Überrascht mich nicht. Aber selbst wenn ich es mir leisten könnte, würde ich dort nicht wohnen wollen.

Schlimmer als Frankfurt geht eh nicht. :P

Und TTIP dürfte auch bald dran sein. Dann dürfte bei einigen Politikern in Europa das große Heulen anfangen... *hehe*

In Bayern war ich noch dafür, wegen Wegfall der Zollgebüren bei Bestellungen aus den USA. Jetzt ist es mir egal.

Vielleicht kann man ihm ja am Ende seiner zweiten Amtszeit einen Job im Baumanagement des Flughafens Berlin anbieten. Dann ist spätestens Ende 2025 Eröffnung. :o)

Im Zweifel zahlen alle startenden/landenen Flüche von/nach Mexico erhöhte Gebüren, aber die Eröffnung würde er garantiert rasch umsetzen. ;)

Irgendwo in einer Schule in Ingolstadt, Rückgabe der Mathe-Klassenarbeit zum Thema Prozentrechnung
<Lehrer> Ich bin erschüttert! 60% von Euch haben das Thema nicht verstanden!
<218 466-1> Aber Herr Lehrer, so viele sind wir doch gar nicht! *SCNR*

So schlimm war's auch wieder net. :P

So weit richtig. Aber es gibt durchaus Städte, wo man problemlos Bahnverbindungen schaffen könnte, die diesen Namen auch verdienen. Nur so als aus der Luft gegriffene Beispiele:
Oklahoma City -> Dallas - rund 300 km Luftlinie, reger Flugverkehr und ein Zugpaar am Tag. 4 Stunden Fahrzeit.
Oklahoma City -> Tulsa - 150 km, kein Personenzugverkehr, aber stark nachgefragte und (mit Auto/Bus) vielgefahrene Verbindung
Oklahoma City -> Wichita - 250 km

Topographisch weitestgehend einfache Gegend. Distanzen, die auch im klassischen Rad-Schiene-Hochgeschwindigkeitsverkehr Reisezeiten besser als Auto und (mit Vor- und Nachlauf) besser als Flugverkehr bedeuten können.

Das als Ergänzug zum TR nach Vorbild des NEC ja. Auch z.B. alleine Texas hat mit San Antonio - New Braunfels - San Marcos - Mauntain City - Austin und weitere Strecken über Fredericksburg und Kerrville und Richtung Houston und Dallas durchaus Potential auch für vergeichbares zu NJ Transit als SPNV.

Ich würde noch bis Boston verlängern... ;-)

Da kommen die New England Patridiots her. Daher lassen wir die in ihrer Milchkanne sitzen und der TR sollte nicht den Acela gänzlich verdrängen.

Aber nur wenn da jemand steht. Was zum Glück nicht immer der Fall ist.

Wenn keiner davor steht, bedeutet das, dass Du wie ein Opa gefahren bist und der erste warst, der es nicht mehr bei Grün geschafft hat. :P

Ich wette, ich habe schneller den Gang eingelegt und eingekuppelt, als bei einem schnarchigen Automatikgetriebe der Wandler so langsam in die Gänge kommt.

Aber wozu ist das gut? 0,x Sekunden...

Warum? Das kostet doch nur unnötig Zeit und Sprit. (Okay, der kostet in den USA ja vergleichsweise wenig. Als ich meinem Kollegen aus OKC vorgerechnet habe, was sein Pick-Up mit 6,rigendwas-Liter-Maschine in Deutschland alleine an Spritkosten verursachen würde, wenn er die gleichen Verbrauchswerte hätte wie in den USA, was aber unwahrscheinlich ist wegen viel mehr Stop and Go, wurde er sehr bleich.)

Langsames beschleunigen ist doch sparsamer, dazu oft dadurch das vermeiden eben des stop and go, dafür langsamer durchfahren.

Film gucken, Buch lesen, heute käme noch "irgendwas auf dem Handy/Tablet zocken" hinzu... warum sollte ich schlafen, wenn es nicht Schlafenszeit ist? Es ist zwar draußen dunkel, aber wenn aufgrund des Fluges gen Osten dank Zeitverschiebung eigentlich (am Abflugort und somit auf meiner inneren Uhr) später Nachmittag ist, dann ist da nix mit schlafen. Tagsüber schlafen kann ich nur im Büro.

Ich lege es extra auf die Schafenszeit. Es gibt nichts, womit ich mich fast acht lange Stunden am gleichen Platz sonst beschäftigen könnte.
Bei Zeitverschiebung nach Osten verschiebe ich das über 2 Tage mit reichlich Red Bull und Kaffee je 9h nach hinten und lasse praktisch einen Tag aus. Wesentlich einfacher, als einmal 6h nach vorne.

Als ob Du in Europa irgendwo eine echte Business Class hättest, abgesehen von Anschlußflügen, wie seinerzeit auf dem Abschnit Frankfurt-Madrid mit einer Maschine, die weiter nach Chile flog. In Europa ist Business Class doch einfach nur der freie Mittelsitz im Dreierblock. Davon haste nach vorne auch nicht mehr Platz. Und Touribomber wie TUIfly haben ohnehin nur All-Eco. Mittlerweile kann man wenigstens die Plätze am Notausgang gezielt buchen, was ich damals auch getan hätte, wenn es denn gegangen wäre.

Innereuröpäisch (und inneramerikanisch) verbietet sich die Nutzung von Fluchzeugen. Auch ohne Transrapid.

Es waren zum Glück nur vier Stunden.

Das Boarding lohnt sich dafür gar nicht.

Tja, bei mir gibt es nur Arbeitstage, pickepackevoller Zeitplan oder Tage, an denen ich nicht arbeiten muß. Irgendwo zwei Stunden wegknapsen geht eben nicht.

Dann arbeitest Du über 8h pro Tag? Zugfahrten sind mir z.B. wichtiger als irgendwelche Filme oder auf der Couch zu liegen usw. Das ging halt von der Zeit daheim weg.

Den Flughafen Newark nur vom Vorbeifahren (und erfolgloser Parkplatzsuche bei der Mall gegenüber) kennende Grüße,
der Colaholiker

Der ist halt näher und spart die Tour durch NYC zur Penn Station. Newark int. Airport hat eine direkte Bahnstation wo ich eh durchkommen würde, es gibt Direktflüche des Kranich von München und das macht unterm Strich über eine Stunde Zeitersparnis.

Äh - nein! Alleine Texas ist deutlich größer als "Germany" oder auch Frankreich.

Texas hat lt. Wiki 268,581 sq mi, Germany 137,903 sq mi. Ich hatte mich von der zusätzlichen Angabe der 357,168 km² täuschen lassen.

Lediglich das sog. "Großdeutsche Reich" hat im Jahr 1941 mal die Ausdehnung des US-Staates übertroffen. (...) Haben wir etwa Reichsbürger*innen hier?

Im Gegenteil: Ich bin zwar auch nicht mit der Gründung der BRD einverstanden, aber m.M. hätte 1945 eine noch viel heftigere Lösung umgesetzt werden sollen und es würde (West-)Germany nur noch als 51. Bundesstaat der USA bzw. Восточная Германия (Ostddeutschland) als Teil der UdSSR bzw. Russland geben, inkl. Anpassung der Sparachen, Währungen, Gesetze etc. und Trump bzw. Putin würden heuer sagen wo's lang geht. Deutschland als unabhängiger Staat sowie die deutsche Sprache würden nicht mehr existieren, also nochmal deutlich weiter entfernt von dem, was die "Reichsbürger" wollen.

Überrascht mich nicht. Aber selbst wenn ich es mir leisten könnte, würde ich dort nicht wohnen wollen.

Fast so teuer wie München... Find' ich jetzt nicht dramatisch für NYC, wenn ich das mal so ganz direkt mit hiesigen Verhältnissen vergleichen darf. In New York wäre man immerhin in einer attraktiven Stadt und nicht in einem oberbayerischen Großdorf.

Und TTIP dürfte auch bald dran sein. Dann dürfte bei einigen Politikern in Europa das große Heulen anfangen... *hehe*

Wegen des Vertrages eher nicht - eher wegen der gravierenden Exportrückgänge, die unter dem bloden Nationalisten nicht mehr oder nur verteuert ins Land dürfen.

Außerdem angesichts des Größenunterschieds (alleine Texas ist fast so groß wie Germany) ist der Vergleich müßig.

So weit richtig.

Äh - nein! Alleine Texas ist deutlich größer als "Germany" oder auch Frankreich. Lediglich das sog. "Großdeutsche Reich" hat im Jahr 1941 mal die Ausdehnung des US-Staates übertroffen. Kein heutiger europäischer Staat kommt an diese Größe heran (Russland, Ukraine und Türkei mal außen vor...) Haben wir etwa Reichsbürger*innen hier?

In NYC ist man z.B. bei 40m² (nur Eigentumswohnung, nicht Haus) mit $575.000 dabei. Darum wohne ich nicht direkt dort, sondern am schönsten Ort der Umgebung mit Bonus, weiterhin regelmäßig Bahn fahren zu können. ;)

Überrascht mich nicht. Aber selbst wenn ich es mir leisten könnte, würde ich dort nicht wohnen wollen.

Er hat ja schon was geändert. TPP ist in der Tonne.

Und TTIP dürfte auch bald dran sein. Dann dürfte bei einigen Politikern in Europa das große Heulen anfangen... *hehe*

Der verliert keine Zeit. Wenn der in dem Tempo witermacht, hat er in einem Jahr mehr geändert als seine beiden Vorgänger in 16 Jahren.

Vielleicht kann man ihm ja am Ende seiner zweiten Amtszeit einen Job im Baumanagement des Flughafens Berlin anbieten. Dann ist spätestens Ende 2025 Eröffnung. :o)

In % rechnen hatte ich Note 5, wie bei allem in Mathematik.

