Was machen nur die ganzen Amis und Japaner, die von Venedig nach Wien wollen?

1. Die reisen via Innsbruck.
2. Die mieten Autos.
3. Die fliegen.

4. ...oder die fahren mit dem EN via Salzburg.

m b g,
Anoj

Was machen nur die ganzen Amis und Japaner, die von Venedig nach Wien wollen?

1. Die reisen via Innsbruck.
2. Die mieten Autos.
3. Die fliegen.

gruß,

Oscar (NL).

Schade, dass eine neue Bahnstrecke nicht mehr für den Passagierverkehr benutzt wird. Was machen nur die ganzen Amis und Japaner, die von Venedig nach Wien wollen?

Zugverbindung nach Italien wird gekappt

Mit dem Winterfahrplan stellt Italien den Personenzugsverkehr nach Österreich ein - aus Einsparungsgründen. Die ÖBB führen als Ersatz Busse nach Venedig.
Von Österreich kommt man in Zukunft - tagsüber - mit der Bahn nicht mehr nach Italien

Seit Dienstag steht es fest: Ab dem Wechsel zum Winterfahrplan Mitte Dezember wird es tagsüber im Personenverkehr keine Zugverbindungen mehr nach Italien geben. Diese Entwicklung hatte sich schon im Vorjahr abgezeichnet, als die italienischen Staatsbahnen die Verbindung zwischen Österreich und Italien durch das Kanaltal auf ein Zugpaar täglich reduziert haben. Schon damals sind die Österreichischen Bundesbahnen mit den Kollegen in Italien in Verhandlungen getreten mit dem Ziel, den Verkehr durch das Kanaltal mit eigenem Zugmaterial aufrecht zu erhalten. Damit ist man jedoch bei den Nachbarn im Süden auf wenig Gegenliebe gestoßen. ÖBB-Sprecher Christoph Posch: "Trenitalia wollte eine extrem hohe Benützungsgebühr verrechnen, die dieses Projekt unwirtschaftlich gemacht hätte."

Anderswo ist diese Fremdnutzung sehr wohl möglich. Auf der Brennerstrecke sind bereits deutsche und österreichische Züge Richtung in Mailand unterwegs. Dort haben die ÖBB gemeinsam mit der Deutschen Bundesbahn und den Ferrovie Milano Nord ein Joint Venture abgeschlossen, das es den drei Vertragspartnern ermöglicht, mit eigenen Zügen auf italienischen Schienen zu fahren.

Die Nutzung des nationalen Schienennetzes durch ausländische Unternehmen ist in Europa längst gang und gäbe. So führen die ÖBB mit einer Schwestergesellschaft derzeit drei Güterzug-Paare täglich von Villach nach Koper. Was im Güterverkehr möglich ist, lässt sich beim Personenverkehr offensichtlich nicht so leicht realisieren. Als Ersatz für die gestrichenen Züge haben die ÖBB im Vorjahr eine Buslinie nach Venedig installiert, die derzeit zwei Mal pro Tag zwischen der Lagunenstadt und Klagenfurt verkehrt.

Diese Buslinie ist von den Passagieren sehr gut angenommen worden. Die ÖBB freuen sich über eine Auslastung von 75 bis 80 Prozent. Posch: "Am vergangenen Wochenende mussten wir sogar zusätzliche Busse einsetzen. Angesichts der "Ebbe" auf der Schiene wird der Busverkehr ab Mitte Dezember auf vier (im Sommer fünf) tägliche Paare ausgeweitet. Es wird damit einen Zweistunden-Takt zwischen Klagenfurt und Venedig geben, weil die Entscheidung der Trenitalia die ÖBB "überfallsartig" getroffen hat, müssen vorläufig Busse aus anderen Bundesländern eingesetzt werden. Die neu bestellten Fahrzeuge werden nächstes Jahr geliefert.

Quelle: Kleine Zeitung, 07.10.09

m b g,
Anoj