ICE-Treff - Gibt es auch Wif-Repeater?

Gibt es auch Wif-Repeater? (Antwort)

Aphex Twin — Tue, 19 Jul 2016 23:41:11 +0000

-Empfang im Zug bei 250km/h
-Empfang im Zug mit metallbedampften Scheiben (bei 250km/h)

Welcher Zug erfüllt a aber nicht b?

Im ETR-610 (250 km/h) sind die Bahnhofs-Wifinetze ziemlich gut zu empfangen.

Repeater aufwendig? (Antwort)

Martin — Tue, 19 Jul 2016 09:06:32 +0000

Was an einem Repeater ist sonderlich aufwendig?

Wagendach durchlöchern, Antennen montieren, alles abdichten, innen Schlitzkabel verlegen, dafür sorgen, dass die Repeater nur in Gebieten eingeschaltet sind wo sie es auch dürfen (in Deutschland - technisch per GPS realisiert), Wartung, Stromversorgung etc.
Du kannst ja mal die Firma Commscope fragen was alleine der Repeater selbst kostet...
Wir reden hier von zugelassener und bahnfester Technik, nicht von China-Importen die unbedachte Privatleute illegal (da ohne Lizenz) zuhause betreiben.

Das Desaster heißt Deutschland (Antwort)

agw — Tue, 19 Jul 2016 08:42:13 +0000

-Empfang im Zug bei 250km/h
-Empfang im Zug mit metallbedampften Scheiben (bei 250km/h)

Welcher Zug erfüllt a aber nicht b?

Es geht um den Standort. Genau wie bei GPS-Empfang hast du vermutlich andere Empfangseigenschaften am Wagenübergang als in der Wagenmitte.

Theoretisch bräuchte man auch nich alle Fenster bedampfen/beschichten. Bei alten A-Wagen sind Klo- und Tür-Fenster auch nicht bedampft, wenn ich mich recht entsinne.

Repeater aufwendig? (Antwort)

heineken — Tue, 19 Jul 2016 08:25:16 +0000

Was an einem Repeater ist sonderlich aufwendig?

Da dürfte die selbst Bord-'Keramik' teurer sein.

Das Desaster heißt Deutschland (Antwort)

Martin — Tue, 19 Jul 2016 08:11:56 +0000

-Empfang im Zug bei 250km/h
-Empfang im Zug mit metallbedampften Scheiben (bei 250km/h)

Welcher Zug erfüllt a aber nicht b?

Telekom auch schlimm. (Antwort)

musicus — Tue, 19 Jul 2016 07:51:31 +0000

Du kannst dich ja nicht in die Schweigezone setzen und dich über mangelnden Mobilfunkempfang beklagen...

Doch! Denn diese Einstellung und die daraus resultierende technische Umsetzung kommen erkennbar aus der Zeit vor dem Smartphone bzw. mobilen Internet, das man auch in der "Schweigezone" sehr gut gebrauchen und ohne jegliche Belästigung von Mitreisenden nutzen *kann*.

Manch einer wollte dort sogar schon Störender installiert haben um die Handytelefonate technisch zu unterbinden.

Fürs *Telefonieren* ist der Ruhebereich ja auch nicht gedacht.

Erklärt einiges. Danke! (Antwort)

musicus — Tue, 19 Jul 2016 07:48:06 +0000

- kein Text -

Telekom auch schlimm. (Antwort)

Martin — Tue, 19 Jul 2016 07:47:38 +0000

Du kannst dich ja nicht in die Schweigezone setzen und dich über mangelnden Mobilfunkempfang beklagen...
Manch einer wollte dort sogar schon Störender installiert haben um die Handytelefonate technisch zu unterbinden...

Talent 2 und Handy (Antwort)

Martin — Tue, 19 Jul 2016 07:45:17 +0000

Kein Wunder, die Hamster haben metallbedampfte Scheiben welche die Sonnenstrahlung reflektieren. Leider auch Funkwellen...
Siemens versucht neuerdings ein spezielles Glas zu verkaufen welches nicht so stark dämpfen soll.
Repeater verlangen die Besteller des Nahverkehrs wohl nirgendwo und als Betreiber würde ich diese aufwendige Technik auch nicht freiwillig einbauen.

Telekom auch schlimm. (Antwort)

musicus — Tue, 19 Jul 2016 05:31:11 +0000

Grundsätzlich bin ich mit der Telekom alles andere als unzufrieden - aber im Zug hapert es mitunter gewaltig, was Datenverbindungen angeht. Das die Bahnstrecken Salzburg-Rosenheim oder Kassel-Paderborn nicht gut versorgt sind, mag noch irgendwie verschmerzbar sein; Dass aber auch "hochwertige" Abschnitte wie München-Göttingen oder Augsburg-Stuttgart löchrig wie ein Schweizer Käse sind, wundert dann schon ein wenig. Wobei ich nicht einzuschätzen vermag, ob es an der grundsätzlichen Netzabdeckung, den Geschwindigkeiten, Tunneln, der abschirmenden Wirkung der Waggons, Einschränkungen bei den Repeatern bzw. deren Fehlen im Ruhebereich oder sonst etwas anderem liegt.

