Auch gibt es weder in Venlo noch in Nijmegen aktive Sperren.

Noch nicht. Als ich das letzte mal in Nijmegen war, waren die Sperren im Bau. Wird wohl auch nicht mehr lange dauern, bis die Sperren dort in Betrieb genommen werden...

Das stimmt. Deshalb habe ich aktive Sperren geschrieben. Die Planung ist das sie Sperren Ende des Jahres in Betrieb genommen werden. Sodass man während des Sommers bei Veranstaltungen wie Vierdaagse oder dem Giro vor einiger Zeit keine Probleme hat.

Auch gibt es weder in Venlo noch in Nijmegen aktive Sperren.

Noch nicht. Als ich das letzte mal in Nijmegen war, waren die Sperren im Bau. Wird wohl auch nicht mehr lange dauern, bis die Sperren dort in Betrieb genommen werden...

Wo bekomme ich eigentlich die Schlüsselkarte bei folgender Verbindung?

Mönchengladbach (RE 13) ab 6.25 Uhr
Venlo (RE 13) an 6.56 Uhr (Gleis 1a)
Venlo (Regionalzug 32218) ab 7.00 Uhr (Gleis 3)
Nijmegen an 7.52 Uhr

Hole mir die Fahrkarte Mönchengladbach - Nijmegen am DB-Automaten in Mönchengladbach (BC 50)!
Bekomme ich die Karte im Zug von Venlo nach Nijmegen oder in Nijmegen?
In Venlo habe ich schließlich nur 4 Minuten Zeit! Weiß jemand Bescheid?

Offiziell in Venlo am Schalter. In 4 Minuten ist das aber natürlich schwer. Andererseits fährt der nächste Zug bereits um 7:11 Uhr. Man kann die Keycard aber auch in Nijmegen am Schalter holen.Auch gibt es weder in Venlo noch in Nijmegen aktive Sperren. Wenn du also nur Mönchengladbach-Nijmegen fährst hast du keine Keycard nötig.

Wenn die IC-Züge für die Nl-Strecken im Abschnitt "Fahrkarte" eingetragen sind, gilt selbstverständlich Zugbindung:
Nummer 2.6.3 SCIC-SB:

Dann hab ich ja scheinbar Glück gehabt:
Die Wegbeschränkung lautet <(1080)>(31.07.2016)NV*H-Hbf 8:40 IC 240*Rheine*Bad Bentheim (Gr)<1184>; der IC von Deventer nach Nijmegen ist also nicht eingetragen, sehr schön.

Generell gibt es in den Niederlanden keine Zugbindung für nationalen Zügen.

Mönchengladbach (RE 13) ab 6.25 Uhr
Venlo (RE 13) an 6.56 Uhr (Gleis 1a)
Venlo (Regionalzug 32218) ab 7.00 Uhr (Gleis 3)
Nijmegen an 7.52 Uhr

Hole mir die Fahrkarte Mönchengladbach - Nijmegen am DB-Automaten in Mönchengladbach (BC 50)!
Bekomme ich die Karte im Zug von Venlo nach Nijmegen oder in Nijmegen?
In Venlo habe ich schließlich nur 4 Minuten Zeit! Weiß jemand Bescheid?

Für die Route zwar nicht relevant aber vielleicht ist es in Groningen gleich. In Venlo gibt es am Schalter gegen Vorlage der Fahrkarte Papierkärtchen (Visitenkartengröße) mit 2D-Code drauf.

Vielen Dank für den Tipp.

In der Tat hatte ich in Groningen nur am Info-Kiosk nachgefragt und nicht am Schalter. Am Schalter hatte ich nur einmal in Amsterdam Centraal nach Keycards für meinen Endbahnhof gefragt, aber keine erhalten. Wenn die Übergangszeit beim nächsten Mal in Groningen reicht, werde ich das auch noch ausprobieren.

