Sören:

Die Strecken von St-Paul aus hat man vor einigen Jahren elektrifiziert. Seitdem fahren hier diese Tramtrains anstelle von Dieseltriebwagen, aber meines Wissens immer noch nur auf Eisenbahnstrecken. Gibt es außer Mülhausen überhaupt echte Tramtrains in Frankreich, die auf Straße und Bahn fahren?

Keine Ahnung. Ich hatte die T4 im Großraum Paris in Verdacht, aber die ist noch (!) ausschließlich Eisenbahn.

Im Innern aber weniger attraktiv.

Sehe ich anders, lieber richtig alt also so ein überkandideltes Zeug. Jeder so, wie er mag. :-)

Die Strecken von St-Paul aus hat man vor einigen Jahren elektrifiziert. Seitdem fahren hier diese Tramtrains anstelle von Dieseltriebwagen, aber meines Wissens immer noch nur auf Eisenbahnstrecken. Gibt es außer Mülhausen überhaupt echte Tramtrains in Frankreich, die auf Straße und Bahn fahren?

Viele Grüße
Sören

Jetzt gehts zurück in die Stadt und dort in die Altstadt und auf den Hügel.
Von der Metrostation "Vieux Lyon" ging es zunächst mit der Standseilbahn in Richtung des römischen Theaters.

Festes Schuhwerk sollte man hier haben. Bloss keine Flipflops anziehen:

5min Fußweg entfernt und dann die Endstation der zweiten Standseilbahn wurde dann die Basilika Notre-Dame de Fourvière erreicht

Von hier oben gibts eine wunderbare Aussicht auf die Stadt - hier die Oper

Blick Richtung Part-Dieu

Blick mit Place Bellecour

Mit der anderen Standseilbahn dann runter in die Altstadt

Kathedrale Saint-Jean

Im Innern aber weniger attraktiv

In den Gassen der Alstadt

Gare de Saint Paul mit Verbindungen nach Lyon - Sain-Bel via Tassin, Lyon - Brignais, Lyon - Lozanne

Von hier aus fahren Überlandtrams

Dann gings am Ufer der Saône entlang

Sodele, das war der vierte Teil. Im fünften sind wir dann noch am Bahnhof Part-Dieu und begeben uns auf die Rückfahrt im TGV nach Karlsruhe.