Hallo Quwertzuio,

du schreibst, am nächsten Abend. Also nicht am selben Abend, du hast in Roscoff übernachtet?

Und auf der Rückfahrt in Dublin? Leider ist ja die Nachtfähre in Harwich nicht in einem Tag von Cork erreichbar.

Welchen der beiden Wege würdest du rückblickend mehr empfehlen? Ich bin 1990 über Ostende-Dover und Swansea-Cork nach Cork gefahren, aber die zweitgenannte Fähre gibt es leider nicht mehr. (Die erste auch nicht, aber dafür fährt ja der Eurostar.)

Danke dass du uns mitgenommen hast. :)

Hallo brandenburger,

ja, ich habe in Roscoff übernachtet. Es wäre zwar zeitlich auch ohne Übernachtung gegangen, dann wäre mir aber dieser schöne kleine Ort entgangen.

Die Übernachtung in Dublin hingegen war - wie du richtig erkannt hast - einzig dem Umstand geschuldet, dass es zeitlich nicht an einem Tag von Cork nach Harwich zu schaffen ist.

Rückblickend waren die Stops mit längerem Aufenthalt auf der Hinfahrt (Paris und Roscoff) schöner als die auf der Rückfahrt (Dublin, London). Letztendlich bereue ich aber auf keinen Fall den Rückweg über Wales und England. Vor allem die Fahrt an der walisischen Nordküste war sehr schön.

Am nächsten Abend ging es mit der Fähre nach Cork.

Hallo Quwertzuio,

du schreibst, am nächsten Abend. Also nicht am selben Abend, du hast in Roscoff übernachtet?

Und auf der Rückfahrt in Dublin? Leider ist ja die Nachtfähre in Harwich nicht in einem Tag von Cork erreichbar.

Welchen der beiden Wege würdest du rückblickend mehr empfehlen? Ich bin 1990 über Ostende-Dover und Swansea-Cork nach Cork gefahren, aber die zweitgenannte Fähre gibt es leider nicht mehr. (Die erste auch nicht, aber dafür fährt ja der Eurostar.)

Danke dass du uns mitgenommen hast. :)

Moin,

danke für den schönen Bericht. Das sind Ecken, die mich auch schon länger reizen. Daher auch gleich eine Frage hinterher: Was für ein Ticket hast du genutzt? Bist du spontan gereist und hast die Fähren und Mietwagen vor Ort gebucht? Oder war alles geplant?

Grüße!

Hallo,

Fähren und Züge habe ich etwa 2-3 Monate vorher gebucht. Das hat bei den Zügen natürlich vor allem Kostengründe (Sparpreise für DB, Thalys und TGV). Die Fähre Roscoff - Cork, die nur einmal die Woche fährt, ist oft ausgebucht, da sollte man schon deshalb frühzeitig buchen.

Von Dublin bis Harwich haben wir für Fähre und Zug das Sail & Rail Angebot genutzt. Die ganze Strecke für sagenhafte 50€: http://www.irishferries.com/ie-en/offers/sail-rail/ Das Ticket kann auch noch problemlos ein paar Tage vorher gebucht werden.

Den Mietwagen habe ich zwei Wochen vorher online gebucht, der hätte vor Ort wohl etwa das doppelte gekostet.

Viele Grüße!

danke für den schönen Bericht. Das sind Ecken, die mich auch schon länger reizen. Daher auch gleich eine Frage hinterher: Was für ein Ticket hast du genutzt? Bist du spontan gereist und hast die Fähren und Mietwagen vor Ort gebucht? Oder war alles geplant?

Grüße!

Gut, dass es noch Menschen gibt, die solche "Kurzstrecken" mit Bahn und Schiff zurücklegen.
Herzliche Grüße

Ich ziehe es auch deshalb vor mit Bahn und Schiff zu reisen, weil es ja meist auch unterwegs vieles zu sehen gibt. So hat der Tag in der Bretagne und die Fahrt durch Wales mich auch noch auf zwei weitere spannende Urlaubsziele aufmerksam gemacht.

coole Rundreise. Besonders schöne Bilder von der Insel(eigentlich warens ja mehrere^^).