Irgendwo in einer Schule in Ingolstadt, Rückgabe der Mathe-Klassenarbeit zum Thema Prozentrechnung
<Lehrer> Ich bin erschüttert! 60% von Euch haben das Thema nicht verstanden!
<218 466-1> Aber Herr Lehrer, so viele sind wir doch gar nicht!

*SCNR*

Außerdem angesichts des Größenunterschieds (alleine Texas ist fast so groß wie Germany) ist der Vergleich müßig. Die Entfernungen zw. den Städten über mehrere Bundesstaaten sind für Rad-Schiene zu groß. Du fährtst auch nicht nach Barcelona mit der Bahn - obwohl es sogar Verbindungen gäbe.

So weit richtig. Aber es gibt durchaus Städte, wo man problemlos Bahnverbindungen schaffen könnte, die diesen Namen auch verdienen. Nur so als aus der Luft gegriffene Beispiele:
Oklahoma City -> Dallas - rund 300 km Luftlinie, reger Flugverkehr und ein Zugpaar am Tag. 4 Stunden Fahrzeit.
Oklahoma City -> Tulsa - 150 km, kein Personenzugverkehr, aber stark nachgefragte und (mit Auto/Bus) vielgefahrene Verbindung
Oklahoma City -> Wichita - 250 km

Topographisch weitestgehend einfache Gegend. Distanzen, die auch im klassischen Rad-Schiene-Hochgeschwindigkeitsverkehr Reisezeiten besser als Auto und (mit Vor- und Nachlauf) besser als Flugverkehr bedeuten können.

In NJ jedenfalls ist der SPNV besser, als in vielen Teilen des ex-DR Gebiets.

Ist auch dichter besiedelt als ein großer Teil des ex-DR-Gebiets. Klar, dort gibt es auch Ballungsräume, inklusive Berlin, aber NJ ist jetzt nicht unbedingt die Uckermark. ;-)

In anderen Bundesstaaten ist Luft nach oben, aber für gesamt USA bräuchte es eben den Transrapid durch San Francisco - LA - Denver - Kansas - St. Louis - Chicago - Detroit - Pittsburgh - NYC mit Anschluss von San Antonio - Austin - Houston - Dallas - Oklahoma - Kansas und Miami - Atlanta - Washington - NYC.

Ich würde noch bis Boston verlängern... ;-)

Daher ist das zügige beschleunigen eh für die Tonne, wie schon zuvor erwähnt, weil der Vordermann bestimmt das.

Aber nur wenn da jemand steht. Was zum Glück nicht immer der Fall ist.

Gang einlegen brauche ich nicht. Technisch bedingt komme ich sofort voran.

Ich wette, ich habe schneller den Gang eingelegt und eingekuppelt, als bei einem schnarchigen Automatikgetriebe der Wandler so langsam in die Gänge kommt.

Aber ich will gar nicht zügig beschleunigen. Gas antippen, schön laaangsam von 0 auf 35 mph in 20 Sekunden. ;)

Warum? Das kostet doch nur unnötig Zeit und Sprit. (Okay, der kostet in den USA ja vergleichsweise wenig. Als ich meinem Kollegen aus OKC vorgerechnet habe, was sein Pick-Up mit 6,rigendwas-Liter-Maschine in Deutschland alleine an Spritkosten verursachen würde, wenn er die gleichen Verbrauchswerte hätte wie in den USA, was aber unwahrscheinlich ist wegen viel mehr Stop and Go, wurde er sehr bleich.)

Asphaltblasen sieht man hier wenig, bzw. wenn man mit dem Pickup drüber fährt, bemerkt man das wohl garnicht. ;)

So true... :)

Was außer schlafen sollte man sonst auch tun? ;) Und dazu braucht es eben genannte Bedingungen und Hilfsmittel.

Film gucken, Buch lesen, heute käme noch "irgendwas auf dem Handy/Tablet zocken" hinzu... warum sollte ich schlafen, wenn es nicht Schlafenszeit ist? Es ist zwar draußen dunkel, aber wenn aufgrund des Fluges gen Osten dank Zeitverschiebung eigentlich (am Abflugort und somit auf meiner inneren Uhr) später Nachmittag ist, dann ist da nix mit schlafen. Tagsüber schlafen kann ich nur im Büro.

Das kommt davon, wenn man an der falschen Stelle spart und meint, Economy sei gut genug. :P

Als ob Du in Europa irgendwo eine echte Business Class hättest, abgesehen von Anschlußflügen, wie seinerzeit auf dem Abschnit Frankfurt-Madrid mit einer Maschine, die weiter nach Chile flog. In Europa ist Business Class doch einfach nur der freie Mittelsitz im Dreierblock. Davon haste nach vorne auch nicht mehr Platz. Und Touribomber wie TUIfly haben ohnehin nur All-Eco. Mittlerweile kann man wenigstens die Plätze am Notausgang gezielt buchen, was ich damals auch getan hätte, wenn es denn gegangen wäre.

Ohne fremde Hilfe wäre ich nach 8h Economy wohl nicht mehr in der Lage selbst auszusteigen.

Es waren zum Glück nur vier Stunden.

Das sagte ein Hitzefreund, was ich überhaupt nicht bin, da das Migräne verursacht. Bei über 30°C gehe ich nicht aus dem klimatisierten Haus, wenn ich nicht unbedingt muss oder am Strand liegen kann. Dafür kann ich -10C gut aushalten.

Ich hätte nie geglaubt, daß ich das mal schreibe - aber das klingt sympathisch. :)

Eine Zollkontrolle dauerte nie länger als ~15 Minuten. Eine Schifffahrt wie Du sie geschildert hast mehrere Tage/Wochen.

Wenn die Dich erstmal auf links drehen? Nur 15 Minuten? Nää.

±2h machen mir selten was aus, daher konnte ich ja auch Bestelverbindungen mit DB fahren. Bei Tagen sieht es dafür ganzjährig dunkel aus und ich spare auch nix für nur eine "große" Sache wie Urlaubsreise pro Jahr wo man nicht lange was davon hat.

Tja, bei mir gibt es nur Arbeitstage, pickepackevoller Zeitplan oder Tage, an denen ich nicht arbeiten muß. Irgendwo zwei Stunden wegknapsen geht eben nicht.

Wenn man Business Class fliegt, öfter shopping geht und über Jahre Umwege mit Richtungs-=Klassenwechsel in auserwählten Zügen fährt, bleibt nichts übrig für solche Scherze, aber das ist ja gezielt so gewollt.

Naja, mal schauen, was die mir jetzt für ein Ticket buchen, da stehen ja imme rnoch die $200-Upgrades im Raum. Auch wenn ich gesehen habe, daß United in der Business Class sitze hat, die rückwärts montiert sind. :-o

In München auch schon durchgewunken wurdende Grüße. Aber in Newark keine Chance. Die nehmen ihren Job ernst.

Den Flughafen Newark nur vom Vorbeifahren (und erfolgloser Parkplatzsuche bei der Mall gegenüber) kennende Grüße,
der Colaholiker

Was man für vergleichbares zahlt, keine Ahnung, aber für das Geld kriegt man in Frankfurt nicht mal ne Eigentumswohnung von 33,3m², nicht mal in Sossenheim oder auf'm Frankfurter Berg. (Für nicht ortskundige - das sind die eher "preiswerten" Stadtteile, wo man eigentlich nicht freiwillig hinzieht.)

In NYC ist man z.B. bei 40m² (nur Eigentumswohnung, nicht Haus) mit $575.000 dabei. Darum wohne ich nicht direkt dort, sondern am schönsten Ort der Umgebung mit Bonus, weiterhin regelmäßig Bahn fahren zu können. ;)

Laß das mal den Papa machen *sing*. Was der neue Chef unterm Strich wirklich ändern wird, bleibt abzuwarten. Ich bin jedenfalls gespannt.

Er hat ja schon was geändert. TPP ist in der Tonne. Der verliert keine Zeit. Wenn der in dem Tempo witermacht, hat er in einem Jahr mehr geändert als seine beiden Vorgänger in 16 Jahren.

Aber für wieviel % der Städte der USA gibt es nennenswerten ordentlich ausgebauten Bahn-Personenverkehr?

In % rechnen hatte ich Note 5, wie bei allem in Mathematik. Außerdem angesichts des Größenunterschieds (alleine Texas ist fast so groß wie Germany) ist der Vergleich müßig. Die Entfernungen zw. den Städten über mehrere Bundesstaaten sind für Rad-Schiene zu groß. Du fährtst auch nicht nach Barcelona mit der Bahn - obwohl es sogar Verbindungen gäbe.
In NJ jedenfalls ist der SPNV besser, als in vielen Teilen des ex-DR Gebiets.
In anderen Bundesstaaten ist Luft nach oben, aber für gesamt USA bräuchte es eben den Transrapid durch San Francisco - LA - Denver - Kansas - St. Louis - Chicago - Detroit - Pittsburgh - NYC mit Anschluss von San Antonio - Austin - Houston - Dallas - Oklahoma - Kansas und Miami - Atlanta - Washington - NYC.

Komischerweise habe ich an den Anforderungsampeln immer die Situation, solche Schleicher als erste vor mir zu haben. Aber das sind die gleichen Leute, die, wenn es grün wird, erstmal 20 Sekunden überlegen, was sie jetzt eigentlich machen müssen. Man kann auch wenn die Ampel rot/gelb zeigt (ich weiß, in den USA tun sie das nicht überall, aber in Deutschland tun sie es) schon den Gang einlegen und sich abfahrbereit machen...

Daher ist das zügige beschleunigen eh für die Tonne, wie schon zuvor erwähnt, weil der Vordermann bestimmt das.
Gang einlegen brauche ich nicht. Technisch bedingt komme ich sofort voran. Aber ich will gar nicht zügig beschleunigen. Gas antippen, schön laaangsam von 0 auf 35 mph in 20 Sekunden. ;)

Noch besser wird's, wenn das Dödel da vorne nicht weiß, wie lang sein Auto ist und vor der Kontaktschwelle stehen bleibt, oder wenn es eine überdachte Zündkerze (aka Smart) ist, die zu wenig Metallanteil hat, um die Induktionsschleife auszulösen.

