Soetwas klappt bei der bahn nicht. M.W. kommt es sehr selten vor, wenn überhaupt, dass Kontingente nachgeschoben werden.

Meine Erfahrung zeigt, dass Kontingente werden ab und zu nachgeschoben werden. Aber das ist trotzdem noch ca. 2 Monate vor der Fahrt :)

Solche Vorausbuchungen habe ich ganz, ganz selten. Eigentlich genau einmal im Jahr. Immer im Dezember/Januar.

Alles andere kann erst frühstens 4 Wochen vor dem Termin wenigstens annähernd zeitlich geplant werden. Und in diesem Horizont ist bei mir ien Bahnfahrt noch nicht billiger geworden mit der Zeit von Preissuche bis Buchung. Beim Flieger dagegen öfter mal.

Ich muss immer am Freitagnachmittag/Samstagmorgen von HH nach SU und am Sonntagabend/Montagmorgen wieder zurück. Sparpreise gibt es hier und da mal, aber ab Freitag 14 Uhr kannst du das vergessen.

Eine BC25F lohnt sich ja genau dann, wenn das öfter vorkommt. Selbst am kommenden WE ginge es:

Hamburg Hbf
Hannover Hbf Fr, 16.10.2009 14:24
15:38 ICE 79 1 Platz in der 1. Klasse, Großraum, Fensterplatz, Handy
Hannover Hbf
Köln Hbf Fr, 16.10.2009 15:58
19:15 IC 1113 1 Platz in der 1. Klasse, Großraum, Fensterplatz
Köln Hbf
Siegburg/Bonn Fr, 16.10.2009 19:28
19:43 ICE 821 1 Platz in der 1. Klasse, Großraum, Fensterplatz, Handy
Rückfahrt Bahnhof/Haltestelle Datum Uhrzeit Produkte Reservierungswunsch
Siegburg/Bonn
Köln Hbf So, 18.10.2009 05:59
06:29 S 12 Reservierung nicht möglich
Köln Hbf
Hamburg Hbf So, 18.10.2009 07:10
11:11 IC 2212 1 Platz in der 1. Klasse, Großraum, Fensterplatz
Ihr Ticket HIN- UND RÜCKFAHRT, 1 Erw. mit BahnCard 25 First, 1. Klasse, Hamburg - Siegburg/Bonn, Siegburg/Bonn - Hamburg
Sparpreis 50
Zugbindung. Umtausch und Erstattung vor dem 1. Geltungstag 15 EUR, ab dem 1. Geltungstag ausgeschlossen. 101,95 EUR

Meine Stammstrecke SU>HH fliege ich nur noch, die Bahn ist mir mit meiner BC25 zu teuer. TUIfly, Lufthansa und bald auch noch germanwings können es immer günstiger.

Ich habe im ganzen August und September pro Strecke nie mehr als 60,19 € bezahlt, inkl. Steuern und Gebühren. Meistens habe ich 40-45 € auf den Tisch des Hauses legen müssen. Geflogen bin ich insgesamt neun mal (18x, wenn hin und Rückflug getrennt betrachtet werden), gebucht wurde mit einem Vorlauf von 3-6 Tagen.

Gab es da keine Dauerspezial oder Sparpreise mehr? festlegen musst Du dich bei der Fliegerei ja auch.

Ich muss immer am Freitagnachmittag/Samstagmorgen von HH nach SU und am Sonntagabend/Montagmorgen wieder zurück. Sparpreise gibt es hier und da mal, aber ab Freitag 14 Uhr kannst du das vergessen. Dauerspeziale gibt es fast nicht. Vor zwei Wochen wollte ich für das Wochenende 4-6. Dezember buchen, die Abfahrt darf freitags allerdings nicht vor 18 Uhr sein. Die Rückfahrt muss am Sonntag sein, da es am 7. Dezember sehr früh los geht. Egal was ich ausprobiert habe, unter 95 Euro war nichts zu machen. Jetzt bin ich mit airberlin für 78 € unterwegs. Spart auch noch jede Menge Zeit.

