Mit der Folge, dass der 1. Klasse Bereich an Samstagen und Sonntagen fast leer durch die Gegend fährt.

Das sind sie auch schon teilweise trotz der Sparpreise. Die 1.Klasse muss wirklich nicht verramscht werden. Warum nicht einfach die 1.Klasse nur zu Normalpreisen verkaufen und die Schnäppchentickets auf die 2.Klasse beschränken. Hilfreich wäre hier, einen Übergang zu ermöglichen, der bereits bezahlte Beträge (Bahncard, Spezialpreis) anrechnet.

Die 1. Klasse wird ja gar nicht verramscht ! Bei den Sparpreisen 50/25 wird ja immerhin der Klassenfaktor 60%-62% als Zuschlag gerechnet. Dies ist für einige Quadratzentimeter mehr Platz und eine etwas ruhigere Atmosphäre ohnehin schon ein relativ hoher Zuschlag.

Dies ist auch das Modell der Fluggesellschaften! Die Business gibt es es selten zu Sparpreise, dafür lässt sich in der Eco relative günstig buchen. Ein Aufzahlen auf Business ist aber in fast allen Fällen möglich.

Leider nicht ganz richtig. Im interkontinentalen Business-Verkehr überwiegen die Sparpreise sogar bei allen Fluggesellschaften ausser der Lufthansa sogar.

Die "Vollzahler" der Tarifgruppen "C" und "J" sind in der Minderzahl. Zusätzlich gibt es erhebliche Rabatte je nach Kaufland des Flugscheines. So kostet ein Flugschein NewYork-Frankfurt-NewYork wesentlich weniger als Frankfurt-NewYork-Frankfurt, selbst im gleichen Tarif.

Und inzwischen sind bei allen Fluggesellschaften selbst bei rabattierten Business-Angeboten platzgenaue Platzreservierungen möglich. Ausgenommen sind hier lediglich die Silber/Gold-geblockten vorderen Reihen.

Mit dieser Methode bekommt man als Fluggesellschaft und Eisenbahn auch mehr Einnahmen pro Platz, als wenn man mit Mondpreisen nur Luft durch die Gegend fährt/fliegt.

meine Meinung kennt Ihr ja: weg mit den Sparpreisen aus der 1. Klasse. Da werden die zahlenden Kunden die Ruhe haben wollen (arbeiten, telefonieren, entspannen) einfach vertrieben.

Mit der Folge, dass der 1. Klasse Bereich an Samstagen und Sonntagen fast leer durch die Gegend fährt.

Das sind sie auch schon teilweise trotz der Sparpreise. Die 1.Klasse muss wirklich nicht verramscht werden. Warum nicht einfach die 1.Klasse nur zu Normalpreisen verkaufen und die Schnäppchentickets auf die 2.Klasse beschränken. Hilfreich wäre hier, einen Übergang zu ermöglichen, der bereits bezahlte Beträge (Bahncard, Spezialpreis) anrechnet.

Dies ist auch das Modell der Fluggesellschaften! Die Business gibt es es selten zu Sparpreise, dafür lässt sich in der Eco relative günstig buchen. Ein Aufzahlen auf Business ist aber in fast allen Fällen möglich.

meine Meinung kennt Ihr ja: weg mit den Sparpreisen aus der 1. Klasse. Da werden die zahlenden Kunden die Ruhe haben wollen (arbeiten, telefonieren, entspannen) einfach vertrieben.

Mit der Folge, dass der 1. Klasse Bereich an Samstagen und Sonntagen fast leer durch die Gegend fährt.

Und der SP25/SP50 ist die einzige Möglichkeit zu halbwegs vernünftigen Preisen Bahn zu fahren. Ansonsten müßte man auf die Autovermietungen zurückgreifen, wenn man das eigen Auto nicht mit zu viel Kilometern "belasten" möchte.

Deshalb bleibe ich großer Fan der Sparpreise 25/50, zumal man diese auch bei Geschäftsreisen einsetzen kann nach dem Motto: Feste Hinfahrt, Rückfahrt ggf. nachzahlen.

Zudem bilden die Sparpreise zusätzlich die gewählte Produktgruppe A/B ab !

Und ja, ich nehme gerne auch jmd mit dem Ferrero-Tickt dort mit. (mit der MBC100 :-)

Zu deinem Vergleich mit dem RE zur Hauptverkehrszeit: Natürlich ist klar, worauf du hinaus willst, aber es ist etwas unglücklich gewählt, denn nach meinen Erfahrungen sind diese Nahverkehrszüge die, in denen es mit Abstand am gesittetsten und ruhigsten zu geht. Selbst wenn sie völlig überfüllt sind.
Aber wie gesagt, man weiß, worauf du hinaus wolltest und stimme dir in der Kernaussage vollkommen zu.

