Hallo zusammen,

280 km/h im ICE 1 bzw. 2, das klingt zwar gut wird aber
in der Praxis wohl eher die Ausnahme sein.Da die Fahrzeiten nicht gekürzt wurden werden vermutlich 90%
der Zuüge mit Vmax 250 unterwegs sein.Und selbst da sind bei
durchgängigen 250 km/h noch ein paar Minuten aufholbar.
Vermutlich werden nur ICEs, die größere Verspätungen haben oder
durch das Rasen einen Anschluss noch erreichen können auch tatsächlich
280 km/h fahren.

Meinen Erfahrungen nach ist es eher so, dass bei kleineren Verspätungen (ich behaupte einfach mal bis 15 Minuten) flotter gefahren wird, wenn es realistisch ist, am Endbahnhof oder an einem Knotenbahnhof wieder Plan zu sein. Bei großen Verspätungen lohnt sich die Raserei meistens auch nicht mehr, weil die wenigsten Züge 30 Minuten "Luft" im Fahrplan haben.

Aber vielleicht hat man ja mal Glück. ^^

Gruß

ICE 503+508

Genau, darauf wird es wohl hinauslaufen. Glück... aber irgendwie hat es schon auch etwas, wenn man an jedem Unterwegshalt mit -2 oder -3 einläuft *g*

Grüße,
ExpressFreak

280 km/h im ICE 1 bzw. 2, das klingt zwar gut wird aber
in der Praxis wohl eher die Ausnahme sein.Da die Fahrzeiten nicht gekürzt wurden werden vermutlich 90%
der Zuüge mit Vmax 250 unterwegs sein.Und selbst da sind bei
durchgängigen 250 km/h noch ein paar Minuten aufholbar.
Vermutlich werden nur ICEs, die größere Verspätungen haben oder
durch das Rasen einen Anschluss noch erreichen können auch tatsächlich
280 km/h fahren.

Aber vielleicht hat man ja mal Glück. ^^

Gruß

ICE 503+508

das klingt ja gut!

aber welche abschnitte sind das?
besonders interessiert mich das zwischen hannover und göttingen.
hat da jemand genaue angaben?

viele grüsse,rico

Hier gibt es den ursprünglichen DSO-Beitrag, in dem die Abschnitte genannt werden.

Daraufhin wurde in diesem Beitrag bei uns hier darüber diskutiert, du hast dich auch daran beteiligt.

Also genau nochmal:

• SFS Stuttgart - Mannheim: Mannheim - Abzw. Saalbach (Wiki)
  
• SFS Hannover - Göttingen: Göttingen - Riesbergtunnel (Wiki)

Jetzt konnte ich leider nicht mehr editieren...

Hier gibt es auch noch eine Info bezüglich der neuen Vmax von ICE 1 und ICE 2.

das klingt ja gut!

aber welche abschnitte sind das?
besonders interessiert mich das zwischen hannover und göttingen.
hat da jemand genaue angaben?

viele grüsse,rico

Hier gibt es den ursprünglichen DSO-Beitrag, in dem die Abschnitte genannt werden.

Daraufhin wurde in diesem Beitrag bei uns hier darüber diskutiert, du hast dich auch daran beteiligt.

Also genau nochmal:

• SFS Stuttgart - Mannheim: Mannheim - Abzw. Saalbach (Wiki)
  
• SFS Hannover - Göttingen: Göttingen - Riesbergtunnel (Wiki)

Gibt es auch eine Weisung (oder etwas in der Richtung, kenne mich da nicht aus), die den Tf nahe legt, die 280 km/h auch auszufahren? Oder ist das nur wieder gedacht, um Verspätungen abzubauen?

aber welche abschnitte sind das?
besonders interessiert mich das zwischen hannover und göttingen.
hat da jemand genaue angaben?

viele grüsse,rico