Der Rest nicht, ansonsten hätte auch GUM eine BC 25/50.

Vermisse die BahnCard 25 First trotzdem.

:eek:

Gibt es eigentlich die Möglichkeit, die BC für ein Jahr ohne Abo zu kaufen? Ansonsten müsste er das Abo rechtzeitig wieder kündigen.

Wo ist das Problem mit der rechtzeitigen Kündigung?
Eine Mail an bahncard-service@bahn.de mit der Bahncardnummer, Name, Geburtsdatum und der Bitte um Kündigung zum Ablaufdatum wird innerhalb weniger Stunden schriftlich bestätigt.

Laut AGB der Bahn ...

Welche Bahn? DB, HzL, NX, BOB, abellio, agilis, BRB, ...

... ist die Bahncard nur mit einem amtlichen Lichtbildausweis gültig. Als einen solchen erkennt die Bahn ...

Welche Bahn? DB, HzL, NX, BOB, abellio, agilis, BRB, ...

... aber ausländische Reisepässe nicht an.

Falls mit "Bahn" die DB gemeint ist (der Begriff "Bahn" steht der DB nicht exclusiv zu), solltest du das nochmal genauer lesen:
https://www.bahn.de/p/view/mdb/bahnintern/agb/gesamt2016/mdb_220243_befoerderungsbeding...
"2.3 Die BahnCard ist für Inhaber ab 16 Jahren nur mit einem amtlichen
Lichtbildausweis gültig."
Von "deutsch" steht da nichts.

Was tut nun ein in Deutschland lebender Ausländer, der eine BC nutzen möchte, aber über keinen von der DB anerkannten Ausweis verfügt?

Das selbe, was ein deutscher Fahrgast in dem Fall tut. Den vollen Fahrpreis nachzahlen, oder ganz normal den Lichtblickausweis (nur auf Verlangen) vorzeigen.

Gerade eben live erlebt im IC zwischen Bielefeld und Köln.
Zugegeben auch erstmalig bei mir, aber damit eindeutig öfter als "Nie".

Es war die Meinung unserer Sekretärin, die wohl von der Nichtanerkennung von Reisepässen als Identifikation bei Onlinetickets gehört hatte. Mit Bahncard sollte es wohl auch ohne PA gehen. Ich habe es ohnehin noch nie erlebt, das ein Zugbegleiter zusätzlich zur BC nach dem Ausweis gefragt hat.

Ein chinesischer Reisepass ist auf jeden Fall ein amtlicher Lichtbildausweis, der den Bedingungen der Bahncard genüge tut. Ich gehe davon aus, daß es dort auch eine Transkription des Namens in lateinischen Buchstaben gibt (beispielsweise in der MRZ in unteren Teil der Ausweiskarte), die der Zugbegleiter im Falle eines Falles mit der Bahncard vergleichen kann.

Die Bahncard ihrerseits gilt dann als ID-Karte für Onlinetickets.

Die Wahrscheinlichkeit einer Ausweiskontrolle halte ich für sehr gering, insbesondere wenn der Name auf der Bahncard zur optischen Erscheinung des Fahrgastes paßt. Ein chinesischer Name auf einer Bahncard, die ich vorzeige, dürfte hingegen zu Nachfragen führen. ;-)

Dein Kollege sollte nur einen Fehler nicht machen, den ien Kollege aus unserer chinesischen Niederlassung vor einer Reise nach Deutschland gemacht hat - besagter Kollege benutzte neben seinem offiziellen Vornamen im Mailverkehr mit Europa und USA einen englischen Vornamen, den er sich selbst ausgesucht hatte. In seinen Visumsantrag schrieb er eben jenen Vornamen, nur doof daß dieser nicht in seinem Ausweis steht. Folge: Visumsantrag abgelehnt. Also egal wo, auch bei der Bahncard, immer brav den Namen so schreiben wie im Ausweis.

Viel Spaß beim Bahnfahren wünschende Grüße,
der Colaholiker

Davon zu unterscheiden sind die Identifikationskarten zu Online-Tickets. Die sind festgelegt. Wobei man seine Fahrkarte bei der ÖBB kaufen kann und dann auch den Führerschein oder den Chinesischen Reisepass nutzen kann.

Gibt es eigentlich die Möglichkeit, die BC für ein Jahr ohne Abo zu kaufen? Ansonsten müsste er das Abo rechtzeitig wieder kündigen.

Nur als Bahncard Business (oder BC100).

Gibt es eigentlich die Möglichkeit, die BC für ein Jahr ohne Abo zu kaufen?

Da gäbe es jetzt höchstens die BC 100 oder die JugendBahnCard 25.

Es war die Meinung unserer Sekretärin, die wohl von der Nichtanerkennung von Reisepässen als Identifikation bei Onlinetickets gehört hatte. Mit Bahncard sollte es wohl auch ohne PA gehen. Ich habe es ohnehin noch nie erlebt, das ein Zugbegleiter zusätzlich zur BC nach dem Ausweis gefragt hat.

