danke für die vielen vielen Kommentare:)

Sören: Da ich noch nie in Oschersleben war, kann ich dinen Vergleich leider nicht bejahen oder verneinen.

Jörg: Es waren auch viele Segwaygruppen unterwegs. Malmö(Schweden) steht irgendwann mal aufm Plan.

Destear: Ganz ehrlich, wenn du nach Zagreb fahren willst, nimm um himmels willen nicht den Bus. Die Fahrt nach Kopenhagen war noch zu ertragen, doch nochmal mache ich das nicht. Der Abstand war inordnung, die Sitze waren bequem, aber mehr auch nicht.

Dirk: Vlt. wirst du noch neidischer, denn im Sommer gehts nochmal per 605er nach Dänemark, diesmal bei Hin- und Rückfahrt.

Andreas: Top 3 ist schwer, da es in Kopenhagen viel zu sehen gibt. Die Meerjungfrau ist jetzt nicht so der bringer, doch das Schloss Amalienburg sollte man definitiv gesehen haben.

Wenn man im Sommer da ist sollte auch unbedingt einen Besuch im Tivoli einplanen. Und zur DSB-Lounge: Ja, am WE geschlossen.

Jörg: Ja, es ist nicht der Haupteingang, hatte ich auch nicht behauptet. Der sieht aber auch ganz interesant aus, deshalb hatte ich dieses Foto genommen:)

Die Bus-Fähre Situation hat unser Siegener Kollege ja schon beantwortet und zu den fehlenden Fotos: Ich habe ein paar, doch die sind irgendwie alle nix geworden:(

Action85: Immer wieder gerne:)

So das war es nun erstmal mit Berichten aus dem Norden, der nächste wird etwas mehr Berge enthalten;-)

Gruß aus dem Taunus

Der Zug ist eher nicht so gut ausgelastet was man so liest

Jo, SparNight gibts häufig auch noch am Reisetag....

Taurus83

Den EN hatte ich eigentlich immer auch in Erwägung gezogen, weil sich aber nichts buchen hat lassen - auch nicht bei der ÖBB - dachte ich, der Zug sei ausverkauft oder was auch immer. Ich werd's mir mal ansehen.

Deshalb hab ich das mal so ausführlich beschrieben, weil der Hinweis "Preisauskunft nicht möglich - Unbekannter Auslandstarif" einem irgendwie suggeriert dass man da eine Bank überfallen muss um sich den Zug leisten zu können.

Die ÖBB verkauft online übrigens nur die teuren Normalpreise, keine Globalpreise und eben damit auch nicht die SparNight, die es auch ab Salzburg gibt. Das darf sie (also den Normalpreis plus Reservierung verkaufen) da der Zug nur in Deutschland globalpreispflichtig ist, ab Salzburg aber nicht.

Der Zug ist eher nicht so gut ausgelastet was man so liest. Stand wohl auch schon mehrfach ab der Kippe. Mal sehen ob es ihn nächstes Jahr noch gibt. Dürfte auch davon abhängen ob der Zugteil nach Venedig (in München hängen der Zug nach Budapest, nach Zagreb und der CNL nach Venedig zusammen) von der ÖBB übernommen wird oder nicht.

Wie auch immer, die Preistabelle für die SparNight findest Du auch online in den Beförderungsbedingungen der DB Seite 63ff bzw. etwas einfacher für die ganze Strecke auf Seite 60.

Viele Grüße,
Taurus83

Hallo Sebi,

Wie kommt man eigentlich an SparNight-Angebote für den EN? Auf der Bahn-Website wird das nicht angeboten, auf der ÖBB-Website nur ab Salzburg (und auch hier nur Normalpreise). Oder muss man sich hierzu an den Schalter bemühen?

Hat mit SparNight erstmal nichts zu tun sondern mit dem Lisinski, der als Unternehmenszug der kroatischen Bahn betrieben wird. Für andere Züge (z. B. den Nachtzug nach Budapest oder die EuroNight-Züge der ÖBB nach Düsseldorf und Hamburg) kann man SparNights durchaus bei der DB online buchen.

Aber ja, nur im personenbedienten Verkauf. Also am Schalter aber auch telefonisch oder bei Reisebüros mit DB-Lizenz. Ausdruck kann dann an jedem Automaten der DB im sog. BahnTix-Verfahren erfolgen. Entweder mit Kreditkarte, BahnCard oder bei Reisebüros auch mit einer Nummer die man bekommt und eintippt. Klappt erstaunlich gut und kostet eigentlich auch nicht mehr Zeit als die Fahrkarte online zu kaufen. Abholen kannst Du sie ja direkt vor der Fahrt oder beim Umstieg in München, ist schließlich hinterlegt und bezahlt. Den Vorlauf musst Du eh getrennt buchen/bezahlen (Nachteil der Globalpreise). Aber wenn man einen 19 € Sparpreis bekommt oder im NV anreist kann man damit auch gut leben. :)

Grad wenn man jetzt nicht direkt in der Großstadt wohnt ist die telefonische Buchung durchaus eine Alternative für Sachen, die man online nicht bekommt. Dazu gehören ja auch Reservierungen generell im Ausland oder Fahrradmitnahme im Fernverkehr wenn man nicht gleich die Karte bucht etc.

