Deine Spekulation ist doch Kaffeesatzleserei, wenn du statt dem gültigen Tarif längenbegrenzte Fahrscheinaufdrucke zugrundelegst.

(Es gilt nunmal der Tarif. Oder wie war das mit dem Niedersachsenticket in den Sommerferien?)

Die Reiseverbindung ist ja nicht Teil der Fahrkarte.

Beim Papierticket eh nicht, beim OT nicht in gedruckter Form (zu lang, zweite Seite) und im OT-Code auch nicht, könnte also nicht überprüft werden.

Vielleicht erklaert man ab dem 10.12.2016 die Verbindung einfach zum Teil der Fahrkarte und "fertig" ist. Da muss man dann gar nichts aendern.

Achtung: Das Papierticket bekommt ja eine neues Layout, so dass man nicht mehr bis zu 3 Seiten ausdrucken muss, sondern nur noch eine!

Im Handy kann man den Code nicht von der Reiseverbindung trennen, wenn man den Kunden "zwingt" die App zu nutzen und nicht einen Scrennshot.

Und fertig ist die Laube. :-/ Da muss man garnicht den den Zuglauf mit in den Code codieren.

Die Frage eher, was suggeriert werden soll.
Bei den IC-Bus-Verbindungen will man vielleicht vermeiden, dass jemand mit der Eurobahn fährt und dann keinen Fahrschein hat.

Das ist sicherlich ein Grund warum schon jetzt die Verbindung mit drauf steht, denn die meisten Fahrgaeste haben schon "gefressen", dass die Verbindung als "Vorgabe" gilt.
Wie bereites woanders erwaehnt haben mich schon 2 mal DB Zugbegleiter auf die vollstaendige Zugbindung inkl. NV von Sparpreistickets hingewiesen.

Das Wort "suggerieren" ist wohl eine passende Vokabel um den "Aufschrei" in Zukunft so klein wie moeglich zu halten. Ich glaube wir sind schon so weit: "Ach, wusste gar nicht, dass ich einen RE frueher haette nehmen koennen."

BR752

Nur mal so zur Info:

Ich habe mal gerade bei meinen Tickets durchgeschaut und bei den Auslandstickets folgende "interessante Formulierungen" gefunden.

2014: Europa-Spezial "DB: GILT NUR FÜR EINGETRAGENE *1) ZÜGE UND REISETAGE(ZUGBINDUNG)"

2016: Sparpreis Europa "GILT NUR IN GEBUCHTEN *2) ZÜGEN /IC-BUSSE UND TAGE/ZEITEN"

Also auf meinen aktuellen Sparpreis Europa Ungarn-Fahrkarten steht auch weiterhin: "DB: GILT NUR FÜR EINGETRAGENE *1) ZÜGE UND REISETAGE(ZUGBINDUNG)"

Vielleicht hast du einen Sparpreis Europa Frankreich oder Belgien? Von wann ist deine Fahrkarte denn genau?

Interessant. ESP Schweiz fuer die naechste Woche, also noch vor Fahrplanwechsel und ich weiss aber nicht wie lange das schon so formuliert dort steht.

Mir schwant nichts Gutes. ...

BR752

Beim Papierticket eh nicht, beim OT nicht in gedruckter Form (zu lang, zweite Seite) und im OT-Code auch nicht, könnte also nicht überprüft werden.

Die Frage eher, was suggeriert werden soll.
Bei den IC-Bus-Verbindungen will man vielleicht vermeiden, dass jemand mit der Eurobahn fährt und dann keinen Fahrschein hat.

Nur mal so zur Info:

Ich habe mal gerade bei meinen Tickets durchgeschaut und bei den Auslandstickets folgende "interessante Formulierungen" gefunden.

2014: Europa-Spezial "DB: GILT NUR FÜR EINGETRAGENE *1) ZÜGE UND REISETAGE(ZUGBINDUNG)"

2016: Sparpreis Europa "GILT NUR IN GEBUCHTEN *2) ZÜGEN /IC-BUSSE UND TAGE/ZEITEN"

Also auf meinen aktuellen Sparpreis Europa Ungarn-Fahrkarten steht auch weiterhin: "DB: GILT NUR FÜR EINGETRAGENE *1) ZÜGE UND REISETAGE(ZUGBINDUNG)"

Vielleicht hast du einen Sparpreis Europa Frankreich oder Belgien? Von wann ist deine Fahrkarte denn genau?

Ich habe mal gerade bei meinen Tickets durchgeschaut und bei den Auslandstickets folgende "interessante Formulierungen" gefunden.

2014: Europa-Spezial "DB: GILT NUR FÜR EINGETRAGENE *1) ZÜGE UND REISETAGE(ZUGBINDUNG)"

2016: Sparpreis Europa "GILT NUR IN GEBUCHTEN *2) ZÜGEN /IC-BUSSE UND TAGE/ZEITEN"

BR752

*1) Darf man "eingetragen" als in der FAHRKARTE stehend interpretieren?

*2) Darf man "gebuchten" als in der VERBINDUNG stehend interpretieren?

Was noch in den BB steht (oder eben nicht) ist da nicht so spannend, als den Weg der da "gewiesen" wird.