Gibt es eigentlich die Möglichkeit, die BC für ein Jahr ohne Abo zu kaufen? Ansonsten müsste er das Abo rechtzeitig wieder kündigen.

Gibt es denn die Möglichkeit einer Bahncard mit Foto gar nicht mehr, auch nicht auf Wunsch?

Nein nur noch die 100er hat eines. Die Vorteilscard in Österreich gibt's auch nur ohne Bild.

Swiss Pass - egal ob Halbtax oder GA - gibt's nach wie vor mit Bild. Und die Niederländer haben die OV Karte auch mit Bild.

Es ist müßig sich darüber Gedanken zu machen, wenn z.B. im Rahmen von Eurail-Pässen eh alle Reisepässe der Welt von Afghanistan bis Zimbabwe von Zubs gelesen werden müssen.

Eben. Bei der Lichtbildausweis-Pflicht geht es erstmal darum, dass das Zub weiß, dass derjenige, auf dessen Namen der Fahrschein/die Bahncard/... lautet, auch wirklich derjenige ist. Zumal Reisepässe ja auch ansatzweise Standartisiert sind.

Als OLT-ID-Karte sind ja gar keine Reisepässe zugelassen, auch keine Deutschen. Warum das so ist, darüber kann man sicher spekulieren, hier gibt es aber gute Alternativen (z.B. in Form der Kreditkarte, die quasi jeder "Weltreisende" haben dürfte).

Warum nicht? Muss ja nicht jeder der hier fuer eine (kurze) Zeit lebt alles machen koennen. Wenn ich 1 Woche/Monat/Jhar in Thailand bin, dann muss ich da ja auch nicht mit meinem deutschen Ausweis jeden (oeffentlichen) Service nutzen duerfen, oder?
Bin kein Thailaender, also kann ich nicht alles dort machen.

Zumindest Unionsbürger haben aber ein Anrecht auf die Gleichbehandlung im Dienstleistungsbereich. Und Drittstaatler, die dauerhaft in Deutschland leben, von der Benutzung öffentlicher Dienstleistungen (zumal bei der typischen BC-rabattierten Fahrkarte mit Fernverkehr und somit größtenteils eigenwirtschaftlich) teilweise auszuschließen, ist absurd.

Und das ist auch gut so. Ein Schaffner ist eben kein Sachverstaendiger fuer die Pruefung aller Reisedokumente des europaeischen Kontinents oder der Welt!

Kreditkarten sind weltweit einheitlich. Die kann man als ID akzeptieren, aber den daenischen amtlichen Lichtbildausweis fuer Kinder die aus nicht EU Staaten als alleinreisende Minderjaehrige kommen, aber mindestens 16 Jahre alt sind, nicht. Dieser Ausweis hat naemlich eine Aehnlichkeit mit dem belgischen Fluechtlingsausweis, aber nicht mit der daenischen Identitaetskarte. Und dass soll ein deutscher Schaffner zwischen Aschaffenburg und Fulda wissen?

Mitgliederkarten von einer Handvoll privater Gesellschaften, die nur an einen kleinen Bruchteil der Weltbevölkerung ausgegeben werden (die 16 bis 18-jährigen nicht-Dänen aus deinem Beispiel bekommen wohl eher keine) sollen besser als Identifikationsmerkmal taugen als ein von einer Behörde ausgestelltes Dokument?

Wo ist da die Grenze? ID-Karte des EU Landes, Reisepass des EU Landes? Und was ist mit all den anderen amtlichen Ausweisen eines EU Landes?

Es ist müßig sich darüber Gedanken zu machen, wenn z.B. im Rahmen von Eurail-Pässen eh alle Reisepässe der Welt von Afghanistan bis Zimbabwe von Zubs gelesen werden müssen.

Es kann ja nicht sein, dass nur bestimme Dokumente als Bahncard-Identifikation dienen können. Dann könnten ja viele Ausländer, die in Deutschland leben, keine Bahncard abschließen.

Warum nicht? Muss ja nicht jeder der hier fuer eine (kurze) Zeit lebt alles machen koennen. ...

Was die Bahn zwingend muss, weiß ich nun auch nicht so genau. Die angesprochenen Ausländer leben allerdings teilweise schon seit ihrer Geburt in Deutschland (und haben womöglich schon mehr Steuern gezahlt als du). Schön, dass kein Bahnmitarbeiter den Rat geben muss, "am besten lassen Sie sich einbürgen, dann ist das mit der Bahncard einfacher". Freu dich auch, dass jede Person, die einen amtlichen Ausweis irgendeines Landes besitzt, eine Bahncard kaufen kann.