Das Desaster heißt Deutschland - siehe Schweiz (Antwort)

Alter Köpenicker — Tue, 19 Jul 2016 02:13:40 +0000

Einerseits hast Du Recht. Aber andererseits ist es wohl tatsächlich so, daß die Schweiz in puncto Mobilfunk extrem gut aufgestellt ist. In anderen Ländern herrscht schließlich auch öfter mal Funkstille, obgleich meine deutsche SIM dort in alle Netze roamen kann.

Stuttgart-Singen/Gäubahn oft auch sehr schlecht (Antwort)

Aphex Twin — Tue, 19 Jul 2016 00:40:12 +0000

Im Großraum Stuttgart noch ok (auf der Panomarabahn aber auch schon deutlich eingeschränkt). `Grossraum` Singen auch wieder ok, aber dazwischen gibt es oft nur in den Bahnhöfen gute Verbindungen.

Das Desaster heißt Deutschland (Antwort)

Aphex Twin — Tue, 19 Jul 2016 00:33:06 +0000

Wobei man unterscheiden muss:
-Empfang draussen

Wobei man hier noch einmal zwischen mitten auf dem Feld und im oft in Einschnitten verkaufenden Gleisverlauf unterscheiden kann.

-Empfang im Zug
-Empfang im Zug bei 250km/h
-Empfang im Zug mit metallbedampften Scheiben (bei 250km/h)

Talent 2 und Handy (Antwort)

BahnCard100First — Mon, 18 Jul 2016 23:16:02 +0000

In den N-Wägen konnte man ohne Probleme von München bis Garmisch-Partenkirchen telefonieren. Seit der Talent 2 dort fährt ist telefonieren unmöglich geworden.

Telekom auch schlimm. (Antwort)

kimba2k — Mon, 18 Jul 2016 22:51:19 +0000

Da habe ich als Eplus -> Telekom Wechsler zumindest zwischen Frankfurt und Köln andere Erfahrungen.

Gut, Grund war der Aufkauf durch Telefonica (andere Geschichte) aber ansonsten bereue ich das nicht.

Edit meint: Ich rede von LTE, bei 3G tut sich bei der Telekom seit Jahren nichts.

Das Desaster heißt Deutschland (Antwort)

kimba2k — Mon, 18 Jul 2016 22:49:38 +0000

Zahlt jetzt wer? Genau, die Unternehmen. Die interessiert aber aus BWLer Sicht nicht Deutschland, sondern Gewinn. Normal, oder? Es gibt beim Gewinn leider keinen Wettbewerb, welchen Deutsche ja anscheinend dringend brauchen, zu gewinnen.

flächendeckende Anbindung aller ICE-Strecken kommt (Antwort)

Henrik — Mon, 18 Jul 2016 20:46:35 +0000

Eine "fast" flächendeckende Abdeckung ist genau das Problem. Im Jahr 2016 muss das Wort "fast" weg. Ich habe sowohl einen Telekom- als auch Vodafone-Vertrag. Beide haben absurde Lücken im Netz, auch ohne Tempo 250.

sie investieren ja jetzt auch 400 Mio Euro
und sind dazu auch verpflichtet worden.

Der Bund hat die Telekommunikationsunternehmen bei der Frequenzversteigerung 2015 ("Digitale Dividende II") verpflichtet, eine flächendeckende Anbindung aller ICE-Strecken an mobiles Breitband sicherzustellen.

http://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Pressemitteilungen/2016/100-dobrindt-strategie-schiene...

NETZ O2 (E-Plus) - KRM und weiter nach Offenburg (Antwort)

arne — Mon, 18 Jul 2016 20:31:08 +0000

Ganz normal, die beiden Netze waren schon alleine schlecht und nun mit dem Zusammenschluss tauchen sogar wieder neue Probleme auf. Und selbst wenn man einmal Netz hat, tröpfeln die Daten gerade so rein.

IMHO geht beim Mobilfunk nichts über die Telekom, ist zwar teuer aber leistungsfähig.

Kann ich auf der o.g. Strecke nur bestätigen. Privat habe ich O2/Eplus-Reseller, beruflich Telekom. Telekom geht südlich von Frankfurt mittlerweile recht gut, O2 eigentlich nirgends so richtig, ich habe sogar kurz vor großen Bahnhöfen manchmal plötzlich Funklöcher.

Auf der KRM ist die Telekom aber auch recht schlecht, 300kmh verträgt sich anscheinend nicht so gut mit Mobilfunk?

Das Desaster heißt Deutschland (Antwort)

geko — Mon, 18 Jul 2016 20:30:22 +0000

Eine "fast" flächendeckende Abdeckung ist genau das Problem. Im Jahr 2016 muss das Wort "fast" weg. Ich habe sowohl einen Telekom- als auch Vodafone-Vertrag. Beide haben absurde Lücken im Netz, auch ohne Tempo 250.

Das Desaster heißt Deutschland - siehe Schweiz (Antwort)

Martin — Mon, 18 Jul 2016 19:58:33 +0000

Musst du dir halt eine ausländische SIM besorgen die in allen Netzen roamen kann. Nichts anderes ist der Vergleich mit dem Einsatz einer deutschen SIM in der Schweiz...