ich keine Hinweise, welche das unterstützen.

Hier finden sich (ab Seite 43) auch keine Hinweise auf die beim Erwerb des Aufpreises nötige Wagenklasse der Fahrkarte.

Wahrscheinlich sind diese Kombinationen wieder so eine Sache, auf die man (noch) nicht vorbereitet ist. Selbst bei der Kombination von bahn.bonus-Prämien mit dem CNL gab es ja teilweise Unsicherheiten und Falschauskünfte – möglich war sie.

Nach meiner Interpretation von
"Aufpreis für Inhaber einer von der DB ausgegebenen
Fahrkarte der Produktlasse IC/EC oder ICE (vgl. BB Per-
sonenverkehr). Dieser Aufpreis ist nur erhältlich auf Relationen
von/nach bzw. innerhalb Deutschlands. Unterschied-
liche Komfortklassen können miteinander kombiniert wer-
den." (Nummer 3.2.3 in oben verlinktem Dokument)
kann man die Freifahrten und Tageskarten des bahn.bonus-Programms im Nightjet nutzen, da die bahn.bonus-Prämienbedingungen sich auf die BB Personenverkehr beziehen und somit ein Ticket der Produktklasse IC/EC bzw. ICE durch die Prämien vorliegt. Die Frage, ob das buchbar ist, ist eine andere. Zumindest bei der Tageskarte gibt es dahingehend kein Problem, da diese in Papierform direkt per Post kommt.
Oder sehe ich das falsch?

B.2.1.2.4
Dieses Reservierungsangebot ist verpflichtend und erhalten Sie nur in Kombination mit
folgenden Ticketangeboten:
▪ Eurailpässe der 1. und 2. Klasse, gültig für Deutschland
▪ Interrailpässe der 1. und 2. Klasse, gültig für Deutschland
▪ Ein durch die Deutsche Bahn ausgegebenes Normalpreisticket für IC/EC oder ICE

B.2.1.3.4
Diese Reservierung gilt nur zusammen mit einer gültigen Fahrkarte nach Punkt
B.2.1.2.4 [➙30].

Nun sind die Reservierungen lt. des ÖBB-Handbuchs ja allerdings nur in Kombination mit den genannten Tickets erhältlich. Anscheinend bezieht sich das Handbuch nicht auf die durch die DB vertriebenen Aufpreise, da dort ja z. B. auch eine Kombination mit BC100 möglich ist.

Hier noch ein Fall aus der Service-Community zur Kombination einer bahn.bonus-Freifahrt mit dem nightjet.
Wahrscheinlich sind diese Kombinationen wieder so eine Sache, auf die man (noch) nicht vorbereitet ist. Selbst bei der Kombination von bahn.bonus-Prämien mit dem CNL gab es ja teilweise Unsicherheiten und Falschauskünfte – möglich war sie.

Beste Grüße
SEE 238

Bei den Deluxe-Abteilen steht bei der Reiseauskunft ein "*" und in der Legende dazu:
"* Preis für 1. Klasse Fahrkarte"

Der Link nach https://www.bahn.de/app_hilfe_nachtzugklasse1_pk_de_DEU.shtml führt allerdings ins Leere.

Informier dich am besten nochmal, ich selbst habe schon (vor 2 Jahren) den Schlafwagen Deluxe T3 mit 2.kl Fahrkarte benutzt im EN Düsseldorf-Wien

Für Deluxe T3 war das in der Tat mal so.

Bei den Deluxe-Abteilen steht bei der Reiseauskunft ein "*" und in der Legende dazu:
"* Preis für 1. Klasse Fahrkarte"

Der Link nach https://www.bahn.de/app_hilfe_nachtzugklasse1_pk_de_DEU.shtml führt allerdings ins Leere.

Informier dich am besten nochmal, ich selbst habe schon (vor 2 Jahren) den Schlafwagen Deluxe T3 mit 2.kl Fahrkarte benutzt im EN Düsseldorf-Wien, und auf der Interrail Seite wird angegeben das nur ein 2.Kl Interrail für Deluxe von Nöten ist.

Der Link nach https://www.bahn.de/app_hilfe_nachtzugklasse1_pk_de_DEU.shtml führt allerdings ins Leere.

"Die Prämie gilt nur innerhalb Deutschlands. Es dürfen alle Züge der Produktklassen ICE, IC/EC, IC Bus und
C (IRE, RE, RB und S-Bahn) genutzt werden."

bzw. https://www.bahn.de/praemiendetails/view/bahncard/bahnbonus/praemien_bed_upgrade.shtml
"Die Prämie gilt nur innerhalb Deutschlands. Es dürfen alle Züge der Produktklassen ICE, IC/EC, IC Bus und C (IRE, RE, RB und S-Bahn) genutzt werden. Zumindest eine Teilstrecke muss in Zügen der Produktklassen ICE und/oder IC/EC bzw. im reservierungspflichtigen IC Bus zurückgelegt werden."

Und die Beförderungsbedingungen schließen die BB NZ mit ein:
https://www.bahn.de/p/view/mdb/bahnintern/agb/gesamt2016/mdb_234038_befoerderungsbeding... -> "Prämie: „1. Klasse Upgrade“"

Die Euronight verkehren laut der Abfahrtstafel als D-Zug. IMHO gehören D-Züge zur Produktklasse IC/EC. Oder liege ich hier falsch?

hat hier schon jemand Erfahrungen mit dem bahn.bonus 1.Klasse-Upgrade im nightjet sammeln können?

Gilt das überhaupt wieder in Nachtzügen? Die Anerkennung nach BBNZ ist ja vor einiger Zeit gestrichen worden...

hat hier schon jemand Erfahrungen mit dem bahn.bonus 1.Klasse-Upgrade im nightjet sammeln können?

- Verlief die Anerkennung problemlos oder musste diskutiert werden?
- Welcher Tag wurde gestempelt (Tag der Abfahrt oder Tag der Ankunft)?