Die Bahn kostet, je nach Weg, 62,25 oder 66 Euro. Die Reisezeit beträgt von meiner Haustür bis HH Jungfernstieg 5:10 Minuten mit der Bahn und 3 Stunden mit dem Flieger.

Dass die Bahn nicht auf der Relation Rhein/Ruhr bis Hamburg zeitlich kaum Vorteile bringt ist leider nichts Neues...

Wozu Bahnfahren? Um sich mit Verspätungen, Ersatzzügen, Zugausfällen etc. zu beschäftigen???

Das ist doch billiges Bahnbashing! Nirgends wirst Du bei mehr alleine gelassen, als bei Verspätungen von Fliegern!

Da bekommt man wenigstens Essensgutscheine, wenn es länger dauert. Verpätungen sind aber eher die Seltenheit.

Nirgends rennst Du deinem Geld mühsammer hinterher, als bei Fluggesellschaften, wenn du deine Reise stornieren musst!

Ein einziges Mal habe ich die Bahn genommen. Der ICE ist in Lauenbrück liegen geblieben, weshalb alle Fahrgäste mit einem ME weiterfahren mussten. Das Resultat: +130'. Auf der Rückfahrt waren es +65'.

Meine bahn.comfort Karte habe ich wohl das letzte Jahr.

Mit einer einzigen Fahrt bahn.comfort Karte? Respekt! Fuhr die ganze Abteilung und du hast für alle die Fahrscheine gebucht?

Vor allem in 07 und 08 habe ich für Besuche bei Freunden und bei Urlaubsfahten in Skiurlaube öfters die Bahn genommen. Da bekam man auch am Freitag noch Sparpreise, auch auf sehr beliebten Strecken.

Das geht jetzt gar nicht mehr, deswegen fahre ich auch weniger Bahn. Das Auto und der Flieger sind wieder günstiger geworden...

Soetwas klappt bei der bahn nicht. M.W. kommt es sehr selten vor, wenn überhaupt, dass Kontingente nachgeschoben werden.

Meine Erfahrung zeigt, dass Kontingente werden ab und zu nachgeschoben werden. Aber das ist trotzdem noch ca. 2 Monate vor der Fahrt :)

Gleiche Verbindung 1. Klasse: ca. 72,-- Euro (Preisbasis:BC25F/1Mitfahrer/Beide Sp50/HUZ Samstag; Loungebenutzung inklusive.)

Ab Mitte Oktober kosten die Mitfahrer eh nur noch einen Dicken Bauch, da spielen die zur Zeit eingestampften Sparpreismitfahrer eh keine Rolle.

Für eine Person ist ja der SP50 in der 1.Klasse noch ganz gut buchbar, da nimmt man auch gerne ein paar Milchschnitte in Kauf...

Meine Stammstrecke SU>HH fliege ich nur noch, die Bahn ist mir mit meiner BC25 zu teuer. TUIfly, Lufthansa und bald auch noch germanwings können es immer günstiger.

Ich habe im ganzen August und September pro Strecke nie mehr als 60,19 € bezahlt, inkl. Steuern und Gebühren. Meistens habe ich 40-45 € auf den Tisch des Hauses legen müssen. Geflogen bin ich insgesamt neun mal (18x, wenn hin und Rückflug getrennt betrachtet werden), gebucht wurde mit einem Vorlauf von 3-6 Tagen.

Gab es da keine Dauerspezial oder Sparpreise mehr? festlegen musst Du dich bei der Fliegerei ja auch.

Die Bahn kostet, je nach Weg, 62,25 oder 66 Euro. Die Reisezeit beträgt von meiner Haustür bis HH Jungfernstieg 5:10 Minuten mit der Bahn und 3 Stunden mit dem Flieger.

Dass die Bahn nicht auf der Relation Rhein/Ruhr bis Hamburg zeitlich kaum Vorteile bringt ist leider nichts Neues...

Wozu Bahnfahren? Um sich mit Verspätungen, Ersatzzügen, Zugausfällen etc. zu beschäftigen???

