ICE-Treff - BR 182 und PIC

BR 182 und PIC (Antwort)

br 403 — Mon, 09 Nov 2009 15:53:24 +0000

Hi,
bei uns hier im Westen gibt es auch einen Güterzug (KV) mit 101.

IKE 50255
Köln Eifeltor - Hamburg Billwerder. In Neuss Gbf werden noch Wagen angehängt.

BR 182 und PIC (Antwort)

fabs — Sat, 07 Nov 2009 22:31:46 +0000

Moin!
Aber nicht immer wird 5000x mit 182 gefahren. Gerade vor ein paar Tagen (diese oder letzte Woche glaube ich) kam mir der PIC mit einer 185er entgegen - und das war nicht das erste mal. Wobei es in letzter Zeit wirklich selten geworden ist, zumindest soweit ich das aus Beobachtungen sagen kann.
Auch die 101er sind - zumindest hier im Norden - gelegentlich vor Güterzügen zu sehen. Ein heißer Kandidat ist ein Zug (Nummer mir unbekannt) der am späten Nachmittag von Peine in Richtung Hannover startet.

Viele Grüße
fabs

BR 182 und PIC (Antwort)

Martin — Sat, 07 Nov 2009 22:03:52 +0000

Für den PIC kann man den "teueren Exot" allerdings hervorragend gebrauchen. Keine andere Cargo-Lok schafft sonst 160 km/h.

Eine Zeit lang hat man sich ja von DB Fernverkehr die BR 101 ausgeliehen, in den letzten Jahren übernahm die BR 182 diese Leistungen

Br 182 im Nahverkehr? (Antwort)

JW — Sat, 07 Nov 2009 21:54:57 +0000

Hallo Stefen,

im Güterverkehr wurden sie nur für den Österreichverkehr gebraucht. Nun haben aber auch die ~200 Lokomotiven der Baureihe 185.2 eine Österreichzulassung bekommen, so dass man diesen teuren Exot gerne an DB Regio abgibt.
DB Regio kann sie in Berlin/Brandenburg gut gebrauchen, da bei einer Ausschreibung spurtstarke Fahrzeuge gefordert wurden. Diese Fahrzeuge dürfen aber ein gewisses Alter nicht überschreiten. Die einzige Lok der DB AG die diese beiden Forderungen erfüllt ist wohl die 182.

Gruß Jörg

Ersetzt noch nicht lieferbare E-Talent-Züge (Antwort)

Jogi — Sat, 07 Nov 2009 14:18:58 +0000

Wozu wird denn die BG 182 in den Nahverkehr abgeschoben?

Sie soll für etwa ein halbes Jahr vor den RE-Zügen zwischen Leipzig und Cottbus eingesetzt werden, da die E-Talente noch nicht ausgeliefert sind.
Da die Triebwagen bekanntermaßen eine bessere Beschleunigung haben als die bisher eingesetzte BR 143 lässt sich ein Umlauf einsparen. Um das zu schaffen braucht man leistungsstärkere Maschinen.

Außerdem hat man gleich einen Praxistest, da ab 2013 (?) die DB-Tauri auf dem brandenburgischen RE 1 eingesetzt werden sollen.

Grüße, Jogi :)

Edit: Bilder bei DS-O: http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?4,4520566

Br 182 im Nahverkehr? (Antwort)

Steffen — Sat, 07 Nov 2009 14:09:01 +0000

Wozu wird denn die BG 182 in den Nahverkehr abgeschoben?

Ausrüstung Br 182 mit LED-Scheinwerfern (Antwort)

Martin — Sat, 07 Nov 2009 13:18:56 +0000

Die Umrüstung läuft schon seit Mai. Ein genauer Zeitplan ist mir allerdings nicht bekannt. Ich vermute mal, dass die Fahrzeuge bei größeren Werkstattaufenthalten dann auch LED-Scheinwerfer erhalten.

Ausrüstung Br 182 mit LED-Scheinwerfern

NIM rocks — Sat, 07 Nov 2009 12:44:07 +0000

Servus,

es gibt nun ja schon einige Bildchen von der 182 001-8, welche schon bei DB Regio beheimatet ist und auch schon Personalschulungsfahrten macht, Bilder unter anderem hier.

Werden alle DB 182er mit den neuen LED-Scheinwerfern ausgerüstet, wenn sie zu Regio kommen? Das sind augenscheinlich die selben Scheinwerfer, die auch die RJ-1116er sowie die 1216er (Taurus 3, ES64 U4) und 189er (ES64 F4) haben.