Asphaltblasen sieht man hier wenig, bzw. wenn man mit dem Pickup drüber fährt, bemerkt man das wohl garnicht. ;)

Mit dem Entertainment, das es heute gibt, geht das. Schlimm war der Flug Houston - London 1994 in einer gut betagten British-DC-10. Entertainment war damals nur der gute alte Dreiröhrenbeamer, der natürlich irgendwann "aus Rücksicht auf die, die schlafen wollen" ausgeschaltet wurde, kurz danach verstummte auch das Audiosystem... und natürlich habe ich in einem bumsgranatenvollen Flieger den einzigen Platz mit kaputter Leselampe erwischt. Mifft. So'ne Nacht über dem Atlantik kann verdammt langweilig werden.

Was außer schlafen sollte man sonst auch tun? ;) Und dazu braucht es eben genannte Bedingungen und Hilfsmittel.

Das Aussteigen selbst hat zumindest bei kleineren Fliegern bei mir immer das Risiko, mir am Türrahmen die Birne anzuhauen. Außer nach dem flug mit TUIfly damals, wo ich ohnehin nur noch kriechen konnte, weil ich meine Beine nicht mehr spürte.

Das kommt davon, wenn man an der falschen Stelle spart und meint, Economy sei gut genug. :P
Ohne fremde Hilfe wäre ich nach 8h Economy wohl nicht mehr in der Lage selbst auszusteigen.

Wie hier zu lesen war, finden ja auch andere die Economy Class kühl. Das sagt daher gar nichts aus.

Das sagte ein Hitzefreund, was ich überhaupt nicht bin, da das Migräne verursacht. Bei über 30°C gehe ich nicht aus dem klimatisierten Haus, wenn ich nicht unbedingt muss oder am Strand liegen kann. Dafür kann ich -10C gut aushalten.

Wie war das oben? "Keine Zeit"? Wohl eher nicht.

Eine Zollkontrolle dauerte nie länger als ~15 Minuten. Eine Schifffahrt wie Du sie geschildert hast mehrere Tage/Wochen.
±2h machen mir selten was aus, daher konnte ich ja auch Bestelverbindungen mit DB fahren. Bei Tagen sieht es dafür ganzjährig dunkel aus und ich spare auch nix für nur eine "große" Sache wie Urlaubsreise pro Jahr wo man nicht lange was davon hat. Wenn man Business Class fliegt, öfter shopping geht und über Jahre Umwege mit Richtungs-=Klassenwechsel in auserwählten Zügen fährt, bleibt nichts übrig für solche Scherze, aber das ist ja gezielt so gewollt.

Lustigerweise in Frankfurt den roten Ausgang auch so gut wie nie besetzt sehende Grüße,
der Colaholiker

In München auch schon durchgewunken wurdende Grüße. Aber in Newark keine Chance. Die nehmen ihren Job ernst.

Knapp $228,000 für 333m² in acht Zimmer.
K.A. was vergleichbares in Frankfurt kostet, aber dort würde ich nicht hin wollen.

Was man für vergleichbares zahlt, keine Ahnung, aber für das Geld kriegt man in Frankfurt nicht mal ne Eigentumswohnung von 33,3m², nicht mal in Sossenheim oder auf'm Frankfurter Berg. (Für nicht ortskundige - das sind die eher "preiswerten" Stadtteile, wo man eigentlich nicht freiwillig hinzieht.)

Der neue Chef will das ja jetzt ändern. Ein Grund, warum ich mich nach Überlegungen nicht an einem Women's March (in Asbury Park wäre der nächste gewesen) beteiligt habe, aber geht mich ja auch nur bedingt was an.

Laß das mal den Papa machen *sing*. Was der neue Chef unterm Strich wirklich ändern wird, bleibt abzuwarten. Ich bin jedenfalls gespannt.

Und ja doch, Eisenbahn gibt es hier mindestens gleich gut ("besser" schreibe ich nur wegen noch fehlender PTC nicht).

Aber für wieviel % der Städte der USA gibt es nennenswerten ordentlich ausgebauten Bahn-Personenverkehr?

Ich repräsentiere da - wie eigentlich fast nirgends - nicht die Meinung der (Bayerischen) Allgemeinheit.

Trotzdem sollte man so etwas in der Fahrschule lernen.

Ich bin sehr selten das erste Auto an einer Ampel. Das "einschalten" übernimmt im Zweifel der Hektiker, der mich zuvor überholt hat und bis der bei Grün losfährt ist ja Zeit zum aufschließen. Und hier ist meistens so viel los, dass das eh keine Rolle spielt bzw. Zeitgesteuert ist.

Komischerweise habe ich an den Anforderungsampeln immer die Situation, solche Schleicher als erste vor mir zu haben. Aber das sind die gleichen Leute, die, wenn es grün wird, erstmal 20 Sekunden überlegen, was sie jetzt eigentlich machen müssen. Man kann auch wenn die Ampel rot/gelb zeigt (ich weiß, in den USA tun sie das nicht überall, aber in Deutschland tun sie es) schon den Gang einlegen und sich abfahrbereit machen... Noch besser wird's, wenn das Dödel da vorne nicht weiß, wie lang sein Auto ist und vor der Kontaktschwelle stehen bleibt, oder wenn es eine überdachte Zündkerze (aka Smart) ist, die zu wenig Metallanteil hat, um die Induktionsschleife auszulösen.

Zum Glück kann ich das, denn sonst könnte ich gar nicht erst fliegen. Acht Stunden in dem Ding sind wach nicht auszuhalten. In Economy schon garnicht.

Mit dem Entertainment, das es heute gibt, geht das. Schlimm war der Flug Houston - London 1994 in einer gut betagten British-DC-10. Entertainment war damals nur der gute alte Dreiröhrenbeamer, der natürlich irgendwann "aus Rücksicht auf die, die schlafen wollen" ausgeschaltet wurde, kurz danach verstummte auch das Audiosystem... und natürlich habe ich in einem bumsgranatenvollen Flieger den einzigen Platz mit kaputter Leselampe erwischt. Mifft. So'ne Nacht über dem Atlantik kann verdammt langweilig werden.

Außer am Ziel auszusteigen gibt es nichts, was ich angenehm finde.

Das Aussteigen selbst hat zumindest bei kleineren Fliegern bei mir immer das Risiko, mir am Türrahmen die Birne anzuhauen. Außer nach dem flug mit TUIfly damals, wo ich ohnehin nur noch kriechen konnte, weil ich meine Beine nicht mehr spürte.

Ob es dort wärmer ist, weiß ich nicht, aber in der Business Class finde ich es jedenfalls nicht zu warm.

Wie hier zu lesen war, finden ja auch andere die Economy Class kühl. Das sagt daher gar nichts aus.

Nur die Handtasche ("Gepäck" Nr. 5) ist direkt bei mir. Der Rest im Gepäckbreich. Alles was sonst benötigt wird, gibt es als Serviceleistungen.

Nicht mal unter Waffengewalt würde ich Dinge wie Laptop oder Fotoausrüstung einchecken. Ist zudem bei den meisten Fluggesellschaften nicht direkt verboten, aber zumindest wird bei Verlust/Beschädigung nicht gehaftet.

Ich gehe immer freiwillig durch Rot um nichts falsch zu machen und den Zollbeamten auf die Nerven zu gehen. :P

Wie war das oben? "Keine Zeit"? Wohl eher nicht.

Lustigerweise in Frankfurt den roten Ausgang auch so gut wie nie besetzt sehende Grüße,
der Colaholiker

Solltest Du mal ausprobieren. Wirklich. Selbst meine Freundin, die anfangs sehr skeptisch war, hat festgestellt, daß es sich nirgends so gut schlafen läßt, wie auf einem sich leicht wiegenden Schiff.

Ich vertrage es (mindestens tagsüber) einfach nicht und habe auch weder Zeit noch Lust dazu. Nein.

Da ist ja auch Platz. Ein Einfamilienhaus "american size" wäre in Frankfurt und/oder Umgebung vollkommen unbezahlbar für Leute wie mich. Allerdings ist mir durchaus bekannt, daß nicht nur der Grund billiger ist in den USA (von Metropolen wie NYC mal abgesehen), sondern auch die Häuser selbst, aufgrund ihrer Bauweise.

Knapp $228,000 für 333m² in acht Zimmer.
K.A. was vergleichbares in Frankfurt kostet, aber dort würde ich nicht hin wollen.

Autos bauen. Alles, wa sich bisher aus US-Produktion gesehen habe, war qualitativ.. naja. Oder auch Straßen instandhalten. Beim letzten Road Trip durch den Mittleren Westen haben wir Hautpstraßen erlebt, die teilweise in einem Zustand waren, daß uns Angst und Bange wurde. Ach ja, Eisenbahn haben die Amis mit wenigen Ausnahmen auch nicht drauf... :-P

Der neue Chef will das ja jetzt ändern. Ein Grund, warum ich mich nach Überlegungen nicht an einem Women's March (in Asbury Park wäre der nächste gewesen) beteiligt habe, aber geht mich ja auch nur bedingt was an.
Und ja doch, Eisenbahn gibt es hier mindestens gleich gut ("besser" schreibe ich nur wegen noch fehlender PTC nicht).

Nope. Zügig beschleunigen und dann rollen lassen braucht weniger, als die ganze Strecke mit halbem Gas zu fahren. Anscheinend überschätzen die Bayern nicht nur ihr Abitur, sondern auch die Qualität ihrer Fahrschulen. :-P

Ich repräsentiere da - wie eigentlich fast nirgends - nicht die Meinung der (Bayerischen) Allgemeinheit.