Das ist doch billiges Bahnbashing! Nirgends wirst Du bei mehr alleine gelassen, als bei Verspätungen von Fliegern!
Nirgends rennst Du deinem Geld mühsammer hinterher, als bei Fluggesellschaften, wenn du deine Reise stornieren musst!

Ein einziges Mal habe ich die Bahn genommen. Der ICE ist in Lauenbrück liegen geblieben, weshalb alle Fahrgäste mit einem ME weiterfahren mussten. Das Resultat: +130'. Auf der Rückfahrt waren es +65'.

Meine bahn.comfort Karte habe ich wohl das letzte Jahr.

Mit einer einzigen Fahrt bahn.comfort Karte? Respekt! Fuhr die ganze Abteilung und du hast für alle die Fahrscheine gebucht?

Für TXL <--> MUC z.B. oder ähnlich gibt es aber kaum 29€ Dauerspezials bei der Bahn.

Das ist genauso wie bei den Fluggesellschaften. Je früher man bucht, desto billiger ist es...

Das stimmt so nicht. Flugpreise unterliegen ganz anderen Steuerungsmechanismen. Mittelfristig gebucht, also eine Woche vor dem Termin kann es tatsächlich schmerzhaft teuer werden. Da lohnt es tatsächlich zu warten und kurz vor knapp noch mal zu schauen und günstiger zu buchen.

Soetwas klappt bei der bahn nicht. M.W. kommt es sehr selten vor, wenn überhaupt, dass Kontingente nachgeschoben werden.

Jetzt haben wir wohl Gewissheit.Die Bahn erhöht tatsächlich die Preise. Von einer "Handlung mit Augenmaß" kann da wohl nicht die Rede sein. Die BC 100 wird gleich 150€ teurer.

Wenn ich die Karte nicht längst aus anderen Gründen gekündigt hätte, wäre das spätestens der Zeitpunkt, vom Sonderkündigungsrecht Gebrauch zu machen. Für 3.800 EUR kann ich selbst mit meinem alten Benz einige Kilometerchen fahren.

Ich bin ja der Ansicht, dass der Preis der BC100 nicht geeignet ist, über teuer oder nicht zu diskutieren. Für eine Netzkarte, die jederzeit ohne wirkliche Einschränkung in ganz Deutschland nutzbar ist und damit nahezu alle Reisekosten, die anfallen abgegolten sind, ist sie eigentlich noch viel zu günstig. Ein jeder, der sie beruflich nutzt, sollte man ausrechen, was seine beruflichen Fahrten ohne die Existenz der BC100 kosten würden.

Ein Massenmarkt soll die BC100 nicht sein, muss sie auch nicht. Diskussionswürdig sind die Preise, der alltäglichen Fahrten. Diskussionswürdig sind die Preise der nichtrabattierten Preise. Diskussionwürdig ist die Tatsache, dass laut Bahn, 80% der Fahrten mit ermässigten Tickets erfolgen (Spezialpreise und Bahncards, ob SWT un LTs dazugerechnet sind, weiss ich nicht). Preisermässigungen sollten eigentlich die Ausnahme, nicht die Regel sein...

Lösung: Ins Auto einsteigen und ärgern oder mit dem DB Regio Doppelstock fahren. Das Freizeit-Ticket München-Salzburg ist mir dann für zwei Personen mit Bedienzuschlag zu teuer, wenn ich daran denke, dass man dafür schon fast 1. Klasse Sp50 fahren kann.

Oder Dauer-Spezial zu 19€ kaufen ;)

Rechne doch mal München-Salzburg:
Theoretischer Fahrpreis 2. Klasse 2 Personen hin und zurück (wenn ich micht richtig erinnere): unter 50 Euro (Preisbasis: BC25F/1Mitfahrer/Beide Sp50/HUZ Samstag)
Bekommt man mit DS nicht hin ! DS Minimum ca. 72,-- Euro 2. Klasse.

