Die Rückfahrt wär für mich die Hölle gewesen, da ich im Gare de l'Est aufgrund fehlender Kenntnisse in der Französischen Sprache gescheitert wäre:(

Evtl. wärst Du nicht komplett aufgeschmissen gewesen, weil ich noch eine kleine Episode unterschlagen habe:
Als ich zum dritten Mal die Predigt vorgetragen hatte, tippte mir der Reisende hinter mir in der Schlange auf die Schulter und meinte (auf Deutsch) er habe das gleiche Problem. Da rief die zweite SNCF-Mitarbeiterin: "Dann kommen sie mal zu mir. Mit mir können sie Deutsch reden."

Also grade an internationalen SNCF-Bahnhöfen findet sich eigentlich immer jemand, der Deutsch oder Englisch kann.

Gruß aus der mit Michglasscheiben- Lounges ebendieses ICEs.
611 040

Lernergebnis für mich: Erst auf die Flaggen auf den Namensschildern schauen, und dann losreden ;-).

Cooler Tipp, danke:)

Im "Ostbahnhof" gibt es ja auch Hinweisschilder auf Deutsch. Hab ich bei meinem letzten Besuch gesehen und war total überrascht.

Der neue Velaro e320 sieht klasse aus, mal schauen ob ich es auch mal auf die Insel schaffe;-)

Der neue Velaro sieht doch genau aus wie unsere BR 407.

Nein, eben nicht! Allein von außen ein unterschied wie Tag und Nacht. Die mehrfarbige Lackierung ist viel besser als dieses Einheitsgrau der DB. Zudem kommt der Velaro so nicht mit diesem Schmollgesicht rüber.

Im Innenraum sehe ich im ES keine Krankenhausbeleuchtung, was schon mal einen dicken Pluspunkt bringt. Zudem sieht die Inneneinrichtung sehr angenehm(1.Klasse) aus.

Ich finde den alles andere als klasse.

Warum? Was sind deine Argumente?

Trotzdem schade dass ich ihn heute nicht als ICE 714 ausprobieren kann.

Sei froh das du nen klassischen 3er hast:)

Gruß aus der Domstadt an der Lahn

Die Rückfahrt wär für mich die Hölle gewesen, da ich im Gare de l'Est aufgrund fehlender Kenntnisse in der Französischen Sprache gescheitert wäre:(

Evtl. wärst Du nicht komplett aufgeschmissen gewesen, weil ich noch eine kleine Episode unterschlagen habe:
Als ich zum dritten Mal die Predigt vorgetragen hatte, tippte mir der Reisende hinter mir in der Schlange auf die Schulter und meinte (auf Deutsch) er habe das gleiche Problem. Da rief die zweite SNCF-Mitarbeiterin: "Dann kommen sie mal zu mir. Mit mir können sie Deutsch reden."

Keine Ahnung, ob da immer jemand sitzt, der Deutsch kann, aber zumindest am Sonntag Abend war das der Fall. Und Ihr Deutsch war um Klassen besser, als mein Französisch es jemals sein wird.

Lernergebnis für mich: Erst auf die Flaggen auf den Namensschildern schauen, und dann losreden ;-).

Nabend,

danke für die schönen Bilder. Die Rückfahrt wär für mich die Hölle gewesen, da ich im Gare de l'Est aufgrund fehlender Kenntnisse in der Französischen Sprache gescheitert wäre:(

Das wäre mir nicht psssiert :P

Der neue Velaro e320 sieht klasse aus, mal schauen ob ich es auch mal auf die Insel schaffe;-)

Der neue Velaro sieht doch genau aus wie unsere BR 407. Ich finde den alles andere als klasse. Trotzdem schade dass ich ihn heute nicht als ICE 714 ausprobieren kann.

Gruß aus dem Taunus

Ich hätte dazu schreiben sollen für eine normal große Flasche Bier mit 0,5l Inhalt. Die Angebote, die es übrigens nur online gibt nicht im Laden beinhalten Flaschen mit 0,44l also 1 Pint beim Carling und 0,275l beim Becks. Beim Carling sind das 1.21 Pfund pro Liter und beim Becks 2,18 Pfund pro Liter. Das Carling ist im Supermarkt 3 Pfund teurer und das Becks 1 Pfund.

Meinst du Sainsbury oder warst du im Sainsbury local? Normal gibts die guten Bier Preise nicht nur online. Aber in den Innenstadt Märkten ist es als teurer als in den großen Supermärkten daher laufe ich lieber das Bier in den großen. :-) Hab erst 40 Pint Dosen Strongbow Cider gekauft für unter 1 Pfund die Dose.