Jaa, einfach ausrollen lassen, perfekt geeignet bei Ampeln, die erst dann in den Umlauf kommen, wenn ein Auto davor steht. Hier hat so ziemlich jede größere Kreuzung Induktionsschleifen oder andere Fahrzeugerkennung, und solange da nichts steht, läuft die nicht um. Dann kommt also zur ohnehin notwneidgen Warteziet bis grün noch die verlängerte Zeit bis zur Ankunft an der Ampel hinzu. Toll!

Ich bin sehr selten das erste Auto an einer Ampel. Das "einschalten" übernimmt im Zweifel der Hektiker, der mich zuvor überholt hat und bis der bei Grün losfährt ist ja Zeit zum aufschließen. Und hier ist meistens so viel los, dass das eh keine Rolle spielt bzw. Zeitgesteuert ist.

Ich könnte in einem Flugzeug auch nicht schlafen, wenn ich komplett flach liegen würde.

Zum Glück kann ich das, denn sonst könnte ich gar nicht erst fliegen. Acht Stunden in dem Ding sind wach nicht auszuhalten. In Economy schon garnicht.

Es gibt nur zwei Punkte, die mich am Fliegen nervös machen: Habe ich genug Platz und ist es nicht zu warm. Die eigentliche Fortbewegung durch die Luft finde ich sehr sehr angenehm. Vom Start bis zur Landung.

Außer am Ziel auszusteigen gibt es nichts, was ich angenehm finde.

Ich kann mir nicht vorstellen, daß die Temperaturen dort anders sind als in der Sardinenklasse.

Ob es dort wärmer ist, weiß ich nicht, aber in der Business Class finde ich es jedenfalls nicht zu warm.

Mehr als zwei darf man doch auch in der Business nicht mitnehmen? Und in meinen großen Koffer kriege ich genug Klamotten für zwei Wochen rein. Dazu dann entweder mein kleiner Trolley (bei manchen Fluggesellschaften geht der als Handgepäck durch, bei anderen nicht) oder mein kleiner Rucksack als Handgepäck, wo meine Elektronik drin ist, und gut ist. Und so viel Platz nimmt mein aufblasbares Kissen nicht weg - das paßt mit ins Etui des Kopfhörers, den ich mitnehme, weil er schlicht und ergreifend besser abschirmt als das, was man im Flieger bekommt.

Nur die Handtasche ("Gepäck" Nr. 5) ist direkt bei mir. Der Rest im Gepäckbreich. Alles was sonst benötigt wird, gibt es als Serviceleistungen.

Dich mit vier Gepäckstücken als gute Kandidatin für eine gründliche Zollkontrolle sehende Grüße,
der Colaholiker

Ich gehe immer freiwillig durch Rot um nichts falsch zu machen und den Zollbeamten auf die Nerven zu gehen. :P

Mmh, ich schlafe im Nachtzug tendenziell noch etwas besser, bei mir warens aber bislang auch "nur" Ostseefähren.

Okay, vor 21 Jahren im Schlafwagen konnte ich auch schlafen. Ich ging aber jetzt von sitzender schienengebundener Beförderung aus. ;-)

Die Frage ist Vorallem, ob man das braucht.

Die Antwort dort wird lauten "of course". ;-)

Klingt für mich eher nach einem großen Gemüsehunger. ;-)

Dann müßte sie ja nichts wegwerfen.

Ich hab hier nach meinem Umzug auch länger gebraucht, bis ich gutes Brot gefunden habe. Allerdings krieg ich auch kein gescheit ausgebackenes Brot selber hin...

Edeka hat da Backmischungen, die meinen Geschmack sehr gut treffen.

In Baden-Württemberg hab ich auch mal zügig beschleunigen gelernt ;-) - allerdings noch ohne grüne Regierungsbeteiligung.

Ich glaube, das ist weniger eine Frage der politischen Farbe.

Da gibt's offenbar sehr verschiedene Wahrnehmungen. Ich kenne sogar Leute, die im Schlafwagen nicht schlafen können, im (Economy-)Flugzeug aber schon. Warum? Keine Ahnung.

Merkwürdig. Allerdings möchte ich im Zeitalter des heutigen Bord-Entertainment im Flugzeug gar nicht schlafen. Legendär, wie ich auf meinem letzten Langstreckenflug den Passagier "Sam" auf Platz 34C in Grund und Boden gebowlt habe. Zwei Stunden geübt, und dann ein Turnier angezettelt. Auf einer echten Bowlingbahn werfe ich einen Strike höchstens auf der Nebenbahn - da einen nach dem anderen, als ich rausgefunden habe, wo man drücken muß. *hehe*

Mmh, mich weckt zum Beispiel immer die Kurve in Steinau (Straße). Obwohl ich die Strecke (wie du vermutlich auch) quasi auswendig kenne...

Meine Weckerpunkte sind Richtung Hildesheim der Abzweig Sorsum und Richtung Frankfurt die "Achterbahnkurve" kurz vor O...bach Ost. (Als Frankfurter darf man das nicht schreiben.)

Mmh, zumindest gegen Punkt 1 kann es helfen, immer mit der gleichen (passenden) Fluggesellschaft zu fliegen. Ich nehm deshalb gerne Austrian, die haben - zumindest gefühlt - nen Ticken mehr Platz als z.B. Lufthansa. (Außerdem gibt's Ottakringer statt Warsteiner, aber das nur am Rande)

Bier ist für mich kein Argument. Die Fluggesellschaft alleine macht es auch nicht, da es Plätze mit mehr oder weniger Beinfreiheit gibt, es teils vom Flugzeugtyp abhängt, etc. Und nicht immer ist das, was man möchte, auch machbar - meine nächste USA-Reise kann ich z.B. nicht mit Air Canada (ordentlich Platz) machen, weil es signifikant teurer würde.

Mann vs. Frau? Bis zu ner Woche komm ich mit Handgepäck problemlos aus, darüber kommts drauf an.

Im Sommer würde ich das auch hin bekommen. ;-)

Erstmal seine gestrigen Backerzeugnisse (Schneckennudeln krieg ich im Gegensatz zu Brot hin) verkostende Grüße,

Dir einen guten Appetit wünschende Grüße,
der Colaholiker

Solltest Du mal ausprobieren. Wirklich. Selbst meine Freundin, die anfangs sehr skeptisch war, hat festgestellt, daß es sich nirgends so gut schlafen läßt, wie auf einem sich leicht wiegenden Schiff.

Mmh, ich schlafe im Nachtzug tendenziell noch etwas besser, bei mir warens aber bislang auch "nur" Ostseefähren.

Da ist ja auch Platz. Ein Einfamilienhaus "american size" wäre in Frankfurt und/oder Umgebung vollkommen unbezahlbar für Leute wie mich. Allerdings ist mir durchaus bekannt, daß nicht nur der Grund billiger ist in den USA (von Metropolen wie NYC mal abgesehen), sondern auch die Häuser selbst, aufgrund ihrer Bauweise.

Die Frage ist Vorallem, ob man das braucht.

Das ist ja noch umständlicher als ein zweites mal zum Einkaufen zu gehen. Gemüse überlebt bei mir nie mehr als fünf Tage, bis ich unverbrauchtes wegschmeißen müsste.

Dann hast Du keinen guten Kühlschrank.

Klingt für mich eher nach einem großen Gemüsehunger. ;-)

Daß ich Brot selbst backe hängt einfach damit zusammen, daß die örtliche Bäckerei alle Sorten, die mir schmecken, mittlerweile aus dem Programm genommen hat. Auch die Bäckerei in meinem Stammsupermarkt hat leider nichts, für das ich mich wirklich begeistern kann.

Ich hab hier nach meinem Umzug auch länger gebraucht, bis ich gutes Brot gefunden habe. Allerdings krieg ich auch kein gescheit ausgebackenes Brot selber hin...

Nope. Zügig beschleunigen und dann rollen lassen braucht weniger, als die ganze Strecke mit halbem Gas zu fahren. Anscheinend überschätzen die Bayern nicht nur ihr Abitur, sondern auch die Qualität ihrer Fahrschulen. :-P

In Baden-Württemberg hab ich auch mal zügig beschleunigen gelernt ;-) - allerdings noch ohne grüne Regierungsbeteiligung.

Ich könnte in einem Flugzeug auch nicht schlafen, wenn ich komplett flach liegen würde.

Da gibt's offenbar sehr verschiedene Wahrnehmungen. Ich kenne sogar Leute, die im Schlafwagen nicht schlafen können, im (Economy-)Flugzeug aber schon. Warum? Keine Ahnung.

Auf mit bekannten Strecken, ja. Sonst auch nicht.

Mmh, mich weckt zum Beispiel immer die Kurve in Steinau (Straße). Obwohl ich die Strecke (wie du vermutlich auch) quasi auswendig kenne...

Es gibt nur zwei Punkte, die mich am Fliegen nervös machen: Habe ich genug Platz und ist es nicht zu warm. Die eigentliche Fortbewegung durch die Luft finde ich sehr sehr angenehm. Vom Start bis zur Landung.

Mmh, zumindest gegen Punkt 1 kann es helfen, immer mit der gleichen (passenden) Fluggesellschaft zu fliegen. Ich nehm deshalb gerne Austrian, die haben - zumindest gefühlt - nen Ticken mehr Platz als z.B. Lufthansa. (Außerdem gibt's Ottakringer statt Warsteiner, aber das nur am Rande)

Mehr als zwei darf man doch auch in der Business nicht mitnehmen? Und in meinen großen Koffer kriege ich genug Klamotten für zwei Wochen rein. Dazu dann entweder mein kleiner Trolley (bei manchen Fluggesellschaften geht der als Handgepäck durch, bei anderen nicht) oder mein kleiner Rucksack als Handgepäck, wo meine Elektronik drin ist, und gut ist. Und so viel Platz nimmt mein aufblasbares Kissen nicht weg - das paßt mit ins Etui des Kopfhörers, den ich mitnehme, weil er schlicht und ergreifend besser abschirmt als das, was man im Flieger bekommt.

