Plastikkarte habe ich nicht und damals war es so, dass an dem einen Schalter man locker mit 30-60 Minuten Wartezeit rechnen musste.

Automaten gab es damals auch nur zwei. Hatte damals Glück und passend Kleingeld.

Wenn man am Gare de l'Est ein Metroticket braucht, ist dringend zu empfehlen, zum Gare du Nord rüberzulaufen. Das dauert nur 10 Minuten und ist schneller, als am Gare de l'Est in der Schlange zu stehen.
Kreditkarten nehmen i.d.R. alle RATP- und SNCF-Automaten. Kann nur bei ausländischen Karten etwas länger dauern.

Gruß

Mal eine Frage ist es immer noch so, dass man für das METRO-Tagesticket passend Kleingeld braucht oder nimmt der Automat auch Scheine an inzwischen?

Scheine nicht. Aber Karten nimmt er. Ich habe mit maestro gezahlt.
Ansonsten gehts auch mit persönlichen Kauf am Schalter.

Plastikkarte habe ich nicht und damals war es so, dass an dem einen Schalter man locker mit 30-60 Minuten Wartezeit rechnen musste.

Automaten gab es damals auch nur zwei. Hatte damals Glück und passend Kleingeld.

Ja, das ist ärgerlich. Allerdings hat meistens auch ein Schalter offen, und Einzeltickets kann man auch im Alleo-Zug und im Thalys kaufen.

Mal eine Frage ist es immer noch so, dass man für das METRO-Tagesticket passend Kleingeld braucht oder nimmt der Automat auch Scheine an inzwischen?

Scheine nicht. Aber Karten nimmt er. Ich habe mit maestro gezahlt.
Ansonsten gehts auch mit persönlichen Kauf am Schalter.

Plastikkarte habe ich nicht und damals war es so, dass an dem einen Schalter man locker mit 30-60 Minuten Wartezeit rechnen musste.

Automaten gab es damals auch nur zwei. Hatte damals Glück und passend Kleingeld.

Mal eine Frage ist es immer noch so, dass man für das METRO-Tagesticket passend Kleingeld braucht oder nimmt der Automat auch Scheine an inzwischen?

Scheine nicht. Aber Karten nimmt er. Ich habe mit maestro gezahlt.
Ansonsten gehts auch mit persönlichen Kauf am Schalter.

Diesmal kommt von mir allerdings kein Dankeschön für die Bilder - oder nicht nur - als vielmehr für den wirklich sehr lustigen Tag, an dem wir viel gesehen haben.

Ein zusätzlicher Bericht von mir zu dem Thema folgt, um auch die etwas individuelle Anreise von ICE1223 und mir zu dokumentieren - allerdings wohl erst später (muss ich das mittlerweile überhaupt noch erwähnen? ^^)

Liebe Grüße,
Lucas

Mit IC 61478 von Köln nach Amsterdam und zurück mit ICE 251

Grüße
SEE 238

ich hänge dann ein paar Bilder dran, da ich zur Gruppe "Anfahrt im ICE" gehörte.

Ab Frankfurt gings im ICE 9566 bis Paris Gare de l’Est.

Hier der ICE in Straßburg

Und das Bahnhofsgebäude

Dann ging es über die LGV Est européenne non-stop nach Paris

Nun noch ein paar Eindrücke des Pariser Nahverkehrs

Blick über die Seine

Nun noch zwei Eindrücke vom Gare du Nord

Die Fahrt im Thalys war nicht die bequemste, aber trotzdem entspannt. In Köln "zerbrach" dann ja die Gruppe.

Hier kommt der ICE 251 nach Frankfurt an.

Und der ICE 619 mit dem ich dann pünktlich Limburg Süd erreicht habe

Das wars dann auch von meiner Seite:)

Gruß aus dem Taunus

Ja, es gab verschiedene Teesorten in der Thalys-Lounge.

Anlass war vor allem der Schnäppchenpreis. 29€ Aktion bei der DB und 20€ Aktion beim Thalys.