Gleiche Verbindung 1. Klasse: ca. 72,-- Euro (Preisbasis:BC25F/1Mitfahrer/Beide Sp50/HUZ Samstag; Loungebenutzung inklusive.)

Lösung: Ins Auto einsteigen und ärgern oder mit dem DB Regio Doppelstock fahren. Das Freizeit-Ticket München-Salzburg ist mir dann für zwei Personen mit Bedienzuschlag zu teuer, wenn ich daran denke, dass man dafür schon fast 1. Klasse Sp50 fahren kann.

Oder Dauer-Spezial zu 19€ kaufen ;)

Lösung: Ins Auto einsteigen und ärgern oder mit dem DB Regio Doppelstock fahren. Das Freizeit-Ticket München-Salzburg ist mir dann für zwei Personen mit Bedienzuschlag zu teuer, wenn ich daran denke, dass man dafür schon fast 1. Klasse Sp50 fahren kann.

Das ist mittlerweile auch mein Gedanke. Vielleicht soll es ja darauf hinauslaufen: die Leute, die die (unverschämt) hohen Preise nicht zahlen wollen können ja neuerdings ein Quer-durchs-Land Ticket nehmen oder ein Länderticket.

Obwohl, wenn ich ganz ehrlich bin: dank diverser Rabatte und inoffizieller Sparmöglichkeiten bin ich im letzten Jahr so billig Bahn gefahren wie vorher nie. Leider muss man dazu ein Insider sein, um das alles (aus-)nutzen zu können.

Gruß,
Tommyboy

Kann ich ja ganz entspannt entgegen sehen *g*:
Die Mitarbeiter-Tickets "meiner" Airline werden so schnell nicht teurer. Wien, Berlin, Hamburg, Dresden, Köln/Bonn, Graz, Münster/Osnabrück, zum fairen (Fix-)Preis.

Wieder mal ein sinnloser Vergleich: Die Mitarbeitertickets der Bahn sind bei der letzten Änderung sogar wesentlich billiger geworden!!

Welche 6 Bundesländer sind es ? Und was kosten dann die Tickets ? Im letzten Jahr sind alle Ländertickets um 1 € teuer geworden. Und das Wochenendticket um 2 €.

Wie wäre es, wenn ihr diesen Link auch mal beachten würdet, dann müsste man nicht so viel fragen...

Ein einziges Mal habe ich die Bahn genommen. Der ICE ist in Lauenbrück liegen geblieben, weshalb alle Fahrgäste mit einem ME weiterfahren mussten. Das Resultat: +130'. Auf der Rückfahrt waren es +65'.

Dann solltest du wohl schleunigst von der Bahn abrücken, wenn du immer so viel Verspätung hast :)
Ich hatte übrigens noch nie +130 :)

Für TXL <--> MUC z.B. oder ähnlich gibt es aber kaum 29€ Dauerspezials bei der Bahn.

Das ist genauso wie bei den Fluggesellschaften. Je früher man bucht, desto billiger ist es...

(v.a. freitags wenn aus HH ein einzelner 402 in Richtung an Hannover fährt, wer so einen Mist plant, würde ich gerne mal wissen)

Ich weiß gar nicht, was du hast. Ca. 15 Minuten später fährt doch schon der Nächste und das ist ein 401.

Das System der Bahn ist jedoch völlig von jeglichem Sinn befreit, da gerade an Volllasttagen wie Freitag praktisch keine Tickets mit Zugbindung erhältlich sind. Gerade an diesen Tagen wäre es sinnvoll, besonders viele Spezialpreise anzubieten, aber die Bahn setzt ja lieber darauf, dass der dumme Berufspendler die Preiserhöhungen weiterhin mitbezahlt.

Sinnlos ist das nicht, denn offensichtlich gibt es genug Kunden, die den Normalpreis bezahlen...
Dann bietest du noch "besonders viele Spezialpreise" an und schon platzen die Züge aus allen Nähten...