Mann vs. Frau? Bis zu ner Woche komm ich mit Handgepäck problemlos aus, darüber kommts drauf an.

Erstmal seine gestrigen Backerzeugnisse (Schneckennudeln krieg ich im Gegensatz zu Brot hin) verkostende Grüße,

JeDi

Nicht gering genug.

Solltest Du mal ausprobieren. Wirklich. Selbst meine Freundin, die anfangs sehr skeptisch war, hat festgestellt, daß es sich nirgends so gut schlafen läßt, wie auf einem sich leicht wiegenden Schiff.

Nur Wohnungen gibt es hier im Monmouth County sehr wenig. Fast alles Einfamilienhäuser und natürlich in american size.

Da ist ja auch Platz. Ein Einfamilienhaus "american size" wäre in Frankfurt und/oder Umgebung vollkommen unbezahlbar für Leute wie mich. Allerdings ist mir durchaus bekannt, daß nicht nur der Grund billiger ist in den USA (von Metropolen wie NYC mal abgesehen), sondern auch die Häuser selbst, aufgrund ihrer Bauweise.

Das ist ja noch umständlicher als ein zweites mal zum Einkaufen zu gehen. Gemüse überlebt bei mir nie mehr als fünf Tage, bis ich unverbrauchtes wegschmeißen müsste.

Dann hast Du keinen guten Kühlschrank.

Unnötig viel Gewicht auf einmal beim einkaufen, dazu einfrieren, auftauen, Brot selber backen... Nee, lass mal.

Oh ja, einfrieren und auftauen ist viel Arbeit. Tür auf, rein in den Gefrierschrank, Tür zu. Tür auf, raus aus dem Gefrierschrank, Tür zu. Tür auf, rein in den Kühlschrank, Tür zu. Und am nächsten Tag einfach verwenden.
Daß ich Brot selbst backe hängt einfach damit zusammen, daß die örtliche Bäckerei alle Sorten, die mir schmecken, mittlerweile aus dem Programm genommen hat. Auch die Bäckerei in meinem Stammsupermarkt hat leider nichts, für das ich mich wirklich begeistern kann.

Es ist wesentlich einfacher das aufzulisten, was Amerikaner NICHT besser drauf haben als Deutsche. Bisher ist mir noch nichts aufgefallen. ;)

Autos bauen. Alles, wa sich bisher aus US-Produktion gesehen habe, war qualitativ.. naja. Oder auch Straßen instandhalten. Beim letzten Road Trip durch den Mittleren Westen haben wir Hautpstraßen erlebt, die teilweise in einem Zustand waren, daß uns Angst und Bange wurde. Ach ja, Eisenbahn haben die Amis mit wenigen Ausnahmen auch nicht drauf... :-P

Zügig beschleunigen verbraucht erst recht mehr Sprit.

Nope. Zügig beschleunigen und dann rollen lassen braucht weniger, als die ganze Strecke mit halbem Gas zu fahren. Anscheinend überschätzen die Bayern nicht nur ihr Abitur, sondern auch die Qualität ihrer Fahrschulen. :-P

Ich beschleunige mehr wie eine 218 mit mindestens fünf Dosto dran, also schön gemühtlich und nehme früh Gas weg um auf rote Ampeln einfach hinzurollen. ;)

Jaa, einfach ausrollen lassen, perfekt geeignet bei Ampeln, die erst dann in den Umlauf kommen, wenn ein Auto davor steht. Hier hat so ziemlich jede größere Kreuzung Induktionsschleifen oder andere Fahrzeugerkennung, und solange da nichts steht, läuft die nicht um. Dann kommt also zur ohnehin notwneidgen Warteziet bis grün noch die verlängerte Zeit bis zur Ankunft an der Ampel hinzu. Toll!

Um schlafen zu können muss ich liegen, nicht sitzen. Also komplett wagerecht liegen!

Ich könnte in einem Flugzeug auch nicht schlafen, wenn ich komplett flach liegen würde.

Den Unterschied gibt ja auch in Zügen. Du kannst in ICE's schlafen, wo ich selbst nach 48h Schlaflosigkeit keine Chance hätte.

Auf mit bekannten Strecken, ja. Sonst auch nicht.

In Fluchzeugen bin ich eh schon zu nervös, sodass das nur mit Tylenol und 100% körperlicher Entspannung und mit Decke, Kissen und absoluter Gräuschlosigkeit geht.

Es gibt nur zwei Punkte, die mich am Fliegen nervös machen: Habe ich genug Platz und ist es nicht zu warm. Die eigentliche Fortbewegung durch die Luft finde ich sehr sehr angenehm. Vom Start bis zur Landung.

In der Business Class ist es zudem angenehm kühl.

Ich kann mir nicht vorstellen, daß die Temperaturen dort anders sind als in der Sardinenklasse.

Mit unter vier Gepackstücke komme ich keine drei Tage weit. Da kann ich nicht noch unnötig Zeug mitschleppen, das es in der Business Class eh gibt.

Mehr als zwei darf man doch auch in der Business nicht mitnehmen? Und in meinen großen Koffer kriege ich genug Klamotten für zwei Wochen rein. Dazu dann entweder mein kleiner Trolley (bei manchen Fluggesellschaften geht der als Handgepäck durch, bei anderen nicht) oder mein kleiner Rucksack als Handgepäck, wo meine Elektronik drin ist, und gut ist. Und so viel Platz nimmt mein aufblasbares Kissen nicht weg - das paßt mit ins Etui des Kopfhörers, den ich mitnehme, weil er schlicht und ergreifend besser abschirmt als das, was man im Flieger bekommt.

Dich mit vier Gepäckstücken als gute Kandidatin für eine gründliche Zollkontrolle sehende Grüße,
der Colaholiker

Ich auch nicht. Aber ein schönes Stück Kuchen zum Kaffee oder auch ein Backerzeugnis zum Mitnehmen in die Schicht - da liebe ich frische Ware deutlich mehr als Aufbackzeugs.

Wenn ich von der Arbeit endlich zu Hause bin, ist es eher Zeit, sich übers Abendessen Gedanken zu machen als über Kaffee und Kuchen. Fällt daher bei mir außer am Wochenende flach, und da kann ich auch zum Bäcker gehen. Und derartige Backwaren am Tag 1 kaufen und am Tag 2 mit zur Arbeit nehmen - näh, schmeckt nicht mehr. Zumal bei meiner bäckerei das einzige, was wenige Kilometer entfernt vorbereitet und vor Ort gebacken wird, Brötchen und Brezeln sind. Alles andere kommt jeden Tag frisch aus der wie gesagt nur wenige Kilometer entfernten Backstube.

Und diese überall-mit-Karte-Zahler treffe ich da wenigstens auch nicht :-P

Seit man mir den einzigen gebührenfreien Geldautomaten vor der Tür geklaut hat, kommt zu meiner Barzahlabneigung (das ganze Kleingeld, das sich immer sammelt - fürchterlich! Und 1- und 2-Cent-Münzen kann ich nicht mal an den Kaffeeautomaten hier bei der Arbeit verfüttern...) noch hinzu, daß ich gar nicht mehr so leicht an Bargeld komme, ohne größere Umwege oder horrende Gebühren in Kauf zu nehmen. Gut, ich wechsle momentan das Girokonto, dann entfallen zumindest dank der passenden Karte die Gebühren, aber der Umweg bleibt.

Kaufst Du nur in Tankstellenshops? In meiner Heimatstadt zumindest haben die meisten Discounter genau solange auf die sonstigen Supemärkte.

Aldi/Lidl machen alle um 20 oder 21 Uhr zu. Edeka hat bis 22 Uhr offen, Rewe teilweise sogar bis Mitternacht. Und meine übliche Einkaufszeit ist eben Samstag nach 20 Uhr. Da ist es schön leer. :) An Tankstellen kaufe ich allerhöchstens und sehr selten mal wenn ich ohnehin tanke noch einen Schokoriegel oder so.

2-3 Stück in eine kleine Plastiktüte gelegt (die man dann hinterher prima als Hundetütchen benutzen kann) ist kein Problem und lässt sich easy händeln. Hat auch den Vorteil, nicht jeden Tag dasselbe Obst essen zu müssen. Ich wechsle immer mal durch.

Mangels Hund brauche ich kein Hundetütchen. Katzenpapas haben es da einfacher. :) Wenn es um Obst geht, esse ich fast nur Äpfel, und achte dabei noch drauf, daß die nicht um die halbe Welt gekarrt wurden. (Neuseeland? Really?) Sachen, die hier wachsen, muß ich nicht um die halbe Welt gekarrt kriegen, und Sachen die hier nicht wachsen muß ich auch nicht unbedingt haben.

Bei freier Fahrt ja, aber gerade bei Kolonen hat es den Nachteil, dass sich dann garantiert einer der Schnelleren vor einem hereindrängelt. Nicht überall kommt man

dann beim nächsten Grün noch mit drüber.

Ich habe eherdas Problem, daß ich auf andere Autos auflaufe, deren Fahrer nicht in der Lage sind, innerorts 50 zu fahren. Und vor mir reindrängeln ist nicht - da haben schon einige Schlauberger, die meinten, sie könnten im letzten Moment noch dazwischen huschen, die Erfahrung gemacht, daß man, wenn man auf der Abbiegerspur ist, eben abbiegen muß. :-> (Keine Angst, wenn ich merke, daß jemand sich wirklich nicht auskennt, bin ich da durchaus kulant, aber man erkennt ja auch die Pappenheimer, die meinen, es wäre schneller so voranzukommen. Oft an der beigen Farbe und dem gelben Dachschild des Fahrzeugs zu erkennen.)

Nein, mein Auto passte gerade so herein. Selbst zum Ausfahren waren dann wieder mehrere Züge nötig. Aber was sollte ich machen? Es war die einzige freie Lücke im gesamten Gebiet (vermutlich wegen ihrer Enge noch frei).

