Ich würde wohl den EN nehmen von Wels nach Hannover und mir dafür eine Reservierung kaufen oder den ICE 618 von München nach Köln und dann weiter mit dem IC 2206.

In einem vorherigen Beitrag ging es wohl auch darum, zu einer bestimmten Uhrzeit morgens anzukommen. Eine Möglichkeit wäre noch IC2020 bis Bremen, das hätte nur eine Stunde Verspätung zur Folge, mit etwas Glück sogar eine pünktliche Ankunft am Zielort.

Folgende Gründe haben mich zu der Verbindung gezwungen

1. ) Ankunft zwischen 8 und 9 in Norddeich Mole
2.). keine deutlich längeren Aufenthalte in der Nacht

Mit meiner Verbindung wären diese Punkte erfüllt gewesen.

Bzgl. Zugbegleiter . Es gibt solche und solche. Zu 95% ist meine Erfahrung das diese Verständnisvoll und hilfsbereit sind und auch nen Auge zudrücken können. Und dann gibt es auch welche die kein Verständnis zeigen und bei denen man auf Granit beißt . Ok diese mögen in der Minderheit sein.

Ich habe nur folgende Wünsche:

1.) weitgehend pünktlich am Ziel
2.) nicht stundenlang in irgend nen Bahnhof warten
3.) Dach übern Kopf , und nicht durchfrieren

Daher wäre die günstigste Variante :

Fahren bis Hamburg, dann sind nur 2.5 Std Aufenthalt. Die kriegt man dann doch schnell rum, da zumindest im Hbf McD... offen hat und in Hamburg doch auch nachts was los ist. Weiterfahrt wäre dann 4.37 mit dem EC nach Bremen und weiter mit dem IC nach Nordeich Mole wo ich pünktlich ankommen und der DB keine Kosten entstehen.

Habe jetzt den Plan:

Werde im ICE 272 mit den Zugpersonal sprechen ob die mich bis Hamburg mitnehmen, dann sollte für das Personal im EC nach Bremen auch o.k. sein.

Wünsche euch einen schönen Abend

LG aus Wien

wobei ich nun von 01.49- 5.53 in Bremen auf den Bahnhof verbringen müsste was in meinen Augen jetzt unangemessen ist.

Da das ein Samstag morgen ist, fährste schön um 2:06 Uhr mit der NWB-S-Bahn-Linie 1 nach Bremen-Farge, Ankunft 2:50 Uhr.

Um 2:59 Uhr fährt dann der Nachtbus N7 über Ermlandstraße nach Bremen Hbf und kommt dort um 4:23 Uhr an. Da stärkste Dich ein bißchen und fährst dann um 5:15 Uhr mit der NWB-RE 3 schon mal vor bis ins wunderschöne Oldenburg mit der tollen Bahnhofshalle.

Wobei Du alternativ von Farge kommend den Nachtbus auch in Gröpelingen verlassen und einen kleinen Zwischenstop einlegen kannst und von da passend zum 5:53 Uhr-Zug mit einer der nächsten Straßenbahnen zum Hauptbahnhof fährst. Achtung: Nur die 10 fährt direkt zum Hbf, die 2 mit demselben Ziel wie die 10 und die 3 fahren "obenrum" über'n Brill und die Domsheide. In Gröpelingen wird's Dir als Ausländer gefallen - da bekommst Du jedenfalls keine Strafanzeige von einem bösen deutschnationalen Schaffner.

danke für die Routenplanung:)

Ich bin ja für solche nachtfahrten zu haben...(vor ein paar Jahren bin ich mal im Nachtbus Oberhausen - Bottrop - Gelsenkirchen - Essen - Mülheim - Duisburg gefahren)

Gruß aus dem Taunus

EG-VO 1371/2007:

Artikel 18
Hilfeleistung
(1) Bei einer Verspätung bei der Abfahrt oder der Ankunft sind
die Fahrgäste durch das Eisenbahnunternehmen oder den
Bahnhofsbetreiber über die Situation und die geschätzte Abfahrts und
Ankunftszeit zu unterrichten, sobald diese Informationen zur
Verfügung stehen.
(2) Bei einer Verspätung nach Absatz 1 von mehr als 60 Minuten
ist den Fahrgästen Folgendes kostenlos anzubieten:
b) die Unterbringung in einem Hotel oder einer anderweitigen
Unterkunft und die Beförderung zwischen dem Bahnhof und
der Unterkunft in Fällen, in denen ein Aufenthalt von einer
oder mehreren Nächten notwendig wird oder ein zusätzlicher
Aufenthalt notwendig wird, sofern dies praktisch durchführbar
ist;

Die Frage wäre dann, ob ein zusätzlicher Aufenthalt vorliegt.

