Die Reise muss aber dann nicht am ersten Tage angetreten werden, wenn ich eine längere Strecke buche (eine um 1 Bahnhof weitere Strecke). Dann kann ich am eigentlichen Bahnhof auch am nächsten Tag einsteigen, sofern auch keine Zugbindung vorliegt.

Der Flexpreis unterscheidet s.i.w. nicht zwischen Produktklassen. Zumal bei Strecken bis 100km das Ticket bereits jetzt nur einen Tag gilt. Also: ja.

Der Preis beim Flexpreis richtet sich sehr wohl nach der jeweiligen Produktklasse. Innerhalb der Produktklassen A und B wird er sich aber ab Fahrplanwechsel im Dezember deutschlandweit zusätzlich auch nach dem jeweiligen Reisetag richten, in Produktklasse C hingegen nicht.
Hinsichtlich der Vorschrift, dass eine Fahrt zum Flexpreis ab Fahrplanwechsel im Dezember am ersten Geltungstag der Fahrkarte angetreten werden muss, besteht kein Unterschied zwischen den Produktklassen.

So far... Sorry, falls Verwirrung entstanden sein sollte.

Sogar nominell ab dem 11.12.2016 - toll, was?
Findet man übrigens alles, wenn man unter bahn.de auf AGB klickt.

Die BB werden laufend aktualisiert - was auf Seite 2 steht ist egal.
Aber auch das war bereits Thema.

Damit du nicht auch noch scrollen musst - die einschlägigen Absätze im Wortlaut:

Nr. 2.5.1 in der ab 11. Dezember 2016 gültigen Fassung:
2.5.1 Die Geltungsdauer einer Fahrkarte ergibt sich grundsätzlich aus dieser selbst. Fahrkarten gelten bei einer Entfernung bis 100 km an dem auf der Fahrkarte zur Hin- sowie gegebenenfalls zur Rückfahrt innerhalb eines Monats jeweils angegebenen Tag (Geltungstag). Fehlt bei einer Fahrkarte zur Hin- und Rückfahrt die Angabe des Rückfahrtages, so gilt diese zur Rückfahrt am Tag der Hinfahrt. Bei einer Entfernung von über 100 km gelten Fahrkarten zur einfachen Fahrt am jeweils auf der Fahrkarte angegebenen Tag sowie am Folgetag; entsprechendes gilt bei Hin- und Rückfahrten für die Rückfahrt. In allen Fällen ist die jeweilige Fahrt an dem auf der Fahrkarte zur Hin- bzw. Rückfahrt angegebenen Tag anzutreten. Ist kein solcher Tag auf der Fahrkarte angegeben, ist das Datum des Kontrollzeichens maßgebend. Bei Fahrkarten für Hin- und Rückfahrt wird nach Antritt der Rückfahrt die Fahrkarte für die Hinfahrt ungültig. Die Geltungsdauer endet bei einer Entfernung bis 100 km um 3.00 Uhr des auf den Geltungstag folgenden Tages, bei einer Entfernung über 100 km um 3:00 Uhr am zweiten auf den Geltungstag folgenden Tag. Die Geltungsdauer von Übergangs- und Umwegfahrkarten entspricht der Geltungsdauer der zugehörigen Fahrkarte.

bzw.

Nr. 3.2.1 in der ab 11. Dezember 2016 gültigen Fassung:
3.2.1 Der Flexpreis ist das jeweils für eine bestimmte Verbindung in Abhängigkeit von der gewählten Produkt- und Wagenklasse, bei Flexpreisen der Produktklasse ICE/IC/EC zusätzlich auch in Abhängigkeit vom Reisetag, festgesetzte Entgelt. Das Entgelt für Flexpreise der Produktklasse C ergibt sich aus der jeweiligen Preisliste (Tfv 602/2). Werden für Teilstrecken einer Verbindung Züge unterschiedlicher Produktklassen benutzt, berechnet sich der Flexpreis für die Gesamtstrecke nach der höchsten Produktklasse.

Ich präzisiere eine Aussage von vorhin: Flexpreis in NV und FV können voneinander abweichen - das hatte ich noch nicht verinnerlicht, sorry.