Alles, wo es beim Rausfahren weniger als 5 Züge braucht, ist doch eine ganz normale Parklücke? Darunter fängt "eng" doch erst an.

Ich mach mich halt nicht gern von nem Navi abhängig bzw verlasse mich darauf. Aber das muss jeder selbst wissen. Nicht umsonst sind manche schon im Wasser gelandet ;)

Man muß halt auch wissen, wann man Uschi ignorieren sollte... ;-)

Wenn mein Körper unterkühlt ist, führt das bei mir immer zu einer Erkältung. Daher ziehe ich mich lieber warm an.

Bei den üblichen mindestens 21° im Flugzeug unterkühlt ein normal gesunder Körper aber nicht.

Ich mag Sauna auch nicht. Aber Wärme umso mehr :-)

Da ich mich bei der Arbeit leider nicht so anziehen kann, wie ich es bei Wärme tun müßte, um mich wohl zu fühlen, mag ich Wärme außer im Urlaub nicht.

Den Winter genießende Grüße,
der Colaholiker

Eure Beiträge haben mit dem Ursprungsthema absolut nichts mehr zu tun, und jedes Mal, wenn ihr etwas schreibt, müssen alle anderen wieder am vier Seiten langen Thread vorbeiscrollen.

alle anderen nicht - nur diejenigen, die ihre Einstellung dahingehend abgeändert haben.

dadurch dass der Titel beibehalten wurde, ist er klar zu erkennen und man muss dann auch nicht raufklicken, wenn einem das nicht interessiert.

So viel Brot esse ich gar nicht. So ein selbstgebackener Laib hält ne Woche. Warum sollte ich also öfter Backwaren kaufen?

Ich auch nicht. Aber ein schönes Stück Kuchen zum Kaffee oder auch ein Backerzeugnis zum Mitnehmen in die Schicht - da liebe ich frische Ware deutlich mehr als Aufbackzeugs.

Auf dem Markt kaufe ich ausgesprochen ungern - an jedem Stand spearat bezahlen, dazu noch bar, zu viel Blablabla - fürchterlich. Zumal der Markt "bei uns" auch nur am Samstagvormittag ist - und am Wochenende gibt's zwei Möglichkeiten, entweder habe ich Termine, und bin um die Zeit schon lang unterwegs, oder ich habe frei, und dann krabbele ich nicht vor dem frühen Nachmittag aus dem Bett, es sei denn, selbiges brennt. Irgendwann muß man ja mal schlafen.

Bei mir ist der Markt Di und Do-Sa, da geht das ganz gut.
Und diese überall-mit-Karte-Zahler treffe ich da wenigstens auch nicht :-P

Beim Discounter kaufe ich ausgesprochen selten. Wenn ich einkaufen fahre, haben die eh schon zu.

Kaufst Du nur in Tankstellenshops? In meiner Heimatstadt zumindest haben die meisten Discounter genau solange auf die sonstigen Supemärkte.

Naja, irgendwie unhandlich, jeden Apfel einzeln nach Hause zu tragen, oder? Also sind sie in einer praktischen Tüte. (Nicht die Variante Styproporschale + Schrumpffolie.)

2-3 Stück in eine kleine Plastiktüte gelegt (die man dann hinterher prima als Hundetütchen benutzen kann) ist kein Problem und lässt sich easy händeln. Hat auch den Vorteil, nicht jeden Tag dasselbe Obst essen zu müssen. Ich wechsle immer mal durch.

Wenn man eine gleichmäßige Geschwindigkeit fahren kann, warum sollte man es nicht tun?

Bei freier Fahrt ja, aber gerade bei Kolonen hat es den Nachteil, dass sich dann garantiert einer der Schnelleren vor einem hereindrängelt. Nicht überall kommt man dann beim nächsten Grün noch mit drüber.

Was Du als "sehr eng" bezeichnest, ist vermutlich das, was bei uns unter "groß" fällt. Ein Bekannter, der unlängst in meine Nähe zog, hat sich schleunigst ein kleineres Auto zugelegt.

Nein, mein Auto passte gerade so herein. Selbst zum Ausfahren waren dann wieder mehrere Züge nötig. Aber was sollte ich machen? Es war die einzige freie Lücke im gesamten Gebiet (vermutlich wegen ihrer Enge noch frei).

Kein Navi nützt Dir in dem Falle auch nichts. Also keine Verschlechterung, oder? Und Umleitungen um Umleitungen sind doch für ein ordentliches Navi kein Problem. ;-)

Ich mach mich halt nicht gern von nem Navi abhängig bzw verlasse mich darauf. Aber das muss jeder selbst wissen. Nicht umsonst sind manche schon im Wasser gelandet ;)

Ich habe da eine etwas andere Theorie, die mich bewogen hat, mich für die nächsten Wahlen als Wahlhelfer zu melden...

Finde ich gut!

Meinst Du, weil die Viren dann mehr Angriffsfläche haben? Daß Erkältung nur sehr bedingt mit "kalt" zu tun hat, ist Dir aber klar, oder?

Wenn mein Körper unterkühlt ist, führt das bei mir immer zu einer Erkältung. Daher ziehe ich mich lieber warm an.

Kann ich absolut nicht nachvollziehen. Fr mich ist das schon die Vorstufe zur Sauna. (Und in letztere würde ich sicher nicht gehen... Geld bezahlen, nur um irgendwo zu sitzen, wo es viel zu heiß ist.. nääääh.) Ich würde theoretisch auch gerne kurze Hosen während des Fluges tragen, aber erstens stehen mir die sowieso nicht und zweitens sind lange Jeans deutlich im Vorteil, wenn man so einen Flieger doch mal außerplanmßig auf dem schnellstmöglichen Wege verlassen muß. ;-)

Ich mag Sauna auch nicht. Aber Wärme umso mehr :-)

Den Winter in Deutschland hassende Grüße

Christian_S

Rein technisch betrachtet ist es aber eindeutig - die Frequenz ist wesentlich geringer beim Schiff.

Nicht gering genug.

In meinem Wohnklo mit Kochnische ist eben nur Platz für ein 1,40 breites Bett. Da ist auf dem Schiff (kein Luxusdampfer, ich sehe nicht ein, ab 18 Uhr Krawatte tragen zu müssen!) und in den meisten Hotels natürlich mehr drin...

Nur Wohnungen gibt es hier im Monmouth County sehr wenig. Fast alles Einfamilienhäuser und natürlich in american size.

Da habe ich keine Probleme, Sachen, die man spätestens am nächsten Tag verarbeiten sollte, friere ich einfach ein, wenn ich sie nicht am nächsten Tag verarbeite. Und so kann ich durchaus auch donnerstags das Hackfleisch verarbeiten, daß ich am vorangegangenen Samstag gekauft und direkt zu Hause in den Gefrierschrank geworfen habe. Obst, Gemüse, Milchprodukte und co. halten durchaus auch so lange, daß man nur einmal die Woche einkaufen braucht.

Das ist ja noch umständlicher als ein zweites mal zum Einkaufen zu gehen. Gemüse überlebt bei mir nie mehr als fünf Tage, bis ich unverbrauchtes wegschmeißen müsste.
Unnötig viel Gewicht auf einmal beim einkaufen, dazu einfrieren, auftauen, Brot selber backen... Nee, lass mal.

Außerdem haben die Amis es deutlich besser drauf, Ampeln sinnvoll schalten zu lassen.

Es ist wesentlich einfacher das aufzulisten, was Amerikaner NICHT besser drauf haben als Deutsche. Bisher ist mir noch nichts aufgefallen. ;)

Wenn man gerne an roten Ampeln steht und mit Stop and Go seinen Spritverbrauch hochtreiben will... Zügig beschleunigen, Tempomat rein und auf der grünen Welle surfen ist doch viel schöner.

Zügig beschleunigen verbraucht erst recht mehr Sprit.
Ich beschleunige mehr wie eine 218 mit mindestens fünf Dosto dran, also schön gemühtlich und nehme früh Gas weg um auf rote Ampeln einfach hinzurollen. ;)

Ja, mehr als das Plus an Beinfreiheit brauche ich eigentlich auch nicht. Ein Gepäckstück ist für eineinhalb Wochen definitiv genug, Millionärsbrause (würg) vor dem Start brauche ich auch nicht, und meine Cola (und Tomatensaft!) kriege ich auch in der Eco, sogar ohne +. Kissen, Decken und anderen Gedöns brauche ich auch nicht (auch wenn es das in der Eco gibt), Kissen habe ich mein aufblasbares und eine Decke? Bei der ohnehin schon unerträglichen Hitze im Flieger? Sicher nicht. Ach so, die Business bekommt ja tolle Kopfhörer mit Geräuschunterdrückung. Tja, sowas habe ich selbst in gut, brauche ich nicht leihweise in halbgut.

Außer dem Platz keinen der Vorteile der höheren Klassen brauchende Grüße,
der Colaholiker

Um schlafen zu können muss ich liegen, nicht sitzen. Also komplett wagerecht liegen! Den Unterschied gibt ja auch in Zügen. Du kannst in ICE's schlafen, wo ich selbst nach 48h Schlaflosigkeit keine Chance hätte. In Fluchzeugen bin ich eh schon zu nervös, sodass das nur mit Tylenol und 100% körperlicher Entspannung und mit Decke, Kissen und absoluter Gräuschlosigkeit geht. In der Business Class ist es zudem angenehm kühl.
Mit unter vier Gepackstücke komme ich keine drei Tage weit. Da kann ich nicht noch unnötig Zeug mitschleppen, das es in der Business Class eh gibt.

Gerade Backwaren kaufe ich jeden zweiten Tag frisch, meistens auf dem Markt.

So viel Brot esse ich gar nicht. So ein selbstgebackener Laib hält ne Woche. Warum sollte ich also öfter Backwaren kaufen?