Nein, die Frage stellt sich zumindest bei dem Artikel nicht, denn es heißt ja in Absatz 2: "Verspätung von mehr als 60 Minuten". Und an der Stelle endet für den Beitragsbaumeröffner der ganze Artikel, weil er keine 60 Minuten Verpsätung am Zielort hat. Alles nachfolgend von Dir Zitierte kann also seitens der Eisenbahn ignoriert werden und kann keine Anwendung finden.

Der Beitragsbaumeröffner hätte keine 60 Minuten Verspätung am Zielort, wenn er mit geänderter Streckenführung weiterreisen würde. Setzt er aber seine Fahrt fort, erleidet er eine Verspätung [Zeitdifferenz zwischen der planmäßigen Ankunftszeit des Fahrgasts gemäß dem veröffentlichten Fahrplan und dem Zeitpunkt seiner tatsächlichen oder erwarteten Ankunft] von mehr als 60 Minuten am Zielort.

PS: Ich bin nach wie vor der Meinung, dass kein Fahrgast verpflichtet ist, zur Verspätungsreduktion bzw. Vermeidung von notwendigen Übernachtungen mit geänderter Streckenführung weiterzureisen und dass Fahrpreisentschädigungen (Artikel 17 EG-VO 1371/2007) und Hilfeleistung (Artikel 18 EG-Vo 1371/2007) keinen Schadensersatz darstellen, sodass es dem Fahrgast nicht obliegt, den Schaden zu mindern.

wobei ich nun von 01.49- 5.53 in Bremen auf den Bahnhof verbringen müsste was in meinen Augen jetzt unangemessen ist.

Da das ein Samstag morgen ist, fährste schön um 2:06 Uhr mit der NWB-S-Bahn-Linie 1 nach Bremen-Farge, Ankunft 2:50 Uhr.

Um 2:59 Uhr fährt dann der Nachtbus N7 über Ermlandstraße nach Bremen Hbf und kommt dort um 4:23 Uhr an. Da stärkste Dich ein bißchen und fährst dann um 5:15 Uhr mit der NWB-RE 3 schon mal vor bis ins wunderschöne Oldenburg mit der tollen Bahnhofshalle.

Wobei Du alternativ von Farge kommend den Nachtbus auch in Gröpelingen verlassen und einen kleinen Zwischenstop einlegen kannst und von da passend zum 5:53 Uhr-Zug mit einer der nächsten Straßenbahnen zum Hauptbahnhof fährst. Achtung: Nur die 10 fährt direkt zum Hbf, die 2 mit demselben Ziel wie die 10 und die 3 fahren "obenrum" über'n Brill und die Domsheide. In Gröpelingen wird's Dir als Ausländer gefallen - da bekommst Du jedenfalls keine Strafanzeige von einem bösen deutschnationalen Schaffner.

Schöne Grüße von

jörg

EG-VO 1371/2007:

Artikel 18
Hilfeleistung
(1) Bei einer Verspätung bei der Abfahrt oder der Ankunft sind
die Fahrgäste durch das Eisenbahnunternehmen oder den
Bahnhofsbetreiber über die Situation und die geschätzte Abfahrts und
Ankunftszeit zu unterrichten, sobald diese Informationen zur
Verfügung stehen.
(2) Bei einer Verspätung nach Absatz 1 von mehr als 60 Minuten
ist den Fahrgästen Folgendes kostenlos anzubieten:
b) die Unterbringung in einem Hotel oder einer anderweitigen
Unterkunft und die Beförderung zwischen dem Bahnhof und
der Unterkunft in Fällen, in denen ein Aufenthalt von einer
oder mehreren Nächten notwendig wird oder ein zusätzlicher
Aufenthalt notwendig wird, sofern dies praktisch durchführbar
ist;

Die Frage wäre dann, ob ein zusätzlicher Aufenthalt vorliegt.