Hatten letzten Spätherbst trotzdem eine sündhaft teure Wohnung in Mayfair genommen für ein paar Tage zu dritt.
Durchaus geschmeidig, so um die Ecke von Osford Circus nebst Regent Street.
Und mal ehrlich: Wer das Landbesitzsystem in UK kennt: Billig wird da nix.

Was aber wirklich eher 'günstig' ist für UK, sind die Öffentlichen in London. Sofern man mit Oyster Card oder vglb. unterwegs ist.
V.a. dieses lästige Münz- und Ticketautomatensuchen entfällt.

Eine Oyster Card lässt sich bequem an Automaten in der U-Bahn Station kaufen und auch dort wieder entladen und zurück geben.

Aber nicht am selben Tag. Also 4,90 oder 3 Pfund Pfand +2,40 für eine einzelne Fahrt.

Nein eine Einzelfahrt in der Fare Zone 1 kostet 2,40 Pfund mit der Oyster Card, nur mit einer Papierfahrkarte kostet es 4,90 Pfund. Eine Oyster Card lässt sich bequem an Automaten in der U-Bahn Station kaufen und auch dort wieder entladen und zurück geben.

Oder man nimmt gleich seine Kontaktlose Kreditkarte wie viele Briten auch. Damit kann man in der U-Bahn einfach ein und auschecken. Dann muss man auch keine Oyster Card kaufen und nichts aufladen. Klappt einwandfrei.

Wobei England nicht gleich London ist. Sehenswürdigkeiten kosten meist Geld. Dafür kümmert sich auch jemand und die Sachen sind gepflegt. Aber ganz wichtig, das NRM York (National Railway Museum) kostet keinen Eintritt. :) Ist aber halt auch net in London.

London ist im Vergleich zum restlichen England sehr teuer das ist richtig. Was in England überall sehr teuer ist ist Alkohol. Ein Bier unter 2 Pfund umgerechnet etwa 2,8€ zu bekommen ist im Supermarkt sehr schwer. Dafür ist Bier im Pub recht günstig. Achtung im Pub wird in aller Regel direkt an der Theke Essen und Trinken bestellt und bezahlt, Trinkgeld gibt man keines. Im Pub gibt es einfach aber gute Mahlzeiten, wie Fish und Chips, oder Chilli con Carne oder so. Essen im Restaurant ist in England sehr teuer, bezuhalbar sind am ehesten noch Inder oder Griechen. Ein Full English Breakfast gibt es im Hotel oder günstig in einem Cafe beinhaltet gegrillte Wurst, Schinken, Ei, Bohnen in Tomatensauce, Champignons und Kortoffelrösti oder gebratene Blutwurst und wird mit Toast gegessen. Das ist sehr nahrhaft und sorgt dafür dass man bis zum Abendessen nicht mehr viel zu essen braucht. Mittags isst der Brite eher ein paar Sandwiches oder so.

England ist teurer wie Deutschland, das stimmt wohl das liegt aber auch am sehr schwachen Euro gegenüber dem brtischen Pfund. Hoffentlich wird das mal wieder besser...

In welchem Supermarkt warst du denn? Bei Sainsbury gerade im Angebot 15 Flaschen Carling oder Becks für 8 Pfund, also 10,30 €, das sind bei mir weniger als nen Euro für die Flasche Bier im Supermarkt. Ich habe im Supermarkt in England noch nie 2 Pfund für nen Bier bezahlt. :)

Im nehme als Hotel meist eine der Absteigen rund um St. Pancras. Da kostet ein hellhöriger, begehbarer Kleiderschrank mit Eier-Bacon-Beans-Toast-Frühstück "nur" 50++ Pfund. Das letzte Mal war ich im http://www.europeanhotellondon.com/

England ist teurer wie Deutschland, das stimmt wohl das liegt aber auch am sehr schwachen Euro gegenüber dem brtischen Pfund. Hoffentlich wird das mal wieder besser...

danke für die schönen Bilder. Die Rückfahrt wär für mich die Hölle gewesen, da ich im Gare de l'Est aufgrund fehlender Kenntnisse in der Französischen Sprache gescheitert wäre:(

Der neue Velaro e320 sieht klasse aus, mal schauen ob ich es auch mal auf die Insel schaffe;-)

Gruß aus dem Taunus

Danke für einen Bericht aus England. Ich war lange schon nicht mehr in UK.
Anfang 2017 ist ein Wochenende London geplant.
Bei den Preisen in UK für Essen, Trinken und Übernachtung wirken auf mich teuer.
Wie siehst Du oder die anderen das?