Auf dem Markt kaufe ich ausgesprochen ungern - an jedem Stand spearat bezahlen, dazu noch bar, zu viel Blablabla - fürchterlich. Zumal der Markt "bei uns" auch nur am Samstagvormittag ist - und am Wochenende gibt's zwei Möglichkeiten, entweder habe ich Termine, und bin um die Zeit schon lang unterwegs, oder ich habe frei, und dann krabbele ich nicht vor dem frühen Nachmittag aus dem Bett, es sei denn, selbiges brennt. Irgendwann muß man ja mal schlafen.

Zum einen weil es lecker schmeckt, zum anderem unterstütze ich damit auch noch traditionelles Handwerk (statt Aufbackautomaten beim Discounter^^)

Beim Discounter kaufe ich ausgesprochen selten. Wenn ich einkaufen fahre, haben die eh schon zu.

Obst mag ich auch nur bedingt abgepackt.

Naja, irgendwie unhandlich, jeden Apfel einzeln nach Hause zu tragen, oder? Also sind sie in einer praktischen Tüte. (Nicht die Variante Styproporschale + Schrumpffolie.)

Ich fahre lieber der Verkehrssituation angepasst.

Wenn man eine gleichmäßige Geschwindigkeit fahren kann, warum sollte man es nicht tun?

Da hatte ich noch nie Probleme, bin neulich erst ohne Feindkontakt in Berlin in eine sehr enge Lücke hereingekommen. Diese Fahrhilfen machen eher faul und man vergisst, dass es eigentlich auch ohne geht ;-)

Was Du als "sehr eng" bezeichnest, ist vermutlich das, was bei uns unter "groß" fällt. Ein Bekannter, der unlängst in meine Nähe zog, hat sich schleunigst ein kleineres Auto zugelegt.

Für Verkehrsmeldungen mag es gut sein, aber nützt einem letztlich auch nix, wenn der Unfall gerade erst passiert ist oder auch die Alternativen schon überlastet sind.

Kein Navi nützt Dir in dem Falle auch nichts. Also keine Verschlechterung, oder? Und Umleitungen um Umleitungen sind doch für ein ordentliches Navi kein Problem. ;-)

Ja, da kann man sich wirklich nur an den Kopf greifen. Aber gibt scheinbar genug Leute, die die auch noch wählen^^

Ich habe da eine etwas andere Theorie, die mich bewogen hat, mich für die nächsten Wahlen als Wahlhelfer zu melden...

Kurzärmelig im Flieger mündet bei automatisch in eine Erkältung.

Meinst Du, weil die Viren dann mehr Angriffsfläche haben? Daß Erkältung nur sehr bedingt mit "kalt" zu tun hat, ist Dir aber klar, oder?

Auch vom Gefühl her ists mir im Flieger kurzärmelig zu kalt. Ich bin eben ein Wärme liebendes Gemüt :-)

Kann ich absolut nicht nachvollziehen. Fr mich ist das schon die Vorstufe zur Sauna. (Und in letztere würde ich sicher nicht gehen... Geld bezahlen, nur um irgendwo zu sitzen, wo es viel zu heiß ist.. nääääh.) Ich würde theoretisch auch gerne kurze Hosen während des Fluges tragen, aber erstens stehen mir die sowieso nicht und zweitens sind lange Jeans deutlich im Vorteil, wenn man so einen Flieger doch mal außerplanmßig auf dem schnellstmöglichen Wege verlassen muß. ;-)

Mit den derzeitigen Temperaturen hier sehr gut leben könnende Grüße,
der Colaholiker

So'n Beutel Äpfel hält locker 'ne Woche ohne schlecht zu werden. Und Backwaren.. außer einem Brot, das ich ohnehin selbst backe , brauche ich da nichs, was ich unter der Woche kaufen müßte. (Wobei Backwaren zu den wenigen Dingen gehören, die ich auch so bekäme.)

Gerade Backwaren kaufe ich jeden zweiten Tag frisch, meistens auf dem Markt. Zum einen weil es lecker schmeckt, zum anderem unterstütze ich damit auch noch traditionelles Handwerk (statt Aufbackautomaten beim Discounter^^)
Obst mag ich auch nur bedingt abgepackt.

Spart ungemein Sprit. Und entgegen landläufiger Meinung kann man den sogar in der Stadt hervorragend nutzen, wenn man nicht gerade in die Rote Welle hineingebremst wird. Ideal wäre es, wenn er auch bei 30 schon funktionieren würde.

Ich fahre lieber der Verkehrssituation angepasst.

Auch der Abstandswarner hinten ist etwas, das ich nicht mehr missen möchte. Da, wo ich wohne, sind Parkplätze (dank dämlicher Nachbarn, die ihren versch...enen Smart nicht wie jeder normale Mensch in den Fahrradkeller stellen, sondern damit zwei(!) Parkplätze blockieren" knapp, und damit kommt man tasächlich noch in Lücken rein, wo das Auge der festen Überzeugung ist, das würde im Leben nicht passen. (Auch sehr beliebt hierzuorte sind Poller/Baumbügel, die so niedrig sind, daß man sie im Rückspiegel gar nicht sehen kann...

Da hatte ich noch nie Probleme, bin neulich erst ohne Feindkontakt in Berlin in eine sehr enge Lücke hereingekommen. Diese Fahrhilfen machen eher faul und man vergisst, dass es eigentlich auch ohne geht ;-)

Falls es mich mal auf Autobahnen außerhalb des Raumes Frnakfurt verschlägt, nutze ich das Navi auch, alleine schon die Verkehrsmeldungen über TMCpro sind unschlagbar und deutlich schneller und genauer als das, was ab und an mal im Radio vorgelesen wird. Im Ausland sowieso...
In Frankfurt hingegen nutze ich das Navi nicht

Für Verkehrsmeldungen mag es gut sein, aber nützt einem letztlich auch nix, wenn der Unfall gerade erst passiert ist oder auch die Alternativen schon überlastet sind.

Noch schlimmer - Frankfurt hatte lange Jahre grüne Verkehrsdezernenten. Für mich vergleichbar damit, den Papst Tipps für ein besseres Sexleben geben zu lassen.

Ja, da kann man sich wirklich nur an den Kopf greifen. Aber gibt scheinbar genug Leute, die die auch noch wählen^^

Ich habe von meinen bisher 99 Flügen auf genau einem gefroren. Einem Hubschrauber-Fotoflug über Frankfurt im November. Ohne Türen in der Kabine, um bessere Sicht zu haben. In einem Verkehrsflugzeug hingegen noch nie. Ich erinnere mich schon an einen Flug Anfang Dezember vor einigen Jahren, nach dem ich so durchgeheizt war, daß ich kurzärmelig wie ich war (lange Ärmel im Flugzeug geht für mich gar nicht) trotz Frost noch ohne Jacke bis ins Hotel gefahren/gelaufen bin. Da in Großraumfliegern mittlerweile weitstgehend die Frischluftdüsen wegoptimiert wurden, macht es das noch unerträglicher. Ich habe nicht nur einmal während des Fluges gefragt, ob ich irgendwie an mein Gepäck kommen kann, ich würde gerne meine Badehose anziehen. Ging natürlich nie, eventuell sollte ich mal dran denken, mir die Badehose ins Handgepäck zu stecken.

Kurzärmelig im Flieger mündet bei automatisch in eine Erkältung. Auch vom Gefühl her ists mir im Flieger kurzärmelig zu kalt. Ich bin eben ein Wärme liebendes Gemüt :-)

Gerade kurzärmelig am Strand und die Sonne genießende Grüße

Christian_S

Ich mache auch 1x pro Woche einen etwas größeren Einkauf, aber gerade Obst und Backwaren kaufe ich lieber frisch. Dafür allerdings gibt es 4 Markttage pro Woche, wo sich das prima und ohne Auto erledigen lässt :-)

So'n Beutel Äpfel hält locker 'ne Woche ohne schlecht zu werden. Und Backwaren.. außer einem Brot, das ich ohnehin selbst backe , brauche ich da nichs, was ich unter der Woche kaufen müßte. (Wobei Backwaren zu den wenigen Dingen gehören, die ich auch so bekäme.)

Seit mir ein Kollege mal die ganzen technischen Hilfen seines Autos vorgeführt hat hab ich beschlossen: soviel Kontrolle über die Technik gebe ich nie aus den Händen. Dazu gehört für mich auch der Tempomat. Brauche ich nicht.

Spart ungemein Sprit. Und entgegen landläufiger Meinung kann man den sogar in der Stadt hervorragend nutzen, wenn man nicht gerade in die Rote Welle hineingebremst wird. Ideal wäre es, wenn er auch bei 30 schon funktionieren würde.
Auch der Abstandswarner hinten ist etwas, das ich nicht mehr missen möchte. Da, wo ich wohne, sind Parkplätze (dank dämlicher Nachbarn, die ihren versch...enen Smart nicht wie jeder normale Mensch in den Fahrradkeller stellen, sondern damit zwei(!) Parkplätze blockieren" knapp, und damit kommt man tasächlich noch in Lücken rein, wo das Auge der festen Überzeugung ist, das würde im Leben nicht passen. (Auch sehr beliebt hierzuorte sind Poller/Baumbügel, die so niedrig sind, daß man sie im Rückspiegel gar nicht sehen kann...)

Das ist aber individuell verschieden. Die Familie meiner Frau lebt schon ihr ganzes Leben in Israel, jeder davon nutzt fast immer sein Navi. Ich war 2015 das erste Mal hier und fahre auch in Tel Aviv und Jerusalem komplett ohne Navi. Und das meistens effektiver als mit Navi, wie schon mehrmals erstaunt festgestellt wurde :-)

Falls es mich mal auf Autobahnen außerhalb des Raumes Frnakfurt verschlägt, nutze ich das Navi auch, alleine schon die Verkehrsmeldungen über TMCpro sind unschlagbar und deutlich schneller und genauer als das, was ab und an mal im Radio vorgelesen wird. Im Ausland sowieso...
In Frankfurt hingegen nutze ich das Navi nicht.