Nein, die Frage stellt sich zumindest bei dem Artikel nicht, denn es heißt ja in Absatz 2: "Verspätung von mehr als 60 Minuten". Und an der Stelle endet für den Beitragsbaumeröffner der ganze Artikel, weil er keine 60 Minuten Verpsätung am Zielort hat. Alles nachfolgend von Dir Zitierte kann also seitens der Eisenbahn ignoriert werden und kann keine Anwendung finden.

Schöne Grüße von

jörg

Ursprünglich hatte ich für den 10.3. eine Verbindung von Salzburg nach Norddeich über Naumburg-Magdeburg-Hannover gebucht wobei in Hannover ein Aufenthalt in der Nacht von etwas über einer Stunde nötig und auch angemessen wäre.

Da der ICE 1500 am 10.3. umgeleitet wird und nicht in Naumburg hällt somit dann auch keine Anschlüsse Richtung Magdeburg/ Hannover bestehen , wurde mir nun von München über Fulda /Hannover angeboten , wobei ich nun von 01.49- 5.53 in Bremen auf den Bahnhof verbringen müsste was in meinen Augen jetzt unangemessen ist.

Hast Du schon Sparpreis oder Flexpreis gebucht? Zurückgeben sollte in beiden Fällen rückstandsfrei möglich sein. Beim ersteren:weil es die Verbindung nicht gibt. Beim zweiteren: weil 1. Geltungstag noch nicht begonnen.

Ich verweise mal auf diesen Beitragsbaum.

Lt. DB habe ich keine Verspätung zu erwarten und daher keinen Anspruch auf Übernachtung. , jedoch steht in den Fahrgastrechten

" wird aufgrund eines Zugausfalls oder einer Verspätung eine Übernachtung erforderlich oder ist die Fahrt am selben Tag nicht zumutbar werden angemessene Übernachtungskosten erstattet .

EG-VO 1371/2007:

Artikel 18
Hilfeleistung
(1) Bei einer Verspätung bei der Abfahrt oder der Ankunft sind
die Fahrgäste durch das Eisenbahnunternehmen oder den
Bahnhofsbetreiber über die Situation und die geschätzte Abfahrtsund
Ankunftszeit zu unterrichten, sobald diese Informationen zur
Verfügung stehen.
(2) Bei einer Verspätung nach Absatz 1 von mehr als 60 Minuten
ist den Fahrgästen Folgendes kostenlos anzubieten:
b) die Unterbringung in einem Hotel oder einer anderweitigen
Unterkunft und die Beförderung zwischen dem Bahnhof und
der Unterkunft in Fällen, in denen ein Aufenthalt von einer
oder mehreren Nächten notwendig wird oder ein zusätzlicher
Aufenthalt notwendig wird, sofern dies praktisch durchführbar
ist;

Die Frage wäre dann, ob ein zusätzlicher Aufenthalt vorliegt.

Da der ICE 1500 am 10.3. umgeleitet wird und nicht in Naumburg hällt somit dann auch keine Anschlüsse Richtung Magdeburg/ Hannover bestehen , wurde mir nun von München über Fulda /Hannover angeboten , wobei ich nun von 01.49- 5.53 in Bremen auf den Bahnhof verbringen müsste was in meinen Augen jetzt unangemessen ist.

Das Problem mit der Verbindung über Hamburg ist ja (wenn ich mich recht entsinne), dass diese nicht bepreisbar ist.

Daher mein Vorschlag: Fahr doch einfach über Koblenz!
Verbindung ist bepreisbar, sogar z.Zt. ein Sparpreis für 29 € zu haben ;-)
Du kannst durchschlafen von 23:39 bis 5:52 und mit etwas Glück kriegst du sogar um 5:53 den IC in Bremen, andernfalls hat den RE eine knappe Stunde später.

Na wenn das nichts ist!

Lt. DB habe ich keine Verspätung zu erwarten und daher keinen Anspruch auf Übernachtung. , jedoch steht in den Fahrgastrechten

Anstatt über Naumburg zu fahren und im Zug zu schlafen, wärst Du nun schneller und müsstest in Hannover frieren. Das ist ärgerlich, gibt aber keine Entschädigung. ;)

Ich würde wohl den EN nehmen von Wels nach Hannover und mir dafür eine Reservierung kaufen oder den ICE 618 von München nach Köln und dann weiter mit dem IC 2206.

Bye. Flo.