Viele Grüße,
Taurus83

Ah, ok, das klingt dann ja doch recht entspannt! Vielen Dank für die sehr ausführliche Antwort, dann weiß ich für meine nächste Kroatien-Reise Bescheid.

ich hab die Überfahrt mit dem ICE und auch dem Bus gemacht und ja man musste auch aus dem Bus aussteigen.

Fotos von der Überfahrt findest du in meinem Reisebericht: klick

Gruß
Action85

Kurze Frage: war das Verlassen des Busses bei der Fährüberfahrt wie beim Zug auch Pflicht?

Schade, dass es keine Fotos von der Fährüberfahrt gibt... Meines Erachtens das mit Abstand erlebenswerteste an einer Fahrt zur Hauptstadt Dänemarks ...

Schöne Grüße von jörg

Zumindest sah der anders aus, als ich da ausstieg aus dem Zug mitten in der Nacht. Und erstmal einen Nebenausgang erwischte. Da stand ich dann einsam im dunkelen und suchte erstmal das gleichnamige Hotel ...

Auch am nächsten Morgen nach einer irren Nacht habe ich einen anderen Blick auf Oesterport Bahnhof und den Eingang gehabt ...

Schöne Grüße von jörg

Wie kommt man eigentlich an SparNight-Angebote für den EN? Auf der Bahn-Website wird das nicht angeboten, auf der ÖBB-Website nur ab Salzburg (und auch hier nur Normalpreise). Oder muss man sich hierzu an den Schalter bemühen?

Hat mit SparNight erstmal nichts zu tun sondern mit dem Lisinski, der als Unternehmenszug der kroatischen Bahn betrieben wird. Für andere Züge (z. B. den Nachtzug nach Budapest oder die EuroNight-Züge der ÖBB nach Düsseldorf und Hamburg) kann man SparNights durchaus bei der DB online buchen.

Aber ja, nur im personenbedienten Verkauf. Also am Schalter aber auch telefonisch oder bei Reisebüros mit DB-Lizenz. Ausdruck kann dann an jedem Automaten der DB im sog. BahnTix-Verfahren erfolgen. Entweder mit Kreditkarte, BahnCard oder bei Reisebüros auch mit einer Nummer die man bekommt und eintippt. Klappt erstaunlich gut und kostet eigentlich auch nicht mehr Zeit als die Fahrkarte online zu kaufen. Abholen kannst Du sie ja direkt vor der Fahrt oder beim Umstieg in München, ist schließlich hinterlegt und bezahlt. Den Vorlauf musst Du eh getrennt buchen/bezahlen (Nachteil der Globalpreise). Aber wenn man einen 19 € Sparpreis bekommt oder im NV anreist kann man damit auch gut leben. :)

Grad wenn man jetzt nicht direkt in der Großstadt wohnt ist die telefonische Buchung durchaus eine Alternative für Sachen, die man online nicht bekommt. Dazu gehören ja auch Reservierungen generell im Ausland oder Fahrradmitnahme im Fernverkehr wenn man nicht gleich die Karte bucht etc.

Viele Grüße,
Taurus83

Zumal der Nachtzug, wenn man eine SparNight bekommt, jetzt auch nicht teuer ist. Sitzwagen Zagreb - München kostet 39 €, Platz im 6er Liegewagen 59 €. Gut, der Bus ist natürlich noch billiger (29 €). Die Abteile schauen jetzt auch halbwegs bequem aus und ich würde selbst die Sitzwagen dann dem Bus vorziehen.

Beim (hellen) ICE-Großraumwagen würde ich dann aber tatsächlich lieber den Bus nehmen.

Viele Grüße,
Taurus83

Wie kommt man eigentlich an SparNight-Angebote für den EN? Auf der Bahn-Website wird das nicht angeboten, auf der ÖBB-Website nur ab Salzburg (und auch hier nur Normalpreise). Oder muss man sich hierzu an den Schalter bemühen?

Beim (hellen) ICE-Großraumwagen würde ich dann aber tatsächlich lieber den Bus nehmen.

Viele Grüße,
Taurus83

Was waren denn für dich die Top 3 der Sehenswürdigkeiten in Kopenhagen?

Und die DSB-Lounge hat nur Mo-Fr geöffnet, richtig?

danke für Bericht und Bilder. Ich habe demnächst 2 Wochen Urlaub und will da auch gen Norden, wenn auch maximal Tonder... Die Fährüberfahrt per 605 habe ich auch mal gemacht, es war schon ein Erlebnnis.