Bittesehr.

Ferner wurden die "neuen" Bedingungen in der Zwischenzeit wieder geändert: Erst waren die Fahrkarten nur 1 Tag gültig, nun doch wieder zwei Tage lang.
Daher die Frage, was denn nun genau zum Fahrplanwechsel gelten wird?

Zuletzt wird es auch (mir) nicht klar, ob dies deutschlandweit auch z.B. im Regionalverkehr gelten wird, oder ob die differenzierten Flexpreise etwa nur im Fernverkehr gelten sollten? Somit macht ein differenzierter Flexpreis in der Region überhaupt keinen Sinn, da
- Berufspendler bzw. Schüler keine Flexibilität mitbringen können und
- auf Sparpreise nicht ausgeweicht werden kann (es gibt diese nicht zwischen z.B. Kaufering und Lindau).

Letztlich die Frage wie lange die Fahrkarten zwischen Schweiz und Deutschland gelten werden? Aktuell 15 Tage, zukünftig ?? Tage.

Danke!

Aber mit dem Fahrplanwechsel wir sich das eh ändern, dann sind alle Flexpreise nur noch 2 Tage gültig und die Fahrt muss zwangsweise am ersten Gütigkeitstag angetreten werden.

Sind die Änderungen irgendwo auf einer offiziellen Seite der Bahn ersichtlich?

Beförderungsbedingungen S. 9 bzw. S. 11 (alle anderen "Seiten" sind auch nicht offiziell genug)

Gelten sie auch im z.B. Regionalverkehr?

Der Flexpreis unterscheidet s.i.w. nicht zwischen Produktklassen. Zumal bei Strecken bis 100km das Ticket bereits jetzt nur einen Tag gilt. Also: ja.

Zudem: Wie will die Bahn überprüfen, ob ich bei 2 Tagen Gültigkeit die Reise auch am 1. Tag angetreten habe, wenn ich erst an der nächsten Station einsteige?

Was soll das bringen? Klar kann man das machen - aber vermutlich zahlst du dann einen Abschnitt deiner Reiseverbindung doppelt oder fährst auf diesem Teil schwarz. Kurz: nein, die Bahn kann das nicht überprüfen.

Was sagen unsere Experten zum neuen Preismodell, d.h. wird dieses diesmal Bestand haben?

Natürlich. Bis zur nächsten Änderung eben. War aber bereits Thema, z.B. hier oder hier.

Aber mit dem Fahrplanwechsel wir sich das eh ändern, dann sind alle Flexpreise nur noch 2 Tage gültig und die Fahrt muss zwangsweise am ersten Gütigkeitstag angetreten werden.

Sind die Änderungen irgendwo auf einer offiziellen Seite der Bahn ersichtlich?
Gelten sie auch im z.B. Regionalverkehr?

Zudem: Wie will die Bahn überprüfen, ob ich bei 2 Tagen Gültigkeit die Reise auch am 1. Tag angetreten habe (wenn ich erst an der nächsten Station einsteige)?

Was sagen unsere Experten zum neuen Preismodell, d.h. wird dieses diesmal Bestand haben?

Aber mit dem Fahrplanwechsel wir sich das eh ändern, dann sind alle Flexpreise nur noch 2 Tage gültig und die Fahrt muss zwangsweise am ersten Gütigkeitstag angetreten werden.

Da ich in der Regel Hin- und Rückfahrt in einem Ticket und teilweise auch wenige Wochen im Voraus buche (um überhaupt eCoupons einsetzen zu können bevor diese ihre Gültigkeit verlieren), habe ich immer mehrere Tickets im Handy gespeichert und bin mir auch nicht ganz sicher, welches Ticket ich letztendlich vorgezeigt habe (und damit entwertet wurde).

Meine Frage: Kann mir die BahnCard Service Hotline (unter dieser 0180-Nr. weiterhelfen)?

Klar kann ich dort einfach anrufen. Jedoch haben die Mitarbeiter dort meistens sehr unterschiedliche Erfahrungen und Kenntnisse. Und mehrfach möchte ich dann doch nicht da anrufen.

Danke.