https://www.zdf.de/dokumentation/zdfzeit/der-grosse-bahn-check-102.html#/beitrag/video/...

Ist natürlich nur eine Frage der Zeit bis ZDF das löschen lässt...

ich oute mich als Bahnfahrer und Motorist. Jedeoch ist das mit der Zulassungszahl in der Luxusklasse so eine Sache:

Mercedes hat im Bereich "Mercedes G" auch nur 272 Neuzulassungen im September - in diesem Segment ist das jedoch sehr gut.

Und nur weil jemand viel Geld für ein Auto ausgibt: es ist doch legitim dies zu tun und es refinanziert sich auch meist :-)

http://1fgm905.oloadcdn.net/dl/l/iI0NAjFKouBsFSze/X-U_CUoDi3M/Der+gro%C3%9Fe+Bahn-Check...

Wer es steamen will, VLC runterladen:
http://www.videolan.org/vlc/

Und dann unter Medien -> Netzwerkstream öffnen.

Alternativ runterladen und auf dem jeweiligen Gerät anschauen.

Dateigröße unter 700 MB.

Würde mich beim Fazit "Die DB ist besser als ihr Ruf" doch eher wundern. Einzig die Kundenberatung wurde etwas in die Zange genommen. Sollte das wirklich der Grund sein? Und die publicity erst, falls rauskommen sollte, dass die DB gegen die Bereitstellung in den Mediathek juristische Schritte eingeleitet hat...

Ich kann Deinen Ausführungen folgen. Wenn die DB eine rationale, cool handelnde Managerriege hätte, würde ich Dir zustimmen ... aber so schätze ich die nicht ein.

Da reagieren doch immer Klein-Napoleons, die bei sowas doch Majestätsbeleidigung erkennen und 1. Garde aus der Rechtsabteilung anrücken lassen. Zu was hat man die schließlich?

Sachliche Vertreter würden der ganzen Sache auf den Grund gehen und abstellen - zumindest solange sie nicht zum System gehörte, was man leider nicht ausschließen kann.

Im Gegenteil, das ist sogar sehr wahrscheinlich, denn auch der Managerboni ist von den "Zahlen" abhängig ... zwar rechnen die sich in der Führungsebene allerlei lustige Zahlen selbst aus, aber der Konzerngesamtumsatz wird schon auch mit einfließen.

Schau Dir VW an, das zeigt wie Mager ticken. Die wollten ihr kleines Problem auch vertuschen, selbst es schon rausgekommen war und man "vollste Aufklärung" gelobte arbeitete man intern weiter dagegen. Und ja das kam raus, aber das hatte man riskiert ...

Die Fahrkartengeschichte wäre mehrere Ebenen tiefer, da kann man nen kleinen Eklat erst recht riskieren.

Blöde Frage, aber hat das Gehalt der Reisecentrenmitarbeiter eine umsatzabhängige Komponente?

Dieses Thema wurde Ansatz weise hier schon mal besprochen.

Vielleicht taucht der Beitrag auch wieder auf. Wer "jemand" war ist unklar - aber um rechtlich in die Bredouille zu kommen kann schon unbedacht eingesetzte Hintergrundmusik ausreichen, für die das Plattenlabel keine Streaminggenehmigung verkaufen will, ebenso ein unvorteilhaft gefilmter Passant oder Streitigkeiten in der Darstellungsweise. Die Möglichkeiten sind zahlreich und über die konkreten Gründe kann an dieser Stelle nur spekuliert werden.

Eine Privatperson schließe ich aus. Privat ist niemand so schnell, um einen Beitrag nach nur wenigen Stunden zu sperren.

Da bleiben nur professionelle Anwaltskanzleien von Großkonzernen übrig.

Also entweder die Musikbranche oder ein anderes Großunternehmen. Die Musikbranche kann man aber auch ausschließen, schließlich hat das ZDF ebenfalls eine eigene Rechtsabteilung samt Soundprüfung, schon alleine wegen der GEMA, so dilettantisch arbeiten die nicht.

Es bleibt aus meiner Sicht also nur eine Partei übrig. Da ich es aber nicht zu 100% weiss - und deshalb auch nicht ausschließen kann, dass das ZDF geschlampt hat, bleibt es bei "jemand" ;)

Ich kann das auch bestätigen, ich geb mal eine Anekdote zum Besten:

Ein Bekannter fuhr vor einem halben Jahr mit seinem Verein an den Bodensee, organisiert hatte das die Vereinsführung. Er hatte damit nichts am Hut.

