Wirklich, ich hätte mich wohl mehr beschwert über hässliche Gebäude, wenn es mich beispielsweise nach Bottrop verschlagen hätte.

Stimmt, ein Relikt, so wie z.B. das Maritim Travemünde aus Amizeiten - wo die BRD doch ein Satellitenstaat der USA war (ist?), oder so? Ne?

Jap, exakt. Ist beides potthässlich. In Hamburg sieht man vor allem in diesen Problemvierteln, wie hässlich damals gebaut wurde. Die hatten doch keinen Geschmack...!

Es ging mir auch mehr im die Formulierung, Travemünde musste da nur als Vergleich eines westdeutschen Hafen- und Tourimusorts herhalten.
Das mit dem Geschmack ist bei Architekten ja immer so eine Sache, der ist ja gerne weit weg vom Geschmack der normalen Bevölkerung, auch wenn der Zeitgeist ja auch auf die "Normalos" durchschlägt.

In Schwanheide stand nebenbei was graues Hässliches. Hat glaub ich was mit Geschichte zu tun.

... und mit Grenze: https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Schwanheide#Bahn-_und_Grenzkontrolleinrichtungen

Alleine die Vorstellung, dass da mal eine schwer bewachte Grenze war, wo so einige ihr Leben ließen...

Doch wie man in Bützow ankommt und dann nach dem Fahrgastwechsel abfahren will, tjaa, da streikte doch tatsächlich die 120er, welche den Zug bis schob. So viel zum Thema, dass nur neue Loks störungsanfällig wären :-P

Es ist ja bekannt, dass der Regionalverkehr mit der hohen Haltdichte den 120er nicht gut bekommt. Der IRE Berlin - Hamburg dürfte da verträglicher für sie sein.

Will man mal hoffen.

Weiter oben hat einen das Rügen-Hotel begrüßt - ein potthässlicher Klotz inmitten schnieker Gebäude... ein Relikt aus Sowjetzeiten, schätze ich mal.
... okey, Rügen gehörte zur DDR und nicht zur Sowjetunion, aber wo die DDR ein Satellitenstaat der Sowjetunion war, ist es doch praktisch das selbe.

Stimmt, ein Relikt, so wie z.B. das Maritim Travemünde aus Amizeiten - wo die BRD doch ein Satellitenstaat der USA war (ist?), oder so? Ne?

Jap, exakt. Ist beides potthässlich. In Hamburg sieht man vor allem in diesen Problemvierteln, wie hässlich damals gebaut wurde. Die hatten doch keinen Geschmack...!

Wobei... das Hotel in Travemünde sieht dann doch etwas schicker aus als das Rügen-Hotel in Sassnitz...

In Schwanheide stand nebenbei was graues Hässliches. Hat glaub ich was mit Geschichte zu tun.

... und mit Grenze: https://de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Schwanheide#Bahn-_und_Grenzkontrolleinrichtungen

Doch wie man in Bützow ankommt und dann nach dem Fahrgastwechsel abfahren will, tjaa, da streikte doch tatsächlich die 120er, welche den Zug bis schob. So viel zum Thema, dass nur neue Loks störungsanfällig wären :-P

Es ist ja bekannt, dass der Regionalverkehr mit der hohen Haltdichte den 120er nicht gut bekommt. Der IRE Berlin - Hamburg dürfte da verträglicher für sie sein.

Weiter oben hat einen das Rügen-Hotel begrüßt - ein potthässlicher Klotz inmitten schnieker Gebäude... ein Relikt aus Sowjetzeiten, schätze ich mal.
... okey, Rügen gehörte zur DDR und nicht zur Sowjetunion, aber wo die DDR ein Satellitenstaat der Sowjetunion war, ist es doch praktisch das selbe.

Stimmt, ein Relikt, so wie z.B. das Maritim Travemünde aus Amizeiten - wo die BRD doch ein Satellitenstaat der USA war (ist?), oder so? Ne?

Vielen Dank für den Bericht. Ich war erst jüngst schonmal dort, allerdings für das Einfahrvorsignal von Lancken. Demnächst ist eine weitere Anreise geplant, bei der auch ein Abstecher zum alten Sassnitzer Hafen stattfinden soll. Aber nach Deinen Bildern kann ich mir das ja fast sparen. ;-)

Ganz und gar nicht! Es ist immer eine Reise wert der Ort - wenigstens, wenn man eine Sassnitzer Kutterstulle gegessen haben wollte ;-)

Es sei denn, du willst einen Strand, dann müsstest du tatsächlich nach Binz.

