Der FAZ-Artikel ist einfach ein unkonstruktiver Verriss. Ich bezweifel, dass man sagen kann, dass der Artikel Locomore ernst nimmt.

Oder orientierst du dich an Ghandis These? ;)

A) ist der Autor nicht gezwungen, den Zug zu nutzen.
B) gibt es auch komfortablen Großraum und auch normale Abteile.
C) gibt der Autor keinen Grund an, wieso Locomore bald pleite gehen sollte - man hat erst eine Woche gehabt...!
D) Weiß ich nicht, was der Autor für einen Geschmack hat, aber ich finde erst einmal Bio-Gastro super und zweitens ist es jedem selbst überlassen, notfalls eigenes Proviant mitzuhaben.
E) ist die Gesellschaftskritik fehlplaziert. Ja, ich hab auch was gegen dieses emotionale Wohlfühlgehabe, aber ich das ist doch nicht im Zug vertreten. Abteile gehören doch auch so einfach zur Reisekultur dazu. Locomore versucht doch vor allem, eine gewisse Reisekultur einzuführen und nicht eine plüschige emotionale Geschichte aufzuziehen .

Und zur Reisekultur gehört für mich das unverbindliche Plaudern im Abteil dazu. Locomore hilft da ein bisschen nach und bietet Themen an, sodass sich Gleichgesinnte leichter treffen können, wenn sie es wollen.

Ich glaube, wenn der Autor wüsste, wo ich gerne mal alternativ zur Mensa speise... nur so, 99% der Speisen sind da vegetarisch oder gar vegan (von beidem halte ich nichts, da einseitige Ernährung ungesund ist. Ja sorry, ich sag's nur).

Mich stört jene Gastro dann auch nicht. Das Essen ist super und auf der Couch (es gibt auch normale Sitze, keine Bange ;))sitzt es sich bequem.

Zurück zur Bahn.

Man kann sich doch einfach auswählen, was man am Zug mag und den Rest ausblenden.

Die Wahl des Zuganbieters ist doch weitaus unverbindlicher als eine Bundestagswahl ;-)

Den Anstand, einer Firma nicht gleich mit Schadenfreude zu begegnen kann man neben ei aber auch haben ...

Meinst du, die meinen das wirklich so? Wie würde das denn praktisch funktionieren? Die DB schickt Locomore die Gesamtrechnung?

Wird in den Fällen, wo die DB Ausfälle bei der Lufthansa kompensiert, (sei es Streik, Wetter, oder was auch immer) auch so gehandhabt. Da fahren die Fahrgäste dann mit ihren Flugtickets mit, und die Unternehmen verrechnen hinterher direkt, da ist niemand gezwungen, in Vorkasse zu gehen.

Anmerkende Grüße,
der Colaholiker

Meinst du, die meinen das wirklich so? Wie würde das denn praktisch funktionieren? Die DB schickt Locomore die Gesamtrechnung?

Bei Ausfällen oder massiven Verspätungen beim Interconnex gab es das durchaus - aber auch nicht immer. Die DB Fernverkehr AG hat natürlich die Möglichkeit bei drohender Überfüllung Inhaber fremder Tickets abzuweisen, was sie in anderen Fällen auch genutzt hat (wobei ich nicht nachprüfen konnte, ob tatsächlich eine Überfüllung zu erwarten war).

Bei Fernverkehrszügen von HKX oder DB Regio sind mir keine entsprechenden Fälle bekannt. Bei Fernverkehrszügen der ÖBB, HZ und MAV wurde laut Forenberichten hier zumeist vernünftig gehandelt (und auch bei reservierungspflichtigen Alternativzügen nicht pauschal abgelehnt)

Richtig, und SO sollte es LOCO seinen Kunden auch erklären.

Locomore erklärt es genau so, wie in der gesetzlichen Grundlage (EU-Verordnung 1371/2007) vorgesehen.
Eine Klausel, laut der der Fahrgast zur Wahrnehmung seiner gesetzlichen Fahrgastrechte erst mit einem Betrag, der die ursprünglichen Kosten der Fahrkarte auch um ein Vielfaches übersteigen kann, in Vorleistung gehen muss, ist entsprechend der EVO nur für Fahrkarten vorgesehen, die ausschließlich für den öffentlichen Personennahverkehr gültig sind.

Außer der DB Fernverkehr AG ist mir aktuell kein Eisenbahnverkehrsunternehmen bekannt, das in der Praxis bei nicht reservierungspflichtigen (Eisenbahn-)Zügen auf Vorkasse durch den Fahrgast zur Wahrnehmung der Fahrgastrechte besteht.
d.h. 1 einziges von hunderten in Deutschland zugelassenen Eisenbahnverkehrsunternehmen

Selbst auf den zulässigen Beförderungsausschluss bei Überfüllung wird bei anderen Unternehmen nicht zurückgegriffen.
Ausnahmen kenne ich lediglich auf Strecken, die nicht im Anwendungsbereich der EBO und damit auch außerhalb des Geltungsbereiches der Fahrgastrechteverordnung liegen.

Gruß
Olaf

Das Ding ist ja, daß ich mit einer LOCO-Fahrkarte in den ICE als Schwarzfahrer einsteige, wenn ich mich nicht selber proaktiv beim Zugbegleiter melde. Es kommt natürlich auf den einzelnen Zub drauf an, aber so wie es in den FAQ geschrieben steht, läuft es gar nicht. Natürlich lasse ich dem Unternehmen die Zeit, die es braucht. Nur statt Holzeisenbahnen zu besorgen hätte ich mir die wirklich wichtigen Dinge erst einmal genauer angeschaut. Der LOCO-Zugausfall kann schon morgen kommen.

