Hallo,

das ist die Meldung die ich bekomme, wenn ich ein ticket bei Captain trains Karlsruhe-London buche:

Dieses Ticket kann ausschließlich in französischen Bahnhöfen abgeholt werden! Bahnhöfe außerhalb von Frankreich verfügen weder über SNCF-Ticketschalter noch die Möglichkeit, dieses Ticket zu drucken. Falls Sie Ihr Ticket vor der Reise nicht an einem SNCF-Bahnhof abholen können, bitten wir Sie, vom Kauf Abstand zu nehmen!

Das nützt mir herzlich wenig, da Karlsruhe keinen SNCF Automaten hat und ich das Ticket beim Zustieg günstiger Weise haben sollte.

Hm, das ist ja hier zum Glück kein Problem, das DB-Ticket gilt schließlich bis nach Frankreich. Auch eine Frist kann ich in der Nachricht nicht erkennen.

Habe auch schon ab und zu bei den gebucht. Mir stellt sich nur immer die Frage, wie es mit den Fahrtgastrechten aussieht.

Im gezeigten Beispiel bekäme man ein DB-Ticket bis Paris und ein extra SNCF-TGV-Ticket.

Gibt das als eine, zusammenhängende Buchung und die Fahrgastrechte greifen im Fall der Fälle, oder wird sowas als Stückelbuchungen gewertet?

Das dürfte wohl als Stückelung zählen - siehe hier. Zumindest bei Nutzung eines späteren Zuges hatte ich allerdings bei gestückelten internationalen Fahrkarten mit der SNCF noch nie Probleme (allerdings lassen sich meine Fahrten mit Störungen hier auch an einer Hand abzählen) und auch bei der DB nur ein einziges Mal in wirklich nervigem Ausmaß. Ich bin dann in den anderen Zugteil gewechselt, wo das Personal vor dem Hintergrund der nicht erhältlichen durchgehenden Fahrkarte deutlich verständnisvoller war - letzten Endes also noch immer ohne Bordpreis-Fahrkahrte oder andere Aufpreise ans Ziel gekommen.

1. Es handelt sich bei gleichzeitiger Buchung um eine Durchgangsfahrkarte, die gemäß FGR auch aus mehreren Belegen bestehen kann - auch wenn das SC Fahrgastrechte dies teilweise anders sieht und erst das EBA dem Fahrgast zum Recht verhilft.
2. Railteam HOTNAT greift zusätzlich bei Verspätungen http://www.railteam.eu/de/fur-ihre-reise/railteam-serviceleistungen/

Gruß aus dem 515,
Fabian

es gibt am DB Schalter Fahrkarten zum Normalpreis bzw. Flexpreis Additiv, zu vielen Zielen in Nord- und Nordwestfrankreich, mit Sicherheit auch nach Calais.
Seit kurzem auch mit Railplus Ermäßigung für jedes Alter bei BC Vorlage.
Achtung: Wenn der ICE AC--> Brüssel NICHT genutzt wird, dann bitte beachten, dass für die Regionalzüge nach Belgien Aachen Hbf Grenzbahnhof ist.
Mein Stand ist der vom Sommer 2015, wo sich ein Bekannter mit BC eine Fahrkarte Düren --> Étaples gekauft hatte.
Bon voyage .... Kristian

das ist die Meldung die ich bekomme, wenn ich ein ticket bei Captain trains Karlsruhe-London buche:

Dieses Ticket kann ausschließlich in französischen Bahnhöfen abgeholt werden! Bahnhöfe außerhalb von Frankreich verfügen weder über SNCF-Ticketschalter noch die Möglichkeit, dieses Ticket zu drucken. Falls Sie Ihr Ticket vor der Reise nicht an einem SNCF-Bahnhof abholen können, bitten wir Sie, vom Kauf Abstand zu nehmen!

Das nützt mir herzlich wenig, da Karlsruhe keinen SNCF Automaten hat und ich das Ticket beim Zustieg günstiger Weise haben sollte.

Habe auch schon ab und zu bei den gebucht. Mir stellt sich nur immer die Frage, wie es mit den Fahrtgastrechten aussieht.

Im gezeigten Beispiel bekäme man ein DB-Ticket bis Paris und ein extra SNCF-TGV-Ticket.

Gibt das als eine, zusammenhängende Buchung und die Fahrgastrechte greifen im Fall der Fälle, oder wird sowas als Stückelbuchungen gewertet?

Das dürfte wohl als Stückelung zählen - siehe hier. Zumindest bei Nutzung eines späteren Zuges hatte ich allerdings bei gestückelten internationalen Fahrkarten mit der SNCF noch nie Probleme (allerdings lassen sich meine Fahrten mit Störungen hier auch an einer Hand abzählen) und auch bei der DB nur ein einziges Mal in wirklich nervigem Ausmaß. Ich bin dann in den anderen Zugteil gewechselt, wo das Personal vor dem Hintergrund der nicht erhältlichen durchgehenden Fahrkarte deutlich verständnisvoller war - letzten Endes also noch immer ohne Bordpreis-Fahrkahrte oder andere Aufpreise ans Ziel gekommen.

Zum einen versucht CT , wann immer möglich Online-Tickets auszustellen, die man entweder in die Handy-App runterladen oder zu Hause ausdrucken kann.