Verordnung (EG) Nr. 1371/2007 Kapitel IV Artikel 17 (4)
Der Fahrgast hat keinen Anspruch auf Entschädigung,
wenn er bereits vor dem Kauf der Fahrkarte über eine Verspätung
informiert wurde oder wenn bei seiner Ankunft am Zielort eine
Verspätung aufgrund der Fortsetzung der Reise mit einem ande-
ren Verkehrsdienst oder mit geänderter Streckenführung weniger
als 60 Minuten beträgt

Nach der neuen Streckenführung kommst du ja zu deiner geplanten und gebuchten Zeit an, somit kein Anspruch jeglicher Art!

Hallo!

Eine Frage . Ich bin derzeit mit der DB im twist.

Im Zwist?

Ursprünglich hatte ich für den 10.3. eine Verbindung von Salzburg nach Norddeich über Naumburg-Magdeburg-Hannover gebucht wobei in Hannover ein Aufenthalt in der Nacht von etwas über einer Stunde nötig und auch angemessen wäre.

Da der ICE 1500 am 10.3. umgeleitet wird und nicht in Naumburg hällt somit dann auch keine Anschlüsse Richtung Magdeburg/ Hannover bestehen , wurde mir nun von München über Fulda /Hannover angeboten , wobei ich nun von 01.49- 5.53 in Bremen auf den Bahnhof verbringen müsste was in meinen Augen jetzt unangemessen ist.

Hast Du schon Sparpreis oder Flexpreis gebucht? Zurückgeben sollte in beiden Fällen rückstandsfrei möglich sein. Beim ersteren:weil es die Verbindung nicht gibt. Beim zweiteren: weil 1. Geltungstag noch nicht begonnen.

Lt. DB habe ich keine Verspätung zu erwarten und daher keinen Anspruch auf Übernachtung. , jedoch steht in den Fahrgastrechten

Hier im Forum wurde mal erwähnt, dass bei Strandung nach Mitternacht eine Übernachtung zugestanden wird. "Strandung" heißt unplanmäßiges Nichtmehrweiterkommenkönnen, natürlich nicht die selbstgewählte Spätankunft.

Daher die Frage , was ist zumutbar . Sicherlich gäbe es andere Möglichkeiten ( über Hamburg mit weniger Aufenthalt ) jedoch wenn man an den falschen Zugbegleiter

Komische Formulierung. Gibt es auch richtige Zubegleiter? Aber gut:

gerät hat man nicht nur eine Fahrpreisnacherhebung am Hals

Freundlich bleiben, und nach getaner Reise Geld von der DB zurückfordern. Aber ich verstehe das Grundproblem wahrscheinlich eh nicht richtig, deshalb die Bitte, mal etwas konkreter zu werden, vor allem, welche Ticketart vorliegt.

sondern als Ausländer auch eine Strafanzeige am Hals.

Was für ein Delikt kann hier vorliegen, welches ein (EU-)Inländer nicht begehen kann? Auch Deutsche können schwarzfahren, wenn Du das meinst?!

Eine Frage . Ich bin derzeit mit der DB im twist.

Ursprünglich hatte ich für den 10.3. eine Verbindung von Salzburg nach Norddeich über Naumburg-Magdeburg-Hannover gebucht wobei in Hannover ein Aufenthalt in der Nacht von etwas über einer Stunde nötig und auch angemessen wäre.

Da der ICE 1500 am 10.3. umgeleitet wird und nicht in Naumburg hällt somit dann auch keine Anschlüsse Richtung Magdeburg/ Hannover bestehen , wurde mir nun von München über Fulda /Hannover angeboten , wobei ich nun von 01.49- 5.53 in Bremen auf den Bahnhof verbringen müsste was in meinen Augen jetzt unangemessen ist.

Lt. DB habe ich keine Verspätung zu erwarten und daher keinen Anspruch auf Übernachtung. , jedoch steht in den Fahrgastrechten

" wird aufgrund eines Zugausfalls oder einer Verspätung eine Übernachtung erforderlich oder ist die Fahrt am selben Tag nicht zumutbar werden angemessene Übernachtungskosten erstattet .

Daher die Frage , was ist zumutbar . Sicherlich gäbe es andere Möglichkeiten ( über Hamburg mit weniger Aufenthalt ) jedoch wenn man an den falschen Zugbegleiter gerät hat man nicht nur eine Fahrpreisnacherhebung am Hals sondern als Ausländer auch eine Strafanzeige am Hals.