Leicht neidische Grüße aus einem VHS-Kurs in Hannover,

Dirk

mange tak. Kopenhagen bei Grauwetter ist ja fast so schön wie Oschersleben bei Sonnenschein. Beides Städte, die man nicht gesehen haben muß. ;-)

Viele Grüße
Sören

anfang Januar habe ich einen Tagesausflug nach Kopenhagen gemacht. Erstens gings darum mir mal die Stadt anzuschauen und zweitens gings um die (damals) neue IC-Bus Verbindung Berlin-Kopenhagen über Hamburg.

Los ging die Reise am Abend vorher mit der Fahrt von Limburg über Frankfurt nach Berlin, natürlich mit der neuen Linie 15(Sprinter über Erfurt).

01: Hier bin ich bereits am Lehrter Bahnhof im Zentrum der Bundeshauptstadt angekommen

Von Berlin gings nun im IC-Bus durch die Nacht ri. Dänemark.

02: Am Südkreuz steht der Bus bereit(dort war ich der einzige Einsteiger)

Der Bus machte vor der Fahrt ri. Hamburg noch einen Stop am Hbf, dort stiegen 3 Studenten ein, zwei davon waren Hardcoretouris aus den USA;-)

03: Der ZOB in Hamburg bei Nacht

Hamburg wurde mit einer "fahrplanmäßigen Verspätung" von knapp 60 Minuten verlassen. Trotzdem erreichten wir locker die vorbestimmte Fähre ri. Roedby.

04: Der IC-Bus ist eingeparkt:)

Nach einer entspannten Fahrt erreichte der Bus mit etwa -5 Minuten die Endstelle.

05: Blick über den noch dunklen Bahnhof

06: Der erste ICE des Tages ri. Deutschland

07: Die DSB-Lounge

08: Blick in die Bahnhofshalle

09: Nochmal ein Blick über die Gleise, denn mittlerweile ist es hell geworden

10: Dort befindet sich die Post

11: Blick zum Tivoli, der direkt am Bahnhof liegt

12: Blick über den H. C. Andersens Boulevard Richtung Innenstadt

13-15: Christiansborg

16: Statue Absalon von Lund am Højbro Plads

17: Frederiks Kirche

18-20: Amalienborg

21: Nochmal Amalienburg, aber mit Blick zur Frederiks Kirche

22: Blick über die Hafeneinfahrt zur königlichen Oper

23: Ein weiteres Denkmal

24: St Alban's Kirche mit zugefrorenen Graben

25: Hier gehts zum Kastell

26: Nochmal die St Alban's Kirche

27: Langeliniepark mti Denkmal

Und dann nach einem ewig langen Fußmarsch erreichte ich das Objekt, weswegen so viele Touris nach Kopenhagen kommen:

28: Die kleine Meerjungfrau(schon morgens von Asiaten umlagert)

29: Kleiner Hafen

30: Etwas Flaggenkunde

31: Gefionbrunnen(Gefionspringvandet)

32: Flaggenkunde II

33: Dann kam ein Schiff der Königlich Dänischen Marine(Kongelige Danske Marine)

34: Für unsere Historiker ein Citroën Typ H

35: Das Schiff legte kurze Zeit später am Kai an

36: Ein Versuch das Rathaus abzulichten

Dann gab es noch einen kurzen Besuch am Bahnhof Østerport

37: Angekommener IC aus Esbjerg

38: Der Eingang zum Bahnhof

39: IC ri. Esbjerg

40: Ein Øresundstog ri. Flughafen(dort gabs Grenzkontrollen)

41: Ein S-tog(S-Bahn), wie fast alle Züge in Dänemark mit WLAN

42: Ein Regionalzug aus ri. Helsingør

43: Überblick über den Bahnhof

Von Østerport gings wieder zum Kopenhagener Hbf, denn dort bestieg ich meinen ICE zurück Richtung Deutschland.

44: Der ICE-TD fährt ein und wird sogleich gestürmt.

Innerhalb Dänemarks war der Zug sehr voll, das liegt vor allem daran, das dieser in den Nahverkehrstakt integriert ist.

45: Hier das beste Bild der gesamten Reise mit dem ICE in der Fähre

Einige Fährfahrgäste waren so perplex als sie den Zug erblickten, das sie sogar beinahe Ihren Bus verpasst hätten^^

46: In Puttgarden geht der Blick zurück ri. Fähre

47: Der TD nach der Ankunft im Hamburgischen Hbf

Dort gab es dann noch ein kurzes Treffen mit RhBDirk(An dieser Stelle ein Gruß).

48: Später gings dann per S-Bahn ri. Altona

49: Das im Umbau befindliche Untergeschoss des Bahnhofs Altona

Von Altona ging es dann im IC 2021 bis Köln und von dort mit dem ICE 827 bis zum Ziel.

50: Ankunft in Limburg

Das wars:)

Ich hoffe der Bericht hat gefallen. Kritik und natürlich auch Lob ist gerne willkommen.

Gruß von ICE1223,
der gleich mit ICE818 fährt