Gruß .... Kristian

Eurostar ist gute Überleitung zur Aufregung bei der Rückfahrt. Als ich eine Stunde vor Abfahrt meine Zugs am Bahnhof ankam, war noch alles gut (Die Anzeigen sagten "on time"). Checkin, Paß und Gepäckkontrolle waren rasch erledigt und das Boarding sollte 30min vor Abfahrt beginnen.

Etwa 35min vor der Abfahrt viel Eurostar auf, daß der Zug "due to late arrival" mit einer Stunde Verspätung abfahren wird. Damit wäre der 20min Umsteig in Brüssel auf den ICE im Eimer. Es formte sich direkt eine lange Schlange vor dem Infoschalter, umzu erfahren wie es jetzt weitergeht. Eurostar-Mitarbeiter liefen mit Zetteln die Schlange ab und notireten die Reservierungsnummer und wer wo hin will.

Nach einer halben Stunde kamen die Infos: ICE wartet definitiv nicht, der nächste Thalys ausgebucht und damit heute keine Verbindung mehr über Brüssel nach Deutschland. Eurostar würde Hotelkosten übernehmen. Die Reisenden hätten die Wahl, ob sie in London bleiben oder zumindest bis Brüssel weiterfahren wollen - wegen der Streikankündigungen in Belgien war aber nicht klar, ob es dann am nächsten Tag ab Brüssel weitergehen würde (einge Reisende hat der Streik schon auf Hinweg erwischt und mußten von Donnerstag auf Freitag schon in Brüssel übernachten. Ob die nochmal mit dem Zug nach London fahren werden, frage ich mich).

Dank WLAN und DB-App war für mich eine Fahrt über Paris und Strasbourg eine Option. So habe ich mich auf den nächsten Eurostar nach Paris umbuchen lassen. Ein Buchung auf den Zug weiter nach Strasbourg konnte man bei Eurostar nicht machen. Das müßte ich mit den Kollegen am Gare de l'Est klären. Netterweise habe ich aber noch ein Metroticket bekommen.

In Paris angekommen bin ich zum Infostand am Gare de l'Est (kleine Bude vor Gleis 5) und habe dort mein Problem geschildert (zum Glück reicht mein Fränzösisch zum Überleben im Alltag). Man könne mir hier nicht helfen, dazu müsse ich zum Fahrkartenschalter. Also dort angestellt und den ganzen Sermon nochmal erzählt. Man beschied mir, daß ich hier falsch sei und zum Infostand vor Gleis 26 müßte - die Kollegen dort kümmern sich im internationale Fahrgäste.
Getreu dem Motto: Aller guten Dinge sind drei, die ganze Predigt nochmal gehalten. Dann habe ich eine Freigabe für den nächsten TGV bekommen (eine Reservierung dafür konnte man mir aber nicht ausstellen, dazu müßte ich nochmal an den Fahrkartenschalter - würde aber nichts bringen, weil der Zug ausgebucht sei. Habe auch am Anfang erstmal auf den Notsitz gesessen, aber nach einer Viertel Stunden einen freien Platz gefunden).

Der erste Versuch mir eine Reiseverbindung auszudrucken hat auch nicht funktioniert, weil der SNCF-System wohl einen Teil der Regionalzüge nach Deutschland nicht zu kennen scheint - es wollte mich über Basel schicken. Ich habe dem Mitarbeiter die DB-Verbindung auf dem Handy gezeigt und seine Kollegin hat ihm die Tip gegeben, die Reiseauskunft der DB zu probieren. Damit hat er die Verbindung gefunden (und ich weiß jetzt wie die DB-Webseite auf französisch aussieht).

So kam es dann, daß ich mit all dem Hickhack dann nur eine Stunde später als geplant zu Hause ankam und noch in den Genuß kam, mit dem neuen Siemens-Eurostar zu fahren. Mein 1. Klasse Wagen (den mußte ich mir nur mit einem anderen Fahrgast teilen)

Tunneltrivia auf dem Monitor

Da ich kurzfristig auf den Paris-Zug umgebucht wurde, bestand die Chance, daß ich kein Essen bekomme. Hatte aber Glück und sie hatten noch eines für mich übrig (übrigens um einiges besser, als das was früher in den Alleo-ICE/TGV serviert wurde).

Trotz der turbulenten Rückreise ein schöner Kurzurlaub. Freue mich über Rückmeldungen und Anmerkungen

So long
Charly