Viele Grüße aus dem ICE 1641
fabs

Begründung: Die Prämie "Upgrade in die 1 Klasse" ist nicht kompatibel mit irgendwelchen anderen Aktionen die eine vergünstigte Beförderung in einer anderen Wagenklasse ermöglichen.

Diese würde dem Sinn der Mitfahrerfreifahrt wiedersprechen.
Als BC 100 Kunde kann man sich einen kostenpflichtigen Klassenübergang kaufen oder in der 2 Klasse mit seinem Freifahrtpartner bleiben.

Ob dieses in der Praxis auch umgesetzt wird konnte man nicht sagen; ebensowenig konnte man nicht sagen ob im Falle des Falles wahlweise "Augen klimpern oder Bluse/Hose öffnen hilft;-)

und mal ganz im ernst... Wäre ich "Vollzahler" in der 1 Klasse, würde ich mich bedanken wenn so eine Horde von Ferrerotickets mit einem Dauerspezial für 29€ die (etwas)ruhigere Atmosphäre im ICE in einen Regionalexpress während des Berufsverkehrs verwandeln würde.

Ich werde es die Tage mal drauf ankommen lassen und zahle ggf. den 1. Klasse-Übergang im Zug nach.

Viele Grüße
fabs

Es geht leider nicht, siehe hier.

Was für ein völlig unqualifizierter Beitrag, den Du da verlinkt hast ... ;)

Tja... Irgendwo anders habe ich ebenfalls gelesen, dass es nicht geht.

Praxis geht wohl über die Theorie ... Ich habe das inzwischen mit mehreren Zubs bequatscht, die haben das alle wie bahnfreund_100 gesehen. Zu meiner großen Überraschung, muß ich natürlich anfügen. Aber um so besser ... Also gute Fahrt !

Du kannst mehrere Zub nicht mit allen vergleichen :)

Aber im ernst.... ich trau mich sowas nie weil ich eben keinen Bock auf solche diskussionen im Zug hab...dann kauf ich mir lieber nen übergang für die erste.... als beamter schaut man ja nicht so auf den euro,-))

Es geht leider nicht, siehe hier.

Was für ein völlig unqualifizierter Beitrag, den Du da verlinkt hast ... ;)

Praxis geht wohl über die Theorie ... Ich habe das inzwischen mit mehreren Zubs bequatscht, die haben das alle wie bahnfreund_100 gesehen. Zu meiner großen Überraschung, muß ich natürlich anfügen. Aber um so besser ... Also gute Fahrt !

Bye. Flo.

Ich habe noch ein Problem entdeckt, was m.E. hier noch nicht geklärt wurde:

Bin Besitzer der BC100 2.- Klasse und einer Prämie "Upgrade in die 1.Klasse".
Meiner Ansicht nach müsste dies dann auch für meinen Ferrero-Mitfahrer gelten, da doch bei der Fahrscheinüberprüfung durch den Zub im Grunde zwei Prüfungen stattfinden:

1. meine BC100 in Verbindung mit 1. Klasse-Upgrade -> Berechtigung für 1. Klasse erfüllt
2. Ferrero-Mitfahrer zeigt seinen Gutschein vor (lt. Aufdruck "Konditionen wie Wagenklasse" wie bei der ersten Person) - > siehe 1.

Die Begründung der Prämien-Bedingungen "3.5 Die Prämie gilt nicht in Verbindung mit anderen Fahrpreisermäßigungen oder Prämien" scheint mir bei der Verbindung Ferrero und 1. Klasse-Upgrade nicht einschlägig zu sein, da es sich bei der Mitfahrer-Freifahrt nicht um eine Prämie handelt (steht dort auch nicht!)

Ich muss dich enttäuschen, das Problem wurde hier bereits geklärt ;)
Es geht leider nicht, siehe hier.

Bin Besitzer der BC100 2.- Klasse und einer Prämie "Upgrade in die 1.Klasse".
Meiner Ansicht nach müsste dies dann auch für meinen Ferrero-Mitfahrer gelten, da doch bei der Fahrscheinüberprüfung durch den Zub im Grunde zwei Prüfungen stattfinden:

1. meine BC100 in Verbindung mit 1. Klasse-Upgrade -> Berechtigung für 1. Klasse erfüllt
2. Ferrero-Mitfahrer zeigt seinen Gutschein vor (lt. Aufdruck "Konditionen wie Wagenklasse" wie bei der ersten Person) - > siehe 1.

Die Begründung der Prämien-Bedingungen "3.5 Die Prämie gilt nicht in Verbindung mit anderen Fahrpreisermäßigungen oder Prämien" scheint mir bei der Verbindung Ferrero und 1. Klasse-Upgrade nicht einschlägig zu sein, da es sich bei der Mitfahrer-Freifahrt nicht um eine Prämie handelt (steht dort auch nicht!)