Ich habe mal für andere Daten geschaut, da ging der LH "Flug" mit dem Postbus ab 23 Euro los.
Vermutlich will man die "Flüge" auch gar nicht zu 309 Euro einzeln verkaufen. Bei wenig freien Plätzen wird das eine Schutzgebühr sein.

Jo, für die LH-Bahnfahrt von Frankfurt nach Stuttgart hab ich auch schon verschiedene Preise unter 15 Euro bezahlt...

ich kanns nicht mehr editieren...

Freitagabend habe ich für München-Stuttgart bei Lufthabsa ab 55€ im Bus gefunden.
Die Fahrtdauer wird mit 3,5h angegeben. Für eine Entschädigung müssten daraus 6,5 h werden, dass ist doch unwahrscheinlich...

Auf welchen Strecken bietet LH denn sonst noch Busverbindungen an?

Bei allen mir bekannten Fälle, nicht persönlich sondern nur in Foren gelesen, wurde die Entschädigung abgelehnt, da es sich bei der Air-Rail Verbindung um keine der EU 261 /2004 unterliegende Verbindung handelt. Air-Rail zählt nicht als Flussegment für die Fluggastrechte.

Viele Grüße

Freitagabend habe ich für München-Stuttgart bei Lufthabsa ab 55€ im Bus gefunden.
Die Fahrtdauer wird mit 3,5h angegeben. Für eine Entschädigung müssten daraus 6,5 h werden, dass ist doch unwahrscheinlich...

Auf welchen Strecken bietet LH denn sonst noch Busverbindungen an?

Ich habe mal für andere Daten geschaut, da ging der LH "Flug" mit dem Postbus ab 23 Euro los.

Wäre das nicht ein Betätigungsfeld für Entschädigungsjäger?
Ich will an einem Freitagnachmittag von A nach B, mehrer hundert km Strecke, mehrere Dauerbaustellen auf der Strecke sind mir bekannt.
Ich buche mein Postbusticket nicht in der Postagentur sondern bei Lufthansa und bekomme, weil ich nicht auf den letzten Drücker buche, ein Ticket für ca. 30-40€. Mit etwas "Glück" komme ich mit über 3h Verspätung an und reiche einen Fluggastrechte-Antrag über 250€ ein.

Was in dem Link jedoch verglichen wurde, waren Alternativen ganz ohne Flug, bei einer Fluggesellschaft mit Bus, oder Bahn, zu sehr hohen Preisen.

Die Maximalpreise bei der LH sind halt höher als die Minimalpreise bei der Bahn oder dem Postbus.

Ich habe mal für andere Daten geschaut, da ging der LH "Flug" mit dem Postbus ab 23 Euro los.
Vermutlich will man die "Flüge" auch gar nicht zu 309 Euro einzeln verkaufen. Bei wenig freien Plätzen wird das eine Schutzgebühr sein.

Kommt der Ami wenigstens nicht auf die Idee, sowas wie Düsseldorf-Köln als Flug über Paris zu buchen.

Das geht doch viel einfacher mit Air Berlin, zum Beispiel:

Mag alles sein. Das mit Düsseldorf-Paris-Köln war ein reales Beispiel. Ist allerdings schon bestimmt 10 Jahre her.

Kommt der Ami wenigstens nicht auf die Idee, sowas wie Düsseldorf-Köln als Flug über Paris zu buchen.

Das geht doch viel einfacher mit Air Berlin, zum Beispiel:

So. 11.09.2016
11:00 Köln/Bonn, CGN 12:05 Berlin - Tegel, TXL AB6500
15:00 Berlin - Tegel, TXL 16:10 Düsseldorf, DUS AB6445

Economy Flex: 720 Euro (plus Payment Charge)
Economy Light: 475 Euro (plus Payment Charge)

Gesamtdauer dann so 3-4 Stunden.
Ganz klar ist hier die Bahn wohl unschlagbar schneller und günstiger.

Was in dem Link jedoch verglichen wurde, waren Alternativen ganz ohne Flug, bei einer Fluggesellschaft mit Bus, oder Bahn, zu sehr hohen Preisen.

Die Frage nach den FGR (bei einer Fluggesellschaft) sind allerdings interessant.

Ist ja noch vorteilhafter ... *weglach

Kostet bei der Bahn 1te Klasse 105€ ohne Rabatte zum Flexpreis.

Genau, und wenn die Bahn Verspätung hat und dein Flieger in den Südsee-Urlaub weg ist, was machste dann? Haste 200 Euro gespart und kannst für 2000 Euro ein neues Flugticket kaufen. Toll!

Ich persönlich nutze die Lufthansa ICE-"Flüge" gerne.

Es ging glaube ich um die Tickets die nur ein ICE-Flug bzw. Bus-Flug sind und keinen Flug-Flug enthalten. Da verpasse ich wohl keinen Flug-Flug. Gelten dann eigentlich die Fluggastrechte, also wenn mein Bus genug Verspätung hat gibt es ein paar Hunderter zurück?

Vermutlich. Ist natürlich schon krank, dass man überhaupt nach so Kurzstreckenflügen sucht. Wenn man's drauf anlegt, findet man ja so einiges an verrückten Verbindungen.
Aber gut, dass die LH diese "Flüge" überhaupt anbietet.
Kommt der Ami wenigstens nicht auf die Idee, sowas wie Düsseldorf-Köln als Flug über Paris zu buchen.

Aber schon ein toller Focus-Bericht. Seit wann gibt's diese "Flüge"? Seit den 80ern?
Die Preise sind halt so, dass man noch jeder Zeit einen Platz bekommen kann. Yield-Management halt. Hat man einen richtigen Flug hinten dran, kosten die meist fast nichts.

Morgen kommt bestimmt ein Bericht, dass die Bahn für eine Reise 240 Euro nimmt, wo der Bus nur 9 Euro kostet und wartet dann auch auf die "offizielle Antwort" der Bahn.
Sommerloch halt, auch hier im Forum. :-)

Ist ja noch vorteilhafter ... *weglach

Kostet bei der Bahn 1te Klasse 105€ ohne Rabatte zum Flexpreis.

Genau, und wenn die Bahn Verspätung hat und dein Flieger in den Südsee-Urlaub weg ist, was machste dann? Haste 200 Euro gespart und kannst für 2000 Euro ein neues Flugticket kaufen. Toll!

Ich persönlich nutze die Lufthansa ICE-"Flüge" gerne.

Es ging glaube ich um die Tickets die nur ein ICE-Flug bzw. Bus-Flug sind und keinen Flug-Flug enthalten. Da verpasse ich wohl keinen Flug-Flug. Gelten dann eigentlich die Fluggastrechte, also wenn mein Bus genug Verspätung hat gibt es ein paar Hunderter zurück?

Ist ja noch vorteilhafter ... *weglach

Kostet bei der Bahn 1te Klasse 105€ ohne Rabatte zum Flexpreis.

Genau, und wenn die Bahn Verspätung hat und dein Flieger in den Südsee-Urlaub weg ist, was machste dann? Haste 200 Euro gespart und kannst für 2000 Euro ein neues Flugticket kaufen. Toll!

Ich persönlich nutze die Lufthansa ICE-"Flüge" gerne.

Kostet bei der Bahn 1te Klasse 105€ ohne Rabatte zum Flexpreis.

Es geht aber beim gleichen Anbieter auch von München mit dem Bus, dann zu 309,00 € dann aber auch nur bis Stuttgart ,-)

Will die Lufthansa die "Konkurrenz" künstlich verteuern, oder was soll der Scherz? Wann findet man bei bahn.de auch Flüge? Alles sehr merkwürdig.