Ich hatte knapp drei Stunden Vorsprung und nutzte die Zeit zum Sacre Coeur zu fahren. Bei meinem letzten Besuch klappte das nicht, wegen einer Sperrung der Metro wegen einem Feuerwehreinsatzes - diesmal klappte es.

Der Kölner Hbf und die Bahnhofskapelle wie man es sonst nicht kennt - 6 Uhr inder früh an einem Samstag.

Ankunft Gare du Nord - 10:05

Am RATP Automaten schnell ein Tagesticket gezogen und dann ab in die Metro

Hier gabs auch eine RATP Boxershort (nicht abgelichtet) mit dem Pariser Nahverkehrnetz (Pariser...Nahverkehr... hmm) drauf - zu 15€

Im Preis mit drin: Die Standseilbahn

Notre Dame

Centre Pompidou

Sacre Coeur von Innen

Und in klein - Figuren und Autos in H0

Wieder runter

Jogger liefen diese Treppen rauf und runter - linke Treppenseite

Luxi kündigte sich mit dem Thalys um 12:05 an. Wir trafen uns dann in der Lounge. Ein paar Meter weiter links gibts auch noch einen Monoprix Supermarkt (rue Dunkerque)

Großzügige Lounge. Die der SNCF ist wochenends geschlossen und wird auch am Nordbahnhof gerade umgebaut. Es gibt wohl in einem nahgelegenen Café Ersatz. Bei Thalys gibts Minderalwasser mit und ohne und diverse Kaffeearten, Kakao, Tee (?) und O Saft. Und ein paar Kekse. An Zeitungen gabs die Süddeutsche und irgendeine englischsprachige - war es die FT Weekend? Toiletten gabs derer vier - zwei behindertengerecht.

Stecker und USB Anschlüsse gibts haufenweise - auch im Sitzbereich

Stylisher Brunnen - Trinkgefässe allerdings in der Einmalvariante Plastik und Pappe.

Um 12:53 kam der ICE mit der Truppe aus Frankfurt an - also auf zum Ostbahnhof.
Treffpunkt war dann auf Höhe Gleis 8, wo ein zweiter Velaro auf die Fahrt nach Frankfurt wartete. Mittlerweile waren auch die Temperaturen und die Schwüle schon deutlich gestiegen

Nach Ticketbezug gings dann auch zum Eiffelturm
Eiffelturm oder Koala?

Neben diesem Gefährt konnte man auch einen Ferrari mieten - 20min, 89€. Damit käme man dann allerdings sicherlich nur von einer zur nächsten Ampel

Im Quick wurde sich dann gestärkt.

Zurück am Nordbahnhof

Könnte auch mal eine Wäsche vertragen

Die alte SNCF Lounge mit Hinweis auf das Café - mit noch eingeschränkteren Öffnungszeiten

Im gesamten Nordbahnhof finden z.Z. aber Bauarbeiten statt. Da werden neue Geschäftsflächen erschlossen

Nochmal kurz in die Lounge

Das neue Disneyland? Wir haben aber nicht rausgefunden, wo dieses Thalysland ist? Ein Miniaturwunderland? Oder kann man dort selber mit den roten Flitzern fahren?

Für die Rückfahrt musste man allerdings vor dem Zustieg neben dem Vorweisen des Tickets auch noch durch eine Gepäck- und "Körperkontrolle" ähnlich wie am Flughafen, aber nicht so streng. Vielleicht liefert hier jemand anderes noch ein paar Eindrücke nach...

Hachja, wenn sich die DB auch mal so darum bemühen würde und es die hiesigen Fahrgäste auch so machen, wie in Frankreich, da wäre schon viel geholfen. Den Hinweis gibts in allen vier Thalyslandsprachen

In Köln endete die Tour dann pünktlich. Drei verliessen den Zug, weitere fuhren noch weiter Richtung Ruhrpott bzw noch weiter in den "tiefen Osten" ;-)

Mal sehen, wer noch berichtet...