Nur weil ich ein Smartphone habe, weiss aber die Bahn oder Google noch nicht wo ich bin und in welchem Zug ich war.

BR752

Die Bahn sicherlich nicht, aber mithilfe von einigen Apps oder einfach der Handynutzung werden fleißig Daten gesammelt. Kannst du bei Gelegenheit mal googeln.

Es ist aber ein Unterschied ob diese Daten vorhanden sind oder ob diese Daten von einem kommerziellen Dienstleister verarbeitet und weitergegeben werden.

BR752

Da kann man ja beste Bewegungsprofile erfassen!

Kann man, muss man aber nicht. Es müsste bahnseitig gar nichts gespeichert werden, sondern auf dem MT wird nur angezeigt: jawohl, BC gültig. Weiter nichts. Dabei müssten keine speicherbaren Daten entstehen.

Dem Gebot der Datensparsamkeit würde eine Echtheitskontrolle der BC100 mittels Einlesen entgegenlaufen. Es geht die Bahn und ihre Datenabnehmer nichts an, wann ich arbeite, wann ich wo in Urlaub bin, mit wem ich mich treffe usw. Das ist nun wirklich meine Privatsache.

Interessiert sie auch nicht. Sofern die Kontrolldaten nicht gespeichert werden, spricht ja nichts gegen ein auslesen - wie in diversen Verkehrsverbünden ja auch üblich.

Die Bahn sicherlich nicht, aber mithilfe von einigen Apps oder einfach der Handynutzung werden fleißig Daten gesammelt. Kannst du bei Gelegenheit mal googeln.

Schon wenn man nur ein eingeschaltetes Handy mitführt, fallen Bewegungsdaten an, stimmt. Dazu muss man es noch nicht einmal benutzen. Aber diese Daten unterliegen dem Fernmeldegeheimnis -- da kommt niemand ohne richterlichen Beschluss dran. Und wer seine persönlichsten Daten mittels allzu gesprächiger Apps freizügig herausgibt, ist, mit Verlaub, selber schuld.

Dem Gebot der Datensparsamkeit würde eine Echtheitskontrolle der BC100 mittels Einlesen entgegenlaufen. Es geht die Bahn und ihre Datenabnehmer nichts an, wann ich arbeite, wann ich wo in Urlaub bin, mit wem ich mich treffe usw. Das ist nun wirklich meine Privatsache.

Zur Echtheitskontrolle gibt es Alternativen, schon beispielsweise die genauere Inaugenscheinnahme der Karte. Meist blicken die Zugbegleiter nur ganz flüchtig drauf.

Nur weil ich ein Smartphone habe, weiss aber die Bahn oder Google noch nicht wo ich bin und in welchem Zug ich war.

BR752

Die Bahn sicherlich nicht, aber mithilfe von einigen Apps oder einfach der Handynutzung werden fleißig Daten gesammelt. Kannst du bei Gelegenheit mal googeln.

Nur weil ich ein Smartphone habe, weiss aber die Bahn oder Google noch nicht wo ich bin und in welchem Zug ich war.

Schon mal was von Handyortung gehört - wer will der kann ;)

BR752

Wenn die Gerätschaften einfach mal was drauf hätten und das Einlesen zügig ginge, wäre das überhaupt kein Problem.

Also ehrlich gesagt: Ich hätte schon ein Problem damit, wenn bei jeder Fahrt die BC100 eingelesen würde. Da kann man ja beste Bewegungsprofile erfassen! Gerade für Vielfahrer, wie es BC100-Kunden naturgemäß sind, wäre das schon ein erheblicher Eingriff in die Privatsphäre.

Du wirst also dann deine 1000 Frei-Reservierungen nicht nutzen!? :-)

Bei "noch jemand zugestiegen" kann der BC100 sich ja einfach taub stellen.

Dann wird er eben geweckt/nochmal explizit angesprochen/... - ganz einfach.

Ich meine das eher so, dass wenn wirklich nur in den Raum gefragt wird, ohne wirklich Leute auf dem Kieker zu haben.
Im Großraum passiert mir das auch häufig, dass ein Zub in großem Tempo durch den Wagen läuft und kaum hat man "noch jemand zugestiegen?" gehört und nach seiner Fahrkarte gegriffen, ist er auch schon einen Wagen weiter.
Der BC100-Besitzer hat in so einer Situation nichts davon, dass er dem Zub hinterher rennt.

Wenn die Gerätschaften einfach mal was drauf hätten und das Einlesen zügig ginge, wäre das überhaupt kein Problem.

Also ehrlich gesagt: Ich hätte schon ein Problem damit, wenn bei jeder Fahrt die BC100 eingelesen würde. Da kann man ja beste Bewegungsprofile erfassen! Gerade für Vielfahrer, wie es BC100-Kunden naturgemäß sind, wäre das schon ein erheblicher Eingriff in die Privatsphäre.

Bei "noch jemand zugestiegen" kann der BC100 sich ja einfach taub stellen.

Dann wird er eben geweckt/nochmal explizit angesprochen/... - ganz einfach.

Ich lese die Karte im MT ein und gut ist. Bin Ich sofort dafür.

Vermutlich hat man Angst vor Beschwerden von Leuten, die dann 6 Mal am Tag ihre Karte aus dem Sichtfach friemeln müssen. Vielleicht dann doch lieber die NFC-Lösung, aber da wird sich dann sicher gleich wieder wegen Datenschutz und Auslesen aus 10m Entfernung beschwert.

Obwohl das ganze ja eh nur bei "Vollkontrollen" bzw Personalwechsel relevant ist.
Bei "noch jemand zugestiegen" kann der BC100 sich ja einfach taub stellen.

Bei der Kontrolle der BC100 bin ich immer etwas zwiegespalten. 95% der Zubs werfen nämlich nur einen sehr flüchtigen Blick auf die Karte und gehen dann weiter. Das ist natürlich angenehm, weil die Kontrolle so schnell geht. Andererseits halte ich es für nahezu ausgeschlossen, dass bei den so üblichen Kontrollen eine gut gefälschte Karte erkannt werden könnte. Solche Plastikkarten kann man sich heute an jeder Ecke drucken lassen. Ich frage mich dann immer, warum ein Sparticket für keine zwanzig Euro gescannt wird und noch eine Identifizierungskarte vorgezeigt werden muss, während das (zweit)-teuerste Ticket (BC100F) einfach nur so durchgewunken wird.

Ich hätte gerne eine Möglichkeit die BC 100 besser zu überprüfen. Manche Reisende schauen schon sauer auf sobald ich das Ding nur in die Hand nehmen möchte.

Abhilfe könnte das E-Ticket wie es im VRR üblich ist schaffen

Bei der Kontrolle der BC100 bin ich immer etwas zwiegespalten. 95% der Zubs werfen nämlich nur einen sehr flüchtigen Blick auf die Karte und gehen dann weiter. Das ist natürlich angenehm, weil die Kontrolle so schnell geht. Andererseits halte ich es für nahezu ausgeschlossen, dass bei den so üblichen Kontrollen eine gut gefälschte Karte erkannt werden könnte. Solche Plastikkarten kann man sich heute an jeder Ecke drucken lassen. Ich frage mich dann immer, warum ein Sparticket für keine zwanzig Euro gescannt wird und noch eine Identifizierungskarte vorgezeigt werden muss, während das (zweit)-teuerste Ticket (BC100F) einfach nur so durchgewunken wird.

Ich hätte gerne eine Möglichkeit die BC 100 besser zu überprüfen. Manche Reisende schauen schon sauer auf sobald ich das Ding nur in die Hand nehmen möchte.