Ja, wir Deutschen sind Meister der roten Welle. Vor allem dort, wo die Grünen mit im Stadtrat sitzen ...

Noch schlimmer - Frankfurt hatte lange Jahre grüne Verkehrsdezernenten. Für mich vergleichbar damit, den Papst Tipps für ein besseres Sexleben geben zu lassen.

Hitze im Flieger??? Meist ists da doch eher kühl - und das unabhängig von der Fluggesellschaft. Nicht umsonst wollen manche gleich nach dem Einsteigen eine Decke haben.

Ich habe von meinen bisher 99 Flügen auf genau einem gefroren. Einem Hubschrauber-Fotoflug über Frankfurt im November. Ohne Türen in der Kabine, um bessere Sicht zu haben. In einem Verkehrsflugzeug hingegen noch nie. Ich erinnere mich schon an einen Flug Anfang Dezember vor einigen Jahren, nach dem ich so durchgeheizt war, daß ich kurzärmelig wie ich war (lange Ärmel im Flugzeug geht für mich gar nicht) trotz Frost noch ohne Jacke bis ins Hotel gefahren/gelaufen bin. Da in Großraumfliegern mittlerweile weitstgehend die Frischluftdüsen wegoptimiert wurden, macht es das noch unerträglicher. Ich habe nicht nur einmal während des Fluges gefragt, ob ich irgendwie an mein Gepäck kommen kann, ich würde gerne meine Badehose anziehen. Ging natürlich nie, eventuell sollte ich mal dran denken, mir die Badehose ins Handgepäck zu stecken.

Übrigens auch jetzt kurzärmelig im Büro sitzende Grüße,
der Colaholiker

Da habe ich keine Probleme, Sachen, die man spätestens am nächsten Tag verarbeiten sollte, friere ich einfach ein, wenn ich sie nicht am nächsten Tag verarbeite. Und so kann ich durchaus auch donnerstags das Hackfleisch verarbeiten, daß ich am vorangegangenen Samstag gekauft und direkt zu Hause in den Gefrierschrank geworfen habe. Obst, Gemüse, Milchprodukte und co. halten durchaus auch so lange, daß man nur einmal die Woche einkaufen braucht.

Ich mache auch 1x pro Woche einen etwas größeren Einkauf, aber gerade Obst und Backwaren kaufe ich lieber frisch. Dafür allerdings gibt es 4 Markttage pro Woche, wo sich das prima und ohne Auto erledigen lässt :-)

Es gab ein Ausstattungsmerkmal, das mir sehr wichtig war - der Tempomat. Und den gab es eben nur in den Paketen, wo es auch eine Armlehne gab.

Seit mir ein Kollege mal die ganzen technischen Hilfen seines Autos vorgeführt hat hab ich beschlossen: soviel Kontrolle über die Technik gebe ich nie aus den Händen. Dazu gehört für mich auch der Tempomat. Brauche ich nicht.

In Ingolstadt kannte ich mich relativ gut aus. Nach vier Monaten überm Teich kenne ich Red Bank auch schon recht gut. Aber das sind nur 4,504 km² (vgl. Frankfurt 248,310 km²). PKW-nutzungwürdige Entfernungen lernt man nicht so schnell.

Das ist aber individuell verschieden. Die Familie meiner Frau lebt schon ihr ganzes Leben in Israel, jeder davon nutzt fast immer sein Navi. Ich war 2015 das erste Mal hier und fahre auch in Tel Aviv und Jerusalem komplett ohne Navi. Und das meistens effektiver als mit Navi, wie schon mehrmals erstaunt festgestellt wurde :-)

Außerdem haben die Amis es deutlich besser drauf, Ampeln sinnvoll schalten zu lassen.

Ja, wir Deutschen sind Meister der roten Welle. Vor allem dort, wo die Grünen mit im Stadtrat sitzen ...

Ja, mehr als das Plus an Beinfreiheit brauche ich eigentlich auch nicht. Ein Gepäckstück ist für eineinhalb Wochen definitiv genug, Millionärsbrause (würg) vor dem Start brauche ich auch nicht, und meine Cola (und Tomatensaft!) kriege ich auch in der Eco, sogar ohne +. Kissen, Decken und anderen Gedöns brauche ich auch nicht (auch wenn es das in der Eco gibt), Kissen habe ich mein aufblasbares und eine Decke? Bei der ohnehin schon unerträglichen Hitze im Flieger? Sicher nicht. Ach so, die Business bekommt ja tolle Kopfhörer mit Geräuschunterdrückung. Tja, sowas habe ich selbst in gut, brauche ich nicht leihweise in halbgut.

Hitze im Flieger??? Meist ists da doch eher kühl - und das unabhängig von der Fluggesellschaft. Nicht umsonst wollen manche gleich nach dem Einsteigen eine Decke haben.

Jetzt bei 22 Grad das Wetter genießende Grüße

Christian_S

Das würden Dir manche vmtl. auch über Kippelnde Züge erzählen. Ich vertrage es halt nicht, weder im Zug noch auf'm Schiff.

Rein technisch betrachtet ist es aber eindeutig - die Frequenz ist wesentlich geringer beim Schiff.

Dass Betten in Hotels und auf Luxusdampfer größer als meins daheim sind, bezweifle ich. Ggf. müsste man nachmessen, aber die meisten dürften etwas kleiner sein.

In meinem Wohnklo mit Kochnische ist eben nur Platz für ein 1,40 breites Bett. Da ist auf dem Schiff (kein Luxusdampfer, ich sehe nicht ein, ab 18 Uhr Krawatte tragen zu müssen!) und in den meisten Hotels natürlich mehr drin...

Theoretisch würde der Walmart alleine auch reichen. Ist aber zu weit weg um wegen jeder Kleinigkeit dort hin zu gehen.
Einmal pro Woche reicht nicht, auch wegen der begrenzten Haltbarkeit von Lebensmitteln.

Da habe ich keine Probleme, Sachen, die man spätestens am nächsten Tag verarbeiten sollte, friere ich einfach ein, wenn ich sie nicht am nächsten Tag verarbeite. Und so kann ich durchaus auch donnerstags das Hackfleisch verarbeiten, daß ich am vorangegangenen Samstag gekauft und direkt zu Hause in den Gefrierschrank geworfen habe. Obst, Gemüse, Milchprodukte und co. halten durchaus auch so lange, daß man nur einmal die Woche einkaufen braucht.

Ich lege eben bei PKW weniger Wert auf Komfort. Lohnt sich nicht bei nicht täglicher Nutzung.

Es gab ein Ausstattungsmerkmal, das mir sehr wichtig war - der Tempomat. Und den gab es eben nur in den Paketen, wo es auch eine Armlehne gab.

In Ingolstadt kannte ich mich relativ gut aus. Nach vier Monaten überm Teich kenne ich Red Bank auch schon recht gut. Aber das sind nur 4,504 km² (vgl. Frankfurt 248,310 km²). PKW-nutzungwürdige Entfernungen lernt man nicht so schnell.

Außerdem haben die Amis es deutlich besser drauf, Ampeln sinnvoll schalten zu lassen.

Umso mehr ein Grund, ganz gemühtlich zu cruisen. :P

Wenn man gerne an roten Ampeln steht und mit Stop and Go seinen Spritverbrauch hochtreiben will... Zügig beschleunigen, Tempomat rein und auf der grünen Welle surfen ist doch viel schöner.

Economy plus / Premium Economy variiert aber sehr stark nach Airlines. Meistens bedeutet das nur etwas mehr Beinfreiheit, aber noch lange kein Vergleich zur Business-Class.

Ja, mehr als das Plus an Beinfreiheit brauche ich eigentlich auch nicht. Ein Gepäckstück ist für eineinhalb Wochen definitiv genug, Millionärsbrause (würg) vor dem Start brauche ich auch nicht, und meine Cola (und Tomatensaft!) kriege ich auch in der Eco, sogar ohne +. Kissen, Decken und anderen Gedöns brauche ich auch nicht (auch wenn es das in der Eco gibt), Kissen habe ich mein aufblasbares und eine Decke? Bei der ohnehin schon unerträglichen Hitze im Flieger? Sicher nicht. Ach so, die Business bekommt ja tolle Kopfhörer mit Geräuschunterdrückung. Tja, sowas habe ich selbst in gut, brauche ich nicht leihweise in halbgut.

Außer dem Platz keinen der Vorteile der höheren Klassen brauchende Grüße,
der Colaholiker

Bisher haben wir es meistens geschafft, eine der Anzahl an gemeinsam reisenden Personen angemessene Sitzanzahl zu bekommen - zu zweit Unterwegs -> zwei Plätze außen im A330, alles kein Problem.

Kommt halt auf den Flugzeugtyp an. Da ich oft allein gereist bin hatte ich auch manchmal das Glück eines freien Nachbarsitzes.

Da wäre mir alleine schon das Sicherheitsprozedere zu extrem.

Das ist nun wirklich nicht so schlimm :-)

Mich verschlägt es demnächst in eine United 777 und anschließend E175. Da es dort keine Einzelsitze gibt, muß ich mal schauen, werde aber aufgrund meiner Präferenz zu schauen, wo auf dem Flughafen man sich befindet, am Fenster sitzen. (Außenkameras auf dem Entertainment-Bildschirm habe ich bisher nur bei Lufthansa gesehen)

Gabs auch mal bei Condor an meheren 757, aber ich weiss nicht, ob das noch so ist.

Lufthansa ist oftmals einfach verdammt teuer. Selbst jetzt im Winter wollten die fast 4x soviel Geld für die gleiche Leistung von mir haben wie El Al. Und da ist El Al ja im Vergleich zu easyjet, TuiFly etc wiederrum teuer.
Nur im Sommer hatte ich mal Glück mit Lufthansa, da war der Preis ok. Obwohl ich nicht Monate vorher gebucht hatte. Trotzdem war der Flug voll ausgelastet. Komisches Preissystem ...