Guten Abend 611 040,
freut mich, dass du so einen schönen Ausflug hattest. Ich kann zwar deine Liebe zu unmod-Avmz/Bpmz nicht ganz nachvollziehen, aber wenn es dir gefällt ist das die Hauptsache.

Zum 612: Es ist in der Tat ein guter Triebwagen. Es macht auch mir Spaß, da mit zu fahren. Allerdings gibt es deutschlandweit große Unterschiede in Bezug auf die Inneneinrichtung. Und die Stuttgarter schneiden in meinem persönlichen Ranking am schlechtesten ab. Ich empfehle dir daher mal eine Mitfahrt im RE Nürnberg - Hof in der 1.Klasse. Komfortfans und Neigetechnikenthusiasten kommen voll dort auf ihre Kosten. Vielleicht eine Idee für die nächste Spaßfahrt?

Die "beste" Neigetechnikstrecke dürfte aber immer noch unangefochten Erfurt - Würzburg sein, wem dort beim befahren der Gesamtstrecke nicht irgendwann schlecht wird ist ein wahrer Neigetechnik-Fan ;).

Jetzt komm ich ab un an mal in den Genuss von Weimar nach Jena mit BR 612 zu fahren, aber da ist die Strecke nicht so schön (der derzeit gesperrte Abschnitt).

Ich warte da lieber auf den 650 der EIB, als mir den 612 anzutun. Wie sich die Geschmäcker unterscheiden.

Zum 612: Es ist in der Tat ein guter Triebwagen. Es macht auch mir Spaß, da mit zu fahren. Allerdings gibt es deutschlandweit große Unterschiede in Bezug auf die Inneneinrichtung. Und die Stuttgarter schneiden in meinem persönlichen Ranking am schlechtesten ab. Ich empfehle dir daher mal eine Mitfahrt im RE Nürnberg - Hof in der 1.Klasse. Komfortfans und Neigetechnikenthusiasten kommen voll dort auf ihre Kosten. Vielleicht eine Idee für die nächste Spaßfahrt?

Gruß

Breisgau-S-Bahn, der gerade eine Spaßfahrt durchs Elsass abgeschlossen hat

Aber! Ich bin ja selbst jahrelang mit den 612ern gefahren, auf MDV wie exCLEX – nach dem letzten Bü-Unfall mit einem 612 bei Freihung in der Oberpfalz wurde dann selbst mir etwas mulmig …

