Schaffner sind keine blutrünstigen Monster, die nur drauf warten, Fahrgäste fertig zu machen.

Stimmt. Mit wenigen Ausnahmen habe ich da ausschließlich positive Erfahrungen gemacht. Die meisten Zugpersonale machen einen verdammt guten Job. Das muß man einfach mal so sagen.

Bis auf den einen unter 15.000. An den zu geraten, ist dann Pech.

Und der eine unter 15.000 ist dann schlimmer als man es sich hätte ausmalen können. So einen Vertreter hatte ich al in der nordosthessischen Provinz. Nach einem etwas länger dauernden Arbeitstag war der letzte Regionalzug am Abend weg, und ich hab die laue Sommernacht am dortigen Bahnhof auf den nächsten Zug wartend verbracht. Auf dem Bahnhof gab es natürlich keine Toilette oder ähnliches, also wurde selbige im ersten Zug am Morgen gestürmt, zumal ich mich auch gerne nach der körperlichen und nicht gerade sauberen Arbeit des Vorabends etwas frisch machen wollte. Als ich wieder raus kam, stand der Zub vor mir "A-ha! Hab ich Dich erwischt!" Nach einiger Diskussion um die Form (Wieso "Du"? Waren wir schon mal zusammen einen saufen?) stellte sich dann raus, daß er mich für einen Schwarzfahrer hielt, aufgrund meines Verhaltens. (Bis dahin kam die Frage, ob er meine Fahrkarte sehen dürfe, noch nicht einmal über seine Lippen.) Bereits sichtlich genervt hielt ich ihm dann mein Semesterticket vor die Nase, welches er mit den Worten "das gilt hier nicht" weg schob. Nach einer weiteren halben Stunde Diskussion waren wir dann vom Polizeieinsatz über 40€ so weit, daß er mir eine Fahrkarte verkauft hat (zuerst wollte er nur einen Phantasiefahrpreis von mir haben, ohne entsprechend mir ein papiernes Gegenstück in die Hand zu drücken!) bis dorthin, wo mein Semesterticket seiner Meinung nach wieder hätte gelten sollen, und ich das im Nachgang mit der DB klären konnte.
Müßig zu sagen, daß ich das Geld zurück und er eine Tarifschulung aufgebrummt bekommen hat. *hehe*

Aber solche Gestalten sind zum Glück echt Ausnahmefälle.

Bist Du mutig genug, das äußerst geringe Risiko in Kauf zu nehmen, fahre einfach.

Und wenns nicht klappt, müssen wir halt hier so lange auf den User verzichten, bis er aus der Kerkerzelle des Bahntowers entlassen wird. :o)

Ich hatte in ca 20 Jahren kreativer Fahrscheine ein einziges Mal ernsthafte Diskussionen. Und da auch noch Recht bekommen. Wird GUM nicht gefallen, ist aber so.

Ach Blaschi, die anderen hatten einfach nur Angst vor Dir. ;-)

Seit Jahren nichts kreatives mehr fahrende Grüße,
der Colaholiker

wie schon einige hier geschrieben haben, mach dir nicht so viele Gedanken. Start und Ziel eintragen, einsteigen und auf gehts:)

Am letzten WE habe ich eine Mitfahrerfreifahrt eingelöst und da hatten mein Mitfahrer und ich den erlaubten Weg sehr ausgereizt.

Ich hatte die Verbindung vorher bei bahn.de nachgeschaut und sie war bepreisbar, es hat kein KiN/ZUB etwas gesagt und das obwohl sogar eine Stichfahrt! dabei war(und aus diesem Grund nenne ich auch keine Angaben zu der genauen Route).

Also, las die Sorgen daheim und fahre entspannt in den Süden;-)

Schaffner sind keine blutrünstigen Monster, die nur drauf warten, Fahrgäste fertig zu machen.

Solange das Datum paßt und die Strecke im großen und Ganzen, wird niemand was sagen. Bis auf den einen unter 15.000. An den zu geraten, ist dann Pech.

Bist Du mutig genug, das äußerst geringe Risiko in Kauf zu nehmen, fahre einfach.

Ich hatte in ca 20 Jahren kreativer Fahrscheine ein einziges Mal ernsthafte Diskussionen. Und da auch noch Recht bekommen. Wird GUM nicht gefallen, ist aber so.

Schöne Grüße von

jörg

OT: Hoffentlich verkauft sich das Ticket seeehr schlecht.

gibt es schon Erfahrungen bezüglich der Umwegsregelung beim Sommerticket?

Wenn man sehenswerte Ziele (hier München und Oberstdorf) und Strecken (hier Außerfernbahn) kombinieren möchte, wäre z. B. Frankfurt (Fahrtbeginn mit ICE 619 um 00:09) nach Oberstdorf mit Aufenthalt in München und dann weiter über Garmisch und die Außerfernbahn nach Oberstdorf eine mögliche Tour.
Würde man das bereits als Umweg bezeichnen oder ist das noch im Rahmen.

Das Sommerticket erlaubt auch nur einen Zwischenhalt. Wenn man die Abfahrt in München nach Garmisch "ungünstig" wählt, dann hat man in Reutte in Tirol "leider" eine Umsteigezeit von über einer Stunde. Das dürfte ja dann auch nicht als Zwischenhalt zählen, weil es durch den Fahrplan erzwungen wird?

Grüße aus dem IC 181