<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><rss version="2.0" xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>ICE-Treff - Danke!!!</title>
<link>https://www.ice-treff.de/</link>
<description>Von und für Freunde des ICE, des schnellen Bahnverkehrs und der Eisenbahn überhaupt</description>
<language>de</language>
<item>
<title>Danke!!! (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>nix</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=41344</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=41344</guid>
<pubDate>Fri, 16 Oct 2009 11:58:28 +0000</pubDate>
<category>Allgemeines Forum</category><dc:creator>ICE 503+508</dc:creator>
</item>
<item>
<title>@liebe70 (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Moin, </p>
<p>ich kan Dir nicht beantworten, warum der ICE 640/650 auf der &quot;falschen&quot; Seite das Regelspitzensignal hatte. Ich hatte nur in RIS-Zub nachgeschaut. Da waren sowohl für den 549/559 als auch den im Takt davor liegenden 849/859 keinerlei Störungen angezeigt, die eine größere Verspätung an den beiden Takten hervorgerufen hätten. Auch ein möglicher Bahnsteigwechsel bei den Takten war nicht ersichtlich. </p>
<p>Gruß, Ralf</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=41329</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=41329</guid>
<pubDate>Fri, 16 Oct 2009 05:12:56 +0000</pubDate>
<category>Allgemeines Forum</category><dc:creator>liebe70</dc:creator>
</item>
<item>
<title>@liebe70 (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Guten Abend Ralf,</p>
<p>erstmal vielen Dank für die ausführliche Antwort.<br />
<strong>Was mich noch interessieren würde ist,weshalb hatte der<br />
Triebkopf/Steuerwagen die Frontbeleuchtung in Richtung <br />
Bielefeld an</strong>.Der ICE 640/650 fährt doch in die Gegenrichtung.<br />
Als unser RE am ICE vorbei war leuchteten die Frotscheinwerfer<br />
weißgelb in Fahrtrichtung.</p>
<p>Gute Nacht</p>
<p>ICE 503+508</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=41325</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=41325</guid>
<pubDate>Thu, 15 Oct 2009 21:42:03 +0000</pubDate>
<category>Allgemeines Forum</category><dc:creator>ICE 503+508</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Was ist heute mit dem ICE 549 passiert? - Nix! (Antwort)</title>
<content:encoded><![CDATA[<blockquote><p>Hallo zusammen,</p>
<p>ich habe heute Mittag den ICE 549 (tz 204&quot;Bielefeld&quot;) in Dortmund HBF gesehen.<br />
Dieser fuhr pünktlich(13:48) mit dem Steuerwagen voraus in Dortmund ab.Dabei fiel mir<br />
auf, dass die Bugklappe nur zur Hälfte geschlossen war.Ich bin mit dem RE6(Westfalenepress) um 13:55 nach Bielefeld gefahren.In Hamm fuhren wir(14:13) neben einer Doppeltraktion ICE 402 in den Bahnhof ein. </p>
</blockquote><p>Richtig. RE 4323 kommt planmäßig Gleis 9 an. Genau gegenüber stand mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit ein verspäteter ICE.</p>
<blockquote><p>...Hierbei muss es sich um den ICE 549/559 gehandelt haben, da dieser die gleiche Fahrtrichtung wie unser Zug hatte. Das ist falsch. Der Zug auf Gleis 10 war definitiv <strong>nicht</strong> ICE 549/559. </p>
</blockquote><blockquote><p>...Um 14:15 setzte sich unser Zug planmäßig in Bewegung. Der ICE (planmäßige Abfahrt 14:11) fuhr noch immer nicht los.Er bestand allerdings zu meiner Überraschung aus den beiden Tz 210 &quot;Fontanestadt Neuruppin&quot; und 226 &quot;Lutherstadt Wittenberg&quot;.<strong>Was ist mit meinem Heimattriebzug geschehen?</strong></p>
</blockquote><p>Mit dem Tz 204 als ICE 549 ist nichts passiert. Der stand am Gleis 5 - wie immer - und kuppelte an den ICE 559 an. Abfahrt in Hamm zur Planzeit, höchstens vielleicht +1 Minute. Laut RIS-Zub hatte der 549/559 auch keinerlei Probleme.</p>
<blockquote><p><strong>Hat es in Hamm einen Tz-Wechsel gegeben</strong>, weil der Tz 204 nicht an den Wupper-Flügel(Tz 226) ankuppeln konnte.</p>
</blockquote><p>Nein, es hat keinen Tz-Tausch gegeben.</p>
<blockquote><p>...Kann mich jemand aufklären?</p>
</blockquote><p>Ja, gern. Den ICE, den Du gesehen hast, war ICE 640/650, der vermutlich irgendein Problem hatte.<br />
 <br />
Kurz und gut: Du hast Dich verguckt. Laut der Abfahrstafel von Hamm zur fraglichen Zeit fährt RE 4323 in Hamm von Gleis 9 und ICE640/650 von Gleis 10.</p>
<p>Gruß, Ralf</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=41315</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=41315</guid>
<pubDate>Thu, 15 Oct 2009 19:09:00 +0000</pubDate>
<category>Allgemeines Forum</category><dc:creator>liebe70</dc:creator>
</item>
<item>
<title>Was ist heute mit dem ICE 549 passiert?</title>
<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo zusammen,</p>
<p>ich habe heute Mittag den ICE 549 (tz 204&quot;Bielefeld&quot;) in Dortmund HBF gesehen.<br />
Dieser fuhr pünktlich(13:48) mit dem Steuerwagen voraus in Dortmund ab.Dabei fiel mir<br />
auf, dass die Bugklappe nur zur Hälfte geschlossen war.Ich bin mit dem RE6(Westfalenepress) um 13:55 nach Bielefeld gefahren.In Hamm fuhren wir(14:13) neben einer Doppeltraktion ICE 402 in den Bahnhof ein. Hierbei muss es sich um den ICE 549/559 gehandelt haben, da dieser die gleiche Fahrtrichtung wie unser Zug hatte. Um 14:15 setzte sich unser Zug planmäßig in Bewegung. Der ICE (planmäßige Abfahrt 14:11) fuhr noch immer nicht los.Er bestand allerdings zu meiner Überraschung aus den beiden Tz 210 &quot;Fontanestadt Neuruppin&quot; und 226 &quot;Lutherstadt Wittenberg&quot;.<strong>Was ist mit meinem Heimattriebzug geschehen?</strong></p>
<p><strong>Hat es in Hamm einen Tz-Wechsel gegeben</strong>, weil der Tz 204 nicht an den Wupper-Flügel(Tz 226) ankuppeln konnte.Kann mich jemand aufklären?</p>
<p>Gruß</p>
<p>ICE 503+508</p>
]]></content:encoded>
<link>https://www.ice-treff.de/index.php?id=41288</link>
<guid>https://www.ice-treff.de/index.php?id=41288</guid>
<pubDate>Thu, 15 Oct 2009 15:36:59 +0000</pubDate>
<category>Allgemeines Forum</category><dc:creator>ICE 503+508</dc:creator>
</item>
</channel>
</rss>