Natürlich wurde im Zug viel geplaudert worauf man dann auf die Bahn und den Preis zu sprechen kam. Die Vereinsleiterin meinte, dass die Gruppenfahrkarten schon teuer wären. Das fand mein Bekannter komisch und fragte wieso sie kein Länderticket genommen hätte. Antwort: Das wurde mir so verkauft und Länderticket kennt sie nicht.

Witzigerweise hatten sie aber noch keine Rückfahrkarte gekauft. Am Tag X war man also wieder am Bahnhof und mein Bekannter fragte die "Reiseleitung" was sie denn nun zu kaufen gedenke. Die hatte dann keine Lust (Angst vor dem Schalter?) mehr und gab ihm dann 300 Euro: "Das machst Du jetzt!".

Also mein Bekannte zum Schalter, alles erklärt Reisegruppe mit soundsoviel Mann ...
Vorschlag: Gruppenticket.
Nachfrage des Bekannten: "Gilt denn das Länderticket nicht schon und auch bis Xhausen?"

Antwort: Das wüsste er nicht, da müsse er nachschauen..
Bekannter: Na dann tuen sie das bitte (mein Bekannter war sich sicher, dass das gilt)
Verkäufer: Oh ja das geht ... (welch ein Wunder)

Es wurden dann mehrere Ländertickets gekauft und die Vereinsleiterin schaute doof, als ihr mein Bekannter einen 100 Euro Schein wieder zurückgab. Natürlich war sie sauer, wieso man ihr vorher den teuren Preis berechnet hat ...

Sicherlich immer noch nur Einzelfälle .. allerdings gab es bisher ebenfalls noch keinen Einzelfall wo einem in der Beratung ein billiges Länderticket verkauft wurde...

Ich hab mir das gestern Abend zeitversetzt in der Mediathek angeschaut und nun den Link für Dich ausgegraben:

http://www.zdf.de/ZDFmediathek/beitrag/video/2858700/Der-grosse-Bahn-Check#/beitrag/vid...

Aber der geht nicht mehr .. angeblich aus rechtlichen Gründen. Da hat sich wohl "jemand" beschwert...

Vielleicht taucht der Beitrag auch wieder auf. Wer "jemand" war ist unklar - aber um rechtlich in die Bredouille zu kommen kann schon unbedacht eingesetzte Hintergrundmusik ausreichen, für die das Plattenlabel keine Streaminggenehmigung verkaufen will, ebenso ein unvorteilhaft gefilmter Passant oder Streitigkeiten in der Darstellungsweise. Die Möglichkeiten sind zahlreich und über die konkreten Gründe kann an dieser Stelle nur spekuliert werden.

http://www.zdf.de/ZDFmediathek/beitrag/video/2858700/Der-grosse-Bahn-Check#/beitrag/vid...

Aber der geht nicht mehr .. angeblich aus rechtlichen Gründen. Da hat sich wohl "jemand" beschwert...

Aber laut neuem Fahrplan ist zumindest ein Pendlerwunsch erfüllt worden. Es gibt wieder einen Sprinter ab Euskirchen morgens der Nonstop bis Köln Süd fährt.

Andererseits stehen sie auch nicht so sehr unter Sparzwang, wie die DB.

Das dürfte der Knackpunkt schlechthin sein! Eine gut funktionierende Bahn kostet nun mal was und wenn ein Land eine gut funktionierende Bahn haben will, muss es sich dies nun mal etwas kosten lassen.

Die anderen Argumente wie großes oder kleines Netz; stärker oder schwächer ausgelastet spielen sicher auch eine Rolle, sind für mich aber eher Nebenaspekte.

Gruß, Gambrinus!

Dröhnende Stille nach der Ausstrahlung - im Vergleich zum Getöse davor...

Für die meisten User dürfte derzeit das Stöbern im neuen Fahrplan interessanter sein ;)

War ganz gut gemacht, die Sendung, durchaus mit Kritik, aber auch gute Seiten erwähnend.

Dröhnende Stille nach der Ausstrahlung - im Vergleich zum Getöse davor...
Im Großen und Ganzen waren die Beurteilungen und das Fazit nachzuvollziehen.

Wobei manche Dinge wie dieser Verspätungstest, sagen wir mal etwas dürftig waren. Dass einem bei einem Verspätungsmelder größtenteils Verspätungen gesendet werden, sollte ja einleuchten. Ansonsten behaupte ich mal, dass es erstmals seit langem eine Reportage war, die nicht nur auf Bahnbashing ausgerichtet war. Im Vorfeld hatte es sich noch ganz anders angehört.

. Auf das Aufräumen im Messi-Stall hier habe ich keine Lust, dafür werde ich gleich mal Hartz-IV-TV anschauen und den Sieg des VfL bei den Zonis aus Rostock.

Ich glaub, 's hackt!