Wenn Tickets oder Ticketteile (bspw. TER) zur Abholung dabei waren, hatte ich noch nie eine Fristsetzung, sondern konnte das Ticket zu einem beliebigen Zeitpunkt an einem frz. Fahrkartenautomaten ausdrucken (dauert auch keine zwei Minuten).

Salut
Charly

Im gezeigten Beispiel bekäme man ein DB-Ticket bis Paris und ein extra SNCF-TGV-Ticket.

Gibt das als eine, zusammenhängende Buchung und die Fahrgastrechte greifen im Fall der Fälle, oder wird sowas als Stückelbuchungen gewertet?

Freue mich über erhellende Antworten

Grüße
Charly

Hallo,

ich schlage vor:
Buchung über bahn.de oder jede DB-Verkaufsstelle eines Europaspezial. Kostet 109 Euro.

Dafür einfach einen Zwischenhalt in Bruxelles Midi von 1:30h eingeben und Buchung bis London durchführen auf den Zug, der 21:03 in London ankommt, der hält in Calais.

Allerdings sagt die Eurostar-Website, dass Reisende nach Calais in einem besonderen Wagen untergebracht sind. Vielleicht kann ein erfahrener Eurostar-Reisender sagen, ob man dann dennoch aus den anderen Wagen in Calais aussteigen kann?

For security and border control reasons, journeys between Brussels and Lille or Calais are slightly different to other Eurostar routes. Unfortunately, you'll have to stay in the coach you're booked in and won't be able to visit the bar buffet.

Grüße
Gabriel

Ich vermute mal, dass einen niemand am Aussteigen hindern kann/wird, aber man muss halt in Brüssel durch die UK Border Control. Für jemand Eisenbahnunerfahrenes ist mir die Idee irgendwie zu windig.

Hallo :)

Eine Person möchte am 01.09. von Bautzen nach Calais reisen.
Leider kann ich ihr da nicht wirklich gut helfen, da ich ja eher so Richtung Balkan und Osteuropa orientiert bin und mit Frankreich noch nicht viel am Hut hatte.
Es geht wirklich nur um die Fahrt, also es besteht kein wirkliches Interesse an der Eisenbahn und es soll auch nicht risikoreich sein, also gestückelte Fahrkarten ohne Fahrgastrechte.

Hat da jemand eine Idee, wie das ganze möglichst schnell und günstig geht ?:)
Ich bin da leider wirklich unkompetent was Frankreich betrifft mit dem ganzen Globalpreisen und so.

Danke und Gruß,

Fabian

Ich kann für solche Verbindungen Captain Train (ehemals Capitaine Train) empfehlen:

Das wird zwar auch keine durchgehende Fahrkarte, aber immerhin werden die unterschiedlichen Tickets zusammen gebucht.

ich schlage vor:
Buchung über bahn.de oder jede DB-Verkaufsstelle eines Europaspezial. Kostet 109 Euro.

Dafür einfach einen Zwischenhalt in Bruxelles Midi von 1:30h eingeben und Buchung bis London durchführen auf den Zug, der 21:03 in London ankommt, der hält in Calais.

Allerdings sagt die Eurostar-Website, dass Reisende nach Calais in einem besonderen Wagen untergebracht sind. Vielleicht kann ein erfahrener Eurostar-Reisender sagen, ob man dann dennoch aus den anderen Wagen in Calais aussteigen kann?

For security and border control reasons, journeys between Brussels and Lille or Calais are slightly different to other Eurostar routes. Unfortunately, you'll have to stay in the coach you're booked in and won't be able to visit the bar buffet.

Grüße
Gabriel

Weder bahn.de noch sncf.fr bieten durchgehende Fahrkarten.

Die NMBS auch nicht.

DB kann nur bis Paris.
SNCF kann erst ab Dresden. (Ist aber viel teurer als die SNCB)

Was spricht gegen einen Besuch am Schalter?

Es geht wirklich nur um die Fahrt, also es besteht kein wirkliches Interesse an der Eisenbahn und es soll auch nicht risikoreich sein, also gestückelte Fahrkarten ohne Fahrgastrechte.

In diesem Falle bleibt nur die Buchung über die Belgische Bahn: https://www.b-europe.com

Da gibt es am benannten Tag diverse Verbindungen für ca. 140 bis 150 €.

Weder bahn.de noch sncf.fr bieten durchgehende Fahrkarten.
DB kann nur bis Paris.
SNCF kann erst ab Dresden. (Ist aber viel teurer als die SNCB)

Eine Person möchte am 01.09. von Bautzen nach Calais reisen.
Leider kann ich ihr da nicht wirklich gut helfen, da ich ja eher so Richtung Balkan und Osteuropa orientiert bin und mit Frankreich noch nicht viel am Hut hatte.
Es geht wirklich nur um die Fahrt, also es besteht kein wirkliches Interesse an der Eisenbahn und es soll auch nicht risikoreich sein, also gestückelte Fahrkarten ohne Fahrgastrechte.

Hat da jemand eine Idee, wie das ganze möglichst schnell und günstig geht ?:)
Ich bin da leider wirklich unkompetent was Frankreich betrifft mit dem ganzen Globalpreisen und so.

Danke und Gruß,

Fabian