Für die Route zwar nicht relevant aber vielleicht ist es in Groningen gleich. In Venlo gibt es am Schalter gegen Vorlage der Fahrkarte Papierkärtchen (Visitenkartengröße) mit 2D-Code drauf. Dieser funktionierte am Jahresanfang an mehreren Zugängen bei Hin- und Rückfahrt innerhalb von 3 Tagen.

Gru,
Hardy.

Nummer 2.1.1 SCIC-SB der DB:

[...]In den Niederlanden und am Flughafen Brüssel ist der Zugang und Ausgang zu den Bahnsteigen durch elektronische Sperren (Gates)verschlossen. Die Öffnung erfolgt über den auf DB Online-Tickets aufgedruckten Barcode oder - in den Niederlanden - über sog. Keycards, die der Inhaber einer DB-Fahrkarte des personalbedienten Verkaufs an Bord der Züge bzw. durch Servicepersonal vor Ort erhält.[...]

Demnach sollte eine Öffnung per Barcode möglich sein.

Bei der Einreise in die Niederlande über Emmerich oder Bad Bentheim bekommt man auf Nachfrage im Zug zwei Keycards zum Öffnen der Bahnsteigsperren (die zweite ist für die Rückreise), falls man kein Online- bzw. Handy-Ticket hat. Für den beschriebenen Reiseweg sollte es also keine Probleme geben.

Leider gilt es das nicht bei der Reise über Groningen, wie ich schon mehrfach erfahren durfte.

Bis vor wenigen Tagen konnte man für diesen Weg grundsätzlich kein Online-Ticket erwerben. Und es gibt keine mir bekannte Möglichkeit, an eine Keycard zu kommen. Ich habe schon mehrmals an den Bahnhöfen in Bremen und Leer sowie in Groningen nachgefragt, außerdem im Zug nach Leer, in den SEV-Bussen nach Groningen und schließlich in Zügen in den Niederlanden. Auf deutscher Seite wusste nicht einer der Ansprechpartner, dass es überhaupt Sperren gibt und niemand hatte schon von den Keycards gehört. Auf niederländischer Seite hingegen wurde mir immer nur gesagt, dass die deutsche Bahn solche Codes ausgibt. Zweimal wurde mir auch versichert, dass ich einfach den kleinen Aztec-Code auf dem Papier-Fahrschein vor den Scanner halten sollte, was aber nicht funktioniert und nur zur Meldung "ungültiger Code" führt.

An größeren Bahnhöfen waren bei mir bisher entweder die Sperren noch nicht aktiviert (z. B. in Groningen oder Arnheim) oder genügend Personal vor Ort (z. B. in Zwolle oder Tilburg), um mich nach kurzer Diskussion rein bzw. raus zu lassen. Es gibt aber viele kleine Stationen ohne Personal, die komplett abgeschlossen sind.

Ich fand es jedesmal sehr unangenehm, über piepsende Schranken klettern zu müssen oder bei verpasstem Anschluss nicht in den Supermarkt in der Bahnhofshalle gehen zu können (in Deventer, glaube ich), weil sich der direkt (vom Bahnsteig aus betrachtet) hinter der Sperre befand.

Ende des Monats steht mir leider wieder so eine Kletteraktion bevor.

Wenn die IC-Züge für die Nl-Strecken im Abschnitt "Fahrkarte" eingetragen sind, gilt selbstverständlich Zugbindung:
Nummer 2.6.3 SCIC-SB:

Dann hab ich ja scheinbar Glück gehabt:
Die Wegbeschränkung lautet <(1080)>(31.07.2016)NV*H-Hbf 8:40 IC 240*Rheine*Bad Bentheim (Gr)<1184>; der IC von Deventer nach Nijmegen ist also nicht eingetragen, sehr schön.

Danke!

Hallo,

bitte beachten, dass Sperren nicht von und zu JEDEM Bahnsteig sind, sondern ZUM Bahnsteigbereich hin und zwischen Bahnsteigen verschiedener Unternehmen, die unterschiedlich abrechnen. .
Beim Umsteigen in Arnhem werden keine Sperren durchquert.
Bin gespannt, wie das ist, wenn irgendwann der RB 35 stündlich dahin fährt.

