hier paßt die Zugnummer wohl nicht auf meine Fahrkarte.

Wie darf man denn das verstehen? Zugnummern haben doch nicht mehr als sieben oder acht Stellen (inkl. der Zuggattung), warum sollten die denn nicht auf die Fahrkarte passen? Und selbst wenn die Länge der Zugnummer die Länge einer Zeile überschreiten sollte, ist doch nach unten hin, also in der nächsten Zeile immer noch Platz.

Die Zugbindung gilt von Deutschland aus nur bis Basel Bad Bf. Dann kannst Du fahren, wie Du willst, mußt Dich nur noch an die Wegevorschrift und die Geltungsdauer der Fahrkarte halten. Etwas komplizierter ist es, wenn Dich Dein Weg über Schaffhausen führt, wo gerne noch eine Zugbindung in Richtung Zürich vorgegaukelt wird.

1. Muß ich den separat ausgedruckten Fahrplan mitnehmen, um ihn vorzeigen zu können?

Nein. Das interessiert in der Schweiz niemanden.

2. Kann ich in einen früheren ICE einsteigen, ohne Aufpreise zahlen zu müssen?

In der Schweiz [d.h. hier ab Basel] besteht beim DB-Europa-Sparpreis keine Zugbindung. Dafür nehmen es die Schweizer mit der aufgedruckten Wegeangabe sehr genau.

Woanders habe ich schon einmal den Hinweis bekommen, ich solle mir die Zugbindung vorher aufheben lassen.

Wo keine Zugbindung besteht, läßt sich nichts aufheben.

Gute Fahrt!

Konkret: Wie sieht's aus , wenn die Zugnummer nicht auf die Fahrkarte passt?

Dann wird die Schriftart verkleinert.

ab Basel Bad Bf in Richtung Schweiz gibt es keine Zugbindung, da in der Schweiz für einen Sparpreis Europa keine Zugbindung gilt. Du kannst dich auf der zugelassenen Strecke innerhalb der Schweiz in allen Zügen bewegen die die zugelassene Strecke befahren.

Konkret: Wie sieht's aus , wenn die Zugnummer nicht auf die Fahrkarte passt?
Grüße... Kristian

Steht einfach nur noch "BaselDB |" drauf?
Wenn ja, dann Gute Fahrt. Es ist nicht dein Problem, wenn die Zugnummer nicht aufgedruckt wird. Anhand der Preisstufe (steht klein am Rand) lassen sich keine Zugnummern ermitteln und Scannen kann man Automatentickets auch nicht.
Du bist dazu nicht verpflichtet, den Reiseplan mitzunehmen.

Guckst Du im Angebot von bahn.de

Zur Aufhebung der Zugbindung:
Die Zugbindung im Inlandsverkehr der Bahn ist deshelb eingeführt worden, um besonders günstige Preise für nicht so stark nachgefragte Verbindungen anbieten zu können. Aufgrund des hohen gewährten Rabattes ist der Fahrschein in der Regel auch so zu fahren wie gebucht.

Ansonsten könntest Du für die Abfahrt Freitag morgens um 03 Uhr einen Fahrschein kaufen und dann den nachfragestarken, teuren Zug zur Hauptverkehrszeit nehmen.

Die Aufhebung der Zugbindung bezieht sich auf Sonderfälle, bei denen wegen Verspätung durch das Eisenbahnunternehmen Anschlüsse verpasst werden. Oder der Kunde aus anderen Gründen, die von der Bahn zu verantworten sind, einen anderen Zug nimmt.

Hoffe das hilft in einem ersten Schritt weiter.

mir liegt eine Automaten - Fahrkarte 2 Pers. BC 25 1. Klasse vor, wo bei dem Europa-Sparpreis die Züge/Zugnummern für die Zugbindung ab Basel Bad Bf nicht genannt sind.
Die Wegeangabe ist für den Laufweg in der Schweiz lang und genau ausgedruckt.
Meine Fragen dazu:
1. Muß ich den separat ausgedruckten Fahrplan mitnehmen, um ihn vorzeigen zu können?
2. Kann ich in einen früheren ICE einsteigen, ohne Aufpreise zahlen zu müssen? Das verkürzt den Aufenthalt für mich. Platz ist laut Reservierungsanzeige da.
Ich frage auch gerne den Zugbegleiter vorm Einsteigen?
3. Welche tariflichen Finessen können mir noch passieren?

Woanders habe ich schon einmal den Hinweis bekommen, ich solle mir die Zugbindung vorher aufheben lassen.

Vielen dank und Gruß ... Kristian