ich habe heute, wie einige schon wissen, eine sehr angenehme Fahrt nach Reutlingen gemacht.
Und dafür muss ich mich bei der DB bedanken und sie loben dass die mir so ein schönes Erlebnis beschert hat. Alle Züge waren nahezu pünktlich und alle Umstiege haben reibungslos geklappt, Plätze gabs auch überall (genug), kurzum es war einfach eine tolle Fahrt.
Los ging es um kurz vor 10 Uhr mit dem ICE 200 wo ich eine tolle Fahrt in der glücklichweise durch umgekehrte Wagenreihung vorderen Lounge genoß. Die Scheibe war leider milchig aber da das Licht nicht so stark von hinten enfiel konnte man doch sehr viel vorne erkennen, die helle Strecke sowieso.
In Karlsruhe gings dann in den IC 2067 wo ich in einem unmod Bpmz 294.3, genauer im 20-91 300-9 dort Wagen 7, platznahm und eine sehr angenehme Fahrt bis Stuttgart verbrachte. Alle Züge waren bis jetzt auf die Minute pünktlich (!). Die Auslastung im IC war gernig, und da Wagen 7 recht weit "hinten" ist ist dort eh viel weniger los als in Wagen 10 oder 9, dabei war Wagen 9 auchnoch ICmod. Genauso wie der Avmz 109.5, gut dass ich nicht 1. Klasse gebucht hatte...
In Stuttgart stand dann auchnoch mal was besonseres auf dem Plan: meine erste Fahrt im VT 612. Mal sehen wie er sich gegenüber seinem perfekten Bruder BR 611 schlägt und ob er wirklich so "schlecht" ist wie viele ihn immer reden. Also ging es gleich an Gleis 13 gegenüber in den IRE nach Aulendorf und Rottenburg. Ich suchte mir den Rottendorfer Zugteil aus ganz einfach weil er ggü. dem anderen VT glänzenden Lack hatte und ich so irgendwie unterbewusst an einen besseren Innenzustand dachte (Redesign??) aber klar war wahrscheinlich nichts anders.
Der VT 612 gefällt mir wirklich auch sehr gut, die Sitze sind bequem, und besonders die aktive NT hat mir sehr gefallen, da gings richtig in die Kurven. Der Motor war im Inennraum wie auch beim VT 611 deutlich zu hören aber das gehört zu einem richtigen Dieseltriebzug dazu.
Nach ca. 30min Fahrt hieß es in Reutlingen Hbf dann leider wieder aussteigen wie gerne wäre ich noch weiter mitgefahren aber der Gedanke dass ja auch die Rückfahrt eine 612 Fahrt beinhaltet ließ mich ruhig aussteigen, auch wenn ich dem 612-Doppel noch wehmütig hinterher geguckt habe. Bis jetzt, alle Züge auf die Minute pünktlich, top DB !!
Nach einer kleinen Pause ging es zu Gleis 1 wo der IRE nach Stuttgart, wieder ein 612-Doppel, abfahren solltte. Der wurde mit +5 angekündigt, also leider nicht alles aif die Minute pünktlich schade aber der Umstieg sollte trotzdem passen. Das tat er auch, und ich hatte noch genügend Zeit bis raus zum Bahnsteigende zu gehen wo der Zug nicht so voll sein sollte. Und so war es auch, wieder im unmod Bpmz, Wagen 7 fand ich sogar einen ganzen Tisch für mich. Der Wagen war wie auch auf der Hinfahrt schwach ausgelastet und ich genoß eine sehr angenehme Reise. Der ZuB war ausgesprochen feundlich, was ich nochmal erwähnen möchte. Danke liebe DB ! Dieser IC 2068 fuhr nicht wie die anderen Takt-ICs über Mühlacker und Pforzheim sondern ab Vahingen(Enz) weiter über die SFS bis Bruchsal, wo er entgegen der Linie 60 aber nicht hält, ein Abschnitt den ich nich nie gefahren bin. Er ist daher auch schon in 50min statt 57min in Karlsruhe. Dazu sei noch angemerkt dass beide ICs ja ab 19.3 planmäßig statt dem Bpmbdzf einen Bimdzf haben sollen, was aber keiner meiner ICs hatte und auch die Garnitur vom IC 2069 hatte einen Bpmbdzf.
Der letzte Abschnitt bis Freiburg sollte mit ICE 107 zurückgelegt werden, welcher auch wieder mit +5 angekündigt wurde und abweichend greiht mit Wagen 21 vorne. Ich also nach ganz vorne um mein Glück in der Lounge nochmal zu versuchen. Und: ich glaub es kaum die Scheibe war tatsächlich durchsichtig, gibts das auchnoch... aber darum war die Lounge leider auch gut ausgelastet im Gegnsatz zu ICE 200 wo ich mit einem Herrn alleine in der Lounge saß. Also musste ich mich mit einem Platz im Großraum des Wagen 21 zufriedengeben was aber auch sehr angenehm war. Nach einwr weiteren Stunde Fahrt um genau 16.05Uhr endete meine tolle Fahrt da wo sie heute morgen begonnen hatte: Im Freiburger Hbf.
Ich möchte nur kurz dazu sagen: Eine sehr angnehme, tolle Fahrt die ich nie vergessen werde immerhin war es meine erste reine Spaßfahrt im FV. Danke liebe DB, die 50€ haben sich mehr als gelohnt, ich werde sowas sicher bald wiederholen.

Immer noch begeistert seiende Grüße
611 040