Da ist auch Fehler drin. Platz 107 gibt es zweimal, wobei Platz 107 der vis-a-vis Platz 101 ist, der tatsächliche Platz 102 ist. :-)

Ah, gut gesehen. Das Problem also gelöst, danke. :-)

Jetzt würd ich nur noch gern wissen, ob 76/78 vllt. wirklich *immer* frei ist, dann setz ich mich das nächste Mal dorthin.

Keine Ahnung, ich kontrolliere im ICE-Sprinter nur die Fahrkarten. Hat der ICE-Sprinter-Servicechef so festgelegt. ;-)
In meinem Team gibt es nämlich bei den ICE-Sprintern eine Arbeitsteilung: Der betriebliche Chef (also der Zf) bin ich. Da mein B1 schon sehr viel länger als ich den ICE-Sprinter fährt, teilt er beim Service das Team so ein, daß niemand aus dem Team zuviel oder zuwenig macht. Deswegen ist er auch der ICE-Sprinter-Servicechef. Das irritierte anfangs das Gastropersonal, weil mein B1 einteilte, sie mit der Einteilung nicht einverstanden waren, zu mir kamen - und abblitzten. Ich wäre auch ziemlich dämlich,wenn ich mir seinen Erfahrungsschatz nicht nutzen würde.

btw: Der Zugchef an dem Tag ist übrigens einer meiner Lieblings-Zubs - den hatte ich schon etliche Male und er war immer sehr engagiert, nett und professionell auftretend.

Mir ist der Caddyfahrer lieber - das war nämlich mein B1, der an dem Tag wieder mal für einen anderen Kollegen einspringen mußte.

Gruß, Ralf

Die ICE 1, die als ICE-Sprinter unterwegs sind, fahren in dem Umlauf, in dem ausschließlich DB-taugliche ICE 1 sind.

Darf ich fragen, was "DB-taugliche" ICE 1 sind?

Damit sind wohl die ICE 1 gemeint, die nicht in der Schweiz oder in Österreich zugelassen sind.

Die ICE 1, die als ICE-Sprinter unterwegs sind, fahren in dem Umlauf, in dem ausschließlich DB-taugliche ICE 1 sind.

Darf ich fragen, was "DB-taugliche" ICE 1 sind?

Da ist auch Fehler drin. Platz 107 gibt es zweimal, wobei Platz 107 der vis-a-vis Platz 101 ist, der tatsächliche Platz 102 ist. :-)

Ah, gut gesehen. Das Problem also gelöst, danke. :-)

Jetzt würd ich nur noch gern wissen, ob 76/78 vllt. wirklich *immer* frei ist, dann setz ich mich das nächste Mal dorthin.

Hmmm. Was hätte ich wohl gemacht, wäre ein Tz ohne meine Platznummer gekommen?

Dich an das Zub wenden?

Ja, vermutlich. Meine Bahnfahrten laufen bisher immer so reibungslos, dass ich das selbst im 5ten Jahr BC100 noch nie machen musste, zumindest nicht wegen Platzproblemen. :-)

1093 von Berlin?

Ja, am Freitag halt.

btw: Der Zugchef an dem Tag ist übrigens einer meiner Lieblings-Zubs - den hatte ich schon etliche Male und er war immer sehr engagiert, nett und professionell auftretend.

Grüsse.

2. Sprinter hat offenbar immer einen Wagen Nr. 6 mit Abteilen, denn meine Reservierung hatte eine Wagen 6 Platznummer, die im reinen Großraum nicht vorkommt.

Die ICE 1, die als ICE-Sprinter unterwegs sind, fahren in dem Umlauf, in dem ausschließlich DB-taugliche ICE 1 sind. Wie die Konfiguration dieser Züge ist, weiß ich aktuell nicht. Am 28.09. hatte ich beim 1093 den Tz 103. Dieser hat als Wagen 6 einen ICE2-2.Klasse-Mittelwagen.

Welcher Platz war es denn genau?

Platz 102. Laut dieser Sitzschablone gibt es den Platz nicht im reinen Großraum Wagen Nr. 6:

http://ice-fansite.com/joomla/index.php?option=com_content&task=view&id=61&...

Da ist auch Fehler drin. Platz 107 gibt es zweimal, wobei Platz 107 der vis-a-vis Platz 101 ist, der tatsächliche Platz 102 ist. :-)

Hmmm. Was hätte ich wohl gemacht, wäre ein Tz ohne meine Platznummer gekommen?

Dich an das Zub wenden?

Reservierungsfreie Plätze gibt es im ICE-Sprinter nicht, höchstens Plätze, die nicht reserviert wurden. Das Abteil mit den "ggf. freigeben"-Plätzen war Abteil 10, also die Plätze 101-106. Die sind ganz normale Expressreservierungsplätze und noch nicht einmal den b.c.-Kunden vorbehalten.

Okay. Hmmm. Mysterien. :)

Die Bahn.comfort Hotline sagte mir halt "Der Zug ist komplett voll, ich kann für Sie nur noch was finden im bahn.comfort Kontingent" und kriegte dann eben jenen Platz 102. Ich buchte ca. 13 Uhr für den Abendsprinter am Freitag.