Die "Bahnsteigdächer" sehen aber in Rostock schon seit Jahren so aus.

Will man da mal was dran ändern...?

Die "Bahnsteigdächer" sehen aber in Rostock schon seit Jahren so aus.

also im 5-teiligen Flirt der Eurobahn kann man es zumindest 20 Minuten gut aushalten, wenn der eindeutig überbesetzt ist. Die WFB-Flirts der ersten Generation empfand ich bei meinen wenigen Mitfahrten als ein wenig stickig, da stimme ich dir zu. So richtig unangenehm ist mir aber keines der Fahrzeuge in Erinnerung geblieben. Da mache ich mir eher Gedanken, wenn nach dem Kuppeln der ICE2 in Hamm beim hinteren Teil die Lüftung temporär ausgeht mit den entsprechenden Folgen. Oder bei den KISS der WFB, wenn bei leicht sommerlichen Temperaturen die Klimaanlage nach Geräusch bereits mit voller Leistung läuft.

Heute weder im 1440, noch im 422 kollabiert seiende Grüße,

Dirk

Und wo es mir einfällt, während im RE1, einem Dostozug gar keine Fahrkartenkontrolle stattfand, gab es im Flirt 2 Mal eine Fahrkartenkontrolle, was auch interessant war, wo der Flirt, der auch ohne Zub auskommen könnte, mit einem Zugbegleiter ausgestattet war, der auch fleißig Ansagen machte zu den Anschlüssen.

Sind die Klimaanlagen im Flirt generell etwas schwächer?
Ich finde die erste Generation des Westfalenbahn-Flirts grundsätzlich sehr schwach. Irgendwie kommt dort das Gefühl von stehender stickiger Luft auf.

Das ist interessant, denn ich hatte das Gefühl gehabt, dass die Klimaannlagen in der ersten Flirt-Generation stärker sind. Speziell in den Abellio-Flirts im Ruhr-Sieg-Netz wurde es mir sogar eher zu kühl!

einfach nur vielen Dank für den schönen bebilderten Bericht! Die Gegend habe ich auch noch auf dem Zettel, ist aber aus Richtung Hannover leider nur recht umständlich zu erreichen.

Die Flirts mag ich auch. Das Zischen beim Lösen der Bremse stört manchen Beförderungsfall; mich aber nicht. Dafür finde ich die Selbstgespräche der Motoren in der 1. Klasse nicht so prickelnd. Da ist es in der 2. Klasse deutlich ruhiger. Insgesamt aber ein schöner Zug!

Viele Grüße

Dirk

schöner Bericht. Den Stralsund kenne ich, ist schön dort. Auf Rügen war ich bisher nur in Bergen.

Die Rostocker S-Bahn hat was, fährt Mo-Fr teilweise im 7,5 Minuten Takt, aber ja leider mit Talent2:(

Ach eins wär da noch: Es heißt Möwe;-)

Gruß aus dem Taunus

...da stand aber drauf, es gäbe Tagesfahrten nach Bornholm und Schweden...

Der Fährbetrieb wird nicht mehr vom alten Sassnitzer Stadthafen aus durchgeführt.
Dazu muss man nach Mukran fahren. Dort werden wohl auch noch Güterwagen nach Russland verladen.

Letzteres wusste ich bereits, das erstere ist dann doch wieder interessant. Ich meine,ein Stadthafen, der noch da ist, aber gar keinen Betrieb hat? Soll das jetzt musealen Wert haben? :-D

Vom Stadthafen kann man Ausflugsfahrten unternehmen. Wer weiter weg und zur Fähre will, muss nach Mukran.

Der Fährbetrieb wird nicht mehr vom alten Sassnitzer Stadthafen aus durchgeführt.
Dazu muss man nach Mukran fahren. Dort werden wohl auch noch Güterwagen nach Russland verladen.

Letzteres wusste ich bereits, das erstere ist dann doch wieder interessant. Ich meine,ein Stadthafen, der noch da ist, aber gar keinen Betrieb hat? Soll das jetzt musealen Wert haben? :-D

Hier gibt es einen Einblick in den Fährbetrieb aus dem Jahre 1967.

Schöne Bilder. Wie schon vorher erwähnt, da gibt es für den Microsoft Train Simulator ein Addon, wo man dann auch den Betrieb am Sassnitzer Stadthafen von damals nachspielen kann. Wie gesagt, erstaunlich detailgetreu. ^^