Was sollte da sein. Der ICE fährt da doch auch. Und bisher habe ich niemanden getroffen der es nicht geschafft hat den Bahnhof zu verlassen.

Goede reis ... Kristian

bitte beachten, dass Sperren nicht von und zu JEDEM Bahnsteig sind, sondern ZUM Bahnsteigbereich hin und zwischen Bahnsteigen verschiedener Unternehmen, die unterschiedlich abrechnen. .
Beim Umsteigen in Arnhem werden keine Sperren durchquert.
Bin gespannt, wie das ist, wenn irgendwann der RB 35 stündlich dahin fährt.

Goede reis ... Kristian

Guten Mittag,

Ich werde im August zwecks Forschungsaufenthalt an der Radboud Universiteit nach Nijmegen ziehen; jetzt bin ich gerade am Fahrkarten buchen und habe zwei Fragen - das altbekannte Thema Bahnsteigsperren und Sparpreis-Bedingungen... Falls es dazu irgendwo schon in einem Thread die Antwort gibt, gerne darauf verweisen und diesen hier schließen...

Nummer 2.1.1 SCIC-SB der DB:

[...]In den Niederlanden und am Flughafen Brüssel ist der Zugang und Ausgang zu den Bahnsteigen durch elektronische Sperren (Gates)verschlossen. Die Öffnung erfolgt über den auf DB Online-Tickets aufgedruckten Barcode oder - in den Niederlanden - über sog. Keycards, die der Inhaber einer DB-Fahrkarte des personalbedienten Verkaufs an Bord der Züge bzw. durch Servicepersonal vor Ort erhält.[...]

Demnach sollte eine Öffnung per Barcode möglich sein.

Also: [...]

Und gilt auch in NL Zugbindung für die angegebenen ICs? Ich bekam nur am Rande mit, dass die Europa-Sparpreis Bedingungen da irgendwie geändert wurden und es z.B. in Österreich mittlerweile alles nicht mehr so flexibel sei...

Wenn die IC-Züge für die Nl-Strecken im Abschnitt "Fahrkarte" eingetragen sind, gilt selbstverständlich Zugbindung:
Nummer 2.6.3 SCIC-SB:

Die Fahrkarten zum Angebot „Sparpreis Europa Niederlande“ gelten nur für die eingetragenen Tage und Züge (Zugbindung).

Wenn nicht, bist an den Weg der Züge bzw. den nach Tarifkilometern kürzesten Weg gebunden.
Hierzu ebenfalls in Nummer 2.1.1 SCIC-SB der DB:

[...]Sofern für die niederländischen, belgischen und luxemburgischen Strecken keine Wegevorschrift angegeben ist, gelten die Fahrkarten über den gem. Tarifkilometern kürzesten Weg. Ohne Nachzahlung kann mit Fahrkarten zum Flexpreis ein längerer Weg benutzt werden, wenn über diesen eine schnellere Verbindung besteht oder wenn weniger oft umgestiegen werden muss.

Ich werde im August zwecks Forschungsaufenthalt an der Radboud Universiteit nach Nijmegen ziehen; jetzt bin ich gerade am Fahrkarten buchen und habe zwei Fragen - das altbekannte Thema Bahnsteigsperren und Sparpreis-Bedingungen... Falls es dazu irgendwo schon in einem Thread die Antwort gibt, gerne darauf verweisen und diesen hier schließen...

Also:
Das Ganze ist ein Sparpreis Europa: Hin geht es von Braunschweig via Hannover und Deventer nach Nijmegen, zurück via Arnhem und Frankfurt (Main).

Daher meine Frage: Gibt es in Deventer und Arnheim Bahnsteigsperren ? Und gilt auch in NL Zugbindung für die angegebenen ICs? Ich bekam nur am Rande mit, dass die Europa-Sparpreis Bedingungen da irgendwie geändert wurden und es z.B. in Österreich mittlerweile alles nicht mehr so flexibel sei...

Ich freue mich über Antworten!

LG