In der Praxis haben sich aber doch wieder zahlreiche Schwächen gezeigt:
Problem 1 : Mangelnde Publikation, bzw. Fahrgäste die die Aushänge missachten, so dass Zusatzzüge, z.B von Dortmund aus halbstündig nach Soest, Schwerte, Lünen...
teils leer durchs Land fuhren

Problem 2: Zwar wurde die Zeitlage des zusätzlichen RE 1 Dortmund-Düsseldorf im Vergleich zum Vorjahr geändert, so dass die Auslastung sogar ganz gut war.
Im Vorjahr furen der Verstärker von Düsseldorf aus direkt hinter dem Hauptzug so dass dieser aus allen näthen platze und ich im zusatzzug den Wagen ganz für mich hatte.
Dafür ist der Fahrplan eigentlich rein theoretisch und klappt in der Praxis eh nicht und blockierte teilweise Fernzüge.

Immerhin hat die Bahn es offenbar gelernt, dass man auf der Haard-Bahn am Sonntag
keinen 425-Kurzzug fahren lassen kann und man so zum "Zwangskuscheln" verdonnert wird. Ich hoffe das ist mehr als eine Adventsverstärkung und bleibt auch nachher so.

Naja, ich will jetzt nicht wieder alles schlecht reden.