In GB und Irland war ich noch nie, aber reizen tuts mich schon:)

In Hoek war ich letztens mal gewesen, NL ist eh ein wunderschönes Land wo ich viel Zeit verbringe.

Gruß aus dem sonnigen Taunus

im April verschlug es mich nach Irland. Aus dem Plan, einen dort lebenden Freund zu besuchen, wurde letztlich eine 10 tägige Rundreise durch sechs europäische Länder (Deutschland, Belgien, Frankreich, Irland, Großbritannien, Niederlande). Mit Berlin, Brüssel, Paris, Dublin und London waren fünf Hauptstädte unter den Zwischenstationen.

Hinfahrt: Berlin -> Köln -> Brüssel -> Paris -> Roscoff -> Cork

Rückfahrt: Cork -> Dublin -> Holyhead -> London -> Harwich -> Hoek van Holland -> Berlin

Los ging es an einem Mittwochabend mit dem CNL nach Köln. Ich hatte nicht bedacht, dass Borussia Dortmund an dem Abend ein Auswärtsspiel in Berlin hatte, so dass der Zug voll mit Bier trinkenden Fußballfans war. Im Schlafwagen war davon jedoch wenig zu merken. Dementsprechend war auch im zugehörigen Bahnsteigbereich kaum Betrieb.

Ankunft in Köln am nächsten Morgen.

Blauer Himmel, aber doch noch ziemlich kalt.

Von Köln ging es dann mit dem ICE nach Brüssel Midi.

Hier merkte man an der Polizei- und Militärpräsenz sowie der allgemeinen Stimmung noch sehr deutlich die unmittelbaren Auswirkungen der Anschläge vom 22. März.

Nach kurzen Aufenthalt ging es weiter mit dem Thalys nach Paris Nord.

Auch in Paris waren deutlich verschärfte Sicherheitsvorkehrungen zu spüren. So wurde am Gare du Nord das Gepäck aller Thalys-Reisenden durchleuchtet.

Ankunft eines Eurostar 320 aus London.

Das Wetter und 3 Stunden Aufenthalt ließen es zu, in einem der vielen schönen Parks der Stadt zu entspannen.

Von Paris fuhren wir dann Richtung Bretagne. Zunächst mit dem TGV Richtung Brest bis Morlaix, von dort weiter mit dem Bus ins beschauliche Roscoff.

Ebbe im Hafenbecken.

Am nächsten Abend ging es mit der Fähre nach Cork. Kurz vor der Ankunft schien die Sonne in unsere Kabine.

Von Cork ging es dann mit dem Mietwagen für 4 Tage durchs Land. Hier ein paar Eindrücke:

Der Strand von Allihies:

Wanderung zum Carrantuohill, dem höchsten Berg der Insel

Die Halbinsel Dingle:

Die Rückreise begann nach Abgabe des Mietwagens in Cork mit einer Zugfahrt nach Dublin. In Irland gibt es auch im „Fernverkehr“ Einlasskontrollen, wie man sie sonst eher von U-Bahnen kennt.

Der Wagen des „Trolley Service“ kann mit ungewohnter Höhe beeindrucken.

Ankunft in Dublin. Insgesamt eine angenehme und ruhige Fahrt.

Von Dublin ging es dann am nächsten Morgen mit Irish Ferries nach Holyhead (Wales).

In Holyhead wartete schon der Zug nach London. Die Strecke an der walisischen Nordküste ist durchaus beeindruckend. Links das Meer, rechts die schneebedeckten Berge.

Ankunft in London Euston.

Hier blieben uns ein paar Stunden für eine Stärkung sowie den Transfer zum Bahnhof Liverpool Street. Ein paar Eindrücke:

Der Bahnhof Liverpool Street.

Von dort fuhr der sehr lange Regionalzug direkt nach Harwich International, dem Anleger der Fähre nach Hoek van Holland

Von Hoek van Holland fuhren wir über Rotterdam nach Amersfoort. Hier der IC, der uns von Rotterdam nach Amersfoort brachte:

Von dort ging es dann mit dem IC zurück nach Berlin.