Gruß
Olaf

Interessant, der Satz mit der Holzeisenbahn gefällt mir. Richtig bissig, aber ohne jemanden persönlich anzugreifen.

Auf den Weg machen und einen Zugbegleiter suchen, das Malheur schildern, statt sich irgendwo hinzusetzen und sich zufällig finden lassen. Also sich als Fahrgast selber kümmern und sich zu erkennen geben.

Gruß
Olaf

Wozu? - die Schaffner werden doch fürs vorbeikommen bezahlt ...

Ich kaufe eine Normalpreisfahrkarte und reiche die hinterher zur Erstattung ein.

Gruß
Olaf

Das Ding ist ja, daß ich mit einer LOCO-Fahrkarte in den ICE als Schwarzfahrer einsteige, wenn ich mich nicht selber proaktiv beim Zugbegleiter melde. Es kommt natürlich auf den einzelnen Zub drauf an, aber so wie es in den FAQ geschrieben steht, läuft es gar nicht.

Was heißt für dich "proaktiv"?

Gruß
Olaf

Im Artikel steht "Das Unternehmen wollte sich zu den Vorwürfen nicht äußern. Zwei schriftliche Anfragen der Redaktion blieben seit Mittwoch unbeantwortet." Ein Mitarbeiter der Kundenhotline verwies an die Pressestelle.

Ich möchte den Journalisten nicht noch mal kritisieren: Aber schriftliche Anfrage hört sich nach Fax oder Post an. In beiden Fällen (oder auch bei E-Mail-Anfrafen) sollte man einem Startup wirklich Zeit zum Reagieren geben.

Wenn ich das richtig überblick war es Mittwoch->Freitag.

Und noch so'n Ding: In seinen FAQ's schreibt LOCO

Gelten im Locomore die Fahrgastrechte?

Selbstverständlich werden im Locomore die gesetzlich festgelegten Fahrgastrechte gelten. Das heißt, bei zu erwartenden Verspätungen von mehr als 60 Minuten kann man auf einen anderen Zug umsteigen. Dementsprechend wird es auch Entschädigungen ab einer Verspätung von mehr als 60 Minuten geben.

Ich lese da, wenn der LOCO ausfällt, dann nehme ich meinen Koffer und steige in den nächsten ICE ein. Andere Züge fahren ja nicht nach Berlin. Da mir das spanisch vorkam, hatte ich LOCO angeschrieben und um eine Bestätigung gebeten. Antwort: Nein, das ist nicht so. Man muß eine DB-Fahrkarte selber kaufen und kann diese später zur Erstattung einreichen. Wäre mir auch logisch vorgekommen. In den FAQ steht das so aber nicht, die 08-15-Kunden lesen was anderes (s.o.). Der Passus wurde bis heute nicht geändert.

Gruß
Olaf

Grüße zurück!

Lass denen doch einfach ein bisschen Zeit. Ich kann mir durchaus vorstellen wie es in dem Mini-Unternehmen zugeht.

Wirklich eingespielte Workflows wird es im Verwaltungsbereich wohl nicht geben.

Wenn ich Gründer einer Bahngesellschaft wäre würde ich auch zuerst auf die Stabilität von Fahrplan und Finanzen achten. Die Fahrgastrechte (oder auch Feuerlöscher-Markierungen) würde ich dann als Unternehmer erst im Alltag erlernen.

Fahrgastrechte sind natürlich eine Herausforderung, wenn man einen nicht so dichten Takt anbietet. Bei Zugausfall muss man dann gleich den Wettbewerber "füttern".

Und noch so'n Ding: In seinen FAQ's schreibt LOCO

Gelten im Locomore die Fahrgastrechte?

Selbstverständlich werden im Locomore die gesetzlich festgelegten Fahrgastrechte gelten. Das heißt, bei zu erwartenden Verspätungen von mehr als 60 Minuten kann man auf einen anderen Zug umsteigen. Dementsprechend wird es auch Entschädigungen ab einer Verspätung von mehr als 60 Minuten geben.

Ich lese da, wenn der LOCO ausfällt, dann nehme ich meinen Koffer und steige in den nächsten ICE ein. Andere Züge fahren ja nicht nach Berlin. Da mir das spanisch vorkam, hatte ich LOCO angeschrieben und um eine Bestätigung gebeten. Antwort: Nein, das ist nicht so. Man muß eine DB-Fahrkarte selber kaufen und kann diese später zur Erstattung einreichen. Wäre mir auch logisch vorgekommen. In den FAQ steht das so aber nicht, die 08-15-Kunden lesen was anderes (s.o.). Der Passus wurde bis heute nicht geändert.

Gruß
Olaf

"Aber statt dass der Herr "Journalist" erstmal nachfragt, ob das auch einfach ein Fehler sein könnte, wird gleich draufgeschlagen! Unterste Schublade!"

Es ist Aufgabe von LOCO seine Preisstaffel zu gestalten und zu überwachen, da hat kein anderer eine Recherchepflicht. Und von irgend welchen News, die berichtenswert sind, muß die Presse nun mal berichten dürfen.

Ich habe ja auch nicht gesagt, dass nicht berichtet werden dürfe. Ich finde es bloß nachlässig, wenn ein Journalist nicht richtig recherchiert oder kein Statement des Unternehmens einholt.

Ein bisschen Recherche sollte in einem offiziellen Medium schon sein, um von den Lesern und Werbetreibenden/Anzeigenschaltern ernst genommen zu werden.

Ansonsten haut man ja nur schnell einen Skandal/eine Schlagzeile raus.