1093 von Berlin?

Gruß, Ralf

2. Sprinter hat offenbar immer einen Wagen Nr. 6 mit Abteilen, denn meine Reservierung hatte eine Wagen 6 Platznummer, die im reinen Großraum nicht vorkommt.

Die ICE 1, die als ICE-Sprinter unterwegs sind, fahren in dem Umlauf, in dem ausschließlich DB-taugliche ICE 1 sind. Wie die Konfiguration dieser Züge ist, weiß ich aktuell nicht. Am 28.09. hatte ich beim 1093 den Tz 103. Dieser hat als Wagen 6 einen ICE2-2.Klasse-Mittelwagen.

Welcher Platz war es denn genau?

Platz 102. Laut dieser Sitzschablone gibt es den Platz nicht im reinen Großraum Wagen Nr. 6:

http://ice-fansite.com/joomla/index.php?option=com_content&task=view&id=61&...

Hmmm. Was hätte ich wohl gemacht, wäre ein Tz ohne meine Platznummer gekommen?

Reservierungsfreie Plätze gibt es im ICE-Sprinter nicht, höchstens Plätze, die nicht reserviert wurden. Das Abteil mit den "ggf. freigeben"-Plätzen war Abteil 10, also die Plätze 101-106. Die sind ganz normale Expressreservierungsplätze und noch nicht einmal den b.c.-Kunden vorbehalten.

Okay. Hmmm. Mysterien. :)

Die Bahn.comfort Hotline sagte mir halt "Der Zug ist komplett voll, ich kann für Sie nur noch was finden im bahn.comfort Kontingent" und kriegte dann eben jenen Platz 102. Ich buchte ca. 13 Uhr für den Abendsprinter am Freitag.

Und neben den beiden freien Abteilen fiel mir ein Fahrgast auf, der zielstrebig auf Platz 76/78 zusteuerte: Das Platzpaar im Grossraum an der Abteilwand (mit die besten Plätze im Großraum IMO). Die beiden waren ebenfalls unreserviert an jenem Tag (und die beiden Plätze existieren auch nicht im reinen Großraum). Die wenigstens immer frei? (Neben den beiden Abteilen waren das die einzig nicht-reservierten Plätze, die ich überhaupt sah...ich lief ein bisserl rum)

Grüsse.

Fuhr dieser Tage mal wieder mit einem ausreservierten Berlin-Frankfurt Sprinter.....(ich hatte ja mal vor Jahren relativ erfolglos gefragt, wie es ist mit freien Plätzen im bc-Bereich im Sprinter ist - falls der Zug mal ausgebucht ist).

Was ich lernte:

1. Der normalerweise unreservierbare bahn.comfort Sitzplatzbereich im Wagen 7 war auch durchreserviert. Statt "bahn.comfort" standen dort in den Displays Reservierungen, teils bis Mannheim, teils bis Frankfurt.

Im ICE-Sprinter gibt es generell keine b.c-Plätze. Das wollten auch schon andere User in anderen Webforen nicht glauben.

2. Sprinter hat offenbar immer einen Wagen Nr. 6 mit Abteilen, denn meine Reservierung hatte eine Wagen 6 Platznummer, die im reinen Großraum nicht vorkommt.

Die ICE 1, die als ICE-Sprinter unterwegs sind, fahren in dem Umlauf, in dem ausschließlich DB-taugliche ICE 1 sind. Wie die Konfiguration dieser Züge ist, weiß ich aktuell nicht. Am 28.09. hatte ich beim 1093 den Tz 103. Dieser hat als Wagen 6 einen ICE2-2.Klasse-Mittelwagen.

Welcher Platz war es denn genau?

3. Zwei der Abteile im Wagen 6 waren reservierungsfrei, ein weiteres mit "Ggf. freigeben" für bahn.comfort Reservierer, wenn das Normalo-Kontingent erschöpft ist.

Reservierungsfreie Plätze gibt es im ICE-Sprinter nicht, höchstens Plätze, die nicht reserviert wurden. Das Abteil mit den "ggf. freigeben"-Plätzen war Abteil 10, also die Plätze 101-106. Die sind ganz normale Expressreservierungsplätze und noch nicht einmal den b.c.-Kunden vorbehalten.

Gruß, Ralf

Was ich lernte:

1. Der normalerweise unreservierbare bahn.comfort Sitzplatzbereich im Wagen 7 war auch durchreserviert. Statt "bahn.comfort" standen dort in den Displays Reservierungen, teils bis Mannheim, teils bis Frankfurt.

2. Sprinter hat offenbar immer einen Wagen Nr. 6 mit Abteilen, denn meine Reservierung hatte eine Wagen 6 Platznummer, die im reinen Großraum nicht vorkommt.

3. Zwei der Abteile im Wagen 6 waren reservierungsfrei, ein weiteres mit "Ggf. freigeben" für bahn.comfort Reservierer, wenn das Normalo-Kontingent erschöpft ist.