Welcher Sparpreis 50 + Mitfahrer? Der ist doch heute schon praktisch nicht mehr zu haben, jedenfalls nicht ohne schratige Verbindungen oder Fahrten zwischen Mitternacht und Morgen.

Gruß,
Tommyboy

Leider richtig. Dies war früher mal anders. Für München Stuttgart geht dies noch einigermassen, wenn man zeitlich flexibel ist.

München-Salzburg ist aber drei Tage vorher praktisch nicht mehr zu bekommen (z. B. für diesen Samstag hatte ich nichts mehr gefunden). Das hat mich jetzt wieder komplett genervt, weil ich ja meine BahnCard mit dem Versprechen der Kombi-Rabatte gekauft habe....

Also mindestens 11-18 Tage vorbuchen, anstatt 3 Tag.

Lösung: Ins Auto einsteigen und ärgern oder mit dem DB Regio Doppelstock fahren. Das Freizeit-Ticket München-Salzburg ist mir dann für zwei Personen mit Bedienzuschlag zu teuer, wenn ich daran denke, dass man dafür schon fast 1. Klasse Sp50 fahren kann.

Hallo!

...hab' ich das richtig verstanden? Es wird 3 "Änderungen" beim Dauer-Spezial geben?

1) Fahrkarten ab 19 € (Strecken bis 250 km)

JA. Gab es bisher im Rahmen von Sonderaktionen ab und zu mal.

2) Umtausch/Erstattung bis zum Tag vor dem gebuchten Reisetag möglich; Gebühr: 15 € ???

Ähnlich Europa-Spezial. Umtausch 15 Euro pro FAHRKARTE.

3) Mitreisende zahlen weniger

Leider nein. Es gibt da wohl ein Familien-Spezial mit 2 Erwachsenen. Aber dies ist in vielen Fällen teurer, als der "alte" Sparpreis 50 z. B. mit GUM als 1. Person (50% Rabatt Sparpreis, 25 % BahnCard), jeder weiteren Perseon mit 75 % Rabatt (50 % aus Sparpreis, 50 % Mitfahrer GUM).
Zumal beim Dauer-Spezial eine willkürliche Preisgestaltung in Preisstufen gilt und nicht einfach die Normalpreise (die auch das Produkt IC bzw. ICE berücksichtigen) multipliziert werden.

Ich begrüße alle diese "Änderungen".

Ich lehne diese Änderungen ab, weil dies nur zur weiteren Verwirrung beitragen und dieses Gesuche in Kontingenten und verfügbaren Plätzen wirklich lästig sein kann. Besser EIN ehrlicher Sparpreis 50, der fast immer verfügbar ist und dann muss man halt mehr Züge einsetzen (langfristig) oder immer mit 14 Wagen fahren.

Diese ganze "Upselling"-Strategie auf weniger Fahrgäste, die einen höheren Durchschnittserlös bringen ist relativ grenzwertig.

Grüße

GUM

...hab' ich das richtig verstanden? Es wird 3 "Änderungen" beim Dauer-Spezial geben?

1) Fahrkarten ab 19 € (Strecken bis 250 km)
2) Umtausch/Erstattung bis zum Tag vor dem gebuchten Reisetag möglich; Gebühr: 15 € ???
3) Mitreisende zahlen weniger

Ich begrüße alle diese "Änderungen".

Weiterhin ist es denkbar, dass, wie momentan beim Europaspezial (und auch bei einigen Airlines) sich der Grundpreis für alle Personen um eine oder zwei Preisstufen erhöht, sofern mehrere Personen zusammen reisen:
Reist eine Person für 39 Euro, so kostet das Ticket für 2 Personen nicht etwa 78 Euro, sondern sofort 118 Euro. Entweder zahlt die 2. Person dann 79 Euro oder beide einfach 59 Euro, wahrscheinlich letzteres. Bucht man getrennt, würde der Mitfahrerrabatt verlorengehen und im Retourenfall zweimal die Stornogebühr anfallen. Also, es ist alles etwas trickig...

Ja, leider; das ist möglich (und wahrscheinlich)

m b g,
Anoj