Es werden beim OT ja nicht einmal alle Ausweise der angrenzenden Länder wie z.B. Dänemark akzeptiert, geschweige denn der restlichen EU-Staaten.

Und das ist auch gut so. Ein Schaffner ist eben kein Sachverstaendiger fuer die Pruefung aller Reisedokumente des europaeischen Kontinents oder der Welt!

Für die Bahncard (wo es aber so gut wie nie geprüft wird), Ländertickets etc. reicht ein amtlicher Ausweis irgendeines, und sei es noch so fernen Landes. Warum gibt es überhaupt eine so restriktive Liste für das Online-Ticket?

Kreditkarten sind weltweit einheitlich. Die kann man als ID akzeptieren, aber den daenischen amtlichen Lichtbildausweis fuer Kinder die aus nicht EU Staaten als alleinreisende Minderjaehrige kommen, aber mindestens 16 Jahre alt sind, nicht. ...

Wenn die Bahn wollte, könnte sie sicher auch diesen akzeptieren.

Es kann ja nicht sein, dass nur bestimme Dokumente als Bahncard-Identifikation dienen können. Dann könnten ja viele Ausländer, die in Deutschland leben, keine Bahncard abschließen.

Warum nicht? Muss ja nicht jeder der hier fuer eine (kurze) Zeit lebt alles machen koennen. Wenn ich 1 Woche/Monat/Jhar in Thailand bin, dann muss ich da ja auch nicht mit meinem deutschen Ausweis jeden (oeffentlichen) Service nutzen duerfen, oder?
Bin kein Thailaender, also kann ich nicht alles dort machen.

Es werden beim OT ja nicht einmal alle Ausweise der angrenzenden Länder wie z.B. Dänemark akzeptiert, geschweige denn der restlichen EU-Staaten.

Und das ist auch gut so. Ein Schaffner ist eben kein Sachverstaendiger fuer die Pruefung aller Reisedokumente des europaeischen Kontinents oder der Welt!

Kreditkarten sind weltweit einheitlich. Die kann man als ID akzeptieren, aber den daenischen amtlichen Lichtbildausweis fuer Kinder die aus nicht EU Staaten als alleinreisende Minderjaehrige kommen, aber mindestens 16 Jahre alt sind, nicht. Dieser Ausweis hat naemlich eine Aehnlichkeit mit dem belgischen Fluechtlingsausweis, aber nicht mit der daenischen Identitaetskarte. Und dass soll ein deutscher Schaffner zwischen Aschaffenburg und Fulda wissen?

Wo ist da die Grenze? ID-Karte des EU Landes, Reisepass des EU Landes? Und was ist mit all den anderen amtlichen Ausweisen eines EU Landes?

Ne lass mal.

BR752

Stimmt, das könnte sein. Fürs OT sind aber ja auch explizit Personalausweise als ID-Medium gefordert, auch deutsche Reisepässe gehen nicht.

Das ist so nicht aktuell: Inzwischen sind auch behördliche Bescheinigungen über die Meldung als Asylsuchender oder behördliche Bescheinigungen über die Weiterleitung als Asylsuchender zugelassen.

Weiterhin dürfen BahnCard, BonusCard Business, bahn.bonusCard, ec-Karte einer Bank mit Sitz in Deutschland oder Kreditkarte verwendet werden.

Gruß

Zg_2

Laut AGB der Bahn ist die Bahncard nur mit einem amtlichen Lichtbildausweis gültig. Als einen solchen erkennt die Bahn aber ausländische Reisepässe nicht an.

Wo steht das? Selbstverständlich sind Reisepässe amtliche Lichtbildausweise.

Vielleicht hat er's mit dem OT verwechselt.

Stimmt, das könnte sein. Fürs OT sind aber ja auch explizit Personalausweise als ID-Medium gefordert, auch deutsche Reisepässe gehen nicht.

Vorläufige BC als OT dürfte dann aber nicht gehen?

Doch, nur nicht mit dem Reisepass als ID-Medium. Ggf. müssten hier also z.B. Kreditkarte (als ID-Medium) und Reisepass (als amtlicher Lichtbildausweis) vorgelegt werden.

Es kann ja nicht sein, dass nur bestimme Dokumente als Bahncard-Identifikation dienen können. Dann könnten ja viele Ausländer, die in Deutschland leben, keine Bahncard abschließen. Es werden beim OT ja nicht einmal alle Ausweise der angrenzenden Länder wie z.B. Dänemark akzeptiert, geschweige denn der restlichen EU-Staaten.

Laut AGB der Bahn ist die Bahncard nur mit einem amtlichen Lichtbildausweis gültig. Als einen solchen erkennt die Bahn aber ausländische Reisepässe nicht an.

Wo steht das? Selbstverständlich sind Reisepässe amtliche Lichtbildausweise.

Vielleicht hat er's mit dem OT verwechselt.
Vorläufige BC als OT dürfte dann aber nicht gehen?